随着广深港高铁、广珠城际等多条轨道交通的建设，越来越多的城市融入到了“广深生活圈”里。近日，又一大波城市即将开启广深三小时经济生活圈，这都要归功于梅汕高铁。它全长122.4公里，设计时速高达250公里每小时，承接广州、深圳、潮汕、厦门等多个区域，是梅州的首条高铁。
以前从广州到梅州，来回费用高，节假日更是抢不到票，就算搭乘到潮汕站，也需要再转车，一路颠沛流离，每次都要耗时六七个小时。而今，有了梅汕高铁，0.5小时可直达潮汕，1.5小时可至厦门，2.5小时至深圳，3.5小时至广州。目前，梅汕高铁已进入试运营阶段，将于9月30日正式通车。下面，让我们先来回忆一下它的建设历程。
4月27日，梅汕铁路正式开工建设；
4月8日，梅汕高铁圆满完成全部架梁任务；
6月19日23时，梅汕高铁梅州段完成正线铺轨；
6月30日，梅汕铁路全线铺轨完成；
8月27日下午1点，首趟检测列车从潮汕站始发沿梅汕高铁行进，标志着梅汕铁路正式启动联调联试工作，此次工作主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各系统性能及状态进行测试和试验；
9月16日7时06分，随着一列CRH1A型动车组驶出潮汕站开往梅州西站，梅汕铁路正式进入试运行阶段；
目前，梅州西站自动售票机已摆放安装完毕，一楼售票大厅LED显示屏已启用，且已显示试运营动车情况，不出意外的话，梅汕高铁将于本月底正式通车，届时将结束梅州无高铁的历史，使得粤东、粤东北地区融入广深“三小时经济生活圈”中。
为确保梅汕高铁如期开通，1400多名建设者主动放弃节假日休息，24小时不间断作业施工。不仅如此，梅汕高铁还采用了最先进的工具与技术，单拿架梁来说，施工团队就使用了新型的铁路预制梁架设工程机械，它集运梁、架梁于一身，对比原有的架桥机、运梁车有明显的优势，除此以外，梅汕高铁在建设过程中还运用了BIM、VR等高端技术。这样集黑科技于一身的高铁你喜欢吗？你是否期待它的开通？快来下方留言，发表你的观点吧！
