90后旅行，只为遇见：#90后旅行#中国“最美”火车站，建造花费140亿，连外国人都啧啧称奇
对于想出远门去旅游的人们来说，想要少花钱的就可以选择乘火车，对于追求舒适的，就可以乘坐飞机前往。坐火车时就要去火车站候车了，通常火车站是一个城市的象征，必定游客下火车以后，首先会对火车站四周游览一番，同时也会对火车站的外貌留下深刻印象。因此一些火车站在建设时，就会建造成旅客们容易记住的样式。在中国也有“最美”火车站，单是在建造时成本就花费了140亿，连外国人看到以后，都会竖起大拇指啧啧称奇。
这一令人赞叹的火车站就是武汉火车站，地理位置就在武汉市青山区，武汉火车站的建成，是华中地区规模最大的火车站，以及重要的铁路枢纽站，单是轨道就有20条，站台共计11座，总建筑面积多达37万平方米。武汉站等同于武昌站加汉口站的总和，武汉火车站自开始建造，历时三年时间，直到12月26日才建成通车，共耗资高达140亿元，是京广高铁上唯一一个不能跨越的火车站。
车站的整体外形非常漂亮，远远看上去，仿佛是一只展翅高飞的黄鹤一般，有一种向乘客展示，大武汉的与众不同之意，形状仿佛滔滔江水似的，曾获得芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的“国际建筑奖”。
车站顶部采用了太阳能光板为原材料，在有太阳的情况下，白天能借助光的作用力储存电力，以此来供车站平时日常照明。不论什么时候进入车站，都会非常明亮，即使晚上也犹如白天似的。
现在的武汉站，已经成了集铁路跟城市公交，加地铁三位一体的多种服务模式，不光中国游客对武汉站的设计表示赞叹，就连外国人来到武汉站以后，也纷纷点赞称奇。不断夸赞，中国的设计太厉害了。
由于武汉所处地理位置比较特殊，由之前的武昌和汉口跟汉阳三站的结合体，正是由于这三大站点，共同组成了令人惊奇的武汉火车站。武汉站的创建对于当地人来说，并不了解，所以他们外出时，一般都会选择就近的火车站来乘车，因此当地人对于武汉站并不了解。当地人都认为武汉站位于青山区，其实武汉站建在了洪山区，只是跟青山区距离较近而已。
游客们前往外地游玩时，有没有来过武汉火车站呢？其实美丽的武汉，除了火车站建得比较令人羡慕以外，武汉的旅游景点数量也是比较多的。到了武汉站，有时间的游客，一定要亲自欣赏一下，来自武汉的特殊魅力。
京广高铁上“唯一”不能跨越的火车站——武汉火车站
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