#春运#和往年有着很大的区别，往年的这个时候人们都已经踏上了返回城市的列车上，但是今年人们却一直呆在家里，很少出去串门或者出门旅游、逛街，可以说是最没年味的一个新年了。如今中国高铁、铁路网越发便利，城市的交通环境也得到了改善，往年人们在春节期间外出旅游是一件常事，而高铁站作为人们前往其他城市的首选交通工具，自然也就受到了很多人的关注。
高铁站作为高速列车的服务站同时也是往来人员、游客的转乘点，线路辐射的面积以及高铁站修建规模的大小决定了一座高铁站在高铁运输网络体系中的枢纽作用，线路辐射的面积广可以为了高铁站提供更多的客运流量，而修建规模的大小可以帮助高铁站同时容纳更多的旅客，那么你知道亚洲第一大高铁站在哪里吗？
南京作为六朝古都，城市的历史文化底蕴深厚，同时还是长三角城市群的副中心城市，为了强化南京在长三角城市群中的中心城市功能，促使南京成长为中国第五大交通枢纽城市，于是南京便在雨花台区投资超过300亿，修建了总建筑面积73万平方米的南京南站，同时南京南站也是亚洲第一大高铁站。
近些年，因为长三角地区城市旅游业的迅猛发展，南京自然也就成为游客们的首选旅游城市，而南京南站作为进入南京后见到的第一座建筑自然也就受到了很多游客的关注。南京南站的整体构型很好的采用了古代的“宫殿”类型建筑，是整座车站有了更好的采光性能并且提供了更大的空间，让往来游客进入之后不会感觉到拥挤。
南京南站在修建的细节上全部采用了“古都新建”的理念，很多细微的结构都采用了中国古典建筑的形式，像藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等，这很好的帮助南京南站这座现代建筑融入到雨花台风景区之中，并且让游客在来到车站之后，可以感受到南京这座城市深厚的历史文化底蕴。
除此之外，南京作为一座崇文重教的城市，城市的科技发展十分迅速，拥有着非常多的大学以及高新科技产业，为了高铁站与城市联系的更加密切，如今南京的地铁1号线、3号线、S1号线、S3号线都经过南京南站，并且还配置了机场大巴、长途车站、出租汽车，可以让来到南京的旅游通达南京的每一个角落。
总的来说，如今南京南站的修建对于南京旅游业的发展有着很好的促进作用，同时也让南京与长三角地区城市之间的联系更加密切，从南京出发仅需要2个小时便可以到达长三角地区的中心城市上海。好了，你是否去过南京旅游呢？对于南京这座城市的第一印象是什么呢？被忘了在下方的评论区留言评论，感谢您的阅读！
