8月6日消息，英国东南部奇切斯特，英国飞行员史蒂夫·布鲁克斯和马特·琼斯驾驶一架二战时期的喷火式战斗机起飞，开始环球飞行之旅。
58岁的史蒂夫·布鲁克斯和45岁的马特·琼斯两位飞行员将轮流驾驶这架76岁“高龄”的“老爷机”，飞过30多个国家，穿越埃及金字塔、日本富士山、美国大峡谷等一系列重要的世界地标，完成环球之旅。这也是它“机生”中第一次环球世界。
喷火战斗机是英国维克斯-休泼马林公司设计师米歇尔以蜚声四海的S系列竞速飞机为基础，按照英国空军的战术、技术要求，于二战前精心设计的活塞螺旋桨战斗机。其原型机在1936年3月5日试飞时，速度达到554千米/小时，这在当时是了不起的，立即引起英国皇家空军的注意。
喷火战斗机的综合飞行性能，在二战时始终居世界一流水平。与同期德国主力机种Bf-109E战斗机相比，除航程和装甲等略有不及外，在最大飞行速度、火力，尤其是机动性方面均略胜一筹。由于“喷火”的翼载荷比较低，因此与常采用“高速接近，一击就跑”战术的德国战斗机格斗时，可通过机动性好的优势夺取攻击主动权。在战斗中立下了赫赫战功，为英国维持制空权、扭转二战欧洲战局起到了重要作用。
二战期间，有2万多家喷火式战斗机被生产出来，战后只有250架“幸存”，到现在只有50架还能飞。这些退役的战机基本不再用于飞行，而是储存在英国。图为45岁的琼斯。
据悉，这架战机大约有着11.2米翼展，机身长度长9.1米，机身高度为3.9米，升限可以达到11300米，最大航程是1830公里，重量在2540公斤，最大飞行速度660公里/小时。因此在此次飞行过程中要频繁降落加油，这无疑是一个最大的问题。图为布鲁克斯登机。
根据规划好的路线，这架“老爷机”将飞越大西洋，途经法罗群岛、雷克雅未克、格陵兰岛和加拿大北部偏远地区，行程涵盖欧洲、中东、亚洲、北美地区。这趟飞行预计耗时4个月，飞行距离长达4.35万公里。
为了适应飞行，这架战斗机已经被“缴械”，原有机枪也被拆除，重新喷涂了机身。布鲁克斯说:“这是一架最宏伟的机器，我们希望让人们重新发现喷火式战斗机的美丽。”
图为58岁的飞行员布鲁克斯
布鲁克斯说，喷火式战斗机不同于其他飞机，“这种感觉太特别了，当你坐进飞机，系上安全带后，你就成了飞机的一部分。就像开一款经典车，它有灵魂。”
图为两人起飞前很多朋友前来送行。
图为两人准备起飞。
图为飞机起飞，开启环球行程。
图为空中飞行的喷火式战斗机。
