首先自驾游，特别是长途自驾游，我觉得最重要的，是汽车的性能要好，稳定性要高，外出旅游，会遇到很多各种各样的事情，自驾游最重要的，是你的爱车，不管车多贵多高档，但最重要的一点是要稳定，没有毛病。因此出发前要对车辆进行全面的体检。
就旅途中的各种便利而言，我想依次如下：房车(因为它满足了吃住都可以在车上解决的便利，省了许多麻烦，不利因素，而且行动也不太方便)——SUV(现在的SUV很多车型都可以放在后面，可以解决车内睡觉的问题，不足之处，比如不能洗澡等，优点是体积小，移动方便)——小型轿车灵活方便——面包车它也可以基本满足各种功能——摩托车(更灵活)，总之，各款车型都有其优缺点，看你怎么规划和定位。
去年与朋友进藏，从东北到四川，川进青出，成都到拉萨318线距离约2200公里，从拉萨到青海来回10000多公里，风景确实很美，但也有一些不可预测的风险，下面和大家分享一下。
1、通过性：
觉得现在入藏自驾游没有大家想象的那么难，藏线路况已大大改善，国道铺装已基本全覆盖，只要不深入人迹稀少的无人区，一般汽车都包括在内，只要底盘不特别低，理论上都可以通行，但是，由于藏区环境比较恶劣，而且有些公路由于紧靠岩壁，往往会有一些落石，这点令人提心吊胆，而且个别地方因泥石流也造成山体滑坡，不得不绕道，所以，考虑通过性还是建议多开点车。
一般来说，一个4驱城市SUV或硬派越野SUV是值得推荐的。
2、动力衰减：
在空气稀薄的藏区，发动机输出功率都会有较大的衰减，有些小排量发动机甚至不能爬坡，小排量自吸发动机转速上升较快，但速度上升较慢，而涡轮增压发动机的速度上升较慢。
3、汽油标号：
尽管西藏并不缺少加油站，但加油站离得很近，尤其是很多地方基本上只有92号汽油，没有95号汽油，所以，如果你开一辆只能吃细粮的涡轮增压车型，虽然涡轮车功率衰减比较小，但加油却是个大问题，实在不行，只能考虑后备箱加满一箱辛烷值增高的添加剂。要不真的是引擎亮了灯。
4、空间：
长途跋涉自驾属于长途旅行，如果多人骑自行车，大大小小的生活用品确实需要空间来存放，所以，一辆空间大的汽车是非常必要的，尤其是可以考虑一辆中型SUV以上的车型，还是实用的。
5、轮胎：
川藏线路况复杂，一个全尺寸备胎非常重要，非常重要，重要的一段时间说三遍，一旦扎胎，要么就是没地方补，非全尺寸备胎只能暂时应付，要么补得很贵！建议选用全尺寸备胎。
长途跋涉自驾游安全是第一位的，所以适合的车应该是安全性能比较好的车，因为长途跋涉随时都可能发生交通事故，大家只能保持高度警觉，最大限度地去预防，但谁也不能保证绝对不发生交通事故。所以哪种车属于安全性能比价格更好呢，首先是汽车本身的安全品质，其次是使用里程、使用时间以及保养状况决定。假如你把一辆几乎全部报废的汽车送到长途自驾，又把方向机弄坏了，又把刹车油管弄坏，结果是什么呢？
综上所述，综合考虑汽油标号，空间，动力，安全性等因素，建议长距离自驾购买城市SUV或硬派越野车，动力配置建议选择大排量自吸或中排量涡轮增压发动机，如2.0T，四驱系统，大空间。
本人认为SUV要好些，选择空间较大的SUV车型，应尽量避免身体驾驶疲劳，SUV车型坐姿较高，能很好地减轻腰部疲劳，缓解旅途劳累。另外自驾还可以睡在车里，后排座椅放下来后可以满足2-4人平躺的需求。
其次路面通过性能较好，坑道四驱模式可应付自如，因为车身高，视野好，底盘高，所以安全系数也高，发生碰撞时，保险杠和防撞钢梁可有效卸下碰撞能量，可为车内人员提供更好的防护，增加舒适的驾驶体验，因此更适合自驾，个人推荐丰田普拉多和三菱帕杰罗车型。
