这次的行程从南到北几乎贯穿了整个美国，因此衣服的准备十分复杂，几乎春夏秋冬的衣物都要准备好，最终带上的行头以长短袖的T恤为主，配合薄外套、冲锋衣和优衣库的轻便羽绒服（分量轻且便于携带）考虑到这次同行的有四位长辈，其中典型中国胃就有三个，有了上次小应在美国的悲惨经历和新西兰美好的电饭煲煮饭经验，这次果断带了两个小电饭煲，吃的问题迎刃而解。
需要提醒一下的是，美国的电压为120V，因此建议如果有类似需要用到大功率用电器的小伙伴们准备一个变压器。
一切准备工作就绪，9月24日星期六，“美西自驾夕阳红旅行团"正式出发。
伴着初升的晨曦，两家子7口人在虹桥机场完成了汇合，第一次去美国的5人和第二次去美国的2人都显得有点兴奋，在北京的转机也很顺利，虽然只有1小时50分钟的转机时间，但我们还是顺利的登上了飞往美帝的飞机
终于，在北京时间9月24日上午12点出发，经过12个小时的飞行，我们在洛杉矶当地时间9月24日的上午9点抵达了洛杉矶国际机场（话说，追着太阳走的感觉真好，感觉白白赚了一天）。
顺利出关、取车第一程的车是Lincoln的NavigatorL，头一次驾驭这么长的车，大胃还是略有紧张的。
更为令人惊叹的是，我们真的在这辆车中装入了7个人和7个箱子
兴奋7人组迅速进入买买买的状态，直奔机场附近的Walmart进行补给。
由于接下去近10天时间都要在这辆车上度过，因此生活必需品是这次采购的重要内容。
推荐Walmart旁边的一家中餐快餐店，里面有吃炒面，配上烤鸡、叉烧这些烧味，对于后面几天很有可能再也吃不到中餐的中国胃们来说，绝对是必须最后享受一次的美味，关键是，价格不贵，7个人仅花费30多美金而已。
补给完毕，抵达酒店办理入住，然后，今天的重头戏正式拉开序幕——留下需要休息的米爸米妈，剩余5人驱车直奔棕榈泉DesertHillPremiumOutlets。
众人奋斗的场面就不做赘述了，连时差的问题都直接被忽略了。
但可能是由于已经有不少国人已经抵达的关系，战利品不多。
拼杀到晚上9点店家打样，这才悻悻而归。
不过考虑到后面的行程中还有购物环节，所以意犹未尽的我们还不算太过失望。
最后，第一天最大的收获应该要归功于交友广泛、人际超强的舅舅，他居然联系了洛杉矶当地的网友，帮我们准备了一大堆对付中国胃的食材：米、酱瓜、罐头、话梅等等~~点赞~！
一早便从LasVegas出发，途径Hoover大坝，看了一下这个人类征服自然的产物（话说人家那么多年的一座大坝，也没见造成什么地震之类的问题啊）话说座驾在这天早上给我们来了个不小的惊吓，整个车在低档位的时候就各种别扭，油耗也特别的高，在找不到修车店的情况下，我们甚至都开始考虑是不是找个avis去换车了。
好在，开着开着，莫名的就恢复正常了，万幸
接下去便是漫长的赶路。
途中，经过了美国最为著名的66号公路的一部分和几个沿途的小镇，感受了一下美国人对于他们为数不多的历史的尊重，这条已经不再存在于官方的道路编号，依然被赋予了历史的价值。
加油站看到的轮子就有一人高的“烈火战车”
抵达大峡谷已经是下午1点，从VisitorCenter坐蓝线换成红线Bus，然后便可以一站站的欣赏这个自然的奇观了。
不得不说，大峡谷绝对是大自然给予美国西部这个看上去就十分荒凉的地方的一个馈赠，尽管这里寸草不生，没有色彩缤纷的花朵，有的只是清一色红红的岩石和陡峭的悬崖，但是，这里本身就是一个奇迹，用他奇特的地形和蜿蜒的峡谷，让来到这里的人感觉到自己都已经不在地球上了，仿佛置身于另一个星球一般
结束大峡谷的游玩，已经日落时分，你以为这一天就这么结束了？TooYoung,toosimple！
接下去还有4个小时的车程，赶往我们的住宿地—佩吉。
开夜（里的山）路什么的对于胖胖同学还是头一遭，被解放出来的陶大胃，头一次能够在路上欣赏窗外迷人的星光。
晚饭是在途中的一家印第安餐馆吃的，味道非常不错，值得推荐。
TIPS：国家公园的门票我们买的是80刀/年的年票，可供1辆车使用一年，除了羚羊谷是另外收费的以外，其他国家公园一票全通，目前这张卡我们只写了一个名字，还剩一个名字可写，对应护照名字就可以了。
目前我们正考虑把这张卡卖掉，有兴趣或者有需要的可以私聊
抵达佩吉已经近11点了，确定完第二天的行程，直接洗漱睡觉。
