“钻石公主号”游轮目前是最烫手的山芋，日本对“钻石公主号”这个烫手的山芋非常头疼，不想接受这个烫手的山芋，而作为“钻石公主号”游轮多年母港的日本不得不让“钻石公主号”游轮停靠在日本横滨！日本让“钻石公主号”在横滨的港口停靠，不代表日本就要为“钻石公主号”游轮买单，不代表日本会承担相应的责任！
有资料显示，“钻石公主号”世界上最大的游轮运营商嘉年华游轮集团旗下公主邮轮的游轮，日本“钻石公主号”游轮就是公主邮轮最大的两艘游轮之一，该游轮1月20日从横滨的港口出发，然后经过日本的鹿儿岛，再从鹿儿岛到香港，又从香港开往越南岘港、河内等地，最后再返回日本，到冲绳停靠，然后于2月4日回到出发点横滨，游一圈一共历时15天16晚！
意外就是在中途发生的，一名80岁的乘客从横滨坐上“钻石公主号”，从横滨抵挡香港，然后在香港下船，最后，这名80岁的乘客被确诊为新型冠状病毒肺炎的感染者，此事曝光之后，都不想让“钻石公主号”游轮停靠，最后没有办法，日本只能被迫同意让“钻石公主号”游轮在横滨停靠，但是，能够停靠，却不能下船，必须在“钻石公主号”游轮上隔离两周。
在“钻石公主号”游轮上，有来自56个国家的公民，一共有1045个船员，一共有2666个乘客。由于隔离条件有限，出现了交叉感染，没有几天，“钻石公主号”游轮上被确诊的人已经达到200多人。到目前为止，根据日本的官方通报，日本感染新型冠状病毒的人90%来自“钻石公主号”游轮，只有10%出现在日本境内！
“钻石公主号”成了烫手山芋，这个责任谁来买单呢？首先，既然是嘉年华游轮集团旗下公主邮轮的游轮，“钻石公主号”游轮上面的1045名船员就是嘉年华游轮集团旗下公主邮轮的员工，“钻石公主号”游轮上的2666名乘客就是嘉年华游轮集团旗下公主邮轮的上帝（客人），现在嘉年华游轮集团旗下公主邮轮的客人和员工出现了问题，作为嘉年华游轮集团旗下公主邮轮应该负主要责任！
其次，在“钻石公主号”游轮上，有56个国家的公民，如果任何一个国家都不愿意为“钻石公主号”买单，如果嘉年华游轮集团旗下公主邮轮不愿意为“钻石公主号”游轮买单，只有让“钻石公主号”的乘客、船员各找各妈，各回各家，是哪一个国家的公民，就由哪一个国家承担责任，这样就可以分担“钻石公主号”游轮带来的压力！
截至目前为止，美国已经包机将“钻石公主号”游轮上的美国公民接走。就在2月17日当天，美国的两架包机降落在东京羽田机场，然后接上“钻石公主号”游轮上的美国公民，再从东京羽田机场起飞，分别飞往加州和德州的空军基地，让被接受的美国公民在加州和德州的空军基地隔离14天，14天之后，如果没有被确诊为新型冠状病毒肺炎的感染者，才恢复其自由！
不过，钻石公主号游轮上有44名美国公民没有回国，美国没有让这44个公民回国，是因为这44人已经确诊为新型冠状病毒肺炎的感染者，如果将其接回美国，美国担心新型冠状病毒肺炎在美国扩散，因此，将患者留在日本，让日本负责！美国这样做，就是为了保护那些目前没有被确诊的美国公民，防止他们被交叉感染！
从美国的这个举措来看，每个国家把没有确诊的人接走，留下确诊的人，是一个不错的方法！
