9月25日，山东省政府新闻办召开“走在前列、全面开创”系列主题新闻发布会第八场。
山东省发展改革委党组成员、副主任孙来斌在这次会上发言说：持续提升济南、青岛中心城市能级，支持济南建设国家中心城市、青岛建设全球海洋中心城市，统筹推进省会、胶东、鲁南经济圈一体发展，提升山东半岛城市群在全国城市群发展中的位势。
国家中心城市我们都知道，是我国城镇规划的最高级别，目前已有9个城市获此殊荣，分别是北京、上海、广州、天津、重庆、成都、武汉、郑州、西安。
全球海洋中心城市又是个啥呢？
在8月，《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》中提到“支持深圳加快建设全球海洋中心城市，按程序组建海洋大学和国家深海科考中心，探索设立国际海洋开发银行。”
更早的，《全国海洋经济发展“十三五”规划》曾指出，要“推进深圳、上海等城市建设全球海洋中心城市，在投融资、服务贸易、商务旅游等方面进一步提升对外开放水平和国际影响力，打造成为‘21世纪海上丝绸之路’的排头兵和主力军”。
深圳和上海，是在国家级文件中提到的唯二全球海洋中心城市。
如果只看全球海洋中心城市这个名字，你会感觉好像要比国家中心城市级别更高。
其实不然，全球海洋中心城市既是定位于全球，那就还需要与全球各国之间的协同、合作、认可，是一个水到渠成的过程，而不是我们国家说你是你就是，即使不是给点政策利好就是了。
青岛虽然在海洋产业上有一定优势，但城市规模上与深圳、上海还不在一个层级，竞争全球海洋中心城市远没有国家中心城市来得实在。
全球海洋中心城市更多的是代表我国和世界上其他大城市竞争，这需要建设全球海洋中心城市的城市有非常雄厚的基础。
国家中心城市更多的还是给予政策利好培养国内顶尖大城市，所以像郑州、西安等GDP不如青岛的城市也能入列。
以青岛、济南现在的实力，我感觉还是建设国家中心城市更加现实一点。
因此，仅从“支持济南建设国家中心城市、青岛建设全球海洋中心城市”的提法来看，更多的表现出一种“济南得了里子、青岛得了面子”的感觉。
但这只是山东省层面的一种新提法，山东省也曾提出只支持青岛争创国家中心城市，和更多的是同时支持济南、青岛建设国家中城市。
之所以山东在青岛、济南之间左右摇摆，甚至于同时支持两个，那是因为国家中心城市的建设是一种国家行为，是需要GWY批复的。
青岛和济南最终谁能成为国家中心城市，还要看国家意志。
后附青岛、济南竞争国家中心城市的历史：
