一想到大冬天的车里冰冷刺骨，还好有车内暖风这个神器，要是没有它，冬天真开不了车。暖风是利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用，所以暖风的功耗比空调低多了，油耗小到可以忽略不计。如果感觉开暖风费油，很可能是操作不当引起的。
先来说说暖风的工作原理。暖风的工作原理与冷气有所不同。汽车冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，通过吸收空气中大量的热量来达到降温效果，而压缩机的工作会增加发动机负荷，所以要增加一定油耗。暖风则主要来自水箱的热量，通过鼓风机把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖风属于废物利用，从而基本不会增加油耗。
暖风温度控制在18℃-25℃为宜。人体感到最舒服的温度是20℃至25℃，车内温度最好控制在18℃-25℃为宜。如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，这就要额外耗油。
一上车就立马打开汽车的暖风，其实这是一种增加油耗的做法，汽车刚启动时发动机还没有产生足够的热量，这时候就会增加汽车的油耗来产生足够的热量。行驶一段时间之后再打开汽车的暖风，发动机产生了足够的热量，这样就不会额外的增加油耗了。
冬天开暖风的时候，关掉A/C按钮。开启A/C按钮的时候一般发生在开冷气的时候，这意味着打开了压缩机。开暖风的时候是没有必要开的。开了反而可能会消耗掉一部分的动力，进而增加了油耗。
在空调日常使用中，内循环模式是比较省油的，因为它避免车厢内部的热气流失，当室内温度降低到一定温度后，空调压缩机就会停止运行。但该模式缺点很明显，车厢内空气会变差，而且噪音相对更大。各位车主，请根据情况考虑。
