一想到大冬天的车里冰冷刺骨,还好有车内暖风这个神器,要是没有它,冬天真开不了车。暖风是利用发动机的循环冷却系统产生热量,通过鼓风机向驾驶室内传递,属于热量再利用,所以暖风的功耗比空调低多了,油耗小到可以忽略不计。如果感觉开暖风费油,很可能是操作不当引起的。
先来说说暖风的工作原理。暖风的工作原理与冷气有所不同。汽车冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化,然后再汽化,通过吸收空气中大量的热量来达到降温效果,而压缩机的工作会增加发动机负荷,所以要增加一定油耗。暖风则主要来自水箱的热量,通过鼓风机把热量导入车内,即使关闭热风口,这些热量也会散在车外,所以汽车暖风属于废物利用,从而基本不会增加油耗。
暖风温度控制在18℃-25℃为宜。人体感到最舒服的温度是20℃至25℃,车内温度最好控制在18℃-25℃为宜。如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,这就要额外耗油。
一上车就立马打开汽车的暖风,其实这是一种增加油耗的做法,汽车刚启动时发动机还没有产生足够的热量,这时候就会增加汽车的油耗来产生足够的热量。行驶一段时间之后再打开汽车的暖风,发动机产生了足够的热量,这样就不会额外的增加油耗了。
冬天开暖风的时候,关掉A/C按钮。开启A/C按钮的时候一般发生在开冷气的时候,这意味着打开了压缩机。开暖风的时候是没有必要开的。开了反而可能会消耗掉一部分的动力,进而增加了油耗。
在空调日常使用中,内循环模式是比较省油的,因为它避免车厢内部的热气流失,当室内温度降低到一定温度后,空调压缩机就会停止运行。但该模式缺点很明显,车厢内空气会变差,而且噪音相对更大。各位车主,请根据情况考虑。