如果到10就是经典，如果到20以上就是经典中的经典！
理由如下：
日线上：前面四次冲击5.13都无功而返，这次第五次冲击，应该不会再失败了。
周线上：30周和60周均线越来越近了，一旦金叉，至少都是震荡向上。
月线上：5月线和10月线正在粘合，金叉就只是时间长短了，收敛性走势第三次平底一般都是向上突破。
基本面上：看四个指标都符合，第一每年分红，第二毛利率超过30%，第三净利率超过10%，第四负债率低于30%。
朋友们，我们一起验证东风股份的走势，分享你的看法，评论区见！
日线上：最大的压力线是去年5月5号放量跌停的开盘价也是最高价5.13，后面四次反弹都未有效突破，比较乐观的是最近一次2月10号冲击压力线的时候最高价触及涨停然后回落收出放量长上影的仙人指路形态，后面股价可能会经过短期调整后重新冲击压力线，那成功的概率就很大了，一旦成功突破5.13后，下一个大目标就是冲击月线箱体最高价10.08。
周线上：五周均量线金叉10周均量线，一般后面会有一段比较可观的涨幅。
月线上：10月见底3.19后放量上涨到3月最高价10.08，后面股价一直在这个箱体内上下震荡四年多时间，一旦月线放量成功突破箱体上沿10.08，那就有希望往上突破历史最高价20.32。
基本面上：近期公司宣布两年内拟投资40亿元大力发展新材料，全力聚焦公司优势资源打造新的利润增长点，如果投资进度和利润增速符合预期，那么在一两内创造历史新高非常值得期待。
中长线持股，不需要你每天看盘，只要你能在底部区域缩量横盘小幅震荡的区域分批积极布局，耐心持股，最终收益来个三五倍是很正常的！#股票#
东风集团股份：初步将集团销量目标定为347.1万辆
东风集团股份在港交所公告，董事会初步将集团销量目标定为347.1万辆，相比之销量增长25%。其中乘用车销量目标定为289.4万辆，相比销量增长28%;商用车销量目标为57.7万辆，相比销量增长10%。
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港股异动 | 东风集团股份(0489.HK)高开4.63% 中期纯利同比增长136.9%
东风股份的走势堪称完美，特别是喜欢低位潜伏的朋友，4.29—4.41平台突破后又来一个三天的小平台回踩确认，1月20号突破小平台。
下一步只要放量突破并且站稳4.83建仓线就是加仓时机，有耐心的朋友多吃十个点！
【小康股份：东风集团股份将公司1.18%股份转让给外资长线投资机构】财联社6月13日电，小康股份公告，公司持股5%以上股东东风集团股份将其所持1600万股（对应持股比例为1.1765%）通过大宗交易方式转让给外资长线投资机构。
东风其实是投资高手，又卖了一批Stellantis股票！
国企玩投资有一套的，东风吃了PSA（标致雪铁龙）全球14.1%的股份，从合作方变成了股东；这笔交易当时只花了8亿欧元，到业绩不错股价涨了三倍，东风卖了一部分股票，套现近200亿人民币。
5年赚200亿啊！给大家一个数字：鼎盛时期两个品牌在中国卖了71万辆车，赚了29亿人民币，还得是中法双方分账，接下来多年神龙开始下滑，到后来的亏损。东风和PSA在合资公司里没赚到多少，但资本市场上可一点没亏着，是不是投资高手？
PSA收购欧宝，再次和菲亚特克莱斯勒混到了一起组建Stellantis，这下好了，我不太看好这家公司的原因是它把不好卖的牌子齐聚一堂，这几天东风打算再次卖出一把，做个安静的小股东。
插一嘴，外方可能也会仿效宝马，希望今后在合资公司中占大股，自己来完成几个品牌的中方运作，你觉得老外的运作会更6吗？
1月4日东风股份4.37元，今天最高4.98元，一个月涨幅14%，这个收益率应该很可以了。
这个票底部盘整了一年了，很多人看不上，但我们往往看不上的票都有庄家吸货，我们买入热门的票往往会被套
涨停板战法能成功的人万里挑一，而低位潜伏、不赚钱不走战法才适合大众！
【北上资金大举加仓25只国企改制概念股】近日东风汽车传出易主消息。公司公告显示，东风汽车集团股份有限公司（简称“东风集团”）与公司控股股东东风汽车有限公司（简称“东风有限”）签署《股份转让协议》，约定东风有限向东风集团转让其持有的东风汽车5.98亿股股份，占东风汽车已发行股份总数的29.9%。此次协议转让价格为5.6元/股，转让总价达33.49亿元。股权转让完成后，公司实际控制人将由东风有限变更为国务院国资委。（上海证券报）
