双喜临门,12月25日对黄山来说是个好日子!杭州至黄山高铁开通,同日,南昌景德镇黄山高铁开工。未来借助两条高铁助推,黄山旅游和地区发展将迎来重大机遇。同样,景德镇也会因此接入长三角旅游圈,会促进旅游业发展和城市地位提升。
杭黄高铁高铁开通,黄山旅游吸引更多长三角人气
黄山市是安徽省省辖地级市,古称新安、歙州、徽州,地处皖浙赣三省交界处,被称为“三省通衢” ,西南与江西省景德镇市浮梁县、上饶市婺源县交界,东南与浙江省衢州市开化县、杭州市淳安县、临安区为邻,东北与安徽省宣城市绩溪县、旌德县、泾县接壤,西北与池州市青阳县、石台县、东至县毗邻。
1987年撤销徽州地区,以境内山岳“黄山”之名设立地级黄山市。可见,安徽和黄山对做大旅游经济的决心!
以今年1-10月份的数据来看,黄山风景区接待游客301.51万人,下降0.20%,西递景区92.05万人,增长5.1%。宏村景区206.02万人,增长10.9%。从全市52处景点总体来看,1-10月份,共接待游客2957万人次,同比增长10.0%。
10%的速度并不算高,况且黄山旅游景区的人气出现了微幅下降!
杭黄高铁12月25日正式开通,它东起浙江省杭州市,向西经杭州富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,进入安徽省绩溪县,终至黄山市,线路建设正线全长265公里。
这对黄山来说是底的最大利好之一,游客有望在短期内实现较大增长。因为,便的高铁会刺激浙江地区的居民,黄山的旅游可以吸附长三角(尤其是杭州上海和南京等大城市)的游客,提振人气,有新一轮爆发的机会。通过新通的高铁,杭州、上海、南京至黄山,最快分别只需要1小时26分、2小时26分、3小时24分可达。并且,杭黄高铁与沪昆、杭甬、宁杭、合福、昌景黄等多条已运营或规划建设的高铁线相连,捆绑在一起,实现客流和效应叠加!
昌景黄高铁开工,利好黄山和景德镇两座名城
12月25日,昌景黄高速铁路(江西段)建设开工大会在景德镇举行,这也意味着昌景黄高铁正式开工。新建昌景黄高速铁路位于赣东北、皖南地区,西起南昌市,东至安徽省黄山市。正线自南昌东站引出向东,经进贤、余干、鄱阳县,在景德镇北站与九景衢铁路共站,经瑶里国家级景区至安徽省,经祁门、黟县引入黄山北站。正线全长289.908km,联络线长29.383km,全线设10个车站。项目初设批复总投资470.45亿元,主要技术标准为客专、时速350公里,计划工期4年。
昌景黄高铁(江西设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、景德镇北、凰岗站(预留)、瑶里7个站)正式开通后,南昌市民可直接乘高铁前往黄山游览,时间只需一个小时,南昌到“瓷都”景德镇也只需半个小时。
对于的黄山市来说,通过两条高铁,能吸附长三角和中部地区居民。同样,千年景德镇,也由此可以东西通吃,共享两大方向客流。
与黄山以自然风貌和古村著称不同,景德镇是世界手工艺与民间艺术之都,是国家首批历史文化名城。景德镇市旅以陶瓷文化为引领,大力发展旅游产业。共接待国内外游客5454.87万人次,增长37%(可见景德镇的旅游业增长速度很高,潜力很大)。
这得益于铁路交通的完善。九景衢铁路开通,千年瓷都进入动车时代,仅元旦期间,景德镇的铁路日均客流量达到去年同期5倍。而昌景黄高铁(预计底建成通车)将为景德镇旅游以及发展带来“高铁速度”,客流商贸有望进一步激活,迎来一轮高速增长期。