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甬台温复线灵昆至苍南段通过验收 温州滨海黄金旅游线呼之欲出

时间:2020-11-28 07:58:36

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甬台温复线灵昆至苍南段通过验收 温州滨海黄金旅游线呼之欲出

10月16日至17日,甬台温高速公路复线灵昆至苍南段项目组织开展交工验收会议,标志着该项目建设任务圆满完成并具备通车运营条件。该项目将是温州有史以来一次性通车里程最长的高速公路,也将是浙江省下半年一次性通车里程数最长的高速公路。

本次验收会结束后,项目参建各方将根据会上反馈的问题,落实整改相关事宜,做好零星扫尾工作,完善工程质量安全,确保通车前安全形势稳定。同时,安排专人专班,细化责任分工,做好收费审批事宜,尽全力争取有关职能部门的支持与配合,确保第一时间按规定程序审查并获得收费许可批复。

甬台温复线灵昆至苍南段由灵昆至阁巷、瑞安至苍南段两个项目组成,具体为:

(一)甬台温复线灵昆至阁巷段。起自灵昆岛,接瓯江北口大桥,经瓯江新区、龙湾区、浙南产业集聚区,跨越飞云江,终于瑞安阁巷,顺接甬台温复线瑞安至苍南段工程起点,设阁巷枢纽(预留)连接温州绕西南高速公路终点。路线全长约38.6公里,概算总投资约140.3亿元,采用双向六车道标准建设,非隧道段设计时速120公里/小时,隧道段设计时速100公里/小时。同步建成瑞安东互通连接线4.892公里。全线设灵昆、机场、滨海、瑞安东互通立交4处(不含预留互通),其中瑞安东互通为互通+服务区形式。

(二)甬台温复线瑞安至苍南段。该项目起自瑞安市阁巷东,接甬台温高速公路复线灵昆至阁巷段工程终点与温州绕城高速公路西南线工程的阁巷枢纽,经平阳县,跨越鳌江至苍南县,终于浙闽交界的苍南岱岭的岱岭隧道,与沙埕湾跨海通道工程相接。路线全长约56.9公里,概算总投资约156.6亿元,采用双向六车道标准建设,非隧道段设计时速120公里/小时,隧道段设计时速100公里/小时。同步建设鳌江互通连接线长约5.6公里。全线设鳌江、龙港、钱库、龙沙、马站互通式立交5处,另预留芦浦互通一处。

甬台温复线灵昆至苍南段是我省高速公路“两纵两横十八连三绕三通道”主骨架中重要的“一纵”,是温州市全面落实省委、省政府“四大建设”的重要举措之一,对于完善浙江省高速公路网络主骨架、缓解甬台温高速公路交通压力、融入“长三角”一体化发展战略、接轨西海岸经济区、带动地方经济社会发展、推进全省沿海大通道建设均具有重要意义。该段通车后,温州高速公路总里程接近500公里,平苍两县沿海各乡镇也将结束无高速公路的历史。待复线瓯江北口大桥建成后,更将全面串联起洞头、龙湾、瓯江口、瑞安、平阳、苍南等温州产业基础最好、经济活力最强的东部沿海区域,实现长达200公里的高速公路闭环,总长度大于“杭州一绕”及“杭州中环线”,由此可见,温州致力于打造全国性综合交通枢纽及市域“1小时交通圈”的步伐更加稳健。

甬台温复线灵昆至阁巷、瑞安至苍南段项目分别于10月10日及9月26日顺利通过交工质量评定。经评定组评定,两大项目总体质量良好,各项指标符合技术规范要求。其中,灵昆至阁巷段最终评定得分94.5分,创温州交工质量评定综合评分历史新高。

灵昆至阁巷段几乎全程采用高架桥设计,长度近38公里,占主线全长达98.4%,是省内最长的高速公路桥;项目控制性工程—高明大桥主跨380米,主塔140米,是目前我市已建成桥梁中主跨最大、塔身最高的斜拉桥,可满足3000吨级船舶通航。鳌江特大桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥,主跨跨径320米,采用高强平行钢丝拉索,结构形式为国内首创。同时,瑞安至苍南段项目也是温州市目前投资额最大的独立公路工程项目。

甬台温复线不仅是一条交通大动脉,而且还将成为温州一条滨海旅游观光黄金线路,沿线旅游指南附后。

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甬台温复线旅游观光风景线一览表.docx

全媒体新闻中心记者:董玮琦

图片来源:市交投集团

编辑:不爱吃鱼的猫

责编:彭永棠

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