来源：长江商报
凯撒旅游控股股东再被动减持304万股，控股权恐生变。
日前，凯撒旅游发布公告称，控股股东海航旅游与东吴证券进行的约定购回式证券交易违约，东吴证券通对相关股份进行违约处置卖出304万股，本次被动减持完成后，海航旅游及其一致行动人合计持有公司股票2.43亿股，占公司总股本的30.28％。
值得注意的是，海航旅游此次被动减持后，与公司第二股东凯撒世嘉及一致行动人持股相差不到1％，或有控股权变更的风险。
控股股东被动减持304万股
5月31日晚间，凯撒旅游发布公告称，5月30日，由于控股股东海航旅游与东吴证券进行的约定购回式证券交易违约，东吴证券通过大宗交易方式对相关股份进行违约处置卖出304万股，本次被动减持完成后，海航旅游及其一致行动人海航航空集团有限公司合计持有公司股票2.43亿股，占公司总股本的30.28％。
在此之前，海航旅游已多次通过集中竞价交易、大宗交易及协议转让等方式合计减持2775.77万股，而且平仓减持距离首次披露风险提示性公告不足15个交易日，被陕西监管局出具警示函。截止目前，海航旅游用于上述质押式回购交易的公司股份合计1.08亿股，约占公司总股本13.40％。
作为海航系企业，海航旅游曾饱受流动性危机的困扰，多次涉及债务违约，所持股权资产大幅缩水。12月，海航旅游在“陕国投·海航1号集合资金信托计划”连带责任担保中爽约，以长安银行5.92％股权抵债。今年3月，因涉债务违约，海航旅游和大集控股所持海航凯撒旅游集团2.35％遭到被动减持。
今年4月，海航旅游、大集控股将其持有的公司合计4416.50万股股份以3.24亿元（占公司总股本5.50％）协议转让给金辇投资管理的“金辇精选2号私募证券投资基金”。
凯撒旅游当时表示，此次权益变动是海航旅游及大集控股根据自身经营发展需要，同时拟通过此次股份协议转让的方式，为上市公司引进新股东，优化上市公司股东结构，为上市公司主业拓展和持续发展奠定基础。
值得注意的是，截至目前，海航旅游还持有凯撒旅游股份2.28亿股，占公司总股本28.35％，海航旅游及其一致行动人海航航空合计持有公司股票2.43亿股，占公司总股本的30.28％。这一持股比例和第二大股东凯撒世嘉及其一致行动人29.96％的持股比例十分接近，或有控股权变更的风险。
扣非净利下降139.91％
不仅控股股东资金紧张，凯撒旅游定增被否，自身的流动性也不容乐观。
凯撒旅游借壳易食集团股份有限公司成功上市，开启A股之路。
上市之后第二年就抛出巨额定增计划。5月，凯撒旅游计划非公开发行股票募资80亿元，用于营销、出境安全、邮轮等多项出境服务及旅游要素。其中，海航旅游认购金额不低于20亿元，因为市场行情变化，这次定增被三次修改后，募集资金调增为不超过30.89亿元，海航旅游承诺认购金额不低于8.58亿元，可是最终还是被终止。
凯撒旅游的流动性也不容乐观，凯撒旅游先后四次使用闲置募集资金补充流动资金，今年4月15日，凯撒旅游终止募集资金原定项目的投资，将结余和剩余资金及利息3.39亿元永久性补充流动资金。
今年一季报显示，报告期内，凯撒旅游营业收入18.06亿元，同比增长0.39％，扣非净利-1075.43万元，同比下降139.91％。
长江商报记者发现，凯撒旅游前三年销售毛利率均为18％以上，今年一季度销售毛利率为14.86％，上年同期为17.97％，销售毛利率下滑明显。
