中国钢铁厂合并将是大趋所势，未来整个市场估计不会超过20个钢铁厂
11月9日，国资委批复同意宝武钢铁集团与江西新余钢铁集团联合重组，在履行经营者集中审查等事项后，新余钢铁的51%股权将正式无偿划转给宝武，新钢将正式进入宝武大家庭！
实际上这已经不是宝钢第一次重组其他钢铁集团，过去几年时间，宝钢集团先跟武汉钢铁合并成宝武钢铁，随后不断吸收其他钢铁企业，9月，宝武对马钢集团实施联合重组；8月，宝武与太钢实施联合重组；10月，宝武托管中钢集团；12月，宝武成为重庆钢铁实际控制人 ，再加上这次吸收的新余钢铁，过去六年时间，宝钢已经先后吸收了6家钢铁厂，未来估计还会吸收其他钢铁厂，据说宝武钢铁正在对接重组山钢、包钢，如果最终重组成功，宝武的粗钢产量将达到1.75亿吨。
当然，除了宝武钢铁之外，其实其他钢铁集团也在加快整合，未来很有可能形成东部、南部、中部、西部、北部、东北各有两到三家国有控股钢铁厂，再有5家左右民营钢铁厂的格局。
而这种钢铁厂合并一方面可以有效避免钢铁行业恶性竞争，防止钢铁价格大起大落和产能过剩，同时避免资源浪费和环境污染，维护钢铁市场的整体价格稳定，又能保障钢铁厂的利润；另一方面在钢铁厂减少之后，可以进一步提升中国钢铁行业对铁矿石的定价权，到时各大钢铁厂可以形成一个采购联盟，从而争取到更多的国际铁矿石定价权。
大盘又涨，不得了了，马上就是新高，还没上车的股民赶快看过来，这几个板块遍地黄金！
1、生意社：9月7日新余国兴锂业碳酸锂价格上调
据生意社了解，9月7日，新余国兴锂业有限公司碳酸锂价格呈现上调,准电池级碳酸锂和电池级碳酸锂价格均呈现大幅度上调，最终出货价格以实际商谈为准。
我看了一下，价格要摸15万了，一天一个价，都没货。新能源车我最近只跟了一个，在视频里也跟大家分享过了，锂资源跟了两个，也都告诉大家了，锂资源的空间还在，因为价格还没见顶，我继续跟踪。
2、一周四家银行公告增持
近日，又有平安发布高管“自掏腰包”增持公司股票计划。这已是一周内第四家宣布高管或股东有增持动作的银行了。
当前，一边是银行半年报数据显示上市银行业绩稳健增长，一边却是二级市场的股价表现并不如意。今天尾盘银行股开始走强，看来随着行情的进展，对低估板块的炒作开始扩散，资金要填平洼地了。
3、大商所焦煤期货主力合约大涨7%
大商所焦煤期货主力合约上涨7.02%，报2898.0元/吨。煤炭和钢铁板块今天走势很强，都是限产之后的涨价所导致，这两个板块属于上半年炒作比较充分的板块，所以可以当做小机会参与。
4、券商股反复活跃、龙头涨停刷新阶段新高
券商股反复活跃，上午稍稍弱一下，下午就开始发飙。从上周一我提醒入场，到今天六个交易日天天吃肉，看到评论区有人留言说券商涨幅不大，天啊，这还不大么？几天时间普遍十多点涨幅，蓝筹板块来说已经是惊艳了。
对于券商，我没什么想多说的，还是那句话，等她白头！
5、中字头个股持续发力
中字头个股持续发力，给朋友们写的专题不知道看了没，完美主升浪在手。吹牛的话不多说，省得又被和谐，对于热点预判，我就是最佳男一号。对于中字头，我觉得就是主升浪，我选择继续嗨。
6、以美元计价、中国8月出口同比增25.6%
以美元计价 ，中国8月出口同比增25.6%，预期增19.6%，前值增19.3%；进口同比增33.1%，预期增26.6%，前值增28.1%；贸易顺差583.4亿美元，前值565.9亿美元。
数据超预期，出口的马车还在发力，但是其他的两驾马车疲态明显，所以从7月开始我们的货币政策就转向了宽松。消息属于利好，能够赚国外的钱，才可以减少内卷。
7、我对未来行情的看法：
大盘昨天涨40点，今天涨50点，马上就要站上3700点新高了。上周末我说看新高，感觉就是马上的事情。
行情启动的原因是什么？货币政策、股市洗盘时间都很到位，再加上房子没法玩了，资本永远不眠，自然要找出口，股市就这样站到了聚光灯下。
明天的行情我继续看多做多，五日线主升浪一年没有几回的，这个时候还不跟节奏，岂不是对不起天上掉馅饼，方向看券商、中字头和金融低估板块。
每天的心情都挺美，为股市长阳、为国运昌隆、为自己十五年磨一剑，梦回大唐，我心澎湃！
收到一盒手工月饼，哎！甜甜的！就像生活！
#股票# #A股# #今日复盘#
今天来到新余，一路上感觉比前一段时间要稍微严格了一些，一开始想住恒太城的宜尚酒店，结果被前台服务员态度差搞得我直接走人，步行500m左右来到北湖宾馆，感觉这里环境非常优美，主要是服务员态度好，感觉自己是个贵宾，虽然价格贵了一点，但还是欣然住下了。晚上约到新余学院附近东北菜馆吃个饭，据说是地道的东北菜，好期待哦。
#新余头条# #新余# #新余文化# 2月17日，分宜县委书记就分宜至新余公交客运[已回复]
您好，
多年来新余市至分宜开通了城际公交，朝6晚9，流水发车20分钟一班，但在实际运行过程中，出现诸多问题，例如，客满才发车，到站不停，有些站点距离总站比较远，便会常年出现无法上车，经常需要等待1小时以上才能顺利乘车，更甚者需要跑到总站上车，尤其在逢年过节期间，现象尤为明显，给乘客带来诸多不便，同时也影响了我县的交通发展。我县自1983年从宜春市化给新余市管理以来，一直自力更生，鲜有凭借外力发展，可谓是爹不疼娘不亲，对标如今宜春市下辖的区县，如今均有朝6晚10从宜春市区甚至宜春站直达发往区县的公交，并且完全公交化运营，既方便了区县的居民，也让区县更好的融入了宜春市的发展，而我县呢？ 多年来仅有一班普通城际公交，而且运营完全是长途客远管理，无法满足我县和新余市的融合发展管理。 作为一名土生土长的分宜人，希望我县能得到大力发展，新余市作为管辖市，很多政策和管理措施并不会优先照顾我县，但我县不能就此消极萎靡，而是一而再再而三的积极探索推进，望相关职能部门能积极协商落实，让分宜至新余段彻底公交化运行，提高分宜县的交通通达力，也让分宜县得到更好的发展。
回复
分宜县委书记
尊敬的网友：
您好！您在人民网反映的问题，我们高度重视，第一时间向有关部门了解情况，现针对您反映的问题答复如下：
公交事关人民群众的出行，我县历来高度重视发展公交事业。目前新余至分宜的城际公交发车安排时间是首班6：30，末班20：00，循环发车，平峰期间隔15分钟，高峰期间隔10分钟，一般都是准时的，有时在市区堵车、车辆行驶故障等原因，会偶尔导致误时的情况发生。前期，分宜县交通运输局已与新余市综合交通运输事业发展中心对接，要求加强监管，督促按时发车，保障发车频次，满足群众出行需求。
关于您建议的彻底公交化运行，由于新余至分宜是跨县区的城际公交，不是市区公交，目前还无法做到。分宜县交通运输局将继续加强与市管部门沟通对接，建议进一步加大发车频次，合理调节乘车价格，提升服务质量，尽全力为群众出行提供便捷。`
有南昌或者宜春 新余。买智跑的吗价格多少
惨遭流拍！4324人围观，起拍价仅为21.2万元的奔驰S350L轿车一辆无人出价，这到底是什么原因？
4月13日，江西省新余市渝水区人民法院依法对拍卖标的：车牌号为赣K12598奔驰S350L轿车一辆进行拍卖。
共吸引了1人报名，72人设置提醒，4324人围观。
保证金42000元，起拍价 212,800元，评估价380000元，加价幅度10000元，经过0次出价，最终流拍。
车辆信息
品牌型号：梅赛德斯-奔驰牌WDDNG5HB；车系：S350L；注册登记日期：9月19日；发动机号码：27695030008865；车辆识别代码：WDDNG5HB4BA404104；排量：3.5L；注册登记日期：9月19日；行驶里程： 286768㎞。
车辆基本信息：此标的物为黑色奔驰小轿车，自动挡，车况一般；违章情况：未处理罚款1400元；汽车检验有效期至9月30日止；保险有效期至10月21日止。
注：1、车辆内霉味严重，车内已发霉；2、车辆停放在停车场的费用大约为6元/天，停车费计算从11月18日起至提车之日止；3、具体车辆详情请联系看样联系人实地看样，对于车辆可能存在的无法辨别的瑕疵由买受人自行承担。
以上信息仅供意向买受人参考，请意向买受人务必仔细调查拍品瑕疵并前往实地看样，具体以买受人实地看样和相关部门登记为准，竞买人决定参与竞买的，视为对拍卖财产完全了解，并接受拍卖财产一切已知和未知瑕疵，法院不承担拍卖标的的瑕疵保证或标的物存在缺陷等引发的一切责任。
特别提醒：标的物转让登记手续自行办理，所涉及的一切费用均由双方各自承担。由于各地车辆管理部门对入籍车辆有不同规定，请自行了解车辆转入地的车辆管理政策，限购政策和环保政策等规定，若不符合相关规定导致无法办理过户手续，责任自行承担，请谨慎竞拍！标的物原违法记录自行负责处理，相应的罚款及停车费等一切拖欠的费用均由自己承担。
该标的物在网上信息不全，竞买人需实地查看。你认为该车辆流拍的原因是什么？如果你参与竞拍，你觉得这个价格合适吗？#车主日常# #汽车# #新余#
