3060显卡售价一年之内做了一次过山车，价格波动幅度比过山车还威猛。
9月份3060显卡京东首发的时候，售价仅2499元，发布之后第二个月就涨了500元，随后的涨价幅度更是一发不可收拾，截止到4、5月份的时候价格甚至飙升到9599元每张，当然这两个月也是虚拟货币炒的最凶的时候。进入6月以后，随着政策的收紧以及锁算力版3060显卡开始出售，它的价格也开始走向下坡路，原先估计要到8月份3060显卡售价可能要跌到5999元，没想到现在它在京东的售价已经跌到5000左右了，价格下跌的速度比预想的要快很多。
按照现在这个形式发展下去，要不掉两个月后3060显卡就有望跌到首发价，所以不急着用的小伙伴们就再忍两个月吧，毕竟能省下一张显卡的钱。你们觉得两个月后3060显卡能跌到首发价吗？欢迎留言讨论！#金笔微话#
日前，全新一代坦途正式发布，新车采用了个性鲜明的新造型，前脸部分是一个巨大的前格栅，内部采用了网状格栅，配合黑色的前保险杠面板让这款车张大了嘴巴。轮廓分明的轮拱为侧面轮廓增添了一些威猛，一体式后保险杠也更加的精致。在内部，全新坦途在科技化方面的提升十分明显。中控液晶屏幕的标准尺寸为8.0 英寸（上一代为7.0英寸），高配版本还进一步配备14.0英寸的触摸屏。更重要的是，这款车采用更加直观、反应灵敏的新系统，相比丰田以往的系统更加人性化。此外Apple CarPlay 和 Android Auto是所有型号的标准配置，此外将提供集成的亚马逊音乐和Apple Podcasts等增强功能。动力方面，基础的发动机是双涡轮增压3.5升V6发动机，功率为389马力（290千瓦）和649牛·米）；而混合动力i-Force Max发动机在增加了一个电动机后，达到惊人的437马力和790牛·米，匹配10速AT变速箱。
武汉xel科技版落地多少
2月8号复盘
1，统一回复下，留言的老铁们希望推荐股票，和及时提示跟上操作的事情。首先大部分都有个误解，就是获利的交易都是那么清晰明确的，其实完全不是，一切盈利和亏损都是意外，都是充分博弈的结果。只有少数时候，前排叠加板块叠加爆量确认的时候，目标可以提前锁死，大部分时候框定目标范围里面2选1，或者多选1才是常态。那些言之凿凿的，意淫涨跌的，基本都是属于没开窍的，认知不够的。
比如今天，爆量目标，竞价最后几秒高开的从前到后首先是捷荣技术，后排是积成电子和明牌的2选一，选的积成高开，川大竞价信号属于被骗了，下午修复板了。20厘米反包高开的是海天瑞声，云从科技，和创业板的铜牛信息，选的铜牛，正常得选海天，但是怕停牌。
同时还得盯同身位pk的，还少量竞价信号排名的物产金轮、金龙羽。
同时还得盯手上的汉王卖的问题、恒久卖的问题，处理开盘不如预期的个股等等。
首先要确保爆量信号从前到后，分不同仓位保证信号不漏，确保信号25分是信号的，必须成交。25分后盯1进2和前排对比竞价信号，无脑小仓试错。同时处理不如预期的个股卖。30分后盯爆量的分时信号。对比pk的大部分都是只有板上确认。超预期个股和有辨识度个股的分时波动后的卖。
25分前还得盯1板往上的那些是超预期的大单和高开，都属于什么板块。偶尔还会分心看前面买丢的大牛，比如上海洗霸。
如果不长期练习，超短大部分人都玩不来的。很多人会讲搞那么多干嘛，就满仓一个嘛，对于我们的交易系统来说，就是龙头确认后和主升个股才可以完全重仓和看右侧卖的。资金大的话会面临流动性问题，而且龙头是亦步亦趋的上来的，不是开始就可以确认的。魔鬼都在细节，交易能力需要独立多做选择题，多按系统信号交易，叠加正确方向，叠加优化，叠加自我精力管理，自我情绪管理等等各个环节都需要到位。而且市场总是慢慢变化的，需要不断优化学习。
2， 5板，20厘米 中航电测
4板，捷荣科技
3板，宇通重工
2板，三六零，鸿博股份，物产金轮，雷柏科技，金龙羽 pk继续
3，其他，汉王科技太威猛，板价随便给跑。人工智能中间段调整，1进2继续牛逼的。20厘米依然继续新高，海天和云从。创业板铜牛反包。主流有分歧的时候，次主流纷纷有动作，新能源稍强，上海洗霸继续趋势新高，积成电子反包板。高乐趋势继续新高，英飞拓复活冲板。恒久科技继续高位复活冲板，还得躲异动
4，明日重点，继续锚定汉王科技如何波动，如何躲异动，20厘米依然是海天瑞声继续加速反包板。继续盯新的最高板，同身位继续pk选强。继续优化流程，完全无脑信号模式，加强超预期的持股能力。
全新改款的款丰田坦途皮卡1794纪念版登录中国，完全颠覆了老款的形象，更加威猛，同时在配置上更是完美呈现了科技性、舒适性、安全性并存的理念，3.5T双涡轮增压+48V轻混系统，389匹马力搭配10速变速箱，更加节约油耗，相信会比老款更受欢迎。
战列巡洋舰！
核动力的，2.5万吨，基洛夫级的。看着听着就是大号的威猛！
据专家介绍，火力了得，但科技落伍时代。
点评还讲饿螺丝军费恼火。
军力的认知度，专家们分歧还是不少的。
不知道这大船还出海不？#酸辣人生# #头条# #社会# @环球时报 @凤凰网 @澎湃新闻
#车主点评#【车主：车头高昂饱满，充满力量感】
探岳款380TSI双离合四驱R-Line智联版
裸车价：24.30万元
平均油耗：10.70L/100km
用车时间：6个月
#综合感受
坐标吉林的小地市，购买的车型是款探岳380r-line锰石黑，购买探岳的需求就是上下班代步,偶尔休息时间可以带家人出去自驾游玩玩，目前为止行驶4000公里，目前状态良好，对探岳总体上很满意!
#购车经历
决定好买车后，就在来回对比，发现20W-25W的只 有本田皓影，上汽途观L，一汽探岳，红旗HS5，本田皓影外观确实是好看，2.0L两驱幻夜版， 后排隐私 玻璃，360全景影像， 自动泊车，电动尾门，都够用，试驾了一圈，感觉动力很肉，底盘感觉松垮，而且车漆是真的薄，优惠力度也很小1.5w，落地也超出 了预算;上汽途观L330越享版， 感觉整个车身很长，销售服务态度很温和，运动外观套件，自动泊 车，电动尾[ ]啥的都有，优惠4.7w落地25.3,有点稍微贵了，转头就去了隔壁的一汽，听销售的各种介绍，一汽做工比上汽好一类的， 有途观330的钱都可以上探岳380了，对象也觉得探岳比途观更好看，比例更协调，而且这个锰石黑很独特，全黑的内饰，R-Line的套件让这个车头很威猛大气，于是就试驾一下，一脚油门车头就抬起来了，动力杠杠的，80km/h过弯道也很稳，对车辆的表现很满意，接下来就谈价，由于是小地方优惠的比较少3.3w，最后落地价格25.1w而且啥也不送，奈何觉得价格不合适就没定;最后是红旗的HS5也是因为单位有这个公务车，所以就去看看，整个车子很大很庄重，内饰豪华，能摸到的地方都是皮质的，经过试驾后，也是驾驶感受没那 么惊艳，起步慢，动力得一点点来， 相对探岳来说比较肉，车机偶尔会卡顿一下，细节做工也不是很好,就不考虑了;最后晚上家人讨论了下，就定探岳380。
#外观及内饰设计
看到探岳的第一眼就是一见钟情，探岳的外观，总体上大气儒雅，车身比例和谐，不会有途观那种拉长的感觉，车头高昂饱满，充满力量感，车身流线型的设 计突出了整体的层次感，极具动感，全车的r-line套件配合小溜背车尾和流水转向也给予探岳运动气息。始于颜值，忠于内饰，探岳的内饰采用的是拥抱设计，手之所触，皆为皮革包裹，翻毛皮的座椅配合碳纤维图样的饰板也无时无刻不彰显他的运动风格,10.3英寸的液晶仪表和9.2英寸的中控屏幕，给探岳带来不少科技感，十分讨人喜欢。
#动力
驾驶探岳的这段时间里，探岳给我的最大惊喜就是他的动力，可以说是随叫随到，无论是起步还是超车都 能给你最好的动力，油门感觉有一些软， 稍一用力,就能给油，刹车略微有点硬，不过很灵敏，跑高速时候，即使到了120，只要给油仍然能往前串，动力表现出色。
#油耗
目前行驶4000公里，平时都加95号汽油，城市综合油耗12个，高速油耗7.5差不多，冬天的油耗比较高，油耗百公里13个左右。
#乘坐体验
本人身高186,调整好座椅后，头部有一拳半的距离，膝部空间充裕，不会有碰到方向盘的尴尬，后排座椅可以前后调节，身高75的朋友调整好座椅，膝部有两拳的距离，头顶也有一拳的距离，空间足够，中间的座位也不会很顶腿，乘坐空间比较满意!
#空间
探岳的空间上来看，探岳车内配备了很多储物槽，车门的储物槽是最满意的，又深又宽，平时放水杯，毛巾，雨伞都可以放进去，中控和扶手箱的空间也很大，基本可以放手机，卫生纸，手提包都可以放进去!后备箱的空间来说也不错，可以放两个收纳箱,并且后排座椅可以前后调节，这就让后备箱的空间可以调节的，十分合理!
#最满意
通过这段时间的使用感受，我觉得最满意的就是它的 主动刹车和动力表现，有一次自己走神了， 探岳自己 检测到前方障碍物，主动刹车 避免了追尾，还有他的动力十分强劲，超车和起步都能提供及时响应和充足的动力，这就让驾驶员很舒服。
#最不满意
1.探岳的大灯真的不太亮，尤其跑夜路的 时候，基本看不太清前方道路，下雨或者下雪早上基本都需要打一下远光才行， 时间长还有白内障的风险 。
2.25万的车子配备一个卤素的转向灯，太难看了。
3.后排在坐5个人的时候后排的凸起有点高，个子高一点的男生坐着腿就很难受。
本文来自易车社区用户——蓝笙先生高
#基金#
今日预期收益1.2%，前几天威猛的证券今天休息了。不过诺安的蔡经理站出来扛起创收大旗，金融和科技很好的轮动。蔡经理今年会不会重新变成蔡神？继续观察下诺安的表现。
周二因为误操作没有将新开的富国天惠成长放到基金组合里，明天将调整回组合，期望本次继续跑赢沪深300指数。[奋斗]
以前是指数涨个股跌的抱团行情，今天是指数回落，个股威猛的行情，反着来的。
有人欢喜有人愁罢了。
我是券商和科技，运气好属于欢喜的一方。
#文化大拜年#
