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uu 加速器 uu加速器手机版给switch加速

时间:2018-12-06 18:45:44

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濮阳深夜街头偶遇两个好人

晚上10:10分了,我刚想收工,突然收到系统派来的一个订单,7.6公里9块1毛钱,单子直接从碧水云天甩到了濮阳县挥公大道——凯利来食品有限公司。我上午也没有跑多少钱,一狠心不转了,直接干吧!

等了好一会儿商家才出餐,趁着夜色我出发了。导航显示客户位置在挥公大道与文明路交叉口,于是我就顺着文明路一直向南走,当我骑行到文明路与龙苑路交叉口的申庄村时,正在过土包,突然电量戛然而止,我心里一惊,坏了,忘换电池了!

这里前不着村后不着店儿,连个共享单车也没有,怎么办呢?这旁边路灯也没有亮,我站在路边查看导航,此地距离客户还有3.1公里,距离老城最近的换电站还有5.8公里,我心里没有了主意。

心想,我先把车推到主干路上去吧,看能不能找到附近的共享单车,于是我往南推行了50米,到达了龙苑路。这时我看到一辆大众朗逸停在旁边,一个40多岁的中年男性从车里钻出来。

我上前问路:“师傅,请问这附近有没有共享单车啊?”“这附近……没有!”他回答道。不过他马上又扔过来一句话:“你车上有绳子吗?我可以拉你去老城换电。”“我马上声音低沉地回答“有”,因为我心里有谱,我的那个绳子是绑蛋糕的红绳子,不太结实!

他看我拿出来的绳子说:“你的不能用,你没有绳子也没有关系,我这有!”说这话的功夫,他从汽车后备箱拿出来一条麻绳,顺势递给了我!我马上把它捆扎在电动车的前减震器上,由于他车子后部没有捆扎的合适地方,他索性就把麻绳系在了左侧座椅的腿部。

这时,突然从旁边骑车过来一位我们uu跑腿的同事,他上来询问我们俩情况,我们彼此寒暄着。汽车拉着我的电动车缓慢行驶,由于他的拖拽经验不足,车子行驶越来越快,再加上他捆绑绳子的方向是位于左侧的后方,道路也不是十分平整,慢慢的我的车子就移到了他汽车的右侧,我紧紧的握紧车把,我一时之间难以适应,心里恐惧感陡升,我心想这要是一下子碰到个石头,或者他的速度一快一慢,我当时就会摔倒在地,我也不敢轻易的叫停他,怕他马上一停我会追尾。

这时跟在我们后边的uu跑腿的同事发现了端倪,他加速行驶向前提醒前车司机放慢速度,然后车逐渐停了下来,我悬着的心终于放了下来!多亏这位师傅的存在,要不然今天我可能就交代在这里了!

停车以后我跟汽车师傅讲:“我给你买盒烟吧,或者是发个10块钱的红包?”这个师傅人非常好,说什么也不要,然后开车扬长而去,消失在夜幕中,这时我看了一眼他的车牌号:豫jva695!

现在就剩我们两个人,对面我们uu跑腿的师傅跟我说:“要不你先把电车放在辅路上,我驮着你去换电池吧?”我求之不得马上成行,他驮着我,来回行驶10多公里,回来以后,我加了他的微信,给他发了20块钱的红包,他死活不要,最后问了他的名字叫做——王明!

他虽然是我们同事,但是濮阳uu跑腿儿的师傅有五六千人,所以我们之间跟陌生的路人没有区别,相同的地方只是黄色的工装、头盔和两轮行驶中的电动车。

这件事情虽然很小,却彰显了他的善良,以小见大,从细节着手这个人的为人一定不错,是一个值得深交的好朋友!抛弃世俗方与圆,一身正气肩上担,七尺男儿立于世,八分善良刻心间!

我非常感恩,能在春夏之交的濮阳偶遇两位心地特别善良的好人,他们使得濮阳这座年轻的城市冬天有了温暖,夏天有了清凉。大家一定记住,对我们帮助最大的不是明星,而是生活在我们身边普普通通的优秀个体!有文化就是:根植于内心的修养;无需提醒的自觉;以约束为前提的自由;为别人着想的善良。

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昨天跑了10单收入133.6块

我是一个负债的农N代,同时是一个小女孩儿的爸爸,也是一个大女孩儿的老公,没有固定工作的家庭主夫,今日重操旧业兼职UU跑腿第十四天。

我发现昨天的收入竟然和30号的收入一模一样,只不过30号跑了11单,昨天跑了10单。

昨天送完最后一单9点10分,此时感觉已经起风了,赶紧收工往家赶,于是打开导航开始出发。

走着走着发现前方路灯都不亮了,而且车也不见了,心想应该是太晚了车不多了吧,路灯的话有可能是坏了,越走越不对劲,发现前面已经没有大路了,开始进入小路,这小路应该是很多年没修了,路很烂。

再往前走发现很烂的路也没有了,进入了坑坑洼洼的土路,而且路很窄估计最多可以过三轮车,四周黑灯瞎火的都是田地,再往前走进入了一片杨树林,顿时有种害怕的感觉,连个人影都没有,太惊悚了,想加速但是路上坑太大根本没办法加速,尽量把车速加的能承受的范围,三分钟可受不了了,屎都快给我颠出来了,真是屋漏边缝连夜雨啊。

又走了几分钟电池没电了,我懵圈了,赶紧停下来用我那颤抖的手把备用电池换上,说实话我头的不敢回,夜深人静我独行,那风声叫着,那滋味,我恨死你了导航,真是把我坑惨了,我估计有人吓我一下别说吓尿了,直接能把我吓死,冲着风骑着车竟然背后发凉,就这样我骑了四公里多,最后到一个村子上的时候我加速回头看了一下,感觉有个像黑影一样的东西,吓得我直冒烟,赶紧加速就跑了,最后到家还是心有余悸,以后夜行千万的看清导航,这玩意能帮你亦能坑你。(下图导航是走到中间时候截屏)

今天腊月二十一,天气晴朗

今天回家时候一定得瞪大眼看清楚路线再走,我真不想再走第二次,那感觉真的太酸爽了。

看到的你有过深夜独行杨树林的经历吗?

这种斜跑斜传的战术,每脚球都是小弧线的方法,一防一根本挡不住,防不住,所以有时候我们看防守队员为什么不上抢只会一味的往后退,就是没办法,人家一加速就从你腋下抹过去了,你就是拜仁,也是这种打法。

小黑看足球

#c罗 #足球 #dou来足球季#足球解说 皇马传控的天花板,团队合作让对手猝不及防,大大提高进球效率,对手想防都难!

00:33

我的铃木uu125目前最低的油耗1.815升/公里,

今天是8月16日,9月买的车,已经两年了,目前公里数七千不到,8月底要年检了,一开始用的95的油,前中断爆发力蛮好的,后来改用92的了,前段爆发力明显不如95的油,而且前段加速有一点点不线性,要开个一两百米才觉着完全正常,油耗一直2.0一2.1上下徘徊,冬天比夏天油耗高点,今天给他加满了油,一计算,油耗1.815升/公里,是目前我的uu油耗最低的一次。

友友们,你的uu有油耗多少呢?车况怎样呢?欢迎留言评论。

【民生金属】怎么看盛新&BYD的合作?

1、对BYD来说:宁德、国轩甚至亿纬都早早地将宜春、四川和青海的资源坑给占了,虽然BYD起了大早(早早进入青海与盐湖股份合作、与融捷是一家人),但最后项目进展都大幅低于预期;作为铁锂的推动者,从资源自给率来说,BYD是最低的,最后不得不远走智利,最后也铩羽而归。与盛新合作也许是最优的选择,有足够大的冶炼产能和足够雄心的老板。

2、对盛新来说:BYD合作进一步展现了自己在产业链的地位,此前是与宁德、LG供应氢氧化锂;同时缺钱买矿,今年产能就要达到6万吨的产能、未来规划会干到12万吨(印尼工厂),但资源自给率低(奥依诺1万吨、津巴布韦1万吨左右,木绒开出来估计还得3-5年),拿到30亿现金也许可以买个中等的矿,也能解燃眉之急。

3、产业链启示:锂的短缺告诫产业链一定要走产业链一体化的路径,未来电动汽车材料端的稳定供应至关重要,无论是宁德、BYD还是下游政策的T、大众、宝马等,都践行了产业链一体化战略。

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安信金属】盛新锂能:拟定增引入比亚迪作为战略投资者,产业链上下游一体化成长性可期

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