如果把豪华汽车元素融入到高端酒店之中，你脑海中会浮现出一幅怎样的画面？跟随奥迪走进H Space，相信将满足你对高端生活的所有想象。
H Space是一汽奥迪携手Park Hyatt柏悦酒店联合打造的首个由豪华品牌高端定制的生活体验空间。7月20日，全新奥迪A8L Horch创始人版“H Space大有所「霍」”首场活动在北京揭幕。
当然，今天我们的主角并不是车，而是这片承载了“Horch”设计理念的创意空间。在酒店套房内，除了象征着Horch的“H”元素外，内部陈列装饰同样使用了4个H品牌的顶级产品：HERMES-奢侈品；Hastens-王室床品；himolla-德系精工家具；healsi-顶级矿泉水。这些H元素进一步提升了套房的奢华氛围，与全新奥迪A8L Horch创始人版的气质相得益彰。
全新奥迪A8L Horch创始人版的空间重塑，是对高端出行的致敬。而H Space的空间重塑，是对高阶生活的致敬。后续，一汽奥迪将持续邀请一众设计师、艺术家、生活美学家和尊贵的霍希车主担任时空主理人，与Park Hyatt柏悦酒店在更多城市开启H Space穿越时空之旅，继续以空间重塑演绎高端生活方式。 #时空重塑 致敬百年经典# #H Space 大有所霍#
钓鱼台国宾馆一晚租金5万美元，当年造价多少？揭秘其造价之谜
新中国成立后，许多外国元首和政界精英来到北京进行国事访问。会招待好这些贵宾，周总理把他们安排在北京饭店下榻。
可因为北京饭店是对外营业，难免鱼龙混杂，给安保工作带来很大麻烦。
思来想去，为迎接1959年的国庆，周总理提出建一个国宾馆。
在1958年8月17日召开的政治局扩大会议上，周总理提出要建一个有特色的高级国宾馆，供出席庆典的社会主义国家领导人下榻。
周总理还明确提出：既然要建，就要建造一个具有中华文化特色的宾馆，与那些西式小洋房要有区别。
承载着领导们殷殷期盼的外交部，立即成立了选址小组。选址小组走遍了北京城郊，原本在东郊、西郊各有一处选址。
选来选去，小组成员放弃了在北京公交修建宾馆的想法，北京新宾馆的地点就定在西郊。
理由是：外宾下飞机后，从机场乘车进入北京城区，必然要经过天安门广场及东西长安街，这是一整套相对应的流程，不可更改。
走完长安街后，必须要在短时间内将外宾送到宾馆休息。
这么看来，玉渊潭的钓鱼台就非常适合建造国宾馆了。
当时的钓鱼台地区相当荒凉，周围的居民并不多，修建的时候就能避免“扰民”。
再加上这里的空气清新，交通便利，虽然有些荒凉，但作为明清时期的皇家园林，这里保留了大自然原本的壮丽景色。
经过反复筹备后，有关部门把建造计划提交给了周恩来总理和陈毅副总理（兼外交部长），很快就得到二位首长的批准。
时间紧，任务重。
由于时间紧迫，且北京当时的物力有限，需要调动全国各地的能工巧匠，前来支援钓鱼台国宾馆的建造。
国宾馆的家具从上海定制，地毯从天津定制，餐具、工艺瓷器是景德镇定制。
值得一提，这些瓷器、餐具和家具全部是现行打造。当听到是要给钓鱼台国宾馆使用，许多已经退休的老师傅自发出山，通过其精湛的技艺，在规定时间内，完美的制作出这些物品。
最终，钓鱼台国宾馆建设仅用了9个月时间。
这9个月里，工作人员种植栽培了4万株花木、300棵油松、数百株樱桃、白玉兰、牡丹、紫罗兰等。
馆内兴建了15栋风格各异的别墅楼，毫不夸张地说，钓鱼台国宾馆是集古今大成之作。
建成后，周总理视察时说：“人家搞的是大建筑，你们搞的是优美怡静的大环境。里里外外精雕细刻，整体上像是一座大的森林公园！这么短的时间，不容易呀！”
后来周总理询问国宾馆的修建费用时，外交部总务司司长杨琪良回答：造价每平方米约240元，6.7万平方米约1600万元，成本很低。
听完后，周总理很满意地说：我们国家现在不富裕，应该学着用更少的钱做更多的事，要比别人做得更好。
钓鱼台国宾馆有十五栋楼房，楼房从钓鱼台东门北边，按逆时针方向依次编号，各楼从中心湖南侧起始，沿逆时针方向，由“一号楼”编号至“十八号楼”；为尊重外国习惯，不设“十三号楼”。
为尊重中国传统，以“芳菲苑”替代“十七号楼”称呼，以“八方苑”替代“四号楼”称呼。
众多的宾馆楼中，以12号、18号楼最突出，这是专门接待外国国家元首和政府领袖的。
美国前总统尼克松首次访华，便是住在18号楼。而12号楼，近年来接待过二十多位外国首脑，里根总统访华期间，也曾于此下榻。因此，这幢楼被人们戏称为“元首楼”。
同理，“元首楼”里面的装潢，使用的家具也是最为考究的。其中一些家具和摆设就是从故宫里借出来，包括乾隆时期的景泰蓝圆桌和四个绣墩，书房里的红木桌子，其精美程度不亚于故宫博物院里的珍贵藏品。
从1979年开始，钓鱼台国宾馆除接待各国外宾外，还对自费来中国的旅游团体和个人开放。
18号楼曾经租金高达5万美元一晚！
即使这样，还有许多自费旅行团愿意花大价钱，直接包下18号楼一个月。
考虑到钓鱼台国宾馆需要承担外宾的接待任务，只是每年中有限的时间对外营业，根本不可能把任何一间房租给私人团体这么久。
另外，钓鱼台国宾馆建造费用可能看上去很低。但是大家要考虑到建造的时间是1958年至1959年，按照那个年代购买力计算，1,600万元相当于如今的6亿元人民币。
私人建造房屋时，需要考虑拿地成本、建筑费用、工人工资，方方面面都需要花钱。
作为集全国之力建造的国宾馆，厂家只是收些成本费，包括那些自愿出山的老师傅，听到是要为国家出力，根本不收报酬。无形中就减少了许多成本。
最关键的一点，钓鱼台国宾馆的建造理念就是减少使用昂贵的建筑材料，做到与大自然融为一体。
这绝不是控制成本，而是凸显出中国传统特色的室内外陈设。
借用主持钓鱼台国宾馆设计师张开济的一句话：“作为中国接待各国政要之处，建造这种别墅要体现出秀美，在赏心悦目的同时又要非常大气。”
因此，钓鱼台国宾馆建造费用才会如此低廉，可背后却蕴含了无数设计师、工匠的心血。
与其说钓鱼台国宾馆是十几栋建筑，倒不如说他是一件充满灵性的伟大作品。
