【台海说法：公司出具证明书后又予以否认，法院：证据有效！】
12月18日，原告公司与被告公司签订《园林景观工程合同书》，合同约定：被告公司园林、景观、亮化工程由原告公司全权负责规划设计、施工、管理；被告公司必须按合同约定支付工程款，如被告公司不能按期支付工程款，按应付款日万分之三罚款。原告公司向法院提交加盖了原告公司、被告公司及该工程设计单位公章的《竣工验收证明书》，显示：工程竣工，被告公司对案涉绿化工程进行了验收，工程实际总造价款经双方结算为363.8万元，验收合格。
但被告公司对《竣工验收证明书》不予认可，辩称系基于被告公司有其他项目进行投标，为增加其他项目投标的分数而提前出具的，实际案涉工程尚未施工完毕，1号楼、2号楼楼前的地面绿化尚未开始施工，苗木及草皮尚未种植。另查明，被告公司为有限责任公司，现被告公司股东（发起人）为张某某等人；自6月24日至1月30日，被告公司共支付原告公司工程款60万元；从原告公司提交的双方工作人员聊天内容看，被告公司与原告公司曾多次协商以房折抵工程款事宜未达成一致意见，故原告公司向法院提起诉讼。
法院审理
工程造价款的数额如何确认？
被告公司因不认可《竣工验收证明书》申请对案涉工程实际造价进行鉴定，经法院现场勘验，案涉工程基本施工完毕，被告公司称该证明系基于其他原因而向对方出具的，未提供证据支持，结合法院现场勘验情况，即使案涉工程收尾工作未做好，也无法否定双方盖章确认的《竣工验收证明书》。因此，法院认定涉案工程验收完毕，双方对工程款进行了结算。被告公司要求进行鉴定的申请，法院不予准许，并确认被告公司欠原告公司工程款3038000元。
既要违约金又要利息？
原告公司在诉请中既要求违约金又要求利息，根据合同约定“如被告公司不能按期支付工程款，按应付款日万分之三罚款”是对逾期付款利息损失的约定，原告公司应依据该约定主张逾期付款利息而非违约金。至于支付利息起算点，根据法律规定起算日为应付工程款之日，从被告公司与原告公司曾多次协商以房折抵工程款这一情况来看，双方对合同约定的付款方式、付款期限已作出变更，原告公司与被告公司协商以房抵工程款未果向法院提起诉讼之日应为计算利息之日。
股东张某某是否对公司债务承担连带责任？
《中华人民共和国公司法》第二十条第三款：“公司股东滥用公司法人独立地位和股东有限责任，逃避债务，严重损害公司债权人利益的，应当对公司债务承担连带责任。”第六十三条：“一人有限责任公司的股东不能证明公司财产独立于股东自己的财产的，应当对公司债务承担连带责任” 被告公司既非一人公司，原告公司的证据也无法证实张某某存在上述法律规定的股东禁止行为，对原告公司要求张某某承担连带责任的诉讼请求，法院不予支持。
法官寄语
关于本案工程款的结算，涉及到《竣工验收证明书》这一关键证据的认定，该证据上有双方公司印章，作为完全民事行为能力人以及法人，对外作出的民事法律行为是需要负责任的，在作出任何的意思表示时都需要尽到审慎的注意义务，不能作出后又以不懂法、没仔细看等理由抗辩，这样的理由是得不到法律的支持的。
编辑 | 李立宇 来源 | 菏泽巨野法院、山东高法
【探秘林总的江南“704行宫”】
该工程建造于1970年4月，故称“704工程”，由于历史原因，后来人们都将其叫作林总的“704行宫”。
喜欢历史的读者，应该都知道“行宫”这个词代表的含义，它指的是古代帝王出行时居住的宫室。
既然是皇帝居住的宫室，那必然雕龙画凤、装饰精美，被称为“行宫”的704工程，自然也是如此。
“704工程”建设于杭州的南北高峰之间，一共有4座主楼，分别为1号楼、2号楼、3号楼、4号楼。
整个“704”工程以一号楼为中心，总占地300多亩，约20多万平方米。
据介绍，当时为了建设这项工程，动用了大量的工程兵部队和79个单位的7000多名民工日夜奋战，历时1年零2个月，花费3100多万元人民币。
这项工程虽然十分浩大，但作为曾经的军事禁区，一直以来都非常隐秘。
想要进入该行宫，得先从一小山的隧道进去！
过了石砌通道，进入隧道门庭，迎面是3道厚厚的铁门，每道门重达250公斤，可以防弹、防毒、防火、防原子辐射。
而在铁门后面，则是长达900多米的地下通道。
在通道两边，有大小房间共47间，分别作为作战指挥室、机要室、发电机房、弹药房、消毒室、通讯室等等，总面积达4000平方米，宛如一个独立的世界。
其中“一号楼”主要供林总一家居住，在该楼的底层中，有一著名的盘旋式楼梯，二楼是他和其亲属的寝室和书房。
这些房间的装潢都很豪华，窗户选用三层玻璃，照明采用的是无影灯具，光线明亮而柔和。
此外，墙外的屋顶构造也很特殊，下雨的时候没有声音，流水的时候也没有声音，没有一点干扰。
内设有接见大厅、影剧院、会议中心、餐厅、厨房和大套间等等。
值得一提的是，该楼在最初设计的时候，只有一个楼层，并在四周配有“小桥流水”的景观。
但因为林总晚年极度怕水，又觉得一层楼安全系数不够大，因此又增加了一层，成为二层小楼，“小桥流水”也换成了草坪。
一号楼后楼伸出一个六角亭，底部封底，顶为阳台，五面都有落地窗户，每一面有3道玻璃，其中一道防弹，一道折光，是专门用来供其晒太阳的。
因坐在里面整天都能晒到太阳，因此还被人们称之为是“日光亭”。
从一号楼出来，可以看见一座草木葱郁的小山，这并非天然形成，而是由隧道里挖出来的石渣堆砌类化而成的。
在小山旁，就是占地面积为2800平方米的——二号楼！
二号楼是装饰豪华、自动控温的室内游泳池，据说是专门为叶群修建的。
除此之外，修建此楼还有另外一个说法——是为其儿子林立果选美用的。
该泳池在当年是世界一流的半标准泳池，装配有大型空调和吸音板，以及自动循环过滤和自动出水控制系统，自动恒温装置等，非常的先进和豪华。
三号楼位于一号楼的对面，该楼主要是供林总手下的四大干将：黄永胜、吴法宪、李作鹏、邱会作居住的。
这四人中，除了黄永胜是上将军衔外，其余三人均为中将军衔，故而该楼也被称作“将军楼”。
四号楼则是给林总在浙江的代理人、时任空军第五军政治委员、浙江省委书记‘陈励耘’居住的。
整座“704行宫”，表面看上去与当时的一些别墅并无多大区别，但内部构造却极为精巧。
就拿我们上文说到的三层玻璃来说，它不仅可以防弹，还具有防紫外线、保温的作用。
从外面往室内看，看不到任何东西，但从室内往外看，室外的情况一览无余。
从装潢上来说，一号楼的旋转楼梯选用的是特优级天然大理石，光滑透亮，精美无比。
就连室内铺的红毯，也是当时我国造价最贵的纯羊毛地毯。
当时为了给704行宫赶制地毯，地毯厂甚至还放弃了11个国家的出口计划，由此可见其奢华程度。
在林总的卧室内，有一盏看起来不太起眼的灯，乍一看像是一顶普通的草帽，俗称“莲花灯”，是用藤条绕制成一个草帽形状，外面包着一层乔其纱。
这是一种以强捻绉经、绉纬制织的丝织物，源自法国，其质地轻薄、透明、且富有弹性。
这样一来，即便是灯从上面脱落，也不至于砸伤人！如此设计，真是面面俱到。
1978年，为了旅游事业发展的需要，704工程被浙江宾馆接收，其中3、4号楼成为接待外宾、华侨及开重要会议的场所；
1、2号楼及地下隧道，则作为杭州一处特殊的景观对外开放，供中外游客参观。
如今几十年过去，昔日豪华、神秘无比的“704行宫”，已经失去了往日的特殊作用，而是作为供游客参观游览、居住的地方。
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以来，美国对中国大疆发起多轮制裁。然而，美国的制裁不仅没有打垮大疆，还帮了大疆一个大忙！
美国之所以要制裁大疆，还得从1月发生的一件事说起。
1月的一个夜晚，一架民用无人机飞入美国白宫，并坠落在白宫内的草坪上。
这架不速之客让白宫安保人员吓出了一身冷汗。
美国特勤局随即派出特工展开调查。然而，调查结果出来后，却让人啼笑皆非。
原来，那天夜晚，有一名美国政府的情报人员喝醉了酒，借着酒劲玩起了朋友送的无人机，不想竟被他飞进了有着严密防守的白宫。
要闯入戒备森严的白宫并不容易，因此这架无人机在这次事件中出尽了风头。
但是，让人意外的是，这架无人机竟是一家中国企业制造的。
这家中国企业名叫大疆。
大疆的成立离不开创始人汪滔从学生时代就有的一个想法。
那时，热爱航模的汪滔就在不断琢磨怎么让航模直升机能够自如地在空中悬停。
，汪滔和另外两位志同道合的同学一起在深圳成立了大疆。
那个时期，像大疆一样新生的科技公司很多。但是，大疆却是其中的异类。
因为，大多数科技公司为了能够迅速挣到钱，都只把心思花在兜售概念上。大疆却没有选择挣快钱这条捷径，而是真心实意地做好产品。
这也导致大疆在创业之初举步维艰，处于破产的边缘。
好在，大疆的坚持没有白费。
，大疆推出了第一款无人机飞控系统，在无人机市场初露锋芒。
虽然第一款产品缓解了大疆的困境，但在那个时候，无人机只在专业的小圈子中流行，留给大疆的市场并不大。
不过，大疆很快就找到了方向：既然市场小，那么我就把市场做大！
，大疆推出了首款入门级无人机精灵Phantom1，这款产品解决了无人机对于普通人入门难的痛点，只需简单的调试，就可开箱即用。
而且，它还内置了GPS系统，能够实时定位无人机的位置，这也受到了专业玩家们的欢迎。
这款产品一经推出，就被抢购一空。
精灵Phantom1推出后，大疆再度创新，在一年后推出的精灵Phantom2上加装了航拍所使用到的云台和摄像头。
不仅如此，大疆还开发出图像传输功能，这样用户在航拍时可以实时看到图像反馈。
加入航拍功能后，大疆成功破圈。
也正是在精灵推出的那段时间，大疆在北美成立分公司，由此也开启了美国市场。
市场的开拓并没有减缓大疆自主创新的脚步，最为重要的是，大疆始终坚持软硬件自主研发，实现了所有关键技术和零部件的国产化。
在大疆开拓出国外市场时，国外就已经拥有众多民用无人机制造商。
然而，这些公司的无人机售价昂贵，与平价且性能更加出色的大疆无人机相比，顿时黯然失色，只能眼睁睁地看着自家市场被大疆抢走。
这样高的性价比，自然也引起了美国军方的注意。
虽然，美国军方已经装配了性能强大的军用无人机。但是，军用无人机不仅造价极高，而且在某些特定的场景下，比如复杂的城市环境，就不能发挥出较大的作用。
大疆无人机的出现，解决了美国军方的难题。因此，美军也就成了大疆的忠实用户。
然而，白宫无人机闯入事件的发生，给美国政府敲响了警钟。
虽然大疆的初衷是将无人机产品用于民用，可拗不过大疆无人机产品功能多样化，以至于在民用用途外，还被开发出侦察、甚至搭载武器进行暗杀等一系列神操作。
，美国商务部以大疆无人机具有安全威胁等缘由，对大疆发出禁令。同时，大疆无人机也上了美国国防部的黑名单，严禁部队采购。
谁知，美国制裁禁令一出，等于给大疆打了广告，大疆无人机在其他国家的销量蹭蹭上升。
看着别国热火朝天地买大疆的产品，美军军官和士兵就不乐意了。因为美军的军用无人机数量有限，不是每个部队都有分配，所以没有分配到的部队就用大疆的民用无人机进行代替。
尽管大疆无人机的性能和军用无人机还差得远，但对于大部分部队来说已经够用了。况且，大疆无人机的出现，也大大保障了美军士兵的安全。
因此，尽管美国官方对大疆出台了禁令，但美军上下却出奇一致地对禁令选择了无视，不惜自掏腰包也要买大疆无人机。
军队尚且如此，平民百姓更是照买不误。
这就造成了一个有趣的局面，大疆在被制裁后，销售额不降反升。美国政府见状，只得松口解除禁令。
但是，美国政府并不甘心，他们换了另一招，改为对大疆额外加增关税。
不想，大疆反手上调美国市场的无人机售价，让美国的消费者为政府加增的关税买单，引起了消费者们的不满。
美国政府这下不仅没伤到大疆，反而还招来了骂声，可谓偷鸡不成蚀把米。
如今，大疆的发展已经势不可挡，成为全球无人机领域的龙头老大。
大疆之所以能硬抗美国政府的制裁，全靠自身底子硬。这也说明一个认真做产品的企业只要能发展起来，就一定能稳步走下去。
希望未来像大疆这样的中国骄傲能越来越多，将中国创造推广到全世界！
作者：小杨
编辑：剩草
#头条中国史##国际#
前几年炒的火热的城市地下管廊为什么慢慢不提了，还有海绵城市的理念也饱受争议？
地下管廊的理念确实不错，所有的城市管线全都归到一个地下通道里，包括雨污水的排放，有高度集中的管理模式，对于以后的维修、扩容等都很好，不用再三天两头在马路上开“拉链”了，但现实是地下管廊造价太高，不是所有的城市可以承受的起的，只有整个城市的地下管廊形成网络了才有可能带来真正的便捷和效益，但建设费用就是天文数字了，再有如果地下管廊因地震或电气火灾等其他意外产生破坏了，那就意味着所有的管道都会同时被破坏，影响范围太大。
海绵城市的理念同样是好的，但有些理念确实不太容易实现，比如要截流大部分雨水，让这些雨水直接流到绿化带（草地）或蓄水池，但要这样做的前提是绿化带（草地）就要比路面（地面）低，就这一点遭到绿化单位的强烈抵制，因为城市里的雨水或雪水（冬天融雪剂）经过地面汇集后含有很多有毒物质，会造成植物死亡。如果用蓄水池，那就又得大量建设蓄水池，这就带来一系列问题，包括后期维修，清理淤泥，水泵等等。
可以说，地下管廊这种东西目前还不能和国家的经济实力相适应，日本到目前为止也没发展地下管廊这种东西，电线依然还是漫天飞舞，主要的原因是日本是地震多发国家，地下管廊容易被破坏，再有就是投资巨大，但效益很小。
21世纪的各种公路，你更想要哪一种？
在公路的修建和运营中，大量采用高新技术，使公路得到极大的发展，除高速公路外，还出现了各种公路。
电磁公路：在公路下埋置一种电磁感应系统（用钢板制成凹槽，槽内铺设几条电力电缆），在电磁公路上行驶的电气车安装有电磁耦合装置，通过这个装置，可从地下电磁感应系统获得100千瓦的电力动力，使电气车向前行驶。电气车上有蓄电池，充电后可以脱离电磁公路行走一定距离。一般汽车在电磁公路上也可以照常行驶。
生态公路是德国、新加坡等国修建的公路。公路的路面也是用混凝土铺成，但在路面上有许许多多分布均匀、疏密适中的小圆洞，这些小圆洞直通路面下的土层，在小圆洞中播种草籽，很快就从小圆洞中长出绿草，使公路一片翠绿，并成为草坪公路。草长出来以后并不需要人修剪，因为草长得比路面高时，高出的部分便会被车轮辗折，但草不会被辗死。这种公路70%的路面长有绿草，一方面减少了太阳光的反射，减少了司机疲劳，保证了交通安全，另一方面可以减少汽车废气对空气的污染。
由日本提出建造的“环保路”，是在各个车道之间以及公路两侧均种植2米宽、3米高的树墙，用来防止废气扩散。
无噪声公路：前捷克科学家设计出的一种公路。在沥青路面上再铺上一层消振层，可以消除汽车行驶中产生的强烈振动和噪声。
地毯公路：前捷克斯洛伐克成功地利用聚丙烯材料混合制成一条1厘米厚的带状“地毯”，将“地毯”覆盖在平坦的路面上，形成一条地毯公路。这种公路寿命长、造价低、耐腐蚀，还可以减轻车轮的磨损。
橡胶公路：加拿大有一种公路，用旧轮胎和橡胶废料加工出来的橡胶颗粒，拌上沥青铺在路面上，路面有弹性、耐压，夏天不会被烈日晒软，冬天不会结冰。
防水公路：欧一号公路采用了一种新型的沥青路面，其中掺入了碾碎的旧车轮橡校，在路表面和路层中都留有许多彼此相通的小洞。在下雨的天气里，这种公路中的小洞可以迅速排除雨水，因而成为一条名符其实的吸水、防水公路。
彩色公路：法国巴黎东北有一段20千米的彩色公路，提醒司机，这段道路危险，应谨慎驾驶。
五彩公路：挪威采用聚苯乙烯制成塑料砖，铺成了新型的塑料公路，五彩缤纷的图案非常好看。它的寿命可达，而且还富有弹性，不会出现路面断裂、塌陷的现象。
夜光公路：芬兰铺设的一种用发光水泥建造的公路。这种水泥利用白天的阳光及夜间灯光存储一定能量，夜晚发出光来，显示出道路的各种标志，划分车道和区分路段，便于夜间行车，减少夜间的行车事故。
移动公路：它是英国的一种公路，用金属连接而成，装在专用的平板卡车上，能伸缩。哪里路面坏了，卡车就赶到哪里，作为应急之用。可通过50吨的载重汽车。
世界性高速公路：正在筹划修建的跨世纪公路。这一干线工程全长1.8万千米，从巴黎到纽约，中途经过汉堡、明斯克、莫斯科、叶卡捷琳堡、伊尔库茨克到楚科奇半岛，有隧道或桥梁通过白令海峡进入阿拉斯加。这条横贯欧洲、亚洲、美洲的洲际公路，还有两条支线：一条是从叶卡捷琳堡至哈萨克斯坦、印度、中国再到朝鲜；另一条由伊尔库茨克至海参威、东亚各国，全线穿越四十多个国家，能为25亿人提供方便，预计耗资3500亿美元。
虹桥火车站站前这块草地就是为沪杭磁悬浮预留的空地，沪杭磁悬浮全长175公里，从上海经嘉兴到杭州，设计时速450公里/小时，总投资350亿，当然按照现在造价的话投资至少要1000亿了，原计划建成，后来因为种种原因没能实施：第一，环评没有通过，沿线居民反对的不少，第二，磁悬浮商业运营技术并不成熟
将来再重启的概率也不大
1949年后北京城墙经历了两次大规模的拆除，第一次是1952年-1958年，在这一时期，北京外城城墙被全部拆除，部分内城城墙也遭到了拆除。
这次拆除的原因有两个，第一是修路，外城的七座城门，基本都是因为修路而被拆除的。第二是部分城墙年久失修，当时对古建筑不重视，干脆一拆了之。
第二次大规模的拆除是60年代末，当时中苏关系紧张，为了备战需要，北京计划修建地铁。工程部门认为在北京城桥位置修建地铁是造价最低的一种方式。
1965年-1970年，北京内城仅存的城墙被拆除殆尽其实修路也好，修地铁也罢。北京城墙被错误的定义为阻碍了当时的生产发展。是封建落后的产物，这个才是北京城墙被拆除的根本原因。
梁思成曾经建议将北京城墙建设成为全世界独一无二的环城立体公园，护城河可以放舟钓鱼，冬天又变成了一个很好的溜冰场。不仅如此，城墙上边的宽度平均在10米以上，可以修建花池，种植丁香，蔷薇一类的灌木或铺些草地种植花草，再安放些座椅。
夏季黄昏的时候可供数10万人纳凉休息，秋高气爽的时节，登高远眺，俯视全城。西北苍苍的西山、东南无际的平原。居住在北京的人民可以这样接近大自然，还有城楼，角楼可以改为陈列馆，阅览室，图书馆等。
把北京城墙改为环城立体公园，是以民族文物及自然的景色来丰富都市人民的生活。可惜这个计划没有被采纳。北京城墙也彻底消失在了历史的长河中。
梁思成先生为了使北京多保留一些有价值的古建筑，在一次会议上和拆城派吴晗争的面红耳赤，当时吴晗站起来对梁思成说:“你是老保守，将来北京城到处建起高楼大厦，你的这些牌坊宫门在高楼大厦的包围下，几乎都成了鸡笼鸟社，和现代建筑格格不入！还有什么文物价值鉴赏可言？”。听闻此话后梁思成气的当场失声痛哭。
1953的一天，林徽因和吴晗也发生了一次正面冲突。当时林徽因指着吴晗的鼻子大声谴责，虽然林徽因的肺病已经很严重，但是在她的神情与气愤中，句句流露出对北京古城的深情和不舍，她想尽最大的能力保留古建筑。
然而事与愿违梁思成夫妇的力量，实在是太弱小了，他们没能保住这座驰名世界的北京古城。对于现代人来说，这是不是一种遗憾？
1-12梁思成夫妇走访保护全国各地的古建筑，他们一生中把大部分时间都奉献给了中国古代建筑。
致敬梁思成和林徽因。！
投资8700万元！内江市启动范长江新闻文化旅游度假区建设！
本次启动招标的范长江新闻文化旅游度假区项目位于内江市东兴区，项目包括小青龙河生态休闲带、范长江文化休闲片区、赵家坝文创乡居片区，项目周期一年。
范长江文化旅游园区，位于四川省内江市东兴区，该园区以范长江故居和赵家坝新农村综合体为核心，覆盖周边1.5平方公里，是集“长江文化博览、故居田园风光、果蔬农耕体验”于一体的乡村旅游度假区，距内江城区 12公里。
东兴区，隶属四川省内江市，是内江市重点建设的新城区，成渝铁路、广成公路（321国道）、厦蓉高速（G76）过境，距离成都市153千米，距离重庆市146千米，总面积1181平方千米。
项目名称：范长江新闻文化旅游度假区项目
建设地点：内江市东兴区田家镇正子村、赵家坝社区；
建设内容：小青龙河生态休闲带：
一是田园生态段：以梳理河岸植被为主，结合旅游大道观景节点与驿站、雕塑小品，展现范长江少年时期在内江的生活场景。二是长江休闲段：设置两处休闲驿站，打造观景平台、休闲草坪广场元素、砂石台地、竹景小品组合的休闲临水活动场所，结合范长江西北之行的故事，形成范长江文化宣传生态长廊。
范长江文化休闲片区：
围绕范长江故居为中心的新闻和红色核心文化区，打造农业休闲区入口广场、范长江旗手主题形象、同心广场（文化长廊）、景观桥、旅游服务街区、摆渡小船、水车等农业休闲场景。
赵家坝文创乡居片区：
提升改造原水月餐厅、原榫卯中心、原邮电大楼、原竹栖茶楼、原月季园、原旅居房等建筑成为兼具游客服务、户外剧场、研学教室、餐饮、康养民宿、文创展销的功能用房。
文旅度假区配套设施：
一是按照省级旅游度假区标准，完善旅游标识导览系统，建设文化旅游信息化智慧系统，设计、开发文创产品等。二是新农村道路及环线景观、重要节点、文化节点、沿路居民建筑立面提升打造；本项目投资额为87492854.09元。
计划工期：365个日历天（其中：设计周期20个日历天，施工工期345个日历天）；
招标范围：①设计招标范围：本项目设计（施工图设计）、造价控制、施工过程设计控制及设计跟踪、工程设计变更、施工现场配合服务、专业设计配合服务以及配合审核竣工图及质量缺陷处理等后续服务；
②施工招标范围：施工（含建筑安装类相关的设备和材料、附属工程）全过程服务及工程保修期内的缺陷修复和保修工作等；
③运营范围：本项目的业态运营管理、投资或招商建设不少于50亩的儿童游乐项目；
项目业主为： 内江人和国有资产经营有限责任公司 ，
建设资金来自： 企业自筹、债券资金及专项资金 （资金来源），项目出资比例为 100% ，
