【林则徐】
虎门销烟
伊犁戍边
少穆林则徐
云峰云境云天
峰高绝顶太阳上
天下大势天下当鉴
鸦片毒品无孔不入矣
江山社稷命悬一线
钦差大臣踏浪行
一举清剿鸦片
世界禁毒先驱
耸立天地间
历史望远镜
褒贬忠奸
烟尘里
遇见
【胡帆诗影】
清朝绘制的东北地图是什么样子的?1708年，为了绘制全国的地图，康熙皇帝派遣大量的学者，利用欧洲最先进的测绘方法和最新的工具，前往全国各地进行了测绘，最终绘制完成了《皇舆全览图》。地图最西到达了伊犁河，最东到达了朝鲜和库页岛，这是中国历史上第一张精密的全图版图。除了全图之外，还有27张分图。这里选出了6张东北的分图。
当时，清朝已经签订了《尼布楚条约》，为了搞清楚东北的地理状况，康熙皇帝派遣人员测绘了包括朝鲜和库页岛在内的整个东北地区。而这些精密的东北地图，成为了研究东北边疆和地理的重要资料。由于《皇舆全览图》也是中国第一张有边界线的地图，因此在确定国家领土主权上有着不可忽视的重用。
康熙也曾说：“自古以来，绘舆图者俱不依照天上之度数以推算地里之远近，故差误者多。朕前特差能算善画之人，将东北一带山川地里俱照天上度数推算，详加绘图视之，混同江自长白山流出，由船厂打牲乌拉向东北流，会于黑龙江入海，此皆系中国地方。鸭绿江自长白山东南流出，向西南而往，由凤凰城 国义州两间流入于海。鸭绿江之西北系中国地方，江之东南系 地方，以江为界。土门江西南系 地方，江之东北系中国地方，亦以江为界，此处俱已明白。但鸭绿江土门江二江之间地方知之不明，即遣部员二人往凤凰城会审 人李万枝事。”
1678年，康熙抑制住想要杀了姚启圣的冲动，当面销毁了顺治永不录用的诏书，任用姚启圣为福建总督。4年后，姚启圣收复台湾，忐忑进京面圣。他自知此行必死无疑，但一直痛恨他的康熙却并未杀他。
清朝时期收复了伊犁、台湾以及西域地区也就是现在的新疆等领土。而其中收复台湾的决定性人物就是姚启圣。
顺治三年，姚启圣正在游历，而当地土豪却故意挑衅羞辱他，暴脾气的他受不了这样的闷气。
一气之下就投靠了清兵，转身就买了一个当地的官职，之后，直接抓了土豪并惩处了他，然后，又立马丢弃了官职，潇洒离开了。
之后，康熙得知这件事，就深知姚启圣并非想为清朝效力。
在顺治年间，当时为官的姚启圣因不愿为当时的大清效力而被一贬再贬，甚至被顺治发配到了三台河养马，最终将其永不录用。
在“三藩之乱”时，姚启圣认为为民办实事的机会到了。
带着他的儿子姚仪一起招兵买马投入康亲王杰书麾下，并且期间屡立战功，他也因自己的才能深受康亲王的赞赏。
那时，康亲王时不时就上书给康熙，不断地赞扬姚启圣。因此康熙对这位前朝罪臣有了一些改观。
之后，立下赫赫战功的周公培手握重兵，势力不压于吴三桂，朝廷怕他功高盖主。
所以，为了钳制住周培公，在他平定“三藩之乱”后被康熙发配到了偏远地区。
周公培为民着想，他也了解姚启圣的才能，即使在生命的最后一刻都向康熙强力举荐姚启圣。
康熙出于对周公培的愧疚，并且那时正是清朝的用人之际。
不久之后就把姚启圣从马场带到了紫荆城。
就这样，姚启圣重新获得了康熙的重用。
康熙不仅当其面撕毁了永不录用的诏书，还封他为福建总督。
康熙元年，郑成功顺利收复台湾后，却将台湾占为己有。
康熙一直主张以和平的方式收回台湾，所以一直对郑氏和谈，但九次谈判都未成功。
康熙意识到以和谈的方式很难收回台湾，于是，他最终选择了和平谈判和武力两种方式同时进行。
此时，康熙任命姚启圣为总指挥。
1681年，郑经逝世，各方势力暗流涌动，郑氏内部也发生内争，最终重臣冯锡范发动政变成功，拥立郑克塽为王，而他仅有12岁。
康熙认为那时是收复台湾最好的时机。
当时，身为曾担任过福建水师提督的施琅非常关注台湾形势，还经常就台湾问题提出了不少的意见。
而当时，康熙已任命万正色为水师提督。但姚启圣不惜触怒龙颜，坚持向康熙举荐施琅。
而坚持举荐施琅的原因是施琅擅长水战，是位得力的干将。
但由于施琅早年在郑成功麾下办事，康熙对他非常戒备。经过多方面的证实，康熙确定施琅是一心为清的忠臣。
最终，施琅担任了进攻台湾的总指挥。
其实，姚启圣在收复台湾上做的贡献不亚于施琅。
清军在收复台湾前，身为福建总督得姚启圣为收复台湾做了许多重要的预备工作。
1682年，姚启圣率军攻打郑经部队，先后攻克了厦门、金门，极大地削弱了郑军的军力，荣升为世袭骑都尉。
并且不断锻炼军队，致力于提升水军力量。
之后，提出了“剿抚并用”的计策，一直劝说了郑军中的几位名将投诚。
在施琅率兵攻打澎湖、台湾时，他也不断提供后勤补给。
1682年，经过不懈的努力，清朝终于成功收复了台湾。
当时，身为下属的施琅为了邀功直接越过上级将胜利的消息送到京城。
康熙得知后大喜，立马封施琅为靖海侯。
姚启圣得知后，看不惯这种小人行为的他也直接传回京城一封信，而信的内容就是说施琅的行为不对。
但是祸从口出，正是这封信的缘故，之前早就不满姚启圣的人纷纷上奏弹劾他，而弹劾的理由就是姚启圣贪功、唯利是图。
之后，姚启圣回京面圣时惶惶不安，他知道自己树敌不少，并且身为汉族的自己无法在满族的朝堂上立稳脚跟。
由于他在收复台湾的战事中功劳很大，其次康熙想坐稳江山，就必须学会拉拢人心，于是康熙放过了他，最终同意了姚启圣辞官归乡安度晚年的请求。
姚启圣一生坎坷，不断立大功却未得到相应的优待。从始至终，康熙对他的猜忌未减半分，朝中大臣对他嗤之以鼻。
作者：安然
编辑：蒋静茹
#历史开讲#
我去富蕴县，发现一个叫做“锡伯渡”的地方，大约在富蕴县额尔齐斯河100多公里处，很是吸引我去探究一番，原来“锡伯渡”这个渡口，和一段伟大的历史相关。
乾隆30年，即1765年五六月间，被征调前往伊犁地区屯垦戍边的4000多名锡伯族官兵及其家属，翻越阿尔泰山乌尔莫盖提达坂后抵达额尔齐斯河北岸，当时正值额尔齐斯河汛期，因水大浪急无法渡河，这一行人马被挡住了，眼见所携带的粮食已经不多，而且人马已经十分疲乏。于是他们决定在此做短暂停留，那时额尔齐斯河一带有大量野兽出没河中，又有北冰洋逆水而上的鱼群，这让善于涉猎和捕鱼的锡伯族军民在这里度过了一个惬意轻松的夏天。在他们拔营渡河继续西行之后，这个被后人称为“锡伯渡”的渡口一直存在到新中国成立初期，延续时间长达两个世纪！
伊犁河大桥北上3公里，伊宁城投在116亩厂房基础，意欲打造15余万方文旅项目，未来伊犁将新添一处旅游打卡地~
关于这个项目地块的相关信息，在去年年底在头条上发过，因为对那片不是很熟悉，也是留言的朋友提醒说，那块地实际就是伊犁第一火电厂。
1、关于伊犁第一火电厂
--1958年，伊犁第一火电厂始建，先后由伊犁电力局、伊犁电力有限公司管理；
--，国投电力接收伊犁第一火电厂400多人的调转及委托运行；
--，伊犁第一火电厂关停，结束了57年的运营历史，伊犁火电厂为伊犁的经济和社会发展提供了坚实的能源支持；
2、回顾伊犁第一火电厂地块情况
--地块编号：-37
--土地性质：商业用地
--占地面积：116.66亩，约7.78万平
--容积率：2（之前疏忽，容积率错记成2.5）
--建筑面积：15.56万平
--成交价：15751万元
--土地成交单价：135万/亩
--竞得单位：伊犁拓康房地产开发有限公司（伊宁城投孙公司）
3、伊犁第一火电厂后期改造与建设
根据最新了解到的情况，该地块由伊宁城投打造成《第一火电厂工业文化旅游体验园》，也就是在原先伊犁第一火电厂基础上改造成为一个工业文化旅游体验项目。
项目投资约2.6亿元，未来会集合工业文化、产业科普、绿色环保、现代艺术、休闲旅游于一体的旅游园区。
关于火电厂改造成旅游体验园，郑州、上海、深圳等不少城市有改造成功的案例，此次伊宁城投主导投资开发第一火电厂，最后会落地改造成什么样的旅游体验园区？会保留第一火电厂的建筑记忆吗？
#伊犁头条#
伊犁塔兰奇是我国新疆维吾尔族的一支独特的重要民系。伊犁塔兰奇形成于清代,兴盛于民国时期。塔兰奇社会特色彰著,塔兰奇历史文化是伊犁地方多元历史文化的重要组成部分,在伊犁地方发展史上曾经产生过重要影响。
#伊犁头条#有新疆历史学者曾指出有文章在串联历史事件时，把伊宁航空教导队和飞机场混为一个地方，学者指出了其存在的错误，伊宁航空教导队地址是在现在的艾兰木巴格“北大营”曾经的部队独立营住地，我住过的一个分厂家属院，退休厂领导就在部队独立营任政委，后来转业任分厂书记。飞机场就是现在的伊宁机场，两者距离有五、六公里之多，一个在北城郊，一个在市北坡。两者所担负的任务也不相同，介绍“中华飞天第一人”扬利伟简历有关报道，扬利伟作客机驾驶员时，就曾是乌鲁木齐至伊宁客机航班驾驶员，想必伊宁留下了中华英雄扬利伟的足迹和身影，值得纪念。
在我小的时候到上世纪七十年代，伊宁至乌鲁木齐的定期航班几天才往返一次，飞机当天来当天去，传说这架编号303飞机从不在伊宁机场过夜。从地面看空中两个机翼下，看到编号303号铝材质的苏制客机多年承担客运。飞机回乌鲁木齐的航线，正好在我们胜利街老院子偏北上空飞过，小时候坐长途客车公路紧挨着铁丝网围着地窝堡机场跑道，从客车上能看到铁丝网内，地下钉着好多箭头布标。据当年还是四中的学生讲1968年伊犁的那场大雪，伊宁机场降不下来飞机，尽管安排了人员要铲除跑道上的积雪，无奈工程量巨大，飞机到机场后只能低空空投邮袋，邮袋落地还是钻入厚积雪中，惯性地跑了好远，最后在雪洞里找到邮袋。我在市一小上二年级时，我们班在校园东边一排的平房教室，土墙后就是一大片公社麦田，早上课间休息的时候，突然，空中传来巨大的飞机轰鸣声，学生们闻声而动，眼尖的学生看见飞机低空从领事馆方向由西向东飞来，大家都一齐向东拥向土墻边，这吋，这架飞机贴着杨树梢从麦田上空低空飞过，巨大的轰鸣声，震耳欲聋，从没有这么近距离观看到飞机，还是在低空飞行，俨然是个钢铁庞然大物。1976年，小学同学君学友假期从乌市坐飞机回来，可谓让同学们羡慕不已，像是最幸福的人了，要知道那时一张机票就要人民币六十元，父亲的每月工资就六十元。所以在众多小朋友的心目中，坐飞机真是个遥不可及的事。君同学来到班里给我们讲着他坐飞机时的招待项目，喝了饮料，吃了点心，发了糖果还有上海产的泡泡糖，还赠送了纪念品。好像上世纪六、七十年代在我们这一代人的生活中，伊宁机场与市民的生活仿佛不搭嘎，那时，从没听说进机场去逛逛，交通不便；一个是离市区最远的一个单位，尽管进机场老大门无人看管，再有从大门走起到侯机室可能还有二公里的样子吧，《伊犁地区县市概况》（l986年版）书中只有1984年新落成的航站楼一幅插页照片，交通一栏里只收录了陆路交通数据，航空运输没有收录；《伊犁风物》（新疆人民出版社1990年版地史办辑）在交通一栏里，伊宁机场只有几百字的简介。1982年，我在十中初中毕业，假期学校组织毕业生自个带午饭骑自行车去州苗圃植树劳动，苗圃毗邻飞机场，中午同学分散吃饭休息，午后，潘老师怕同学走远收不回来，我在负责看师生的自行车，潘老师说还有几个同学没见到，让我去机场里找找，让他们回来，我还是第一次进机场的大门，道路的右边是成片的树林，左边是渠水池塘，青草茂密，几处俄式老房子住着人家，就看见同学在水池边的树荫下在打扑克牌，赶忙走过去说明情况，一行人赶紧地往回走，印象中机场和西公园都是园林式的景致。好像也是同一年，伊宁机场由于业务需要急需一名外语翻译，正好察县羊场有一位当年下放的知识分子精通外语在学校当老师，和小姨在一块工作，调他到机场上班，这位老者不知道伊宁机场在哪里，正好小姨要来伊宁到我们家，顺路带着他在我们家吃了午饭；又送他走到西大桥，给他讲顺着飞机场路一直走到头，就到了机场大门口。讲这些权当就是几个小插曲吧。
工作后，厂领导亲戚家的女婿，是机场人员，有航班时工作，没有航班就休息，有一年，厂领导组织了春游，联系了亲戚家的女婿，进机场里聚餐，就让我们在跑道铁丝网外的草地上游玩，我们在草地铺上布单子，开了食品罐头，小香槟，还在“航空乐园”划了小船。厂领导还说电视上打广告了，机场有直升飞机观光项目，坐上去观光市容要八十元，那时，我的日常工资刚六十元，还要做数样工作，这个活动在当时，毕竟太高端太超前了，从前坐飞机买票要开盖有公章单位证明，后来，放开了乘机等级限制，就有原“大世界”地下商场的个体商户去乌市进货都选择坐飞机，有时飞机票还是一票难求，所以，厂领导工作中还有一项任务，就是还要带上我到垦区商店旁的航空售票处去等票，等有多余的票或别人临时退票买了回来，公司出差的人员，那就会笑逐颜开，免受客车中途住宿一晚，鞍马劳累，在那个年代坐飞机现代、标致呀。
“万里伊丽水，西流不奈何。“冰雪融化的伊犁河，青春萌动，万物萌芽，充满了生机盎然的景象，她时而是清纯的白；时而是浑浊的黄；伊犁河，伊犁人民的母亲河！中国唯一向西流淌的河流！特立独行的河！当你凝视滚滚的伊犁河时，一种历史的沧桑感，会油然产生！
这是我见过的最负责，也是最有文化的导游，同时，也是最有感情的导游，兵团二代，高中毕业后，打工多年，并自学大专，43岁，从事导游，每到一个景点，讲解非常详细，对新疆的人文地理文化美景、美食、瓜果，以及伊犁的历史非常了解，讲解非常投入、用心、到位，她说，导游有三种，讲倒睡倒（还有一种忘了），她要做讲倒的导游，一路上，讲解各类新疆历史文化以及要去的景点情况，特别是讲到八千湘女上天山时、讲到父母要求她20多岁嫁回山东烟台（祖籍山东烟台）被她拒绝时（生是兵团人死是兵团鬼），讲到兵团人的奋斗历史时，曾一度哽咽，很好很有感情很负责很用心很有文化的一个导游，真的对新疆导游要点大大的一个赞[赞][赞][赞]
#伊犁头条#时常的想起纪大椿先生对我的教诲。那还是在上世纪九十年代初，我经常去地区图书馆阅览室读报刋，新到的《西域研究》彼能吸引我认真捧读，只要有纪大椿先生的论文我一定当作珍品阅读，纪大椿先生是新疆社科院历史所原所长；是研究新疆历史专题方面的专家，先后读了论文阿古柏分裂新疆史论；准噶尔部落历史文集中的有关文章，很受启发和受益；（说来也很巧，早年间1985年到嘉兴西塘镇职业培训，就有当年发行的包尔汉《新疆五十年》回忆录在西塘镇新华书店发售；回忆录文稿是由纪大椿先生整理的）。1994年，年轻不懂事的我就贸然给纪大椿先生去信讨教，没想到时间没过多久，就收到信封是新疆社科院历史研究所的信函，打开信封是一页普通横线纸电脑打字稿，先生十分的谦虚，自谦所研究的知识还有待完善，鼓励我多读书，把所学的知识融入到社会中去。民间中的许多留存的事物还有待人们的发掘和整理，还特意提到《贩书偶记》这本书，对中国历史文化爱好者多有帮助，信件的落款是纪大椿先生的亲笔签名。如今斯人已去，空留怅然在胸中。
