#科目三考场控制通过率这种说法，靠谱吗# 不靠谱的。我们是七个人考试，只有一个人挂了，而且是挂在灯光上。
#抚顺头条#抚顺驾校要有这一半努力，都不至于通过率只有三分之一。
去年考的证，花了不少时间，十取三的通过率，感觉这证的作用不大，特别是在私企……
辛苦了一个半月，终于把科目三顺利地考过了，驾照已经是囊中之物。对于科目三，个人觉得最好还是一把过，毕竟第二把不仅要考技术，还要考心态。
我们车上一共四个人考试，三男一女。去考试线路时，第一个考试的坐在副驾驶，我是最后一个；女生倒数第二，被我们后排两位男士夹在了中间。
车上除了我以外，他们三个人都是同一个教练带的，相互熟悉，一路都在扯淡聊天。听得出来，坐在副驾驶的那个人平时的表现最好，后排的两位同门师兄妹不停地问技术操作，他都不厌其烦地倾囊相授。
我越听心里越没底，感觉平时学到的东西在脑海中已经完全没有了印象，手心也开始出汗了。都说每台车上有一定的通过率，如果前面的都过了，我这排在最后的就危险了。
开始发车了，第一位学员果然表现很好，车子顺利启动。然而在这段时间，环保西路上车辆太多，他半天没敢并入主道，心中一着急，车子一下子就停在了人行道上，第一把结束。
第二把结束得更快，带档启动。以我做了三个月的测量工程师的经验判断，他总共开了不到二十米。
第二个男学员开得非常好。在第一把时，从环保西路进入了汇金路，基本的考试项目都快做完了。可他在从汇金路返回环保西路时，没有及时变道，一直在最右侧的公交车道行驶。这时，安全员给他发了一个向左变道的指令，我事后才想明白，这其实是安全员在帮他，因为前面的道路变窄，他必须要向左变道。
谁知，这时候系统又给他下达了一个超车的指令，他一下子手忙脚乱，不知道该先做哪一个，而且前面又遇到了人行道，一时忘了点刹车，第一把结束。
到了第二把，这个学员也慌了神，还是带档点火，考试也结束了。
第三个女学员的水平也很好，到了果子园路与新谷路交汇处时，只剩下了调头和靠边停车两个项目未完成。这时候，她却做了一个让安全员都大跌眼镜的事，直接把车子开过了人行道，在路口中央调头，根本没注意到这里应该要在人行道前的虚线段完成调头。
第一把结束时，安全员终于忍不住嘟哝了一句：“你这是哪个教练教的啊？”
我估摸着可能就是这句话让她一下子也慌了神。她接下来也跟两位师兄一样，带档点火，结束了考试。
最后一个就是我。我从果子园路起步，在进入环保西路时，人还处于紧张状态，竟然一下子忘了点刹车。安全员看了我一眼说：“那么大一条人行道你没看见啊？”
谁知，他这么一说，我在第二把时竟然冷静下来，一路操作顺利，还得了100分，顺利地通过了考试。
我心里非常激动，在回考试中心的路上手还在发抖，以致安全员让我在成绩单上签字时，我竟然把他说的“一笔一笔签名”听成了“一笔签名”，“唰”地就用一笔潦草地签下了自己的大名，害得他一顿埋怨。
其实，在考试之前，学员们肯定都对自己的操作水平有信心，不然教练也不会让他去考试。只是在考试时，变数很大，这时候，一个好的心态可能就会占了上风。
@东又楼公记
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