一开年，特斯拉迎来两大利好！
①近日，一辆特斯拉Model Y在美国太平洋海岸公路的北加州悬崖上坠落，从76米的高处坠落到岩石上！那可是20几层楼的高度！车上四人，包括2名儿童，全部幸免于难。虽然车辆报废，但没有起火！这条新闻，帮助特斯拉树立了质量很好的形象！
②特斯拉在全球开启大降价模式。在中国，Model 3 后轮驱动版降价3.6万，只需22.99万就能把Model 3开回家；降价后的Model Y也只需25.99万，这个价格甚至和比亚迪的唐和驱逐舰07高配版有重叠！在美国，新款特斯拉Model 3的价格下降了6%至14%，而Model Y的价格下降了约19% 。在欧洲许多国家，特斯拉在很多国家降低了Model 3和Model Y的价格 。
一开年的两大利好，给特斯拉的奠定了良好的发展基础，我们拭目以待吧！
黄金海岸俱乐部（二）
黄金海岸俱乐部的桑拿技师也有100多人，分为中班和晚班，每半个月换班一次。早班下午两点钟至晚上十点钟，晚班是晚上10点钟至凌晨6点钟。酒店统一为她们制作了工牌，表面看起来跟酒店员工的工牌一模一样。
黄金海岸俱乐部对于来这里上班的技师要求是非常高的，首先是脱鞋后的净身高不低于165cm，再就是五官和身材（三围）的标准，还有年龄的大小，几乎都在30岁以内，其次就是从业经验。符合条件被录用了，必须先缴纳一笔五万元的保证金才能正式上班。毕竟去消费的客人都是高收入群体，有时也携带了贵重财物，避免让一些人见财起意，损害俱乐部的声誉。
有时候，会有一些慕名而来的年轻女子应聘技师，无论是在别处有工作经验的，还是准备从事这个行业的，首先在后门处靠墙量身高，身高尺度的画线就在墙上，人站直了靠在墙壁上，身高尺寸一目了然。达不到身高要求的，一律不再进行下一步面谈。确实也有长相漂亮，身高不足的女子遗憾的离开。
这些技师来自国内很多省份，除了西藏和新疆的没有。
酒店为这些技师专门设计的工作服，每个季度要换一种新款式，技师都要付费购买工服，统一着装，技师的工服还是很漂亮的，V字领口，穿在身上显身材，凹凸有致。胳膊和大腿一览无余。就算是柳下惠，看了也会心猿意马。
会有专门的培训师定期给技师们现场传授按摩的技法，尤其刚入职的技术一般都要培训一个星期左右才能正式上钟。通常大厅的男性大堂经理给这些技师试钟，偶尔也会叫男员工（服务员）试钟。
当时的普通员工一个月也才1200元的工资，加上给客人端茶送水，送果盘，擦皮鞋的消费，也就在2000的样子。酒店停供免费食宿。上夜班的员工还有宵夜。
当时的手机还不是非常普及，尤其用高档手机（三四千元）人不多，通常来消费的客人都用着比较好的手机。俱乐部有一个年轻的男服务员，二十多一点的年纪，上班应该有一年半的时间了，平时表现中规中矩，有一天上夜班，等到技师下钟后进去房间收拾，把客户冲凉后用过的浴巾打包一起送到布草房。有个房间的客人准备离开时，发现手机找不到了，就投诉到大堂经理处，大堂经理又汇报给了俱乐部老大杨总监。杨总监亲自带着大堂经理和保安部经理找寻，并叫来服务员询问情况，如果拿了客人的手机就主动交出来，悬崖勒马，知错就改。这个小伙子不承认看见手机，更没有偷客人的手机，服务员的身上没有手机（所有基层员工上班前都要吧手机放在储物柜里，严禁随身携带），储物柜里也没有其他的手机，一时陷入僵局。由于所有的房间内是没有监控的，服务员当时收拾房间的画面也无法还原，下钟的技师100%是不敢偷客人的手机的，不会因小失大。客人坚称是在房间内丢失了手机，必须给个说法。
既然无法从源头查起，那就反过来从布草房查起，叫上保安把里面用过的浴巾全部打开搜查。终于在裹成一团的浴巾里找到了客人的手机，经客人确认，物归原主。那个服务员当时双腿一软就跪下承认错误了，可惜不会再有任何人听他说什么，按照规矩，拉进来保安部办公室，留下了终身难忘的一顿修理，直接就开除走人了。
农村才是好地方，想想在城里，就那么点地，不为银子不为孩子谁愿意在棺材房里呆着。城里人其实是很可怜的
1929年，美国“孤独号”事件火爆全球，酒商在回忆录中还原真相。
1929年3月22日，海岸警卫队的切特·德克斯特号在墨西哥湾击沉了悬挂加拿大国旗的朗姆酒船“孤独号”，引发了一场以“追猎”和条约管辖权为中心的国际事件。
在禁酒令时期，国际冲突频繁发生。“孤独号”事件是第一起悬挂外国国旗的船只沉没事件，导致一名外国人丧生。
“孤独号”事件反映了任何联邦执法机构在实施禁酒令时所面临的障碍。
朗姆酒船长在加拿大成了名人，而海岸警卫队则受到了诋毁。事故发生后，海岸警卫队修改了登船程序，警告官员注意意外死亡的可能性。
1927年，为了协助墨西哥湾沿岸的禁酒行动，德克斯特和她班上的其他五名同学，从马萨诸塞州的波士顿转移到密西西比州的帕斯卡古拉。在禁酒令期间，海岸警卫队对非法进口酒类的禁酒行动面临着当地容忍、腐败和违反国际海洋法的问题。
1929年，在执行沃尔斯泰德法案时，德克斯特号切割机击沉了1号海岸警卫队德克斯特号切割机，2艘悬挂加拿大国旗的“朗姆酒贩”“孤独号”在美国条约范围之外，引发了国际事件。
这一行动是一系列不相关但暴力冲突的一部分，这些冲突说明了在海上执行不受欢迎的法律的方式。
加拿大人谴责这一行为，并对沉没的纵帆船船长和船员表示赞扬和同情，而他们在美国被视为违法者。
美国公众认为海岸警卫队的巡逻艇沃尔科特和德克斯特在追击并击沉“孤独号”号时违反了国际法。海岸警卫队的工作人员按照规定行事，尽管并非没有敌意。
然而，他们试图拯救沉船上的船员。由此引发的争议、国际上的愤怒以及禁酒令的不受欢迎，使得“孤独号”号的船长杰克·兰德尔成为了民间英雄，就像比尔·麦考伊和埃里克·s·沃克等其他朗姆酒贩一样，他们为自己的英勇事迹撰写了受欢迎的回忆录。
到了1930年，一些赚了钱的朗姆酒商，有些已经在监狱服刑，开始写他们的冒险经历，《我孤独一人》的杰克·兰德尔也不例外。他写了一本回忆录，讲述了他作为一名英国士兵在布尔战争和第一次世界大战中的冒险经历，最后讲述了海岸警卫队如何“恶意”击沉他的船只，导致他的一名船员溺水死亡。
法律期刊研究了1929年美国和加拿大之间的诉讼，并在1935年结束时再次进行了研究。1964年，马尔科姆·威洛比的官方历史《海上朗姆酒战争》客观地将这一事件视为海岸警卫队在墨西哥湾的执法工作的一部分，他说墨西哥湾“远离主战场”，但“非法行动猖獗”。
劳伦斯·斯皮内利在1989年的《枯燥的外交》一书中提供了大量关于美英加条约谈判的信息，这对《孤独号》和其他国际案例产生了重大影响。
为了缓解这一问题，减刑以换取认罪隶属于财政部的国内税务局的全国禁酒执法工作，后来成为该局反走私部门——新合并的美国海岸警卫队的一个展示平台。
海岸警卫队是由19的美国救命船服务和美国救命船服务合并而成的，前者可以追溯到1790年。
1925年，海岸警卫队在禁酒方面取得了四年微不足道的成功后，获得了资金和人员的大幅增加。这一更大的拨款成为了增加攻击性的催化剂。扩建包括启用封存在第一次世界大战中的平甲板驱逐舰，尽管工程部门表示，它们不适合海岸警卫队的目的。(一艘驱逐舰被她的指挥官描述为“一堆可怕的垃圾”。)
这些问题阻碍了海事执法，降低了成功拦截行动的可能性。加拿大和墨西哥为确保边境或海岸安全提供的支持很少，因为它们不考虑酒精违禁品货物。由于禁酒令在全国许多地方都不受欢迎，特别是路易斯安那州沿海地区，负责执法的海岸警卫队经常面临不合作的民众。
在执行特派团任务时，对各级领导进行了考验。军人和平民的伤亡坚定了执法者和犯罪者的决心。
对禁酒令时代的研究，将这一事件视为一系列暴力事件中微不足道的一部分。对这一事件的其他研究，侧重于条约或外交关系。
这篇阐述了海岸警卫队在试图在公海上执行一项不受欢迎的美国法律时，所面临的困难，同时很少得到岸上和邻近地区的支持，证明了船员的行动和该服务的执行方法是正确的。
英国首次从本土发射火箭失败
近70年来，英国首次从本土发射的火箭没有入轨。维珍轨道公司（Virgin Orbit） 的“Start Me Up”（以英国著名摇滚乐队滚石乐队的歌曲命名）任务开局不错。该公司名为宇宙少女（Cosmic Girl）的运输机于北京时间 1 月 10 日凌晨 6 点 02 分从康沃尔航天港起飞。于早上 6 点 09 分在爱尔兰西南海岸外发射了 21 米火箭。火箭第一级工作正常。火箭发射约 3.5 分钟后，两级如预期分离。之后，火箭上级在近5分钟内完成了发动机的点火。然而，火箭有一个不寻常的问题，导致它无法在这次任务中进入轨道。
一开始我不敢确信这条新闻，高科技国家英国竟然是第一次发射火箭？对中国人来说，火箭发射已经不是新闻，发射火箭的消息在新闻里面经常被一句话带过。竟然在科技高度发达的英国，成了新闻头条，然而却失败了。当然与中国发射火箭略有不同，这是一个空基发射，但是我不觉得这个增加了太多难度，应该是火箭调整一个姿态即可解决的问题。
长久以来，我们大多数人认为西方发达国家，以G7为代表，是高科技国家，我们中国会的技术，他们都有。现在看来，这个其实只是一个思维的惯性，他们曾经领先我们，而现在，仍然在一些方面领先中国，但是，在很多领域，中国已经超过他们了。英国也认识到，航天技术确实不容易。
为中国取得的航天成就感到骄傲！
是的，有一些做视频的6、70岁老同志说炼了两年自由泳就可以40分钟2千米我只能说，他是天才了
澳超：阿德莱德联VS墨尔本胜利
近五场比赛，阿德莱德联一胜一平三负战绩不佳。上一场比赛，球队客场0比4惨败于中央海岸之手遭遇客场两连败。从比赛过程来看，在中央海岸的强势冲击之下阿德莱德联的4141阵型显得有些不堪一击，而且阿德莱德联在下半场开场不久便因为防守动作过大领到一张红牌，原本便一球落后的球队在遭遇减员后更是有些溃不成军，最终中央海岸是在下半场连下三城收获了一场大胜。
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小明撩电影
“1000美金一只。”1992年，一艘由香港发出的货轮，在海上突遇风暴，船上近3万只小黄鸭掉入海中，没想到竟因此身价暴涨……
1992年1月10日，一批小黄鸭玩具被装到集装箱里，从中国香港发往美国西海岸。
没想到途中一场风暴，竟让其中一只装满小黄鸭的集装箱掉入海中，并且集装箱被狂暴的海浪拍碎，于是28800只小黄鸭落入水中。
这些小黄鸭在风暴中被“兵分两路”，一路向北一路向南，浩浩荡荡地随着海水的不同流向开始了神奇的漂流之旅。
向南的一队小黄鸭随着各种寒流和暖流，以平均每天6到9公里的速度，用了三年的时间，分别在日本、美国、澳大利亚、印度尼西亚和南美洲等地陆续登陆。
而向北的一队在漂流过程中被各种洋流冲散，一些在阿拉斯加登陆，最先着陆的小黄鸭引起了全球的关注，而剩下的一队却经历了更加坎坷的考验。
这一队小黄鸭闯入了北冰洋海域，被浮冰冻住，慢慢飘向北极跟海豹们“擦肩而过”，然后横跨大西洋后到达英国西海岸，这一漂就是。
小黄鸭们引起了全球关注，价格从5美元一只一路飙升到100美元一只。这太令商家和船员们意外了，当初让他们头疼的小鸭子们居然成了抢手的“英雄！”
因为小黄鸭们是塑料制品，属于海洋垃圾，小鸭子们的意外落水不仅让他们面临赔偿，而且还会背上污染海洋环境的罪名。
可没想到，小黄鸭们的漂流居然为科研人员的海洋研究，起到了非常大的帮助，让科学家们准确地知道了地球上的水是怎么流动的。
这群颜色艳丽，成群结队的小黄鸭们，一直漂浮在海面上。科学家们跟踪小黄鸭们的运动轨迹，根据它们的旅行线路，科学家们绘制出了海洋环流和洋流的具体走向。
并且通过跟踪它们，科学家还发现了洋流有多大，洋流完成一次循环需要的时间。甚至还能清晰判断出洋流和季风的运动情况，帮助科学家预测气候变化，将如何影响海洋和海洋生物起到了作用。
然而，小黄鸭的漂游意义远不止这些。因为小黄鸭在海里经历了无数的苦难，有被海鸟吃进肚子的、有被海浪打成碎片的，还有被海藻缠住沉入海底的，但它们依然没有停止漂流的步伐。
这些经历让小黄鸭成了勇敢者的象征。很多家长利用小鸭子们的漂流记教育孩子，在成长过程中要不畏艰难，勇敢向着自己的目标前进！
人们还利用小黄鸭们的经历延伸出了很多小黄鸭文化。举办小黄鸭漂流比赛、拍小黄鸭的电影以及出版小黄鸭的书籍等等，大家都以捡到或者拥有一只小黄鸭为荣。
那么，这些小黄鸭们是否结束了它们的漂流之旅了呢？其实没有，还有一群脱离主力军的小黄鸭们“误入歧途”了。
它们进入了太平洋中一个特殊的环流，至今一直随环流漂流着，不知会不会有出来的一天，如果哪天在某一个海岸看见它们，那可能就是它们“迷途知返”了。
目前，这些小黄鸭们的收藏价格已经涨到1000美元一只，黄澄澄憨态可掬的小鸭子们如果有思想可能都会被惊呆了吧！
中国有句古话说得好，“塞翁失马，焉知非福”。一次灾难让小黄鸭们不仅有了让人羡慕的环球之旅，而且还因此身价大涨，这也算一种人生圆满吧！
作者：陶梅
编辑：安静
参考资料：
1、中国青年报《 澡盆鸭漂洋记》 -08-30
2、 深圳晚报《中国小黄鸭的奇幻漂流》-05-09
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