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厦漳同城大道开通已经两年多，如今现状怎么样呢？
厦漳同城大道从1月份可以通行小轿车以来，一直是往返厦门漳州的主要通行的道路之一，其主车道双向8车道设计，限速80，全程无红绿灯，让司机们非常喜爱走这一条路。但仅仅开通一年多，就因为货车众多，路面被压塌陷，造成路面极度的不平整。有些路段还有积水，暗坑，桥梁与路面接口高低不平，开快车，或者不熟悉厦漳同城大道的，请减速慢行，安全第一，特别是下雨天气，有些路段积水，尽量走中间两车道。经常走同城大道的司机总结了一下几点，一，同城大道货车众多，经常是一字排开的，这时候，千万不能跟车太近，有些砂石车会在刹车或者变道的时候将砂石滚落，这时候就比较危险，能安全超车，尽量超车。二，不熟悉同城大道的，请尽量走中间两车道，夜间开车或者雨天开车，车速保持在限速范围，因为会有路面不平、暗坑，路面经常会有货车散落的砂石或者其它障碍物。（路面年初已经修整了一次）三，同城大道上开车，请尽量不要跟车太近，经常会有新手点急刹车或者乱变道的情况，看到前车有偏道行驶就要特别注意，能安全超车就超过去，不然就不要走同一车道。四，漳州往厦门，走同城大道，需要错开高峰期，特别在早晚高峰，会在海翔大道西滨高架桥上堵车，那个路段每周都会发生好几次事故，最近这一段时间，厦门的交警部门也在早晚高峰劝导摩托车不要往这条道路行驶，减少了事故的发生。由于车流量大，对接的路面没办法疏导那么多的车流量，就会出现行驶缓慢的局面，所以早晚高峰期，请走高速。
真心希望走同城大道的货车能及时处理散落的东西，不要排排走，遵守交通规则，毕竟这是一条快速路，安全第一。
资料：厦漳同城大道先导段于2月开工[1]，2月，厦漳同城大道全线开工；10月26日，厦漳同城大道全线贯通 。厦漳同城大道起点漳州台商投资区官路村，与厦门市海沧区海翔大道相接，终点位于漳州站，与南环城路对接；线路全长26千米，主道双向6至8车道，设计速度80千米/小时
#漳州华安大量私宰猪肉流入市场# 作为一个在漳州龙池开发区生活了十八年的外来人，生活用肉天天在食 ，在这方面多多少少还是有所了解一点的，我的感受是，不规范，大小市场星落棋布，从业人员复杂，很多个人骑个自行车，摩托车，脚踏三轮车或者电动车，戴上半头猪或者一两头猪肉找个地方一停即可开卖。刚刚入厦漳那些年犹其严重。形形色色的猪肉鱼龙混杂。
二是大的超市也不行，监管腐败行为严重。相这个当地的著名超市永辉超市我就遇到过几次监管员和那些肉贩的索贿不作为。监管员发现了注水肉，喝问说你们怎么长期卖这种问题肉，肉贩贩色变低声道，没有啊！监管员说你这些肉就是注水肉。以前也都几次警告你了，你说咋办，你准备咋办，肉贩把他那慌慌的眼睛抛向我们几个买肉的，欲言又止，粗短女监管员还在重复着她的话，直到我们几个人离开还在说说。
对于漳州这些猪贩乱相我是无语了。
【村庄暗藏私宰猪窝点，设监控还有专人盯梢，记者暗访遭遇手机被抢夺】#漳州华安大量私宰猪肉流入市场# 根据国务院《生猪屠宰管理条例》相关规定，国家实行生猪定点屠宰、集中检疫制度，简而言之，为了保证市民食用“放心肉”，从农村个人自食外，未经定点，任何单位和个人不得从事生猪屠宰活动。可是有知情人爆料，在漳州市华安县多个村庄有人在私宰生猪。为核实情况，帮帮团记者在凌晨4点左右进入下坂村，果然发现了几处私宰窝点。记者进入了其中一个私宰点，只见屋内设施简陋，地上血迹斑斑，一片狼藉，几名男子正在宰杀5、6只生猪，器官内脏随意丢置地面，卫生状况堪忧；一旁被关在围栏里的生猪看起来状态不太好。见到有陌生人，私宰点内的男子都很警惕，甚至夺过记者手机检查是否有录像。随后记者借故离开并到周边蹲守，不久就见到了几名骑着摩托车的人前来运送猪肉，就在记者跟车追查猪肉流向时，突然有两名男子驱车拦住了记者的车辆，并质问记者是否在调查私宰猪，该两男子更是直言村子周边都安装了监控，也有人值岗，催促记者离开。从调查来看，这些私宰窝点就设在路边，十分显眼，晚上的宰杀动静也不小，那么当地执法部门是否注意到？这些未经检验检疫的私宰肉又流向哪里？记者在漳州华安开展了连续多日的暗访调查。#帮忙进行时# Via@第一帮帮团
K901次 厦门北-太原
中途停靠：漳州、龙岩、冠豸山、赣州、吉安、向塘、南昌、瑞昌、黄石、鄂州、武昌、云梦、襄阳、南阳、济源、月山、晋城、长治、长治北、沁县、武乡东、榆社、榆次
担当企业：太原局太原客运段
开行时间：7月1日
列车车型:25G、AC380V，集便
机车交路：厦门北-赣州 HXD3C(南局福段)、赣州-南昌 HXD1D/HXD3D（南局南段）、南昌-襄阳 HXD3C（武局襄段）、襄阳-关林 HXD3C（武局襄段）、关林-长治北 HXD3C/HXD1D；武局襄段）、长治北-太原 DF4B/DF4D（太局太段）
运行线路：厦门北站07:28分开车，经由龙厦铁路、赣瑞龙铁路、京九铁路、武九铁路、京广铁路、汉丹铁路、焦柳铁路、太焦铁路运行，第二天19:08分到达太原站，运行时间35小时40分，里程2437公里。
列车票价：硬座263元，硬卧477元，软卧735元
东山岛，来了就不想走的地方，左耳听蜜语，右耳听海浪，一部《左耳》为这个悠闲雅致的地方赋予了粉色的浪漫，骑上心爱的小摩托，在东山岛收获满满好心情！
东山岛，位于中国福建省南部沿海，隶属于福建省漳州市东山县，是福建省第二大岛，中国第七大岛。东山岛旅游资源丰富，风景优美，有几处地方必须得去打卡：
1、南门湾
南门湾是左耳的拍摄地，一个来了就不想走的的地方，也有很多人都说这是中国的圣托里尼。慢下来的生活节奏，你可以在石阶上发呆吹风；在天台上眺望远处的碧海蓝天；在南门湾鱿乐园看墙上各种各样惟妙惟肖的鱼、龙虾、螃蟹刻画；在各种民宿小清新的墙面前凹造型拍照；在日落时分的渔人码头看停靠着渔船好一副渔舟唱晚的画面！
2、苏峰山环岛路
在这条美丽的环岛路上小电驴是标配，悠然自在地兜风着风，沿途美丽的风景在追随你的步伐，撞进你眼帘的风景将在你的内心留下最美的记忆。
3、鱼骨沙洲
惊鸿一瞥的自然景致惊艳了时光，退潮后会在海中间出现鱼骨形状的沙滩，以此得名。它更像大自然的馈赠，一般只会出现两个小时，在涨潮和退潮之间相隔12个小时，要提前计算好时间。
4、金銮湾
在马銮湾的不远处，有一片小众、低调却美得不像话的海滩——金銮湾，无论你什么时候来到这里，不管是涨潮还是退潮，这里的沙滩永远都是镜面的，可以把人的倒影完美的映在沙滩上，堪称福建的“玻利维亚”。
东山岛的碧海蓝天、干净细软的沙滩、清爽纯净的海风、古朴渔村的文艺气息，真是一个容易让人流连忘返的地方！#美好旅行地##城市动态##超长假期这么浪##在家云旅游#
漳州市公安局交通警察支队龙文大队回复了网友留言反映“龙文区是否禁止摩托车上路通行？如果有限制大概在哪些路段”的事项#漳州头条#
网友留言:
请问现在龙文区是否禁止摩托车上路通行？如果有限制大概是那些路段？
漳州市公安局交通警察支队龙文大队
网友：
您好！
您给《人民网地方领导留言板》留言反映“龙文区是否禁止摩托车上路通行？如果有限制大概在哪些路段”现将办理情况反馈如下：
经核查：6月漳州市政府出台文件，政府全面停止芗城、龙文两区摩托车上牌。现在龙文区没有禁止摩托车上路通过的有关规定。
感谢您对我区工作的关注和建议。
福建漳州，一位小伙子用摩托车带独居奶奶兜风。奶奶嘴上说着，不要、不要了。身体却很实诚地坐上摩托车后坐。
这位奶奶平时一个人独居。小孙子平常，回家看老人的机会也不是很多。这不看着天气晴好的休息日，赶紧去看看奶奶。
由于老人岁数大了，大多数时间没有什么出行的机会。小伙子就顺便带着老人兜兜风，看看风景，去远些的镇子热闹一下。坐在车后坐上的奶奶，看起来精神矍铄，皮肤细嫩，头发都是花白的了，但是打理得干净、整洁。
在摩托车行驶中，一只手紧把车子的同时，另一只手，还不时地整理一下被风吹起的头发。头上的发拢还很时尚呢？黑色的基底色，缠绕了大红色的丝线。年轻时的奶奶一定是位紧随时尚、喜欢热闹的美 女。
有网友说，看奶奶收头发到耳后的动作满满的少女感，一秒带入曾经的自己。
许多网友也纷纷分享，自己与老人的幸福时刻。
比 如：我爷爷就是，哈哈哈，说带他出去，他不去，当你真不打算带他的时候，他衣服已经换好了等着跟你出去了
比 如：我姥姥很爱我带她出去玩，我看电影吃饭旅游啥的，只要条件允许我都带着她。
比 如：让我想起了我姥姥，给她钱嘴上说不要，已经一边接过去放兜里了
比 如：我给爸妈买智能手机时也一直说不要不要，现在玩微信刷抖音不知道多开心
其实，老人需要的幸福有时候很简单，就是儿女常回家看看。不一定要看什么景，兜兜风都是享受。
当然，在幸福的时候，也要注意安 全，这不就有位网友提醒 到时，下次出行记得给奶奶戴上安 全帽啊！还隔空喊话，奶奶不用担心，发型不会弄乱的。
记得有句说是说，父母决定孩子前半生的幸福，而子女决定父母后半生。
这位奶奶真的好幸福，有这么个贴心的小孙子，一定会幸福每一天。
#我要上 头条##本地达人计划#
漳州中心城区交通秩序最严整治来了，电动自行车和机动车有这些行为的要注意了！
4月8日起，漳州从严整治芗城、龙文区中心城区交通秩序，大大的赞成！
早该整治了，有些车天天乱串，看着都吓人，摩托车飙车，不礼让行人，出了事那可不是闹着玩的！
全体股民注意！A股周四大涨，个股上涨超3000支！接下来还有大事发生！不管你现在是空仓还是满仓，我都给你一个明确的方向性研判！
一、大盘综述：
三大指数重回涨势，沪指高开高走，平稳上行。涨幅榜上，科技持续发力，超导、元宇宙、新能源车概念走强；新能源电力年底抢装潮来临，输配电气、绿电、风能、抽水蓄能再度走强；消费类中受企业的提价影响，调味品、酿酒、乳业再度冲高。市场形态基本符合预期，科技制造业+新能源电力引导消费类阶段性上行。跌幅榜上资源品价格走低。
二、重要消息
1、上海支持燃料电池产业措施来了！
今天，支持上海燃料电池汽车产业发展措施落地，在上海市研发生产燃料电池关键部件的企业，比如电堆、膜电极、双极板、质子交换膜，并且实现与国内示范城市群车辆装车的，可享受积分现金奖励。
氢燃料电池汽车近期相关消息不断传来，前有首辆燃料电池乘用车下线，后有轨道交通燃料电池机车的应用，这都是在为氢燃料电池构建新的市场需求。有了需求，上游的配件研发升级，以及整车总装规模也需要扩大。这就是需要相关支持措施的扶持了。我认为补贴措施的落地就像当年电动汽车补贴一样，会推动氢燃料电池产业的加速发展！
2、海上风电大基地概念初步形成！
当下，沿海地区多省推出了海上风电基地建设计划。众所周知，风电成本较高是来自于风机、海上电缆、铺架建设，如果可以成区域的规模化，才可以有效的降低供电成本，进而实现风机平价上网。
近日福建漳州沿海将建设50吉瓦的海上风电基地，年发电时间4000小时，覆盖海上8000多平方公里，投资规模超1万亿；同期海上风电的新增并网规模达到167万千瓦，同比翻了2.27倍。进入11月份，海上风电项目迎来年底抢装潮，相关海上风电基地会加快上马，对A股市场风能产生积极的影响。
3、华为重大变动，新模式横空出世！
华为对公司正式做出调整，公司会分四个业务方向，分别是海关和港口军团、智慧公路军团、数据中心能源军团和智能光伏军团。
据我观察，其核心思路就是将一个业务研究方向技术研发、产品设计、工程师、销售管理、运营维护都汇聚在一个框架部门里，不分前后，整体协作，缩短产业的研发和升级周期。很明显，华为是在为适应未来我们产业升级的高速发展而做出的必要的调整。华为三季报显示，前三季度公司实现销售收入4558亿元，净利润率10.2%，相较去年收入总体略有下降，但净利润率却上升明显。华为已经将业务方向整体转向To B，B端业务将成为华为的主流业务，也就是加强与其他生产制造企业的协同与合作。相关团队的组建预计对A股华为鸿蒙概念、5G、新能源管理、光伏将产生积极的影响。
三、后市展望
尘埃落定，靴子落地，对老美缩减购债收缩流动性的担忧的扰动已经消纳结束，A股市场开始整体重回其之前的主线逻辑，来演绎运行。我在本周就强调，3500点是一个年线底，接下来的主线也很明确，就是科技制造业大类，新能源电力大类领涨，中间消费品大类阶段性出现机会。
首先，消费大类中食品饮料因为提价保业绩而走高，这其实也是和大众消费品低估值的关系紧密。今年调味品、零食、软饮料等概念的估值走低了大半年，市场价格也不曾有大的变动，但众所周知，今年制造业成本整体处于扩张态势，因此消费品价格一直未变，反而会减少企业的经营业绩，造成净利润的减少，这是市场给予食品饮料低估值低股价的原因。但当食品饮料感觉到经营压力，合理提升产品价格之后，市场对其估值会走高，行业能见度提升，加上年底进入消费旺季，近期的股价上涨或是反转的信号。
其次，科技制造业以芯片、半导体为首的电子元器件的市场缺口太大，缺芯潮由汽车板块开始，但已经不限于汽车行业，所以各类元器件的产能都需要扩张，而企业则实现高额的利润回报，股价在调整之后，进一步上行也是在情理之中。
第三，新能源电力大类中，风光水，三大新能源电力源头加上储能行业有着未来五到十年的发展红利期，我始终认为这是一条长期的优质赛道。其中光伏概念或将成为明年的主要发展方向，而眼下风电抢装潮则带来了相关建设板块的集体亢奋，新能源大类是长、中、短任何中期都有机会的一个板块。
综上，老米收缩流动性后最大的影响，就是暂时遏制住了其国内正在发生的全面通胀，而新兴经济体发生的顶多是结构性通胀，也就是涨价发生在不同板块之间，而老米遇到的是产业链上中下游一起涨。所以，顺周期资源品价格在老米收缩流动性后会迎来阶段性的下行，包括煤炭、钢铁、基本金属。而收缩措施对我们A股的影响较小，其一，是我们的市场运行逻辑自成一体，其二，控制顺周期资源品价格上行过快的措施一直没停止过，所以在本周略有扰动后，我们的A股市场从今天开始，将正式回归主线逻辑。预计明日会继续保持结构性行情，尽量寻找符合主线逻辑的概念题材！
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