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神州驾校科目二 神州驾校科目二考场地址

时间:2020-10-04 18:31:57

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昨天有网友说大V@储殷 提到了我,我就专门去看了一下。这里澄清一下,我肯定不是从@储殷 账号下看到的那个帖,应该是被人搬运了。就像前些天我看到有人在我文章后面的评论中,写了一段贬低关心国际和军事读者的一段话后,写了好长一段文字进行反驳,最后有人给我指出出自一个大V。说这么多,只是想说明此事为歪打误着。

但也正因为这个缘故,我专门把@储殷 截图中这篇文章认认真真地看了一遍,个人还是认可该文章的观点。我一直就认为,我们努力建设一个更加美好的中国,就是要让多数人有获得感和幸福感,而不能只是让少数人感觉很美好而大多数人感到被剥夺,只关注GDP的数据却不关注人的感受和意义。如果是这样,那这样的发展是错误的,也与我们党的初衷相违背。

@储殷 文章中所说的东西,其实就是我们国家正在做,以及未来必须要实现的事情。过去我们可能时机和条件不成熟,但现在已经初步具备这样的条件,而且也到了非改不可的时候。如果不及时对发展调档换速,很容易就会翻车。

下一步,美国率领的“集体西方”必将对我们发起残酷的遏制与围堵,我常说只要干好我们自己的事,敌人就拿我们没有什么办法。但干好我们的事绝不是简单地复制前几十年的做法,而是高质量地发展好经济,这个发展一定是更关注广大国民感受,告别前几十年那种粗旷式发展。

比如,以抓石有痕的力度从严治官、治权,更加关注社会的公平与正义;依法保障私有财产的同时,加大财富的二次分配,让底层老百姓切实分享到国家发展的红利;无度且畸形的房地产发展路径必须要抛弃,牢记“房子是给人住而不是给人炒”;避免走日韩那种发展模式,向大城市病开刀,再进行一次新时代的三线建设,把更多的资源和产业科学地分散到神州大地……

下一步,我们不但要追求经济发展的速度,更要让经济发展照顾好每一个同胞,让人人都能感受到社会的公平正义,人人都能活得有尊严、有希望。虽然我关注的是宏观角度,但与@储殷 的微观角度并不冲突。只有国家从宏观上把政策设计好,他文章中所说的微观层面才能很好的实现。

而这也是我在分析国际局势时,更愿意从中国利益的角度来想问题、看事情。作为一个中国人,我当然要持中国立场、中国观点,因为我的利益与中国如此的密切相关。如果国际局势有利于中国,对我们国家从容地调整发展思路当然会更有利,从而也更有利于帮助我们实现个人的小确幸。

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陆小荷

邀君续句春光无限水悠悠小院花明月满楼细雨蒙蒙杨柳绿您请一一一一一(续诗对联随意)

2000年12月31日,神舟二号发射总指挥正在接受采访,突然一个带着哭声的电话打进来:“火箭被撞了”。他立即结束采访赶到现场,一看差点吓晕过去。

只见神舟二号的船身已经凹下一块,另有18处碰伤。

就在神舟二号原定发射日期前4天,总设计师郑松辉就曾说:“搞不好是要坐牢的,”没想到这句话,竟然一语成谶。

那么,这起事故到底是如何发生的呢?

因为有了神舟一号的经验,这次,神舟二号采用飞机空运到达酒泉鼎新机场。

一开始,2000年12月3日,长征火箭的大脑部分一个螺旋仪出现了问题,为了找出原因,从不做飞机的徐锦云带专家组匆忙赶到北京。

专家经过几天的反复实验才发现问题,原来是一根17克重的导线触碰到了内壁的电缆束管。

这个问题解决后,在火箭,飞船联合测试时突然收到“船箭分离”的信号。之后,经过反复的排查找到了原因,原来是电缆保护层上的渡铝薄膜与一个节点碰撞发生了短路。

技术的问题专家组及时解决了,可谁知道,在发射前4天,神舟二号又发生意外。

12月31号下午3点,发射场的调度人员突然打电话告诉总指挥黄春平,神二被撞了。

他立即和飞船总设计师刘竹生等人,从发射架的9层看到1层,越往下看越心凉。

从火箭的撞击程度上看,从上到下有18处碰伤,火箭的腰部瘪进去一块,有几个部位正是火箭的重要部位。庆幸的是没有发生更大的伤害。

经过多方面的检查,原来事故的原因,是一位操作人员在检查备分平台电源时,一不小心将设备平源的电路接反了。

发射平台突破启动后,处于垂直状态的火箭就被包围了,一瞬间平台狠狠地撞向火箭。

经过一番挤压和碰撞后,火箭多处碰伤,幸好工作人员及时切断电源,否则火箭会被撞成好几节了。

这次火箭遭受突然的撞击,把基地的人员都心疼坏了,平时碰都不敢碰一下,如今却变成了这个样子。

说起来,这可是一次责任事故,如果损失严重,神舟二号不能正常发射,真的如郑松辉所说:“那可是要坐牢的”。

于是,黄春平一方面向国家领导汇报了情况,把火箭发射的日期从1月5号延长到10号,另一方面想办法如何挽救这次事故。

随后,全国各地13名航空专家和载人航天总指挥曹刚川将军,连夜赶往了发射场。到现场后,各位火箭和飞船专家就开始在实验现场进行检测、计算和讨论。

由于火箭的高度和重量比较特殊,专家组一致认为把船箭分离,各自检查伤情,才能更快地解决问题。

神舟飞船总设计师戚发轫,经过发射的速度和飞船的震动进行计算和测试后,认为飞船并没有问题。

专家组为了节省时间和减少伤害,日夜不停地对火箭碰撞部分进行了检查和测试。

1月3日,经过专家组的检测,火箭的关键部分没有受伤,但火箭的输气管距离撞伤部分只差几毫米,也算有惊无险,这让专家也松了口气。

于是,专家组针对火箭撞伤的部分进行装备重新置换,有隐患的地方也做了重新的置换,1月4日,最后一次测试成功后,专家组一致认为火箭可以正常发射。

这个好消息,让发射基地所有的人松了一口气,并深深地佩服专家组的洞察能力和专业技术。

1月6日,13位航天专家进行整体评估后,认为火箭可以发射,于是工程指挥部最后决定,发射时间在1月10号的凌晨1点。

1月10日,带着中国人的希望,神舟2号被长征二号F火箭送入预定轨道,发射圆满成功。7天后,神州2号在内蒙古中部着陆。

神舟2号是中国的第一艘正式无人飞船,它的圆满成功,不仅证明了中国航天专家的实力,也将中国的航天事业推向了新的高潮。

参考资料:《“神舟”发射前曾遭遇多次小意外》 南京日报

作者:育宝

编辑:池鸿

#文化#

这是去年发布的一幅作品,回头看看挺好的,转发一下。江东子。

江东子A1

楊门女将美名扬,今日神州说刘洋。嫦娥奔月已非梦,华夏复兴正遠航。 平水韵 意韵俱吉 庆贺神舟十四号载人飛船发射圆满成功! 二O二二年六月六日江东子诗书

我国目前已有14名航天员实现飞天梦,其中女航天员王亚平以总计2次飞行,198天的飞行总时长暂时排名第一!

001:杨利伟1次~(10月15日9时,乘神舟五号,飞行时间21小时28分。)

002:费俊龙1次~(10月12日9时,乘神舟六号,飞行时间4天19时32分。)

003:聂海胜3次~(10月12日9时,乘神舟六号,飞行时间4天19时32分;6月11日15时38分,乘神舟十号,飞行时间15天;6月17日9时22分,乘神舟十二号,飞行时间93天;累计飞行112天19时32分。)

004:景海鹏3次~(9月25日21时10分,乘神舟七号,飞行时间2天20时20分;6月16日18时37分,乘神舟九号,飞行时间12天;10月17日7时30分,乘神舟十一号,飞行时间32天;累计飞行时间46天20时20分。)

005:翟志刚2次~(9月25日21时10分,乘神舟七号,飞行时间2天20时20分;10月16日0时23分,乘神舟十三号,飞行时间183天;累计飞行时间185天20时20分。)

006:刘伯明2次~(9月25日21时10分,乘神舟七号,飞行时间2天20时20分;6月17日9时22分,乘神舟十二号,飞行时间93天;累计飞行时间95天20时20分。)

007:刘洋2次~(6月16日18时37分,乘神舟九号,飞行时间12天;6月5日,乘神舟十四号,计划飞行183天;累计飞行时间,等到圆满完成神舟十四号飞行任务时将达到195天。)

008:刘旺1次~(6月16日18时37分,乘神舟九号,飞行时间12天。)

009:王亚平2次~(6月11日15时38分,乘神舟十号,飞行时间15天;10月16日0时23分,乘神舟十三号,飞行时间183天;累计飞行时间198天。)

010:张晓光1次~(6月11日15时38分,乘神舟十号,飞行时间15天。)

011:陈冬2次~(10月17日7时30分,乘神舟十一号,飞行时间32天;6月5日,乘神舟十四号,计划183天;累计飞行时间,等到圆满完成神舟十四号飞行任务时将达到215天。)

012:汤洪波1次~(6月17日9时22分,乘神舟十二号,飞行时间93天。)

013:叶光富1次~(10月16日0时23分,乘神舟十三号,飞行时间183天。)

014:蔡旭哲1次~(6月5日,乘神舟十四号,计划183天,等到圆满完成神舟十四号飞行任务时将达到183天。)

015:~

999:

………………

期待将有更多的中国航天员实现飞天梦!

二毒妇祸台行

君不见台海风波恶,东风可速达;

君不见豺狼伺环顾,美帝心可诛。

请君试听甲午炮,娇娘哭夫声未绝。

百战铁军身可破,来生还做汉家郎。

万里海疆鱼龙舞,神州不可做战场。

驱鲨逐鲸走蛟蛇,贼寇犹能知威仪。

和平须征战,马革常相随。

盛世犹相续,壮我大国威。

君不见神州亿万可战死,无让碧眼入城池。

君不见南京冤魂扬州梦,三千万黎民怒峥嵘。

请君看九州,生民多良善。

江山存烈旗,红星最璀璨。

毒妇祸寰球,世代沦娼奴。

惊魂悔从头,犹可销贱骨。

执意起硝烟,海中葬尸骨。

化为渣与滓,鱼鳖亦绝腹。

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文淑雅

大美神州(二)水美中华神州,江河湖瀑遍及大江南北。秀丽的湖光美景,赏心悦目。

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