电动汽车，比亚迪妥妥老大。
那大家猜一猜，为啥出货量这么大呢？
车子的仪表盘，中控旋转大屏，还有智能调节的座椅，海豚都设计的很走心
汽车星
款比亚迪海豚：续航420KM+快充0.5h+售12.38万！表现怎么样？
看看这张表，长安汽车真要把人背过气。
160万辆的比亚迪
120万辆的长安
股价，比亚迪266最高358，长安12.5最高21
比亚迪10~20万区间的新能源汽车比同架构的油车要贵六七万，基本上省下来的油钱也都在里面了。
特斯拉好像降价幅度很大，但是跟初比其实没降多少 [允悲]
是特斯拉和比亚迪彻底拉开差距的一年。比亚迪从四季度开始逐渐出口，而国内电动汽车销量彻底拉开了和特斯拉的差距。
海豹和Model 3直接竞争，在各项参数和性能上全面压制 Model 3。外网特斯拉的粉丝对比亚迪几乎没有认知，一边倒的认为比亚迪就是第低劣的特斯拉模仿品，只靠低价竞争 [偷笑]
希望美国人继续这么想，特斯拉也继续这么想，不过马斯克估计不这么想。
目前海豹和 Model 3在中国的起步价已经相当，我们接下来看看一季度他们谁将获得优势 [酷]
图源见图标
没有你吹的那么牛我们村买电车的都后悔了3年不到续航减一半还是你们说的最牛逼的比亚迪汽车//@蜂涌而来：除了撞坏、水泡换电池需要钱，刀片电池按正常充放电至少可以开50万公里以上，电池才有可能自然衰减…//@火烧锄头柄的炳：你以为比亚迪换电池不要钱啊？//@生活微镜头明明：放着比亚迪不买就要买宝马。傻眼了
湛蓝的心河
买电池，送宝马，可以吗？#宝马配件# #社会见闻#
00:24
特斯拉一降价买的人马上就多起来，以前骂特斯拉的人，现在也在排队，20万多一点不比比亚迪的车子好多了
特斯拉疯狂降价背后是国产汽车的崛起，以比亚迪为首的新能源汽车的竞争，特斯拉不再高傲，为了销量低下头降价，中国现在是特斯拉售价最低的国家，比美国便宜将近一半，比韩国德国便宜50%，苹果没有降价，那是因为华为的缺失，汽车不同，中国电池全面崛起，领先世界，比亚迪销量是三倍，186万量，比亚迪将突破300万，新能源汽车崛起中国，未来将更多走向世界，中国将超越日本成为汽车出口最多的国家。
