燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车具备哪些特点

前就开始在美国加州销售燃料电池汽车了，但是氢气的提取运输和储存一直没有解决，要不然就没有电动汽车什么事了。

目前看新能源走的是二个分支。一是以锂电池为主的纯电动汽车，代表企业《特斯拉》《比亚迪》。二是以氢能源为主的燃料电池，主要代表企业《丰田》《本田》。目前看是第一分支胜出，但是局限性太大。1，原材料锂价高高在上#2，电池不够稳定，续航能力不行，高低温平衡里程差。有待解决问题是:低成本高效率，高稳定，快充性电池问世。第二分支目前落后，主要是燃料电池核心部件成本太高技术复杂。其他都是优点，加气时间短，续航里程长，0碳0污染。由于世面上普及率不高，具体的优缺点有待市场验证和反馈。

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全球最大锂矿商：行业已巨变 锂价未来数年都有基本面支撑

大雪扯掉新能源汽车的“遮羞布”……其实，中国这么大，还是万钢分析的对啊！中国的新能源汽车发展战略，就全国各大区域来说，还是要有针对性！混动汽车，纯电动汽车，氢燃料电池汽车、换电的运营出租车网约车、换电的大货车……各有优劣，适合不同的情况！

比如说，川藏线，就非常适合推广氢能源货车，谁也打不垮了！

川藏线，无论是公路还是铁路，都适合氢能源动力！

铁路机车，也特别适合氢能源！

最近，很多人非常鄙视混动汽车和氢能源汽车……这真的是不对的！

混动汽车，对于很多地区和很多人，未来，都是更优的选择！

氢能源汽车，以及氢能源火车对于中国的北方以及高海拔地区，尤其是西藏、新疆、青海，特别必须！

所以，经历了之后……纯电动汽车，应该有更清晰的应用场景了！

而且，随着穿电动汽车的电池技术和电池价格，在未来3-5年，可能会发生很多巨大的变化……因此，只有真正的有钱人和土豪，才适合购买当前的20万以上的纯电动汽车……如果你并不是真正的有钱人或者土豪，就不适合购买小米高端手机……一样的道理！#光线摄影学院曾兰老师#

【#丰田将在2030年前投入350亿美元开发电动汽车#】财联社12月14日电，据日经新闻，丰田汽车将在2030年前投资4万亿日元（350亿美元）用于开发电动汽车。丰田的目标是在全球销售350万辆电动汽车和燃料电池汽车。

氢燃料电池才是真正的新能源汽车，现在的电动汽车后期废电池处理要求很高，污染不比汽油车小，环保只是一时的，氢燃料电池排放出来的是水蒸气，0污染！

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中国动力：目前燃料电池产线已经调试成功正式生产

宁德时代今天大跌，分析几条原因，第一，氢燃料电池车的成熟，对电池车的挤压，近日，氢燃料电池电动自行车推出运行。第二，氢燃料发动机也推出了，那是玉柴推出的。第三，电动汽车报废潮来临，可见其回收成本之高，污染之大，已经引起不满了。第四，其他车企培养多个电池供应商，同行竞争。第五，锂电池的原料越用越少越贵，这是自伤。第五，电池公司还不敢轻易投资锂矿，因为价格太贵，万一发现大新矿，会不会投资损失，只挣点加工费，和中国钢企一样。第六，，

财联社8月18日电，铁流股份公告，德国全资子公司德国Geiger已收到博世集团（Bosch）发出的定点通知书，德国Geiger成为其燃料电池电动汽车泵壳、燃料电池堆栈、冷却套筒、传感器块等核心零部件的批量供应商。根据预测，上述定点项目预计生命周期8年，销售金额约为2000万欧元。

#汽车# 对购置日期在1月1日至12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税，包含纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

全年免征新能源汽车购置税，包含纯电动汽车，插电式混动（含增程式），燃料电池汽车。

我国是消费大国，也是汽车生产大国，所以新能源汽车也是刺激消费的一个重要工具，在全球疫情的大环境下，内循环的主基调真的越来越重要了。未来必将加速推进能源替换，加速降低对石油的依赖度。

纯电汽车与氢能源汽车的对决，是马斯克开放特斯拉电动汽车专利的根本原因！

的时候，特斯拉还与丰田有着深入的技术合作，在当时关于新能源汽车的未来是采用锂电池或者是燃料电池仍然存在巨大的争论，但丰田和马斯克也做出了最后的选择，丰田全面转向氢燃料电池，而马斯克坚持在锂电池上发展。

可是当时特斯拉的实力远远无法去丰田进行抗衡，为此在6月12日，马斯克发表文章表示要公开特斯拉的所有专利，并在6月21日在全球范围内公开了271项专利，其中发明专利263项（包括68项电池热管理专利），8项外观专利，涵盖了研发电动汽车所需的方方面面，意图拉拢其他汽车厂商加盟纯电汽车，共同抵御来自于丰田氢燃料电池的竞争。

不过丰田也不是省油的灯，在底就推出Mirai，并且也采取了和特斯拉一样的策略，在1月6日，公开了氢燃料汽车5680项的技术专利。

但是丰田是不幸的，并没有其他厂商跟进丰田的氢燃料汽车制造，丰田一直在独立维持着氢燃料汽车的运转，虽然在美国市场也有了一定的成绩，但相比与纯电汽车来说根本就微不足道。

而特斯拉是幸运的，在公开专利后， 纯电汽车在中国市场得到了快速的发展，7月23日，乐视汽车成立；11月，蔚来汽车成立；1月9日小鹏汽车成立；7月理想汽车成立，不管国内厂商最后利用了多少特斯拉的专利，但有一点是肯定的，得益于借鉴特斯拉的电动汽车技术，这些厂商可以大幅减少了研发的时间和成本，可以快速的推出电动汽车的产品。

可以说，没有中国市场，没有中国这些电动汽车公司的支持，特斯拉靠自身是难以做到今天的市场规模。但也不得不佩服马斯克的智慧，特斯拉的成功也并不是偶然。