四川航空神奇的“空手套白狼”模式，免费接送乘客，没钱、没车、没司机，却净赚1320万。
首先，有中介机构找到川航合作，我免费帮你接送乘客，给你增加订单量，你只需要每个人补贴我25块钱就可以了。川航一口就答应了，25元的获客成本，比自己做促销还划算。
其实经常坐飞机的人都知道，机场离市区都很远，一般打车单趟也得150元左右。有时候机票并不贵，但想想加上来回打车的钱和提前到机场候机的时间成本，坐飞机就比其他的出行方式贵的多了。
但四川航空承诺只要买川航5折以上的机票，就可以免费乘车送你到市区。这一活动出来，本来一直坐其他航空公司的乘客也觉得划算，选择了川航，订单量比平时增加了45%。增加了和用户的接触点，就增加了挣钱额机会。
乘客锁定了，那第二步司机从哪里来呢？
这个中介机构很聪明，先是确定了一款市场价14.8万的东风汽车，不直接招聘司机，而是找到本地需要买车的人，既把车以明显高于市场价17.8万的价格卖给他，还找到了司机，是怎么做到的呢？
对这些想买车的人说，我这里有稳定的客源，每接送一名乘客，川航就会给你支付25元服务费，你一天至少能跑3趟来回，不用等乘客，飞机一落地，车就能满，相对出租车滴滴来说竞争非常小，就算扣除油费过路费，一个月挣1万5都是打底了。
这对于那些需要买车也没有工作的人来说，虽然比市场价贵了3万块，但是解决了自己的工作问题，而且也就两个月就赚回来了，不仅有车，还有长期的工作，稳定的收入，也都毫不犹豫地加入。
最后一步，大批量优惠价格买车。
找到东风汽车14.8万的7座车，说要150辆用来机场接送乘客的，并承诺每接到一个乘客就给他们打一次广告。因为能坐的起飞机的经济条件也都不差，属于对精准客户的推广。就是靠着这一套说辞，最后砍到了9万一台车。
对于东风汽车来说才是掉进了“陷阱”。根据数据显示，东风汽车行业的平均净毛利率是12.8%，一台车的毛利大概1.776万。换句话说，一台车亏4万，一共亏了600万！你要卖340台车才能回本。靠着接送司机不专业的销售，没有任何售后跟进的场景。这600万的销售广告费用效果，还不如一场车展来得实际。
这一套模式你看懂了吗？这就是所谓的连接思维，跨界连接触达顾客的各个点，中介机构没有出一分钱，没买一辆车，没招一个人，就可以从车行赚走（14.8－9）*150=870万，从司机那赚走（17.8－14.8）*150=450万，净赚1320万元。
这个思维可以复制到各个产业和行业中去，比如海澜之家连接了1万家服装工厂；蒙牛连接了零散养殖场；一个母婴店可以连接母婴护理中心等等实现互利共赢。渠道，已经不再是一种单纯的招商策略了，而是要用社会的钱，社会的人，社会的资源给自己赚点小钱。
如果我们还是在用以前做生意的方式，干了一年赚了点钱，再用赚的钱去开分店，看起来你有两家店，但是这两家店实际上就是你最大的负累了。为什么跟大家讲要从传统营销思维转向互联式营销呢？重点是互联，而不是营销。你能连接多少人，你的生意就有多少人来帮你把它做大。所以要改变思维，思维一变，市场一片。
如何解决企业正在面临的五大生死劫：产品不好卖、利润薄如刀、人才留不住、渠道在失灵、总资产运营。均在《互联式盈利思维》这本书里有详细的讲解，还有30个行业的创新转型，108大经典案例，带领企业走出困境。
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互联式盈利思维
吉林长春汽车经济技术开发区面向社会招聘工作人员335人公告
#吉林##吉林头条##长春##长春头条##长春身边事##事业单位##事业单位招聘#
本次招聘提供岗位30个，计划招聘工作人员335名。其中：疾病预防控制中心聘用合同制检验人员120名和公共卫生人员10名。社区专职工作者112名(锦程街道办事处31名、东风街道办事处25名、富民街道办事处35名、前程街道办事处21名)、社区专职党建工作者6名(锦程街道办事处3名、东风街道办事处3名)。劳务派遣工作人员87名。
报名时间：10月19日9：00至10月21日14：00截止，14：00准时关闭报名系统。
中国产业升级的成果，开始在普通人身上显现了。
我周围朋友反映，今年车辆工程相关的毕业生，薪资有普遍的提高，起薪20万不再是做梦（与互联网不能比，但在制造业里已经很高了）。并且招聘数量大，招聘门槛有所降低。
遥想的时候，汽车行业还是一片惨淡。国内龙头一汽大众，当年几乎一个车辆方向的应届生都没招，让业内一片吐槽。
那怎么短短两年，招聘行情就天翻地覆了呢？因为新能源的东风来了。
今年中国新能源汽车产销300万辆，比大幅增长1.7倍。
股市里，凡是和新能源汽车沾边的企业，股价都在大涨，引来众多资本争相追逐。除了造车新势力外，小米、百度、华为这种大厂也亲自参与造车，它们把整个行业的薪水带起来了。
老话说“男怕入错行，女怕嫁错郎”，年轻人选行业真的是一门学问。
在我看来，选行业看股市就行，凡是股价大涨的行业，一般都处于朝阳、扩张时期，就业情况一般都不会太差，像前的互联网就是这种情况。
而股价大跌的行业，那就要谨慎了，例如今年的房地产、互联网。特别是提醒年轻人，不要因为惯性思维，觉得互联网待遇好就一股脑冲进去，“互联网=高薪”已经是过去时了。
道理很简单，腾讯、阿里的股票今年都跌成那个熊样了，“马老板们”的身价大幅缩水。老板都赚不到钱，普通员工的日子怎么可能过得好呢？
进工厂拧螺丝，比开网约车挣钱？
1、最近，有媒体报道，不少网约车司机打算放弃跑车，进工厂拧螺丝。
理由是汽油油价正式迈入“10元时代”以后，再去掉平台的抽成，自己一天连200元都剩不下，感觉自己是在为加油站和平台白打工，这样还不如进工厂拧螺丝。
据某招聘网显示，目前某康的招聘条件是以武汉的普工/操作工这一岗位为例，某康给出的月薪区间是5500元至6800元，月休8天，8小时工作制。
不少网友看了以后都表示，确实是工厂在招工？不是公务员的待遇吗？
2、与此同时，鼓励汽车更新消费政策东风频吹！
近日，北京市商务局宣布，月1日0时至12月31日24时期间，报废或转出北京市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在北京市汽车销售企业新购新能源小客车，并在2月28日前完成上牌手续，最高补贴1万元。
对于燃油车转新能源车，您有什么高见吗？欢迎留言讨论。
有想通过校园招聘进入车企工作的吗？
下面整理了15家车企的招聘计划，分别为：哪吒汽车、长安汽车、吉利汽车、小康集团、东风有限、福特中国、一汽大众、上汽大通、比亚迪、小鹏汽车、蔚来汽车、奇瑞汽车、长城汽车、上汽大众、理想汽车。
因为汽车新四化加快，能够明显的从招聘信息中看到新能源、智能化、IT技术等成为了热门职位，纯制造岗位不能说是减少，但已经不太吃香了。
如果让你现在选车企工作，你会选择造车新势力还是传统车企？
#汽车# #车企招聘# #招聘#
华为集团估计是广东底薪最高的厂没有之一
底薪都能达到4300/月年薪10万以上
而且还没有试用期。
不过，它的录取率不到5%。
有点高但1~3个月
还要中专和高中以上大专还要毕业证原件
有一说一有这么好的条件，人家不去。
广汽丰田和东风日产吗？
都是拿着华为的广告
过来招聘员工的
根本就不是华为的正式工。
干也没意思别看眼前的利益。
长远来看，这样的招工一点意思都没有。
抛开累不累，我们不谈
原因很简单，打工就为了多赚点钱贴补家用
如果是三和大神，可以试一下公司
看了这些短期工，华为正式工的工资待遇。
华为i东莞松山湖工厂，普通员工进去底薪都4500以上。而目前广州大多数工厂的底薪都在2100－2700之间。比如LG口等
虽然工资很高，但是华为对员工的要求也还是严格的，会对员工进行一定的考核，考核不达标，就有肯能会被辞，所以拿这么高的底薪，也要承受这么大压力。天上没有掉馅饼的好事。他们的正式工，每个月平均工资差不多1万块。所以短期工跟正式工还是有差距的。那么好的条件，应该是做正式工，而不是三个月的临时工。
大家怎么看？快要结束了。你们的工作还有着落吗？祝大家能有份更加稳定。收入更高的工作。我在这里，只负责分享。不招工啊
1182年，名妓严蕊被朱熹抓进大狱，狱卒扒掉了她的衣服，强迫她趴在冰冷的地砖上，用藤条反复抽打身体。朱熹逼严蕊承认与太守之间的不正当关系，谁知严蕊却死不认罪！
严蕊本是南宋时期的台州黄岩人，原名周幼芳，后来不知为何成了营妓。
她容貌漂亮，又能歌善舞，琴棋书画皆不在话下，是台州天台营妓中的头牌。
严蕊擅作诗、通古今事，待人接物也和善有真心，所以四方宾客皆闻其名。严蕊更是深得文人、府官的眷顾，经常被召去斟酒唱歌以助酒兴。
当时的台州太守唐仲友风流倜傥，喜好文采，每每有酒席宴会，就召来严蕊侍酒。
唐仲友听闻严蕊擅长作词，有次就命她以红白桃花为题目，作词一首。
严蕊应下，不必思索就开口成词：“道是梨花不是，道是杏花不是。白白与红红，别是东风情味。曾记，曾记，人在武陵微醉。”
一首《如梦令》信手拈来，还引经据典，引得唐仲友十分喜爱，当即赏了严蕊两匹缣帛。
后来一次宴会上，严蕊对答如流，还引用范仲淹的“不以物喜，不以己悲……”之名句，让唐仲友直呼她为“女中秀才”。两人推杯换盏，可谓知己。
严蕊有才气，又温柔漂亮，常常有客人为她一掷千金，买来珍贵东西送到严蕊家中，却还觉得买得不够多、不够好。可见严蕊之招人喜爱！
如此惹人喜爱的名妓严蕊为何又被朱熹命人拷打呢？起因就与这太守唐仲友有关。
这唐仲友，他平日里喜爱风流俊士，最烦“道学”思想。
婺州有一人叫陈亮，与唐仲友观念一致，于是两人便成了好友，时常在一起讨论学术。
唐仲友颇有些恃才傲物，最看不起朱熹此人，直言“他字也不识的”。不过，这陈亮虽然不喜欢“道学”，却与朱熹是好友。
唐仲友和陈亮吐槽朱熹，本是朋友之间的私密话。却因为后来一桩事，让陈亮一怒之下告诉了朱熹。
只因陈亮看中了一名营妓，找唐仲友帮忙脱离官妓身份。
唐仲友好心提醒了营妓一句：陈亮是个杀人不眨眼的汉子，家里钱财空虚又喜欢挥霍，你嫁他可要忍饥受冻了。
营妓本以为傍上了有钱的世家子弟，一听是个穷酸的，之后对待陈亮就冷冷淡淡。
这些话被陈亮知道后，勃然大怒，不告而辞，直接去了朱熹处。
朱熹问他：唐仲友在台州怎么样？
陈亮说：每天就知道和严蕊待在一起，能做什么？
朱熹又问：他可曾提及我？
陈亮就把唐仲友吐槽朱熹的话都说了出来，朱熹听后沉默半天，却也压不下火气。又因不知道陈亮话是真是假，索性决定亲自去台州，一探真伪。
朱熹来得突然，恰逢唐仲友有事，没有按时接待朱熹。
朱熹再也压不住怒气，觉得唐仲友果然不把自己放在眼里。
于是就下令没收了唐仲友的太守印信，还把唐仲友的红颜知己严蕊收押，要求手下人审问她与唐仲友“通奸”“有染”之事。
宋代有律令，官员不得狎妓。府宴可以召来歌妓侍奉，却只能侍酒、歌舞，不能“侍寝席”。
朱熹说道：“妇女柔脆，吃不得刑拷，不论有无，自然招承，便好参奏他（唐仲友）罪名了。”
朱熹为了找借口参奏唐仲友，不惜要屈打成招。
1182年，严蕊被朱熹命人抓进大牢里，狱卒将严蕊的衣服脱掉，按在地上鞭打。
哪怕狱卒杖笞鞭打，各种刑罚用在严蕊身上一个多月，严蕊也只说：“弹唱吟诗倒酒是有的，没有别的事情。”
朱熹没有办法，只能又命人狠狠打了严蕊一顿，将她发配去了绍兴，命人接着审问。
而他自己则连写六道奏折弹劾唐仲友“亵昵娼流”“有伤风化”等。
恰逢唐仲友有个同乡好友王淮在中书省任宰相。孝宗皇帝与他说起朱熹的奏章，王淮说道：“此乃秀才争闲气耳。”
孝宗皇帝也认可王淮的看法，并不听信朱熹的弹劾，唐仲友也恢复了官爵。
这边唐仲友平安无事，但是严蕊却仍在牢狱里受苦。
绍兴太守为了讨好朱熹，对严蕊更是严刑拷打。见严蕊人长得漂亮，手指芊芊，竟然用夹棍夹她手指。
连看守她的狱卒都不忍心了，好言劝她：“这罪名最重不过是杖刑，你已经受过了，为何不早点招认呢？”
严蕊却不认同他的观点，面色凛然说道：真就是真，假就是假。就算打死我我也不会污蔑他人。
后来朱熹被调任其他地方，严蕊才被放出来。
只因为当官之人争闲气，连累了柔弱无辜的严蕊在牢狱里被关押两个多月，还遭受了许多鞭打刑罚，好几次差点死在大牢里。
朱熹身为儒学大家，却为了争一时闲气想将官妓弱女子屈打成招，此举有失大家风范。而严蕊虽然身份微贱却宁死不屈，有骨气、有义气。
英雄不问出身。纵使沦落风尘，名妓严蕊的气节也令人敬佩！
参考文献
［1］《二刻拍案惊奇》卷十二
［2］《齐东野语》卷二十
作者：星河
编辑：羽毛
今年进程已经大半，中国电动汽车市场的竞争格局，也愈发明晰了。
一线品牌有2个，分别是：比亚迪和特斯拉。这两个品牌，无论是品牌、技术，还是销量，都遥遥领先于其它车企。
二线品牌有6个，包括：广汽埃安、长城欧拉、蔚小理、奇瑞eQ等；这些车企的销量，在伯仲之间，但各自的优势不同。广汽埃安、长城欧拉、奇瑞eQ有传统车企的技术底子，硬件上相对过硬；蔚小理是互联网出身，软件优化和智能感上比传统车企更有优势，但后续如何在硬件技术上，突出自己的特色，依然存在巨大的风险。就我个人而言，我认为转型电动汽车相对成功的传统车企，比造车新势力的潜力更大；毕竟，软件优化和智能驾驶，可以通过加大资本投入和人才招聘，短时间内极速提高；硬件技术，却没办法走太多的捷径，尤其是技术工艺，不试过那么多错，你就是玩不转。
三线品牌：威马、零跑、哪吒等“蔚小理”之外的造车新势力，以及吉利、东风等转型不太顺利的传统车企。这些车企，由于各自的问题，还未能在中国电动汽车的竞争市场中，形成稳固的影响力。
独一线品牌：五菱宏光MiNi。由于车身狭小和超低的价格，尽管它的销量超高，但我无法把五菱宏光MiNi归类，按照销量，似乎应该和比亚迪、特斯拉一档，但这个显然很多人不回同意。可如果把五菱宏光MiNi归类为三线品牌，又和它的超高销量不太相配；所以，只能把五菱宏光MiNi单独划入一档。
种子选手品牌：华为和小米。华为在中国又超凡的品牌影响力和民族感加强，最近的问界电动汽车9月份销量也破了万辆，又有激光雷达等智能驾驶核心技术的加成，未来还是可期的。至于小米，也是基于它有庞大的品牌粉丝人群，营销能力也不错，造出电动汽车后，反应如何，还是可以观察一下的。
总之，中国电动汽车的竞争，如同十年前的中国智能手机一样，正经历从百花齐放，到强者愈强的转折；未来的中国电动汽车市场，除了外资品牌外，主流的电动汽车车商，可能只会有3-5家，剩下的则会逐渐退到精准细分市场中去，挣特殊行业和人群的钱。
Over。
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