陆地巡洋舰5700漏水[捂脸]这漏得太严重了吧
凌晨11:35，聊点干货。好大哥的座驾—雷克萨斯LX570.也称为凌志57，如果说陆地巡洋舰5700在它面前称为弟弟，那么以此类推，4500是小弟，4000是弟中弟，普拉多4000是儿子，2700是干儿子，超霸是外甥，那特么穿越者就是孙子.......各位上述车主请原谅我这么埋汰你们的座驾（我只是为了突显本文主题，手动滑稽）。
那么好，作为全尺寸越野车，雷克萨斯570之所以能称为好大哥座驾，并不是因为它是个庞然大物，也不是因为本身越野能力，更不是V8自然吸气发动机带来的动力和那份从容。很单纯，就是特么因为贵，在改款前，也就是上一代车型，价格和3.0T的路虎行政版本差不太多，而后超越行政。对标的价格车型为路虎3.0T创世加长，反正就是持续上涨，截止7月1日-12月，这玩意价格直接飙升到180W+，可谓妥妥的理财产品，什么意思呢，就是说140买的车，现在卖也未必能亏损[捂脸]。接下来重点就是现在的行情。加版21款的标准版220+，黑曜版250+。（阁下心中定然与我一样在骂MMP）中规就不说了，因为在售的是19款。就这价格放在4年前，能买俩开回去。言归正传，尽管现在价格不是一般的高，但是还是有一大批有情怀，喜欢它的人愿意为其买单，因为它大吗？不是，因为豪华嘛？也不是。就是因为贵，因为情怀无价，就算它价格再涨100W，个人感觉还是有好大哥刷卡必须盘它。
1988年，伊拉克飞行员驾驶中国制造的轰-6D轰炸机，在霍尔木兹海峡巡航时。发现了美国一艘宙斯盾巡洋舰。轰-6D立即发起攻击，向巡洋舰射出一枚重型反舰导弹，结果却击沉了一艘32万吨油轮。
1984年，两伊战争进入僵持阶段，双方在正面战场上打得精疲力尽，谁都奈何不了谁。于是将目光投向了波斯湾，开始攻击对方港口驶出的油轮，以达到削弱对手经济实力目的。
为了在“袭船战”中占得上风，伊拉克
迫切希望获得一款远程重型轰炸机，可
是这种高级装备，全球能制造的国家加起来也不到5个。经过多方联系，伊军从约旦手中，购进了4架轰-6D轰炸机和40枚C-601反舰导弹，装备价格加上培训费用，总价达到了2亿美元。
轰-6D轰炸机诞生于1981年，研制周期长达，是一件精雕细琢的优秀装备。它一共携带了27个油箱，航程高达5700公里，可以长时间在战区上空巡航。这些油箱采用先进的“分组式供油”，如果其中一组被击中，防火系统会自动封闭该区域，并充入惰性气体抑爆，从而大幅提高战机生存能力。
轰-6D的主要武器，是2枚挂在机翼下面C-601反舰导弹（鹰击-6的外贸版），这款导弹最大射程150公里，攻击速度每小时1100公里。战斗部采用聚能爆破方式，穿甲效果极好，大中型舰船只要挨上一发，几乎必沉无疑，杀伤力远超著名的“飞鱼”反舰导弹。
更厉害的是，C-601是一款发射后不用管的“智慧”型导弹，它装有多普勒导航雷达、末端制导雷达。在自动驾驶仪的控制下，能自动搜索目标，对大型目标的捕捉率高达98%，命中率在90%以上，可以说打得是又准又狠。
1987年12月，4架轰-6D移交给了伊拉克空军，由于操作系统设计的简单易懂，10多名伊军飞行员经过短暂培训后，就具备了驾驶能力。地勤人员将这批轰炸机涂刷了蓝黑色，并取了一个很威武的名字——黑色战神。希望它们能在波斯湾上空大展拳脚，重创对手。
而轰-6D也不负众望，很快就经受住了实战的考验。1988年2月5日，伊军一架“超级军旗”战斗机发现，4艘大型油轮从达曼港驶出，正在穿越霍尔木兹海峡。这是一批极好的攻击目标，伊军飞行员立即下降高度，开始挑选目标。不过他很快发现，距离油轮不远处，还有一艘美军的“提康德罗加级”巡洋舰，正大摇大摆跟随编队前进，显然是来保驾护航的。
原来“袭船战”开始后，美军为保护自身利益，同时也为彰显出“世界警察”的身份，派出30多艘军舰进入波斯湾执行威慑任务。这艘“提康德罗加级”导弹巡洋舰就是其中之一。这是美国第一种使用“宙斯盾”系统的主力军舰，它排水量9800吨，成员327人，拥有122个发射单元，不但火力凶猛，防空能力更是极佳，曾多次充当美军海空作战的急先锋。
面对这样强悍的对手，区区一架“超级军旗”战斗机很难构成威胁，只有使用更先进的装备，才可能重创对手。于是伊军飞行员将情况上报，不久就召唤来了一架轰-6D轰炸机。
这架轰-6D接近目标船队后，立即进入攻击航线，随着距离的不断接近，伊军机长决定先打护航的巡洋舰，只要干掉这个“保镖”，剩下的事就好办了。于是在进入150公里射程后，一枚C-601反舰导弹点火发射，以0.9马赫的速度朝着巡洋舰猛刺过来。
“宙斯盾”系统反应也很敏捷，立即就探测到了高速逼近的导弹。巡洋舰上顿时警铃大作，美军水兵手忙脚乱的进入战斗岗位，开始执行紧急拦截程序。由于C-601已经突破了中程防御圈，只能进行近距离拦截。可是这种导弹重达2.5吨，爆炸时威力惊人，即便近距离拦截成功，产生的巨大冲击波，也够巡洋舰喝了一壶了。
于是美军舰长命令释放电磁干扰，引诱导弹坠海自毁。船舷两侧的水兵迅速打开投掷器，开始不要钱似的猛扔铝箔条，这些亮晶晶的小金属条可以干扰雷达回波，使飞行器的导航系统陷入紊乱状态。
果然，C-601飞进铝箔飘散区后就开始偏航，绕过巡洋舰向旁边飞去。甲板上的美军水兵顿时喜笑颜开，鼓掌相庆，不过他们没高兴几秒钟，就变得脸色煞白。原来C-601受到干扰后并有坠海自毁，而在船队上空来回转悠，试图重新锁定攻击目标！
这恐怖的一幕，让巡洋舰和油轮上的人都吓得魂飞魄散，祈祷导弹不要打到自己头上。而C-601在飞了一圈后，没有识别出巡洋舰，就根据预定程序，将体型最大的一艘油轮当成攻击目标。末端制导迅速设定好攻击路线，一个高速俯冲，就准确钻进了船体中部。只听海面上“嗵”的一声巨响，这艘32万吨的油轮被炸成重伤，半个小时后从海面上消失不见。
在自己的眼皮底下，护卫目标被轰-6D轻松干掉，自己也险些被击沉，这让美军感觉又惊又怕，连忙开足马力，慌慌张张的逃离了这片海域。直到第二次海湾战争结束后，伊军最后一架藏在沙丘中的轰-6D被美军发现，他们连夜调来工程机械，将其挖出进行破拆销毁。可见中式装备展现出的强大的战斗力，即便过了，依旧让他们心有余悸。
太可怕的一幕，这枚寻弹被铝箔条引开后，居然围着船队上空转了一圈继续寻找被改击的对象。
逆火科学风暴
1988年，伊拉克飞行员驾驶中国制造的轰-6D轰炸机，在霍尔木兹海峡巡航时。发现了美国一艘宙斯盾巡洋舰。轰-6D立即发起攻击，向巡洋舰射出一枚重型反舰导弹，结果却击沉了一艘32万吨油轮。1984年，两伊战争进入僵持阶段，双方在正面战场上打得精疲力尽，谁都奈何不了谁。于是将目光投向了波斯湾，开始攻击对方港口驶出的油轮，以达到削弱对手经济实力目的。为了在“袭船战”中占得上风，伊拉克迫切希望获得一款远程重型轰炸机，可是这种高级装备，全球能制造的国家加起来也不到5个。经过多方联系，伊军从约旦手中，购进了4架轰-6D轰炸机和40枚C-601反舰导弹，装备价格加上培训费用，总价达到了2亿美元。轰-6D轰炸机诞生于1981年，研制周期长达，是一件精雕细琢的优秀装备。它一共携带了27个油箱，航程高达5700公里，可以长时间在战区上空巡航。这些油箱采用先进的“分组式供油”，如果其中一组被击中，防火系统会自动封闭该区域，并充入惰性气体抑爆，从而大幅提高战机生存能力。轰-6D的主要武器，是2枚挂在机翼下面C-601反舰导弹（鹰击-6的外贸版），这款导弹最大射程150公里，攻击速度每小时1100公里。战斗部采用聚能爆破方式，穿甲效果极好，大中型舰船只要挨上一发，几乎必沉无疑，杀伤力远超著名的“飞鱼”反舰导弹。更厉害的是，C-601是一款发射后不用管的“智慧”型导弹，它装有多普勒导航雷达、末端制导雷达。在自动驾驶仪的控制下，能自动搜索目标，对大型目标的捕捉率高达98%，命中率在90%以上，可以说打得是又准又狠。1987年12月，4架轰-6D移交给了伊拉克空军，由于操作系统设计的简单易懂，10多名伊军飞行员经过短暂培训后，就具备了驾驶能力。地勤人员将这批轰炸机涂刷了蓝黑色，并取了一个很威武的名字——黑色战神。希望它们能在波斯湾上空大展拳脚，重创对手。而轰-6D也不负众望，很快就经受住了实战的考验。1988年2月5日，伊军一架“超级军旗”战斗机发现，4艘大型油轮从达曼港驶出，正在穿越霍尔木兹海峡。这是一批极好的攻击目标，伊军飞行员立即下降高度，开始挑选目标。不过他很快发现，距离油轮不远处，还有一艘美军的“提康德罗加级”巡洋舰，正大摇大摆跟随编队前进，显然是来保驾护航的。原来“袭船战”开始后，美军为保护自身利益，同时也为彰显出“世界警察”的身份，派出30多艘军舰进入波斯湾执行威慑任务。这艘“提康德罗加级”导弹巡洋舰就是其中之一。这是美国第一种使用“宙斯盾”系统的主力军舰，它排水量9800吨，成员327人，拥有122个发射单元，不但火力凶猛，防空能力更是极佳，曾多次充当美军海空作战的急先锋。面对这样强悍的对手，区区一架“超级军旗”战斗机很难构成威胁，只有使用更先进的装备，才可能重创对手。于是伊军飞行员将情况上报，不久就召唤来了一架轰-6D轰炸机。这架轰-6D接近目标船队后，立即进入攻击航线，随着距离的不断接近，伊军机长决定先打护航的巡洋舰，只要干掉这个“保镖”，剩下的事就好办了。于是在进入150公里射程后，一枚C-601反舰导弹点火发射，以0.9马赫的速度朝着巡洋舰猛刺过来。“宙斯盾”系统反应也很敏捷，立即就探测到了高速逼近的导弹。巡洋舰上顿时警铃大作，美军水兵手忙脚乱的进入战斗岗位，开始执行紧急拦截程序。由于C-601已经突破了中程防御圈，只能进行近距离拦截。可是这种导弹重达2.5吨，爆炸时威力惊人，即便近距离拦截成功，产生的巨大冲击波，也够巡洋舰喝了一壶了。于是美军舰长命令释放电磁干扰，引诱导弹坠海自毁。船舷两侧的水兵迅速打开投掷器，开始不要钱似的猛扔铝箔条，这些亮晶晶的小金属条可以干扰雷达回波，使飞行器的导航系统陷入紊乱状态。果然，C-601飞进铝箔飘散区后就开始偏航，绕过巡洋舰向旁边飞去。甲板上的美军水兵顿时喜笑颜开，鼓掌相庆，不过他们没高兴几秒钟，就变得脸色煞白。原来C-601受到干扰后并有坠海自毁，而在船队上空来回转悠，试图重新锁定攻击目标！这恐怖的一幕，让巡洋舰和油轮上的人都吓得魂飞魄散，祈祷导弹不要打到自己头上。而C-601在飞了一圈后，没有识别出巡洋舰，就根据预定程序，将体型最大的一艘油轮当成攻击目标。末端制导迅速设定好攻击路线，一个高速俯冲，就准确钻进了船体中部。只听海面上“嗵”的一声巨响，这艘32万吨的油轮被炸成重伤，半个小时后从海面上消失不见。在自己的眼皮底下，护卫目标被轰-6D轻松干掉，自己也险些被击沉，这让美军感觉又惊又怕，连忙开足马力，慌慌张张的逃离了这片海域。直到第二次海湾战争结束后，伊军最后一架藏在沙丘中的轰-6D被美军发现，他们连夜调来工程机械，将其挖出进行破拆销毁。可见中式装备展现出的强大的战斗力，即便过了，依旧让他们心有余悸。
中国导弹不是盖的，虽然是早期产品，不达目的不罢休！
逆火科学风暴
1988年，伊拉克飞行员驾驶中国制造的轰-6D轰炸机，在霍尔木兹海峡巡航时。发现了美国一艘宙斯盾巡洋舰。轰-6D立即发起攻击，向巡洋舰射出一枚重型反舰导弹，结果却击沉了一艘32万吨油轮。1984年，两伊战争进入僵持阶段，双方在正面战场上打得精疲力尽，谁都奈何不了谁。于是将目光投向了波斯湾，开始攻击对方港口驶出的油轮，以达到削弱对手经济实力目的。为了在“袭船战”中占得上风，伊拉克迫切希望获得一款远程重型轰炸机，可是这种高级装备，全球能制造的国家加起来也不到5个。经过多方联系，伊军从约旦手中，购进了4架轰-6D轰炸机和40枚C-601反舰导弹，装备价格加上培训费用，总价达到了2亿美元。轰-6D轰炸机诞生于1981年，研制周期长达，是一件精雕细琢的优秀装备。它一共携带了27个油箱，航程高达5700公里，可以长时间在战区上空巡航。这些油箱采用先进的“分组式供油”，如果其中一组被击中，防火系统会自动封闭该区域，并充入惰性气体抑爆，从而大幅提高战机生存能力。轰-6D的主要武器，是2枚挂在机翼下面C-601反舰导弹（鹰击-6的外贸版），这款导弹最大射程150公里，攻击速度每小时1100公里。战斗部采用聚能爆破方式，穿甲效果极好，大中型舰船只要挨上一发，几乎必沉无疑，杀伤力远超著名的“飞鱼”反舰导弹。更厉害的是，C-601是一款发射后不用管的“智慧”型导弹，它装有多普勒导航雷达、末端制导雷达。在自动驾驶仪的控制下，能自动搜索目标，对大型目标的捕捉率高达98%，命中率在90%以上，可以说打得是又准又狠。1987年12月，4架轰-6D移交给了伊拉克空军，由于操作系统设计的简单易懂，10多名伊军飞行员经过短暂培训后，就具备了驾驶能力。地勤人员将这批轰炸机涂刷了蓝黑色，并取了一个很威武的名字——黑色战神。希望它们能在波斯湾上空大展拳脚，重创对手。而轰-6D也不负众望，很快就经受住了实战的考验。1988年2月5日，伊军一架“超级军旗”战斗机发现，4艘大型油轮从达曼港驶出，正在穿越霍尔木兹海峡。这是一批极好的攻击目标，伊军飞行员立即下降高度，开始挑选目标。不过他很快发现，距离油轮不远处，还有一艘美军的“提康德罗加级”巡洋舰，正大摇大摆跟随编队前进，显然是来保驾护航的。原来“袭船战”开始后，美军为保护自身利益，同时也为彰显出“世界警察”的身份，派出30多艘军舰进入波斯湾执行威慑任务。这艘“提康德罗加级”导弹巡洋舰就是其中之一。这是美国第一种使用“宙斯盾”系统的主力军舰，它排水量9800吨，成员327人，拥有122个发射单元，不但火力凶猛，防空能力更是极佳，曾多次充当美军海空作战的急先锋。面对这样强悍的对手，区区一架“超级军旗”战斗机很难构成威胁，只有使用更先进的装备，才可能重创对手。于是伊军飞行员将情况上报，不久就召唤来了一架轰-6D轰炸机。这架轰-6D接近目标船队后，立即进入攻击航线，随着距离的不断接近，伊军机长决定先打护航的巡洋舰，只要干掉这个“保镖”，剩下的事就好办了。于是在进入150公里射程后，一枚C-601反舰导弹点火发射，以0.9马赫的速度朝着巡洋舰猛刺过来。“宙斯盾”系统反应也很敏捷，立即就探测到了高速逼近的导弹。巡洋舰上顿时警铃大作，美军水兵手忙脚乱的进入战斗岗位，开始执行紧急拦截程序。由于C-601已经突破了中程防御圈，只能进行近距离拦截。可是这种导弹重达2.5吨，爆炸时威力惊人，即便近距离拦截成功，产生的巨大冲击波，也够巡洋舰喝了一壶了。于是美军舰长命令释放电磁干扰，引诱导弹坠海自毁。船舷两侧的水兵迅速打开投掷器，开始不要钱似的猛扔铝箔条，这些亮晶晶的小金属条可以干扰雷达回波，使飞行器的导航系统陷入紊乱状态。果然，C-601飞进铝箔飘散区后就开始偏航，绕过巡洋舰向旁边飞去。甲板上的美军水兵顿时喜笑颜开，鼓掌相庆，不过他们没高兴几秒钟，就变得脸色煞白。原来C-601受到干扰后并有坠海自毁，而在船队上空来回转悠，试图重新锁定攻击目标！这恐怖的一幕，让巡洋舰和油轮上的人都吓得魂飞魄散，祈祷导弹不要打到自己头上。而C-601在飞了一圈后，没有识别出巡洋舰，就根据预定程序，将体型最大的一艘油轮当成攻击目标。末端制导迅速设定好攻击路线，一个高速俯冲，就准确钻进了船体中部。只听海面上“嗵”的一声巨响，这艘32万吨的油轮被炸成重伤，半个小时后从海面上消失不见。在自己的眼皮底下，护卫目标被轰-6D轻松干掉，自己也险些被击沉，这让美军感觉又惊又怕，连忙开足马力，慌慌张张的逃离了这片海域。直到第二次海湾战争结束后，伊军最后一架藏在沙丘中的轰-6D被美军发现，他们连夜调来工程机械，将其挖出进行破拆销毁。可见中式装备展现出的强大的战斗力，即便过了，依旧让他们心有余悸。
社交媒体报道，在俄罗斯军方非公开简报会上，俄军方公布，俄方损失有13414人，还有7000人失踪。而莫斯科号巡洋舰，有11人确认死亡，还有100多人失踪。
这个数字，应该是不仅仅包括了俄军损失。还包括顿涅兹克，卢甘斯克，瓦格纳雇佣军，内卫部队，国民近卫军的损失。
在3月26日，战争爆发1个月的时候，俄军战报，俄军伤亡5176人，到现在又过去了接近1个月，俄军的伤亡估计已经有1万人左右。
半个多月以前，顿涅兹克报告伤亡被俘失踪大约是5700人，卢甘斯克应该差不多，再加上瓦格纳雇佣军，内卫部队，国民近卫军的损失。伤亡被俘失踪大约2万多人是差不多的。
很“奇怪”的技术，一场一边倒的海战。令人意外的是，在维拉湾海战中，日海军损失惨重，美舰艇却毫无损伤，从而取得了此次海战决定性的胜利。
美军驻瓜岛指挥官威尔金森少将根据日军最近的活动情况，判断日军仍将向新乔治亚岛继续派遣援军。
在科隆班加拉岛夜战中3艘巡洋舰均遭重创，只好命令穆斯布鲁格上校指挥第十二和第十五驱逐舰分队出海截击日军运输队。
穆斯布鲁格一直渴望能像日军那样单独使用驱逐舰作战，并进行单独使用驱逐舰的战术研究。
1943年8月6日，穆斯布鲁格率6艘驱逐舰从瓜岛图拉吉港起航，经拉塞尔群岛和新乔治亚岛以南驶往吉佐海峡。
“邓拉普”号、“克雷文”号和“莫里”号鱼雷武器较强的驱逐舰为第一队，由他亲自指挥，装备3座或4座四联装533毫米鱼雷发射管。
“兰格”号、“斯特勒特”号和“斯塔克”号火炮武器较强的驱逐舰为第二队，由辛普森中校指挥，装备2座四联装533毫米鱼雷发射管，却增加了4门40毫米火炮。
中午时分，美军侦察机发现日军4艘驱逐舰高速向南航行，但这一情报直到日落之后他才收到。他立即推算日舰的航行航速，预计在午夜前后日舰进入韦拉湾。
22时30分，美舰以15节航速通过吉佐海峡驶入韦拉湾，穆斯布鲁格下令改为战斗队形，第一队在前，第二队在右后，相距约3700米。对瓦纳瓦纳岛和科隆班加拉岛之间的布拉基特海峡进行搜索。
23时20分，美舰转为30度航向，沿科隆班加拉岛西海岸搜索前进。十余分钟后，“邓拉普”号雷达在西北十多海里外发现日舰。
穆斯布鲁格随即率领第一队左转，与目标进行相向运动以便实施鱼雷攻击，而第二队也跟着第一队左转，仍在其右后航行。
此时海天漆黑一片，能见度很低。日军以为布拉基特海峡入口才是危险海域，此时比较安全，因此尚未进入战备状态。
在双方舰艇之间只有7400米时，日舰仍没发现。20分钟后，美军第一队距日舰仅5700米，穆斯布鲁格下令发射鱼雷，3舰各发射八条鱼雷，然后迅速右转，成单横队向东撤退，脱离接触。
美舰鱼雷发射管装有消焰器，所以日军对此毫无察觉。1分钟后，日军了望发现在科隆班加拉岛背景中有黑影在移动，仔细辨认判断出是美军驱逐舰，立即下令准备战斗。
舰员正在手忙脚乱地进行鱼雷发射和火炮射击准备，了望发现急速弛来的鱼雷航迹，日舰赶紧进行规避，为时已晚！
“荻风”号和“岚”号左转时中鱼雷，被击中的部位都是锅炉舱，随即起火爆炸。而“江风”号是在右转时中鱼雷，命中的部位是弹药舱，因此引发了连锁爆炸，舰首也被炸飞，受伤更重。
殿后的“时雨”号由于美军发射的鱼雷定深太深，从舰体下面穿过逃过一劫，“时雨”号向右急转，连射八条鱼雷后便施放烟雾向西北撤离。射出的八条鱼雷因美舰高速撤离而无一命中。
穆斯布鲁格率第一队向东脱离时，辛普森指挥第二队则转向西南疾进，以抢占海战中最有利的“T”字横头阵位。
占领有利阵位后，第二队立即以127毫米主炮猛烈开火，“斯塔克”号发射四条鱼雷，“江风”号再次中鱼雷，舰体折断，开始下沉。
此时，第一队也转舵南行，从东北方向对日舰实施炮击，这样一来，日舰陷入了来自西南和东北两面的交叉火力。
受伤的“荻风”号和“岚”号虽然还能以舰炮射击，但根本搞不清美舰方向，只能向四周盲目射击，
穆斯布鲁格见此情景，命令辛普森指挥第二队继续轰击这2艘日舰，自己率第一队向西北航行，以截击日军可能的后续军舰，并防备日军的回马枪战术。
不出所料，日军“时雨”号不久便重新装填鱼雷后返回战场，准备实施再次攻击。就在这时，“岚”号驱逐舰弹药舱中弹，发生大爆炸，
“时雨”号舰长山上龟三郎少佐听到天空的轰鸣声，以为“岚”号是遭到空袭，便调头返航，后与“川内”号巡洋舰会合，于次日回到拉包尔。
美军第二队的攻击仍在持续，不时发射鱼雷，“岚”号又被六条鱼雷命中，很快沉没。
而“荻风”号前几分钟就被美军炮火击沉。第一队没有再发现其他日舰，穆斯布鲁格便与辛普森会合，于7日凌晨返航。
此次海战，美军参战军舰毫发无损，而4艘参战日舰3艘被击沉。日舰上940名陆军，820人随舰沉入大海，只有百余人登上韦拉拉韦拉岛，运输行动彻底失败。
@种花家的坚守者认为：
以往的几次海战中，双方互有损伤，即使是在美军取胜的战斗中，美军也付出了相当的代价。
此次海战，首开毫无损失而全胜的先例，驱逐舰战术逐渐为美国海军肯定和采纳，海战胜利的经验也成为宝贵财富，
纵观此次海战，美军获胜的原因是多方面的。既有筹帷幄决胜千里，又有合理划分部队，并密切协同，还有充分发挥武器装备的优势。
最重要的是临战指挥果断准确，战术灵活。此后美军逐渐摸索到了对付日军擅长的夜战的方法，掌握了克敌制胜的策略。
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