一看就是厂家的推文，充电虽然便宜，实际上比油车花费还多，几个方面，第一自己要有充电桩，没有充电桩在外边充，费用很高的，第二，节假日去高速充电是很头疼的，耽误了时间，省的钱其实不划算，第三冬天就这个车，都是有损耗的，第四当你跑了几年以后，所称的残值也就是不值钱，20万以内的国产车跑了几年以后10万都不到，整体费用比油车贵，当然你作为厂家的代表也可能是赚钱的
如果家里装充电桩费用更低，过几年电池过了保质期，自费换电池是一大笔钱
安装充电桩对，但如何收费是实际问题，应该想办法按所用电多少付款，每个充电桩安上电表每个电动车一个充电桩，最为合理。
安装前期费用呢？//@暖风music:我家里装了充电桩，112公里纯电充满才6块钱[呲牙]
孙二娘带你游中国优质vlog领域创作者
姑娘买了个车顶行李箱，花150找师傅安装，准备开比亚迪自驾游
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特斯拉家用充电桩终于搞定啦[机智]
一共花了1.6万（8000充电桩+安装费8000）。我这边安装距离实在是太远了，用了180米的（5*10）线缆，一米55元（升级线缆不要钱），主要是线缆费用，没乱七八糟的其他费用，其实挺贵的，这么算开电车也不省钱，就图个方便[抠鼻]心情愉悦很重要，就算之后换电车也能用这个充电。
以后晚上用0.3783元一度的谷时电价咯，一公里7分钱[泪奔]我得去跑滴滴才能回本了[笑哭]
申请安装车位充电桩，为啥不提供电表免费安装服务？官方回复
#昆明头条#网友：本人申请安装大华时光园小区车位充电桩，供电局以小区配电室产权未移交为由，只提供电表设备，不提供免费安装服务，并将此业务外包，变相收费，需用户自行联系供电局指定的有资质的电力施工单位，施工单位单单安装电表不包含线缆费用普遍报价2000元以上，高于市场价，增加用户用电成本，同属南方电网管辖的贵州、广东等地均提供电表免费安装服务。建议优化用电营商环境，提供电表免费安装服务。
昆明市供电局回复如下：
1、根据《云南电网有限责任公司业扩配套项目管理操作手册（版）》要求，供配电设施产权非供电企业的居民小区，充电基础设施不在供电企业免费延伸投资范围，需由客户自行出资建设。
2、按照“三不指定”廉洁红线工作要求，供电企业工作人员不可向客户推荐和指定设计、施工及设备供应单位。
3、供电局免费提供客户电表箱及电表，待施工完毕具备装表条件后，供电企业会及时装表接电，整个办理过程供电企业不收取任何费用。
处理意见： 鉴于《云南电网有限责任公司业扩配套项目管理操作手册（版）》，目前你反映充电桩新装电表业务需由你自行出资建设，待施工完毕具备装表条件后，盘龙区供电局工作人员会及时完成现场装表及接火送电。
在经过了漫长的交房后，终于把比亚迪的220V 7KW的家用充电桩安装完毕！超过30米免费长度5米，另付了45元/米，共225元全部搞定。
安装的是第四代充电桩，全黑色颜值比前几代好看多了，但是还是比不上能刷卡的那款。目前看到的给汉EV充电，最高充电功率是6.1KW，离7KW还是有点远，你们的最高功率可以到多少？[允悲]
#济宁头条#【亿丰壹品轩小区电动车充电桩坑人，官方回应】
济宁市任城区南张街道亿丰壹品轩小区电动车充电桩收费太高，需要政府为老板姓出面解决问题。小区内充电桩是按照功率收费的（图片附后），收费情况是0.2元/1小时（0瓦-200瓦）；0.4元/1小时（200瓦-400瓦）；0.6元/1小时（400瓦-600瓦）；0.8元/1小时（600瓦-800瓦）；1元/1小时（800瓦-1000瓦）；2元/1小时（1000瓦-2000瓦）。我家的电车功率是230瓦的，每小时用电量是0.23度，收费是0.4元/1小时，这样我的电车充一度电就是1.74元，国家电网电费还不到6毛钱一度电，我觉得确实高的离谱，多次给充电桩负责人反应问题无果，反馈的是他们控制收费在1元内一度电，如果真是这样，我是接受的，如果按照功率收费，他们也应该是取平均数收费才合理，例如：0.3元/1小时（200瓦-400瓦）。要么就按照实际用电量收费，希望政府领导重视此类问题，省发改委为了维护老百姓的权益，也出台过相关政策（图片附后）。
已受理任城区政府
您好，关于您关注的问题，处理部门：任城区政府 [-07-01 16:03:15]回复如下：
网友您好，经区市场监管局核实，根据济宁市发展和改革委员会文件《关于电动汽车充换电服务收费有关问题的通知》（2月1日起执行）规定，济宁市电动汽车充换电服务收费由政府定价调整为市场调节价，收费标准由充换电设施经营者依据经营成本和市场供求状况自主制定。充换电设施经营单位应严格执行明码标价规定，在经营场所的醒目位置公示相关的服务项目、服务内容、收费标准等内容。已要求充电桩公司做好收费公示，明确基础电价和充电服务费的价格。 该小区在规划建设时没有充电桩，由第三方充电桩经营公司投资建设车棚和充电设备，已通过与充电桩公司负责人沟通将于7月份再次调整充电服务费价格，并更换部分充电设备，您反映的小功率电动车充电费用能控制在1元左右。检查中暂未发现价格违法行为。感谢您的支持和理解。
【特斯拉海外多个地区超级充电站价格下降】《科创板日报》27日讯，随着充电业务逐渐成熟，特斯拉在多个地区降低了超级充电站的费用。一位特斯拉车主表示，特斯拉应当已降低了整个洛杉矶和加州部分地区的超级充电站费用，每千瓦时降幅为5美分。过去，在特斯拉超级充电站充满电需支付超5美元或10美元的费用。此外，欧洲部分地区的价格降幅达每千瓦时10美分。 (Electrek)
说的好像电费不要钱似的！无论是小区充电桩还是街边的充电桩，就没有低于1小时2块钱的！
