每次看见这个车标，我都感觉这是国产车，这是江淮，谁能想到这也是个豪华品牌
赣州档案——格特拉克（江西）传动系统有限公司赣州分公司
格特拉克（江西）传动系统有限公司赣州分公司前身是江西齿轮箱总厂，德国格特拉克（GETRAG）集团与江铃汽车集团(JMCG)强强联合，成立格特拉克（江西）传动系统有限公司，江西江铃齿轮股份有限公司由德国格特拉克并购成为格特拉克（江西）传动系统有限公司赣州分公司。目前在赣州拥有两个工厂：赣州工厂、于都工厂。
格特拉克（江西）传动系统有限公司赣州经济技术开发区分公司是格特拉克（江西）传动系统有限公司所辖工厂之一即赣州工厂。它位于江西省赣州开发区，总占地面积360.5亩，总投资14.66亿元。工厂现有员工1300人左右，其中各类工程技术人员300人左右。公司拥有世界一流的齿轮加工和变速器装配生产线，共有各种设备1000余台，其中40%的设备从国外引进，已形成年产100万台的制造能力。赣州工厂目前主要有B5A、B6、VXT75、R5M21、MX65、B6+等系列产品。主要与美国福特汽车、长安汽车、江铃汽车、北汽集团、东风集团、广汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、东风柳汽、东南汽车、长城汽车、一汽集团、江淮汽车、华晨汽车、猎豹汽车、观致汽车、郑州日产等诸多国内外知名汽车品牌制造商保持着良好的合作关系。
格特拉克格特拉克（江西）传动系统有限公司赣州分公司已经跻身世界最先进汽车变数箱制造企业。#赣州头条#
在俄乌冲突下，俄罗斯的汽车工业受到重创，雷诺汽车集团已经从俄罗斯撤出，俄希望通过复兴“莫斯科人”汽车品牌实现汽车工业的再振兴，据相关媒体报道，江淮可能成为“莫斯科人”的救星，目前卡车制造商卡玛斯正在与江淮汽车谈判，打算借用江淮汽车的生产技术复兴“莫斯科人”。
新车上市
江淮大众合资品牌 -思皓X8，款正式上市。
定位是一款中型SUV，长宽高分别是4815×1870×1758mm，轴距也是达到了2830 mm，本次官方共推出4个配置，总共是两种款式，分别是6座和7座。
售价也是公布：为12.38万到12.98万，作为一款合资品牌这个定价其实不高，即使在国产品牌里面，定价也不高，所以性价比还是非常不错的。
这款车从动力系统上来说搭载的话是1.5T涡轮增压发动机，虽然发动机虽然是1.5T的，但是最大马力是达到了184匹，所以动力是能够用的，大家可以去试驾感受一下动力如何，同时匹配的是6速湿式双离合变速箱。
对于这款车你们会考虑入手吗？感觉怎么样？特别是定价。#新车上市# #思皓# #江淮大众#
【康明斯4.0L发动机助力江淮轻卡进军以色列市场】金秋结硕果，捷报喜人心。近日，23台搭载康明斯B4.0发动机的江淮欧盟版N90轻卡正式出口以色列。康明斯B系发动机，自上世纪八九十年代在欧美市场崭露头角以来，凭借优异的产品表现风靡全球，收获1500万用户口碑认可。地处亚欧两大洲中央地带的以色列，拥有高度成熟的汽车市场，一直是各大国际主流汽车品牌激烈竞争之地。作为率先批量导入以色列的中国轻卡品牌，江淮欧盟版N90车型首发具有重要的意义。链接：康明斯4.0L发动机助力江淮轻卡进军以色列市场 - 第一商用车网 -
蔚来老总李斌曾说保时捷工厂不如江淮工厂，引来外界一片质疑和嘲笑，都说蔚来吹牛皮，更有人说蔚来连工厂都没，就是PPT卖车，顺带还损了下江淮汽车，工厂比保时捷还好，为啥蔚来车主要把江淮俩字从车上扣掉？
江淮怎么就不招待见了，江淮汽车从上世纪50年代就开始生产汽车配件，上世纪60年代，江淮牌平头载货车就诞生了轻卡的底盘，气刹深受市场欢迎，虽说轿车领域的发展不温不火，但为人民造好车，60年光荣历史的民族品牌，江淮有着扎实的工业基础和造车技术，丰富的造车经验，这样的企业造的车没任何问题吧。
蔚来也不是拿不出20亿来建设工厂，只是要加快投产时间，毕竟取得造车资质需要时间，且蔚来与江淮是深度合作，不但代工，蔚来还会将自己的技术标准贡献给江淮，帮助江淮打造新能源汽车。
江淮为蔚来代工的工厂是投资20亿新建的，非常气派，央视曾拍摄过，用的是全世界最好的设备，几百台工业机器人，员工过千人，有200多名蔚来常驻质量工程师，其它江淮员工也都是从江淮精挑细选出来的。江淮完全按照蔚来的工艺要求去设计产线。按照蔚来的质量标准验收车辆。
李斌说的保时捷工厂不如江淮工厂也得到了比亚迪高管的认可
江淮与蔚来合作，两年多时间，40多万的国产车，卖了10万辆，在国内也是强强联合，没啥好喷的。#合肥头条#
大家有没有注意一些国产车的车标各合资车很相似，然后有人就开始疯狂吐槽了。
比如亚迪的车标像起亚的车标，奇瑞的车标像英菲尼迪的车标，吉利的车标像和凯迪拉克的车标，长安的车标就是倒立的讴歌，江淮的车标像奔驰的车标，开瑞车标像福的车标等等。你要问这些相似的车标谁更好看，好多人的回答是是合资车的车标。
为什么同样的六七万的汽车大家都觉得大众、别克车就是比国产车好看，其实国产车的颜值不输于合资车。配置方面国产车配置丰富，十万级别的车辆定速巡航、主动刹车、360影像等实用配置一应俱全，而有些十几万的合资车内饰那叫一个寒酸，钙版上连个倒车影像都没有，更别提其它的配置了。
有人说国产车三大件不行只会搞那些花里胡哨的没用的内饰，但是合资车毛病也很多啊，只是大家戴着有色眼镜去看，那些缺点也就不算什么大问题了。
为什么大家觉得合资车标比国产车标好看？说到底合资车就是品牌优势力比合资车明显而已，所以怎么看都是顺眼的。但这这几年国产车崛起是有目共睹的，像吉利汽车高端品牌领克、比亚迪的汉要颜值有颜值，要内涵有内涵，怎么看都觉得好看，忽然觉得哪些合资车也没以前那么香了。
相信有一天国产车标突然就比合资车高大上了，这一天会远吗？
我是江淮的员工，第一代江淮瑞风MVP，引进韩国现代的技术，挂现代的牌子，从第二代瑞风开始就挂江淮自己牌子了，这个车子应该10大几年了
想不通，江淮汽车竟然能卖40～50万，我印象中江淮也不是豪华品牌哈[捂脸][捂脸]
