23款大众朗逸已提回家。
#您人生的第一部车是什么牌子# 大众朗逸，工薪阶层很适合。
日前，我们获得了一组大众朗逸1.5T车型内饰谍照，从谍照可以看到，新款车型依然维持现款车型的设计，并未有大的改动，主要差异则是在内饰的配色上，以及座椅面料的纹路上。朗逸1.5T车型座椅以灰白色面料为主，黑白色相间，并且座椅上是菱形纹路缝线，后排座椅也是相同材质，后排中央提供了空调出风口。
视频没看，说说朗逸销售的好的原因。第一大众品牌国人认可度高，不懂车的人也几乎都知道大众。第二价格相对便宜。第三空间算大够用。第四外观中庸还算耐看，不丑。至于带T不带T、带颗粒捕捉器还是不带、自然吸气还是涡轮增压、AT变速箱还是双离合变速箱，相当多的买车人不懂或者是并不看重。得了，朗逸占便宜了！销量上去了！[呲牙]
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朗逸销量的秘密在哪里？试驾完之后 你就知道了
13:27
大众朗逸！
汽车维修保养指南
有10万左右的预算买车，有哪些合资车型可以选择？ 在合资品牌降价下压的大环境下，10万级也有了不少优质的合资车。比如，第七代现代伊兰特，该车起步价仅为9.98万，但却给到了动感且年轻的外观、舒适与科技兼顾的内饰、L2+级智能驾驶（高配车型）、高效动力和稳定品质等。 特别是动力和品质这两方面，它们更是伊兰特的差异化优势。具体来看： 动力——现代伊兰特提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT两套动力供大家选择，其中，1.5L+CVT可带来顺滑平顺的驾驶体验，并有着低至5.4L的油耗表现，省油能力在燃油轿车中少有对手；而1.4T+7DCT则是能给到不少的驾驶激情，且油耗更低，仅为5L左右。 品质——作为已在国内收获500万用户的神车，伊兰特一直有着皮实耐用和难开坏的口碑，而现款的第七代伊兰特则是继承了这一优秀品质，像在7月，它就在“中国主流车市汽车可靠性指数”排名中位列合资品牌阵营指数第一。所以，可以说，伊兰特既是10万级的高质价比轿车，也是更省心、省油和好开的选择。
朗逸现在看的话不单单只是颜值高哦，安全性也可以
暴走的车教授
从新朗逸看上汽大众产品营销年轻化，To C原来还可以这么玩？
这个是13款大众朗逸，刚出来的时候要十多万吧，现在二手三万都能买
前方高能//@老渠说车:大众朗逸1.5l，得逸版23款，107000落地，省油保值有面子!
老渠说车
大众朗逸1.5l，得逸版23款，107000落地，省油保值有面子!
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