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别克英朗两厢 别克英朗两厢

时间:2021-05-25 16:49:08

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别克英朗两厢 别克英朗两厢

别克英朗两厢XT1.6自动豪华多少钱买是比较合适另外这车的优缺点?

一二年别克英朗最高配两厢车自动档1.8还能买多少钱

各位车友 别克英朗xt两厢的喷水 ,喷的位置低,,请问喷水嘴可以调吗?

几十台两厢英朗,60万公里报废

定名阅朗,上市即停产!

好车型很多,能够担当的却少有,假如阅朗是四缸、假如GL6是四缸、假如福克斯是四缸,或许今时今日的销量排位完全是另一番风味。

5万多买台二手60万公里报废的营转非,小编觉得贵了点,你们怎么看?#懂车玩家超级创作日(第七期)# #二手车征集令(第三期)#

敢问一下各位车友,本人是个新手,现在开的是家里14款的英朗XT两厢自动挡,想听音乐,请问这车有没有蓝牙?或者说怎样上传一些音乐?[呲牙][呲牙]

年底买车,越往后越贵,

就拿别克英朗四缸改款精英1259来说

11月初还能下5.4,月底就成了5.1

到了12月初下5W,没几天就变成了下4.8

昨天还是下4.6,今天就成了下4.55,

而且很多地方还没车

前脚你说我考虑下,后脚就没车了

你不定,说等几天来,结果你来后又涨了

凡是最近看过英朗的,应该都有感触

不过你要是两厢车的也能接受

别克阅朗还是不错的选择的,

毕竟他俩也就两箱跟三厢的区别,

其他一样

性价比来看,阅朗要高不少,

(不信你看评论区)

关注@老席聊车,买车不吃亏,用车好省心

丰田雷凌值得买吗?10多万预算,网上看了好久,发现大家都在推荐卡罗拉、雷凌,前两天去店里看了,喜欢雷凌的外观,但是1.2T发动机感觉动力太弱,试驾了两圈,感觉刚开始还想,车速一过80,发动机嗡嗡嗡响,提速吃力,当时车上坐着三个人,开空调,这个动力日常够用吗?”

雷凌 卡罗拉1.2T和国产同排量同质量油耗差不多。我今年1月提的燃油版雷凌,因为走大桥比较堵9个油,毛病右后轮慢撒气,冲过一次气。

大众朗逸。外观没看上,进大众4S店都没有人接待你,店里转了半个小时没人理,直接走了。

本田凌派。前脸太丑了,还是个三缸,不考虑。

本田思域。只看了两厢思域,不看三厢,试驾的时候坐在后排,头都直不起来,找不到一个舒服的坐姿,开起来后排共振嗡嗡的,坐了一会我人都懵了,隔音不太行,而且价格贵,落地据说得16w+,这价格能买B级车了。不过动力是真滴好,操控也好。

吉利星瑞。又大又漂亮,配置还高,整体调校比较中性,不偏舒适也不怎么运动。那时候上市没多久,一毛钱优惠没有,又担心新车刚出,稳定性和设计上不够成熟,最重要的是,星锐icon的座椅真的不行,又浅又薄又宽,没有任何包裹性,硬的和板凳似的,惜败给了雷凌。

6、丰田卡罗拉。卡罗拉没雷凌好看,优惠比雷凌少很多,销售知道我们在看雷凌,一直说雷凌辣鸡,用料和卡罗拉不一样,都是次品,一汽丰田icon才是丰田正统,就怪恶心人的。

7、丰田雷凌。优点是优惠幅度大,年前贷款顶配落地不到14w,只比上面的凌派贵,比其他车都便宜,你要是不买顶配车,买中配,还能便宜六千,两个车配置差别不大,大部分外观件的差别。

另外,雷凌八个气囊,L2级别驾驶辅助,四轮独立悬挂,中低速驾驶质感真的挺好的,无论是底盘还是转向,跟上一代卡罗拉那种喝白开水寡淡无味有本质的区别。

想买凌派,空间大省油便宜,就是三缸颜值需适应

到底什么样的家庭,才能像换手机一样两三年换一次车啊,现在跟老婆一起家庭月入1.5-2万,房贷加物业六千,加上七七八八的钱,没有孩子一年也就能攒个六七万,等有孩子就剩不了什么钱了,而一辆十万出头的车我感觉可能要开个8年以上才舍得换吧,毕竟两三年就换,每年得亏10-15%,作为打工人的你们肉不痛吗?

“14万买完雷凌后悔了!年初买的雷凌1.2T运动版,全办下来花了不到14万,当初就因为同配置的雷凌比卡罗拉便宜几千块,又加上销售一顿忽悠,就交了定金,最后就提了雷凌。现在开了几个月,有点儿后悔了!

买1.2t的雷凌真不如买1.3t的三缸英朗。便宜4w多。动力还强很多,4w加油随便踩。开6年卖了也不会亏哪去

雷凌的性价比是豪华版,不过相比卡罗拉精英,其实也没有说便宜很多钱,都差不多,看自己需求,这两台车具体配置还是稍微有一些区别,迈锐宝xl用车成本以及保养应该是要比丰田这两台车要高一些的,当然动力也好,隔音也比这两台车好,不过品牌效应也在那儿,你不服不行,唉。

高速满载后背箱东西也放满速度上110照样飘,隔音差,匝道加速发动机声音听起来就像咬牙吃奶一样,这价位宝来,朗逸不必这个好,一天到晚就说双离合不行,那么多开大众的修变速箱能有几个,人不行开什么车就能开出问题

别克英朗?别逗了,这两台车都试驾了,老婆坐后排都能感觉到两台车底盘的差别,前排开车的我就更明显了,没犹豫直接去定的雷凌豪华1.2T给老婆代步,目前很满意没有你说的那么多问题,噪音控制确实一般

半个月少5个气压,具体原因没找到。他们省油的只是双擎

我买的是卡罗拉混动,说实话,这版卡罗拉设计的是,轿跑,空间不大,不太适合家用,但是就是配置比较高,发动机比较省油,加速绝对给力,后排空间,个高的都有,碰脑袋,我买了半年多,行驶接引八万公里,主要是网约车,综合油耗4.1,冬天可能会高点

别闹 你真试驾了吗 你说的怎么跟我的雷凌正好相反 我的就起步发动机有点声音升了2挡基本就没声音了 在没人没车的地方试过上130 140很轻松没有动力衰减 而且发动机声音很小 推背感确实没有 这车1500转涡轮就介入了 基本一脚油门涡轮就介入了 但是低速跟车有时候有顿挫感 而且市区油耗真不低 表显9.2/百公里国道 高速挺省油 缺点储物格里面放东西颠簸路面有异响 低速跟车有顿挫感 别的还好 至于动力真的要买车还是需要自己去试驾才行 别人怎么说都没用 很可能都没去试驾随便找了点资料就来发文章了 而且试驾没要钱不说 还有试驾礼 当时试驾给了个丰田的杯子#我要上微头条#

“我算是看透你们了!吹牛不打草稿的真多!我以前很羡慕那些开好车的,后来我老婆的表哥说的(他一直做汽车行业),别看很多人开好车,但是他们很多人都是分期的,有的都是充面子的人,也别看网上那些人说看不起30万左右的车,看不起沃尔沃啊、捷豹啊、凯迪拉克啊这些牌子,很多键盘侠,可能开的都是10来万的车,甚至自己连个车都没有,却在这里看不起这个看不起那个。

我刚考完驾照那会儿,开着家里的五菱宏光,想着我以后一定要买个奥迪,最起码也得是奥迪A7,最次不能低于奥迪A5吧?然后大学毕业之后,我攒了5年工资,就攒了10万块,顿时觉得,赚钱真的好难好难!(我这还算是好的了,因为家里前两年趁房价便宜的时候,已经把房子买了,所以我不需要担心房子的问题)

然后看你们在网上吹的,动不动就是宝马3系、奥迪A4L,还有刚毕业就买保时捷718、奥迪RS3的,我真的想问问你们,你们这些钱都是哪里来的?家里贴补的嘛!

我现在的情况,工作5年,平时省吃俭用的,也不指望什么奥迪A7、A5的了,打算年底的时候,买一台本田思域了,车算不上什么好车,但是有多少有多少实力就买多少钱的车,要是天天羡慕别人的话,岂不是要羡慕死了?(真的不得不向现实低头了,哎~)

比如我老板,前两天刚去提了两辆车,加一起三百多万,因为要交近一千万的税,如果买车挂在公司的话,税可以从里面扣,最高占比35%还是45%来着的,如果不买车的话,就直接全交税了,等于车是白捡来的,反观我们普通人,一辈子都不一定买的起一两百万的车,别人只是靠避税的一部分就可以得到......(再次感叹自己的卑微)

我也不知道网上你们吹牛的成分有多大,反正在网上,永远是动力、加速、操控至上,GTI、领克03+、奥迪S3基本都是起步的标准,但是现实买的却是便宜、省油、大空间的车,你们眼中的好车,永远卖不过轩逸、卡罗拉、宝来、雷凌、雅阁、凯美瑞......”(以上内容来自网友,不代表本人观点)

【涡轮有话说】

这个问题咋说呢,现如今,有钱人确实越来越多,但是大部分人,还是穷人,就单说买车这事儿,最简单的就是看看销量,根据乘联会的销量数据显示,1-6月份,国内销量排名前10的车型分别是:日产轩逸、大众朗逸、哈弗H6、丰田卡罗拉、长安CS75 PLUS、别克英朗、大众宝来、五菱宏光MINI EV、大众速腾、五菱宏光。

很明显,上述10款车的价格,基本都是15w以下,甚至五菱宏光MINI EV只是一台三四万块的电动车,再次说明一个问题——“还是穷人多”!

另外,工作5年买个本田思域,我觉得还算凑合吧,本身思域这车也不差,1.5T+CVT,动力挺好,底盘挺扎实,外观颜值也挺高,尤其是那个两厢版,确实帅气,都不需要改装,原厂的性能范儿就妥妥的了。

揭秘汽车评论圈的,8大定律?

1.漏油的地上,一定停过德系车

提到汽车漏油,那肯定绕不过德系车。尤其奔驰、宝马、奥迪、大众等车型,一旦上了公里数,那么发动机油底壳、气门室盖、曲轴等油封,就会发生老化现象,从而出现漏油。其实关于德系车漏油,这个算是普遍现象。所以有很多网友经常调侃,只要在地上发现了漏油,那肯定停过德系车。

2.凡是看到三厢变两厢,一定是日系车

关于日系车铁皮薄、钣金差,这个也是众所周知的事情。比如在马路上发生交通事故,如果有车辆被撞烂了车尾部,那么大部分网友首先想到的就是日系车,因为在他们的印象里,日系车的安全性能是最差的。所以经常有人调侃,凡是看到三厢变两厢的,那肯定是日系车。

3.提到汽车麋鹿测试,一定会有法系车迷

所谓麋鹿测试,就是挑战车辆在紧急避障碍物时的极限,通常这项测试很考验底盘调教功底、车辆操控和车辆稳定性。比如通过的时速越高,那么就代表车辆成绩越好,当然车身是不能碰到桩桶的。而法系车最著名的黑科技,就是底盘调教。比如雪铁龙天逸,在CCPC麋鹿测试中,以3.369秒夺得第一名,实力确实非常强。所以说玩麋鹿测试,那一定是法系车的天下。

4.提到加油站,一定会有纳智捷

虽然纳智捷已经在国内停产了,但网上关于它的段子从来都没有停止过。比如开纳智捷大七,要在后备箱里备一桶油,以防半路跑不到加油站。再就是一脚油门下去,油箱里面能起漩涡,甚至还能听见牛喝水的声音。另外还有人调侃,纳智捷和加油站是合作伙伴。其实纳智捷这款车,油耗是有点高,但真没有网友说的那么离谱。

5.提到洗浴中心,一定会有凯迪拉克

关于凯迪拉克车主,爱去洗浴中心,这主要源自于高德地图的大数据报告。然而这件事情在网上曝光后,迅速火了起来,于是各大汽车论坛,关于凯迪拉克的段子也就越来越多。比如车辆方向盘不听使唤,爱偏向洗浴中心,或者车载导航,自动定位洗浴中心等等。

6.提到汽车性价比,一定会有美系车

美系车的性价比确实高,比如别克英朗、君威、雪佛兰迈锐宝、凯迪拉克等车型,动辄几万的优惠,确实让德系车和日系车感到汗颜。不过一款车,光有性价比还是不够的,比如车辆品牌影响力、质量、油耗、故障率等等,这些都是众多消费者选车首先要考虑的因素。另外还有一个重要原因,那就是美系车保值率比较差。

7.提到车辆小毛病多,一定会有国产车

早期的国产车,小毛病确实有点多。比如车辆使用年限一长,底盘就容易出现松散、车身爱生锈、发动机容易出现小故障等等,总之伤透了很多车主的心。不过随着时间的推移,如今的国产车品质早已有了提升,甚至在很多方面都不输合资车。只不过很多人的印象,还留停在前,很难转变过来。

8.提到马路三大妈,就一定有轩逸、雷凌、卡罗拉

轩逸、雷凌、卡罗拉作为日系主流A级车,家用确实比较省心。但是它们的动力都比较弱,因此经常被网友调侃为,马路三大妈。但细心的朋友可以发现,这三款车都是搭载的CVT变速箱,所以这也注定它们不能激烈驾驶。另外还有一点,每个人的开车性格不一样,所以这个并不能一概而论。

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