曾经在迈腾和帕萨特之间纠结的车友，聊聊如何坚定选择帕萨特的
大部分B级车客户都在雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾这四个当中选择，那么他们四个互相对标就可以了，完全不用跟其他B级车去内卷。雅阁更是清楚，自己只要比凯美瑞配置多一点，优惠多一点，根本不缺客户
大家可以看看，雅阁主销的1.5T豪华版，是不是比凯美瑞主销的2.0豪华的成交价要便宜1万多？雅阁混动次低配锐领，是不是比凯美瑞混动豪华便宜1-2万？所以雅阁凯美瑞你会怎么选？[看][看]
这是迈腾？还是帕萨特？同学们也帮着看看~[思考][思考]
上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾怎么选？其实根本不用纠结，遵从买车铁律“买大不买小”，帕萨相比迈腾长度多83mm，宽带宽4mm，高度低了2mm，整车更显修长大气，更符合主流审美；至于车辆安全性，自从19款帕萨特安全测试折戟后，已经痛改前非，全面加强了车身结构，相比迈腾安全性更高！
纠结迈腾和帕萨特，自己开，平时不拉人，
用车环境主要是高速，选哪个？
据说下一代帕萨特（中国版叫迈腾）长这样！我第一个赞成，我喜欢！
迈腾不就是正版帕萨特吗？[思考]
不得不说迈腾真的比帕萨特好看太多了。就是黑色的不耐脏。
近期轿车销量排行榜，可以看出德系车在中高端领域是真的不行了。
曾经的帕萨特和迈腾就是B级车的代表，两款车的销量绝对要碾压日系三杰，像是美系、韩系等品牌更是要靠边站。
如今的B级车销冠变成凯美瑞，雅阁和天籁也有不错的市场表现。
反观帕萨特和迈腾，两款曾经的王者，现在连销量前15都进不了，不得不说汽车领域真的要大洗牌了
