【上汽投资10亿布局智能网联和新能源车自主研发体系】11月，上汽集团旗下的华域汽车在上海浦东举行技术研发中心建筑工程项目开工典礼。该工程总投资达10亿元，将专门开展智能网联汽车、新能源汽车关键零部件及智能制造应用技术研发和试验，进一步强化华域汽车自主研发体系。
在电动化方面，华域汽车电动系统有限公司已在驱动电机和电驱动系统领域建立起了优势。 在智能网联化方面，华域电子分公司是国内自主研发并实现量产的毫米波雷达供应商；延锋汽车饰件系统公司积极打造以座舱域控制器为核心，包括显示屏、智能开关、HMI人机交互、座舱声学在内的面向未来的智能座舱整体解决方案；在共享化方面，延锋发布了XiM20移动出行体验舱，旨在为完全自动驾驶的共享出行提供灵活舒适的全新用户体验，满足乘客的个性化需求；在国际化方面，华域汽车深度融入全球研发和供应链体系，已在欧洲、北美、南美、澳新、东盟、非洲等全球21个国家和地区布局了95 个海外生产制造和研发基地。
此次启动华域汽车技术研发中心建设，是上汽集团积极提升零部件研发能力，全力推动“电动化、智能网联化、共享化、国际化”创新转型发展的又一重大举措。#上汽小史#
#businesscars# 2月7日，上海市发改委公布了上海市重大建设项目清单，据悉，此次共安排正式项目166项。其中，科技产业类59项，设计汽车行业的企业包括上汽大众MEB工厂、华域汽车技术中心、特斯拉超级工厂一期以及国能新能源汽车。尤其是隶属恒大的国能汽车项目，目前显示在建阶段。早在与恒大合作之前，国能汽车宣布计划在上海松江投资200亿元建厂生产电动车，规划年产能10万辆。随后与恒大合作后国能业务陆续转至恒大汽车相关公司，此次建设清单再次对外宣布了恒大在上海建厂的进度。#上海# #上海资本#
华域汽车报分析PPT版。
#核酸#员工每天做抗原+核酸，上海杨浦首批企业复工复产
当前，企业复工复产正在有序推进。在杨浦区，华域汽车车身零件（上海）有限公司是第一批拿到复工复产通知的企业，一起来看一下这家企业复工后的相关情况。机械手臂自动焊接，车身零件火花飞溅，在华域汽车车身零件上海有限公司的生产车间里，零件生产的全自动生产线，正在有条不紊地进行零件生产、焊接和组装，数量极少的工人则在对零件进行最后的抛光打磨和位置调整。车间里虽然忙碌起来，但是整个生产厂区，只有这一处车间恢复了生产。原来，受到疫情防控和供应链运输的影响，人员无法到齐，原材料无法及时供应，因此客户的订单并不多。为保障疫情期间人员安全，华域汽车对留守的52名工人全部实施封闭管理，吃住都在公司。据华域汽车安全管理员吴思远介绍，员工需要每天做一次抗原和一次核酸，厂区拒绝一切访客。特殊时期，原本不能住人的厂区，临时变身住宿区，消防安全不能忽视。对此，杨浦消防救援支队安排检查人员，对员工临时住宿区进行消防安全检查，落实公司消防安全主体责任，要求所有留守员工会使用灭火器，其他消防救援设备也要懂得正确使用和操作。根据消防安全要求，临时住宿区与生产区和储存区分开。杨浦消防救援支队防火监督员杨维雯表示，生产的地方一直在生产，存在一定的动态火灾隐患，同时住的地方还要跟储存的地方分隔，因为储存的地方存在较高的火灾负荷，一旦发生火灾，这个距离就是一个保护网，可以保护人员的生命安全。随着复工复产脚步加快，杨浦消防接下来会继续加大对相关企业的消防安全检查，确保疫情防控的同时，恢复安全生产，为区内企业安全平稳有序复工复产提供坚强保障
员工每天做抗原+核酸，上海杨浦首批企业复工复产
当前，企业复工复产正在有序推进。在杨浦区，华域汽车车身零件（上海）有限公司是第一批拿到复工复产通知的企业，一起来看一下这家企业复工后的相关情况。机械手臂自动焊接，车身零件火花飞溅，在华域汽车车身零件上海有限公司的生产车间里，零件生产的全自动生产线，正在有条不紊地进行零件生产、焊接和组装，数量极少的工人则在对零件进行最后的抛光打磨和位置调整。车间里虽然忙碌起来，但是整个生产厂区，只有这一处车间恢复了生产。原来，受到疫情防控和供应链运输的影响，人员无法到齐，原材料无法及时供应，因此客户的订单并不多。为保障疫情期间人员安全，华域汽车对留守的52名工人全部实施封闭管理，吃住都在公司。据华域汽车安全管理员吴思远介绍，员工需要每天做一次抗原和一次核酸，厂区拒绝一切访客。特殊时期，原本不能住人的厂区，临时变身住宿区，消防安全不能忽视。对此，杨浦消防救援支队安排检查人员，对员工临时住宿区进行消防安全检查，落实公司消防安全主体责任，要求所有留守员工会使用灭火器，其他消防救援设备也要懂得正确使用和操作。根据消防安全要求，临时住宿区与生产区和储存区分开。杨浦消防救援支队防火监督员杨维雯表示，生产的地方一直在生产，存在一定的动态火灾隐患，同时住的地方还要跟储存的地方分隔，因为储存的地方存在较高的火灾负荷，一旦发生火灾，这个距离就是一个保护网，可以保护人员的生命安全。随着复工复产脚步加快，杨浦消防接下来会继续加大对相关企业的消防安全检查，确保疫情防控的同时，恢复安全生产，为区内企业安全平稳有序复工复产提供坚强保障。
员工每天做抗原+核酸，上海杨浦首批企业复工复产
当前，企业复工复产正在有序推进。在杨浦区，华域汽车车身零件（上海）有限公司是第一批拿到复工复产通知的企业，一起来看一下这家企业复工后的相关情况。机械手臂自动焊接，车身零件火花飞溅，在华域汽车车身零件上海有限公司的生产车间里，零件生产的全自动生产线，正在有条不紊地进行零件生产、焊接和组装，数量极少的工人则在对零件进行最后的抛光打磨和位置调整。车间里虽然忙碌起来，但是整个生产厂区，只有这一处车间恢复了生产。原来，受到疫情防控和供应链运输的影响，人员无法到齐，原材料无法及时供应，因此客户的订单并不多。为保障疫情期间人员安全，华域汽车对留守的52名工人全部实施封闭管理，吃住都在公司。据华域汽车安全管理员吴思远介绍，员工需要每天做一次抗原和一次核酸，厂区拒绝一切访客。特殊时期，原本不能住人的厂区，临时变身住宿区，消防安全不能忽视。对此，杨浦消防救援支队安排检查人员，对员工临时住宿区进行消防安全检查，落实公司消防安全主体责任，要求所有留守员工会使用灭火器，其他消防救援设备也要懂得正确使用和操作。根据消防安全要求，临时住宿区与生产区和储存区分开。杨浦消防救援支队防火监督员杨维雯表示，生产的地方一直在生产，存在一定的动态火灾隐患，同时住的地方还要跟储存的地方分隔，因为储存的地方存在较高的火灾负荷，一旦发生火灾，这个距离就是一个保护网，可以保护人员的生命安全。随着复工复产脚步加快，杨浦消防接下来会继续加大对相关企业的消防安全检查，确保疫情防控的同时，恢复安全生产，为区内企业安全平稳有序复工复产提供坚强保障。
员工每天做抗原+核酸，上海杨浦首批企业复工复产
当前，企业复工复产正在有序推进。在杨浦区，华域汽车车身零件（上海）有限公司是第一批拿到复工复产通知的企业，一起来看一下这家企业复工后的相关情况。机械手臂自动焊接，车身零件火花飞溅，在华域汽车车身零件上海有限公司的生产车间里，零件生产的全自动生产线，正在有条不紊地进行零件生产、焊接和组装，数量极少的工人则在对零件进行最后的抛光打磨和位置调整。车间里虽然忙碌起来，但是整个生产厂区，只有这一处车间恢复了生产。原来，受到疫情防控和供应链运输的影响，人员无法到齐，原材料无法及时供应，因此客户的订单并不多。为保障疫情期间人员安全，华域汽车对留守的52名工人全部实施封闭管理，吃住都在公司。据华域汽车安全管理员吴思远介绍，员工需要每天做一次抗原和一次核酸，厂区拒绝一切访客。特殊时期，原本不能住人的厂区，临时变身住宿区，消防安全不能忽视。对此，杨浦消防救援支队安排检查人员，对员工临时住宿区进行消防安全检查，落实公司消防安全主体责任，要求所有留守员工会使用灭火器，其他消防救援设备也要懂得正确使用和操作。根据消防安全要求，临时住宿区与生产区和储存区分开。杨浦消防救援支队防火监督员杨维雯表示，生产的地方一直在生产，存在一定的动态火灾隐患，同时住的地方还要跟储存的地方分隔，因为储存的地方存在较高的火灾负荷，一旦发生火灾，这个距离就是一个保护网，可以保护人员的生命安全。随着复工复产脚步加快，杨浦消防接下来会继续加大对相关企业的消防安全检查，确保疫情防控的同时，恢复安全生产，为区内企业安全平稳有序复工复产提供坚强保障。
【上汽集团：将根据疫情走势、压力测试结果制定复产动态规划】
4月17日晚间，上汽集团透露了公司复工复产的最新进展。按照规划，4月18日开始，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业，重点瞄准人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等领域，启动复工复产压力测试。未来，上汽集团将综合考虑疫情走势、压力测试结果等情况，制定进一步的复工复产动态规划。
【二三四五：拟与宁德时代等设立合伙企业 专注于对智能驾驶等相关投资】财联社5月5日电，二三四五公告，公司的全资子公司网络科技子公司于近日与国策投资、华域汽车系统公司、宁德时代等合格投资者共同参与投资上海国策绿色科技制造私募投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“国策绿色基金”）。合伙企业的目标认缴出资总额为13.01亿元，由全体合伙人缴纳。网络科技子公司拟认缴出资额为5000万元，占目标认缴出资总额的3.84%。合伙企业将专注于对智能驾驶、泛半导体、新能源、新材料、医疗器械、信息技术领域及不同领域之间相互协同、交叉的私募股权及创业投资项目进行股权、可转债或其他与股权相关的投资。
华域汽车：周线线上一笔，业绩好
A股有史以来，涨幅最大的2只个股
1，华域汽车，涨幅超过100倍
目前股价28.3元，市值892亿
1996年8月26日上市，
华域汽车的第一大股东是上汽集团
作为上汽集团的子公司
先行上市融资
1996年那会，我国的资本市场，
资金规模有限，
上汽集团的规模太大，
所以先安排了子公司上市，
上市取得了成功之后，
上汽集团也在隔年的1997年11月上市
90年代，我国私人基本上没有汽车
那时候一辆汽车的价格超过上海的一套房子
到后，我国的汽车工业开始爆发
当年销量大增了66%，
而后持续的双位数增长到的高峰期。
这段时间也是华域汽车股价涨幅最猛的。
开始的燃油汽车行业的股票大牛市，好比现在的新能源大风口。
2，万科A,涨幅超过500倍
万科目前的股价是19.76元
市值是2297亿人民币
上市时间是1991年1月29日
股票代码是000002，
从代码，大家可以看出当时万科是第一批的上市公司。
90年代初期的世界
企业还在流行多元化策略
很多大企业都是跨足多个行业的
万科的第一桶金是靠卖玉米赚到的
从东北大量低价采购玉米
囤积一段时间后
高价卖到珠三角地区。
万科旗下还有超市，便利店等等
后来创始人王石意识到多元化的问题
果断卖掉了其他产业
全身心投入到住宅行业里
在过去的30年，万科有25年都是行业销售第一名
这一次早在，万科就已经通过经济数据
土地销售等等数据，意识到行业困难的到来
提前做好了资金储备。
凭着一点可以看出，万科不愧是行业老大
这一次危机，万科又可以全身而退
等待潮水退去后，万科又是行业里获利最多的。
欢迎大家关注，留言，聊一聊
#宁波华翔三季度净利润同增4.97%#吊打全部汽配行业中小企业！
宁波华翔中报扣非净利润6.29亿，二季度同比去年Q2增长超68%
参考业内市场份额最大的华域汽车的Q2同比增速24%作为业内标杆
增速低于标杆：
1.常熟汽饰Q2同比去年下滑8%
2.新泉股份Q2同比去年只增长不到4%
3.华翔参股的富奥股份Q2同比去年下滑12%
增速高于标杆：
1.均胜电子中报扣非增速非常高，不过业绩具有不确定性，基数规模也不够大
2.拓普集团Q2同比翻倍，但规模仍不及华翔
3.华阳集团Q2高增长但是基数同样太小，市值却超华翔50%以上，是华翔未来极大概率超过的对象
总结：华翔中报出炉验证之前观点之完全准确，长期业绩拐点已在Q1发生，Q2的同比和规模也完全算是汽配行业优等生。
从营收规模与利润规模来看，华翔即使是较弱的去年，也是常熟与新泉的数倍以上，今年压力释放后的暴增更是极大概率拉开差距。
从各公司净利率来看华翔净利率便明显低于其余两家，因为其产品最主要是适配中端车型如奥迪、大众等等的内外饰与金属件、电子件，这是技术壁垒并不高的产品。而新泉高净利率是由于做技术壁垒稍高的中控与仪表；常熟是因为拥有与高端车型适配的高毛利订单。
文章不代表任何投资观点！
A股排名全球第一优质龙头的企业
1、宇通客车，全球最大的大巴制造商，国内客车行业市场占有率第一，同时也是国际客车主流供应商之一，近期股东增持，北上资金、基金重仓股之一，历史上分红慷慨，三线蓝筹股。
2、华域汽车，全球最大的汽车内配件制造商，同时也是拥有国内最为完善的独立汽车零部件体系。北上资金、基金重仓股之一，分红慷慨，二线蓝筹。
3、渤海租赁，全球最大的集装箱租赁企业，全球第三大飞机租赁公司。
4、格力电器，全球最大的空调制造商，北上资金、基金重仓股之一，分红慷慨，一线蓝筹。
5、苏泊尔，全球第二大的厨具制造商，这个差一点就是第一了，也写上。近期有回购自家股票的预案，一季报业绩预计大增，北上资金、基金重仓，张坤易方达加仓，分红慷慨，二线蓝筹。
6、天士力，全球最大的中药生产商，近期有回购预案，现金流良好，分红慷慨。
7、海康威视，全球最大的监控设备制造商，易方达张坤加仓，基金重仓，盈利能力强，分红慷慨，一线大蓝筹。
8、浙江龙盛，全球最大的纺织化学品生产商，盈利能力强，分红慷慨，白马股。
9、金发科技，全球最大的改性塑料生产商，运营能力强，现金流良好。
10、海天味业，全球最大的酱油产品生产商，国内调味品领域龙头，市占率第一。北上资金重仓，业绩增长不错，分红慷慨，盈利能力强，一线蓝筹。
11、京东方A，全球LED液晶屏世界排名第一，北上资金重仓，现金流良好，刘恪松减仓，毛利率环比提升，基金重仓，一线大蓝筹。
12、长春高新，长效生长激素世界排名第一，业绩超高速增长，基金重仓，盈利能力强，一线大蓝筹。
13、亿帆医药，泛酸钙世界排名第一，原料药绝对龙头，基金重仓。
14、华兰生物，国内血液制品、疫苗产品行业龙头，北上资金重仓，毛利润很高，社保新进，易方达张坤加仓，基金重仓，分红慷慨，二线蓝筹。
下面的表格汇总了51家领头羊公司，对国际专业投资者都有极大的投资价值。公司名单还在不断补充完善中，大家如果有补充或者不同看法的，欢迎留言或者私信沐沐，共同探讨！
#A股##股票#
“解剖”国产特斯拉
1、车身部分：
车门：宜安科技。
车身模具：天汽模。
减震：文灿股份。
镁铝合金压铸件：广东鸿图，京威股份。
汽车外饰件：京威股份。
座椅侧围与保险杠：华域汽车。
车身冲压件：华达科技，威唐工业。
2、底盘部分：
转向结构：安洁科技，百达精工。
制动：京山轻机。
底盘结构件：拓普集团。
胎压监测：保隆科技。
轮胎橡胶：海利得。
保险杠：模塑科技，华域汽车。
3、电驱系统：
电机：中科三环，横店东磁，东睦股份，格林美，河北宣工。
电机驱动：旭升股份。
4、内饰：
遮阳板：岱美股份。
座椅：华域汽车。
玻璃：福耀。
内饰板：易德龙，日盈电子。
噪声处理：拓普。
安全气囊：均胜电子。
方向盘：云海金属，均胜。
安全带：海利得。
铝饰条板：宁波华翔。
5、充电系统：
高压充电：宏发股份。
充电线：智慧能源。
充电枪：长盈精密。
充电桩：中国联通，众业达，许继，南瑞，上海普天，科士达，中恒电气，万马股份。
6、电池管理系统：
电池管理系统：BMS自有。
集成电路：英特尔，德州仪器。
接触器：得润电子，泰科电子。
冷却液：新疆天业，东华科技。
PCB板：沪电股份，世运电路，生益科技，金安国纪，华正新材。
FPC柔性电路板：东山精密，超华科技，景旺电子。
传感器原件：均胜电子。
传感器组件：安洁科技。
散热器：东山精密，超华科技，景旺电子，常铝股份。
7、电池组：
电池PACK：先导智能，五矿资本，赣锋锂业。
正极材料：杉杉股份，天齐锂业，洛阳铜业，寒锐钴业，格林美。
负极材料：中国宝安，杉杉股份，天齐锂业，赣锋锂业，亿纬锂能。
隔膜：航天彩虹，恩杰股份。
电解液：新宙邦，长园集团。
电池连接件：长盈精密，诺德股份。
盖板，科达利。
保护壳：旭升股份，常铝股份。
电池整体：宁德时代。
8、中控系统：
系统总成：特斯拉自己。
视觉运算芯片：英特尔。
中控屏：莱宝高科，景瑞股份，天华超净。
中控屏模组：长信科技，京东方。
仪表：科森科技。天线，大富科技。
地图：四维图新。
通信运行：中国联通，中国移动。
自动驾驶：联创电子，均胜电子。
空调：三花智控，银轮股份。
逆变器：东睦股份。
电池作为核心部件，单独说一下。特斯拉的电池供应商为松下，LG，宁德时代。其中宁德时代的NCM811性能接近松下NCA，可为高端系列提供电池。同时，宁德时代的磷酸铁锂CTP又可降低电池成本。对于拉低车辆的起售价格有利。
此外，在部件价格方面，华域汽车提供内饰，座椅，保险杠等，该部分单车价值大概9000元左右。拓普集团也参与内饰及悬挂系统，该部分单车价值大概5000元。方向盘，气囊，等安全产品是均胜电子提供，大概2-3000元。三花智控提供大概2000元的热管理系统。通风管，后视镜等是宁波华翔的，单车价值3000元左右。
总结一下的话，未来特斯拉毛豆Y量产之后，对于我国本土零部件供应商来说可能又会是一波发展自身核心技术及资本积累的机遇，让我们拭目以待。
#A股# 目前价位贰壹柒。历史低位首板涨停！概念支撑:拟与宁德时代等参投基金+金融科技+国产软件。
1、5月5日晚间公告，全资子公司近日与国策投资、华域汽车、宁德时代、上海临港经济发展集团 投资管理有限公司等共同参与投资国策绿色基金，并签署合伙协议。合伙企业的目标认缴出资总额为 13.01亿元。其中，网络科技子公司作为有限合伙人拟认缴出资额为5000万元，占目标认缴出资总额的 3.84%；宁德时代出资1亿元，占出资总额的7.69%。
2、合伙企业将专注于对智能驾驶、泛半导体、新能源、新材料、医疗器械、信息技术领域及不同领域 之间相互协同、交叉的私募股权及创业投资项目进行股权、可转债或其他与股权相关的投资。
3、子公司上海二三四五网络科技有限公司拥有一种分发数字货币的控制方法及控制装置的专利。
4、公司将原互联网金融服务业务调整为金融科技服务业务，并将原互联网金融服务业务以对外提供资 金服务为主的盈利模式，升级为向其他金融机构或企业提供包括系统建设、风险控制输出、服务输出、 资金合作等多种方式相结合的科技服务模式。 公司的所有互联网产品均是公司自主开发的,包括PC端软 件产品2345加速浏览器、2345看图王、2345好压、2345王牌输入法、2345安全卫士。
免责声明：本贴所载文章和数据仅供投资者作参考之用，不保证其内容的准确性、完整性，不构成投资建议，据此操作产生的盈亏风险自负。市场有风险，投资须谨慎！#今日A股#
福耀玻璃报分析PPT版。另：更新华域汽车报分析PPT版第一页数据。
600741华域汽车
300322硕贝德
600030中信证券
300675建科院
000690宝新能源
003009中天火箭
风华高科，大亚圣象，金龙鱼，海螺水泥，上海家化，华域汽车明天成为焦点，就像张坤调研国际医学一样，这就是明星经理的号召力力。
同样，紫金矿业，中航机电明天将会迎来考验。
全国社保基金一一三组合、基本养老保险基金八零二组合、基本养老保险基金八零八组合持股有所上升。
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华域汽车：前三季度净利润48.78亿元 同比增长3.74%
