蔚来的服务中心很多都是加盟的,他们怎么賺钱呢,电车的保养才那点钱。。。传说上海服务中心的加盟商花了2000个。有点担心服务中心栽客
武汉的途虎养车的加盟店,他们保养换轮胎比较多,维修也有,师傅工资才6000元,搞不定的活就找别的店帮忙。做漆他们收350一个面,然后180的地方就能做。保养基本不赚钱,轮胎价格比别的店进货还便宜,我到现在还不知道途虎怎么赚钱?真的是适合加盟的项目吗?
洁希亚干洗店加盟它主要采用了国外先进的干洗技术,主要包括羽绒服刷洗、皮衣皮具翻新、奢侈品的保养、进口洗鞋技术,为消费者带来了全方位的服务,让消费者能安心消费。
相信很多开车的朋友都有这样的苦恼,买车之前,总想着有个车就好了,去哪都不用挤公交地铁,花大量时间等车;有了车以后发现,享受这些便利的同时还有各种开销,洗车,加油,买保险,还有定期做保养,似乎买车容易养车难是真实存在的?
在一些短视频平台上,经常会看到一些所谓的汽车博主怂恿车主自己动手做保养,称这种方式最省钱。其实这样做有巨大的风险,即使是做基础保养,也需要先掌握一定的专业知识,保证在不会因误操作导致车辆损坏,否则就是拣了芝麻丢了西瓜。掌握足够的正规操作流程之后还要能保证配件的可靠性,网购和一些汽修店的杂牌配件具有一定的风险,机油滤芯和滤清器就不说了,机油是比较容易买到假货的,更换这样的配件,无疑是是在毁车的路上迈出了一大步。所以,自己动手做保养之前,一定要考虑清楚这两件事,虽然省钱,但是不推荐。
汽车保有量在快速增长,汽车后市场在不断壮大,众多商家伺机而动,汽修店几乎遍布大街小巷,其中有不少是具有专业汽修技术的从业人员,但也有不少混迹其中,只为挣钱的黑心商人,不懂行的人很难辨别它们之间的区别。配件的优劣和操作的专业性同样得不到保证,且在这样的地方进行保养,汽车厂家会视同自动“弃保”,也就是动过的地方,厂家可能以“人为损坏”为由拒绝保修。去这类店铺保养有两个前提,一是不在意厂家质保,二是店铺值得信任,比如亲朋好友之类,至少万一出了问题,会想办法帮你解决,而不是扯皮。
正是因为小汽修店的众多弊端和局限性,催生了行业巨头产生,比如国内的车享家和途虎养车、天猫养车等,也有一些外企投资的公司,例如驰加和博世车联等。这些品牌通常会采用全国招商加盟的策略进行扩张,但是公司总部会对每一个店进行培训、监督和考核,以保证服务质量和水平。在这类店铺做保养,产品和服务都相对得到了一定保障,尤其是车辆的各项基本检查都跟4S店一样,有完整的记录,虽然价格上可能比小修理店要贵,但是这钱绝对花得值。
最后说到4S店,其实汽车后市场无论如何发展,4S店都会是汽车保养的主要选择之一,毕竟是厂家指定,除非像一部分保有量极少的品牌,我曾经到过某法系车的维修车间,简直冷清得可怕。很多人都愤慨于4S店的高收费,其实一部分原因是在于4S店的模式,盈利无非来源于两部分,价格差和返点,厂家对于原厂配件肯定拥有定价权,4S店想挣钱只能跟着厂家的价格走。
其次,售后接待的嘴皮子太厉害了,往往为了业绩,而向客户推荐非必须的服务,不懂行的客户很容易入坑。我本人的车子在做第二次保养的时候就被客服告知,发动机太脏,需要进行清洗,七七八八的费用加起来大几百,我心想谁家“炉灶”还能是一尘不染的?坚定回绝了。
汽车4S店面对众多汽车服务品牌的崛起,自然也在提升,且很多厂家对于售后服务的要求是高于售前的,所以在车辆质保期内按时去4S店保养,是绝佳的选择,只是要先做好功课,根据汽车使用手册上推荐选择相应的服务,而不是任由客服忽悠。
至于质保期过后,也可以继续在4S店进行保养,主要是为车子在出售时能有一份完整连续的保养记录单,这对车辆的估价起着重要作用。嫌去4S店麻烦的话,也可以选择距离近的大品牌连锁店进行保养,同样也需要留意保养项目和各类费用明细,避免超前更换或维修。最后补充一句,养车这件事,省心永远比省钱更重要。
前几天去给车保养,去的京东加盟店,我的车是手动自吸英朗,保养完毕,发现我车有点渗机油,保养小哥找来了维修的师傅深入检查原因,师傅说这是通病,原因是胶圈老化了,暂时不影响使用,还告诉我维修换胶圈也就几十块钱,就是人工拆起来比较麻烦[捂脸]
其实我知道渗机油,上次途虎养车告诉我了,只是不知道原因,这次是跑了才四千就来保养,就是担心才提早,机油尺测量并没有减少,说明是轻微渗油,我就把保养剩下的机油放后备箱备用。顺便也试试京东这159买一送一的机油效果怎么样。
近日#国务院发文促进汽车消费# ,明确指出推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变。随着汽车服务业务的旺盛需求,瞄准汽车后市场这块沃土的入局者众多,但如何在万亿市场中站稳脚跟? 京东京车会以招商十大能力全面助力加盟商增量!
作为京东旗下专业的汽车养护服务门店,京东京车会已在全国26个省份的160多个城市布局了超过1400家门店,上线以来,通过4年精耕细作,已经沉淀下包括品牌赋能、建店支持、专家到店、产品供应、云修系统、云修学院等十大能力。
针对线上的线上曝光、流量支持可以帮助加盟商增加曝光量,导入客源,助力门店盈利。针对线下的建店支持、专家到店、运营体系三大能力,从开店到运营、管理、营销、服务等方面进行全方位的门店支持,京东金融优惠创业贷款有效缓解资金压力。同时,云修系统、云修学院等能力也将帮助加盟商实现标准管理,建立多场景、多岗位培训体系,解决技师招聘难题。还有依托京东供应链能力建立的专属供货体系以及汽车养护门店专业的管理系统,全方位赋能门店,助力发展提效。
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比亚迪汉一万公里首次保养大揭秘
比亚迪汉首次保养,要保养哪些功能呢?原以为会有一堆繁琐的工序,哪知大跌眼镜!电动车保养太简单了,简单到不敢相信保养工作就完了,究竟要做哪些保养呢?下面细心的给你讲解
车开到车间,通过平板电脑连接车机电脑检查100多项功能无问题后,升级了三个程序,然后升降机把车升起来检查电池底盘有没有破损,整个过程不到15分钟,是不是很快啊!不过我从店门口排队到车间,这中间足足排了将近两个小时,就跟现在去大医院挂号看病一样,排队两小时看病五分钟。工作人员连胎压,雨刮器液,冷冻液都没有检查,轮胎也不前后对调,保养登记时没有对车身外观检查,保养完后连工作隔离的一次性薄膜袋也不收拾,最后由我亲自来收尾,唉,比亚迪最大错就是错在这些猪队友身上,如果比亚迪精选加盟店,加强对这些店管理,也不至于现在错误的给公众低端车低质量服务的印象。
我不知道比亚迪是怎么选择加盟店的,总之我保养的这家4S店的车间非常陈旧,检修车间也非常狭窄,保养的车辆只能从单车开进去,再原路倒出来,工具摆放非常凌乱。
保养一个多月了,没有任何的电话回访保养情况,也许这是比亚迪对他的加盟店绝对放心和信任的表现,也许是比亚迪不作为的有力的佐证!。水能载舟,亦能覆舟,到时候看大家用脚投票的结果。
别克车配置方面够丰富,大爱
光一样的你
这次想分享一点汽车平时养护的经历,本人开车还是比较小心的,但是车技不强也有各种刮蹭!车子外漆也没有做什么额外的保养。就是在某电商平台买了一个一年的洗车黑卡!和下来这么大一个SUV平均洗一次15块钱!而且每次洗完还给你做一次汽车检查玻璃水加满等小服务。而且他们的会员其实小福利挺多。好像有什么补胎免费还是优惠多少钱啊?忘了!对了他还可以给免费充氮气轮胎!而且他们家洗车的工厂店工作流程还是比较标准的!这也是我为什么选择在工厂店洗车的原因!去过他们的加盟店,洗车就不那么规矩,有的加盟店高压水枪喷完,以后直接上墩布站着洗车液就开始擦!这种洗车方法跟用洗车机有什么区别呢?这就是在制造太阳文!然后我投诉了官方的客服,他们客服处理问题的态度还是不错的。了解到实际情况后立刻就退了,我当时的费用!并免费安排我去最近的工厂店重新体验!来到工厂店后他们的洗车标准流程还是比较规矩的!先用清水表面冲洗,然后喷洗车液,也就是咱们俗称的喷沫沫,把表面的污渍瓦解软化以后。用洗车毛巾,表面擦拭,洗车液把洗车液表面擦拭干净以后。在用清水冲洗!清水冲洗完以后人家还会在边边角角缝隙处用吹水机进行收水作业。大家都知道这一步,但是个别加盟商就选择简化作业流程不进行吹水。这样造成的效果就是等车开出去以后会流出一道道特别难看的水印。就像韭菜叶一样,特别影响洗涤出来的效果,等收水干净,以后再用干的毛巾将整车擦干净。然后再逐步检查,没有清洗到的顽固污渍。最后给轮胎上一圈轮胎蜡显得干净又漂亮。这就是工厂店的施工流程,而且不只是一个工厂店我所在的城市若干个工厂店我都去体验过他们的施工标准作业流程完全一致,可见工厂店的管理水平还是很高的!而且服务态度也特别好!这就是我为什么在这家电商平台充值会员的原因当时双十二搞活动年卡199每个月一次免费洗车,还送两张¥40的打蜡算下来,雨季的时候用来打一打那一年下来,洗车的费用还是相当划算的。比某一个固定车行办,会员卡要合适。固定一个洗车行办卡没准儿疫情原因他就关门跑路。而且他还不能全国通用!这个电商平台办卡以后,全国所有加盟店工厂店都能通用这点对经常自驾出去,有的朋友来说是十分友好的!这也是我在电商平台办卡的一个主要原因。还有一个原因就是大旗的车漆软,规范的洗车操作可以避免太阳纹,劝车友们别贪图便宜和快速,去到小作坊或者机洗,伤