巴拿马运河
19的巴拿马运河[微风]
注: 美国于1904年接手这一建设工程，並于198月15日建成
#老照片#
巴拿马运河为什么收费全球最贵？也许你在了解了巴拿马运河的地理位置优势就知道了！
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巴拿马运河为什么全球收费最贵？真正的原因在这里！
03:39
一座靠运河而繁荣的城市：巴拿马城！
19，美国出钱出力为巴拿马修了一条运河。如今，每年都得老老实实的给人家交纳上百亿的过河费，不然就会被拒之门外。
美国为啥要费事费力为他人做嫁衣呢？当然是无利不起早。
很早以前，美国人就发现，南美洲和北美洲这两块大陆中间，有那么狭长的一小条陆地相连接着，使得他们的大船无法抄近道驶入太平洋。
也就是说，如果一艘美国货船从纽约出发，要送货去中国，它只能先向东走，绕过非洲的好望角，再走印度洋，从马六甲穿过去，绕半个地球才能到达目的地，这简直太麻烦了。
但是，这一小条陆地在巴拿马境内，地图上看着不起眼，其实是一片山高林密的热带雨林。
当时的巴拿马隶属哥伦比亚共和国，虽然哥伦比亚政府也看到了打通峡谷所蕴藏的商机，无奈国小势微，没有能力做这么大的工程，于是就向全世界招标。
一家法国公司幸运地中标了。当时他们刚刚修成了苏伊士运河，正是自信心爆棚的时候，哥伦比亚也觉得法国很有经验，一定可以顺利地把巴拿马运河凿出来。
然而，现实狠狠地打了法国的脸。
他们高估了自己的能力，低估了这里复杂的地形、多变的气候和落后的基础设施。法国凿了九年，有2万多名工人感染各种疫病死亡，花掉了3亿美元，弄出一个半吊子工程，公司都因此破产了。
这时，觊觎运河多年的美国出手了。他们用极低的价格接手了这项工程，并且吸取教训，修改了方案，由原来的直接挖通改成修建三个逐渐增高的船闸，这样大大减少了工程量，加快了推进速度。
期间，美国又出兵支持巴拿马从哥伦比亚共和国分离出来，最先承认巴拿马共和国独立，并承诺会好好保护这个小兄弟。这当然不是白白帮忙，他们拿走了巴拿马运河的永久管辖权。
19，历经33年，巴拿马运河终于修建完成！这个被称为世界七大工程奇迹之一的运河，使美国东海岸到西海岸的航程一下子缩短了7000多海里，亚洲到欧洲的航程也缩短了4000多海里，给全球的经济都带来了难以估量的好处。
不仅如此，这条黄金通道也让美国的海军可以更快地横行世界，所以他们的军舰都建造的很修长，就是为了能顺利地通过巴拿马运河的船闸。
此后的许多年，美国都理所当然地霸占着巴拿马运河，不但在运河沿线驻军5万多人，还设立了美国南方司令部，把运河辖区变成了“国中之国”。
另外，美国还将运河向全世界有偿开放，向过往船只收取巨额过路费。将近六十年时间里，美国仅过路费就收获了450亿美元，赚得盆满钵满。他们吃肉，只给巴拿马11亿美元的一点肉汤。
巴拿马军事力量薄弱，只能眼睁睁看着美国在自己的国土上日进斗金，自己却穷得无米下锅。国内反对声渐起，不断有民众组织起来反抗美国的强盗行径，巴拿马政府也开始在国际社会呼吁，寻求帮助，希望从美国手中拿回巴拿马运河主权。
经过艰苦卓绝的斗争，美国终于妥协，1999年，运河终于回到巴拿马人民手中，并且宣布保证永久中立。
如今，靠着运河每年收获的高额过路费，巴拿马人均GDP甚至超过了中国，人民开开心心地实现了财富自由，过上了好日子。
作者：宁萌酱
编辑：剩草
#国际#
巴拿马，一个靠运河赚钱的国家，中国每年要给100亿“过路费”。
虽然巴拿马是一个小国家，面积75517平方公里，但地理位置优越，其中巴拿马运河是北美洲和南美洲之间的分界线。
巴拿马与中国正式建交，并开通了中国直飞巴拿马的航班，原先都要在美国转机才能到达。
巴拿马在1903年11月才正式独立，但没过多久就与美国签订《美马条约》，美国获得了巴拿马运河的开凿权。
19耗资2亿多美元的巴拿马运河正式通航。自此，美国牢牢掌握了巴拿马运河的控制权，这项工程前后动用了50万劳工。
一直到1999年，美国迫于国际压力，才把巴拿马运河的控制权交还给巴拿马。
巴拿马官方语言是西班牙语，美元在这个国家通用，繁忙的港口支撑起这个国家的发展。
城市中心高楼林立，热闹非凡，车辆非常多，经常堵车，仿佛来到了国内一二线城市。
巴拿马运河被誉为世界七大工程奇迹之一，每年过往的船只上万艘，运河上有16个阀门，每个的高度相当于12层楼。
各位条友们，你了解巴拿马这个国家吗？欢迎留言。#旅行#
世界最赚钱的运河，巴拿马运河，一次收费近100万[捂脸]占据巴拿马这个国家财政收入的百分之六十[灵光一闪]
有巴拿马运河，这个不必
无声的地图
尼加拉瓜的位置和地形、河湖都具有优势，自然条件如此优越，如果运河修通以后经济定会快速发展！
对于巴拿马这个国家，您了解多少呢？可能很多人只知道巴拿马运河，但是，鲜为人知的是19巴拿马运河开通，直到20世纪的最后一天才还给巴拿马政府，这中间有着怎样反抗美国霸权的故事呢？
18，大哥伦比亚共和国成立，由他们进行巴拿马运河的开凿工程，但是他们当了太长时间的殖民地，根本没有独立完成大型工程的能力。
于是把这项技术外包给了法国人，毕竟法国人有苏伊士运河的经验，这时美国人跳出来说：“苏伊士运河是法国人奴役埃及人的成果，你们要是不想被奴役，还是把这项工程交给我吧”！
大哥伦比亚不相信美国，但是在美国人不断捣乱下，法国人果然没有挖通运河，尽管如此，大哥伦比亚还是没打算把运河的开凿交给美国，毕竟美国风评太差。
1903年，美国眼看此事不成，灵机一动，鼓动巴拿马脱离大哥伦比亚，并成立巴拿马共和国，哥伦比亚本想派兵镇压，但奈何胳膊拧不过大腿，只能作罢。
巴拿马的首任总统阿马多在开国仪式上高呼“美国万岁”！“罗斯福万岁”！真乃世界奇观。
随后“大孝子”阿马多就和美国签订了“美马条约”，美国自此取得了巴拿马运河地区的使用权和管理权，作为补偿，美国一次性给了巴拿马政府1000万美元，然后从1913开始每年再给25万美元。
19，巴拿马运河正式通航，一开通就吸引了无数的船只，美国因此赚得盆满钵满，光收税每年都要赚数亿美元。
巴拿马人拿着每年给的25万，看着美国大口吃肉，一度感觉自己是叫花子。
1953年，埃及收回苏伊士运河，巴拿马人民一听也急了，打算向美国索要巴拿马运河，美国当然不可能给，打算把每年给巴拿马的钱，提高一点了事。
但是巴拿马人这一次铁了心要运河，为此，两国开始出现摩擦，甚至有平民死亡。
一旦有人被美军打死，拉丁美洲就会立刻出现大量反对美国的声音，迫于舆论压力，美国不得不和巴拿马重新谈判。
但是，之前的爱国运动完全都是老百姓自发的，而巴拿马政府其实是美国的傀儡政府，导致这项谈判迟迟未动。
终于忍无可忍的巴拿马人民发动政变，推翻了美国的傀儡政府，新政府由托里霍斯将军掌控，托里霍斯从小就痛恨军阀地主阶级压迫穷苦百姓，一上台就和美国争锋相对。
当然，来硬的肯定不行，先得改善巴拿马人的生活水平，于是托里霍斯鼓励工人农民当家做主，大力发展旅游业和金融业，发展基建和医疗。
之后，托里霍斯向尼克松正式提出谈判要求，并在之后的安理会议上提出正式讨论，虽然被美国一票否决了，但是国际舆论全都支持巴拿马。
迫于压力，美国承认了巴拿马对运河的主权，但是要确定一个交接期限，虽然没有马上还给巴拿马，但是美国做出了让步，让这件事也终于“峰回路转”。
可是就在这胜利在望的时刻，这位英雄却被美国中情局暗杀了，暗杀的执行者叫诺列加，是中情局安插在巴拿马的卧底。
这个人毫无底线，黄赌毒全沾，只要中情局给钱，没有什么事是他不能做的，而他也不是一无是处，情报工作就是他的拿手好戏，这一点也被托里霍斯相中。
于是诺列加成了一个双面间谍，靠着出卖两个东家混得风声水起，但是贪财好色的诺列加并不满足，为了赚钱他还贩毒，是当时巴拿马最大的毒枭。
托里霍斯死后，诺列加很快通过一系列手段成为了巴拿马的掌权者，美国以为诺列加是“自己人”，于是暗地里通知诺列加想“赖账”不归还运河。
但是诺列加不知道怎么了，一向贪财好色没有底线的他，在民族的大是大非问题上，却像是突然变了一个人，一口回绝了美国的要求。
美国恼羞成怒，打算扶植傀儡代替诺列加，可诺列加也不是吃素的，美国先后扶植了五个傀儡总统，却都被诺列加废掉了。
1988年，撕破脸的美国，开始对巴拿马实行制裁，这一招就比较好使了，巴拿马经济水平暴跌，人民怨声载道。
但是诺列加把自己的积蓄拿出来分给人民，号召大家团结一致共渡难关，使得美国的阴谋再一次落空了。
美国的“三板斧”抡完咋办？打呗！美国支持巴拿马的一支部队政变，但是被忠于诺列加的部队消灭了，美国无奈之下，只能亲自上阵。
1989年，美国发动“正义事业”，开始了并不正义的军事行动，在面对如狼似虎的美国军队时，一代枭雄诺列加尽力周旋但最终被捕。
他被美国判处40年监禁，后被改为30年，，73岁的诺列加出狱，随后又被诬告洗钱被引渡到法国。
这时的他已经老了，再无力反抗美国的霸权，最终在因病过世，享年83岁。
虽然他贪财、贩毒、没有底线，但是他尽到了自己的责任，带领巴拿马度过了一次次难关，而他被美国抓捕后，巴拿马政府依旧要求美国履行承诺，没有丝毫商量余地。
最终巴拿马运河在1999年12月31日回到了巴拿马的怀抱，所以诺列加和托里霍斯一样，都是追求自由的战士，正是因为有这样的人，美国才无法为所欲为。
巴拿馬运河通行原理
巴拿马
