#自动挡汽车的倒挡，是哪个符号#自动挡有P、R、N、D、S、M、L这几个档位。P挡代表的是泊车档，车辆停车时需要挂入P挡，当车辆关闭发动机停车或是长时间怠速的时候都需要挂入P挡。
R挡，代表的是倒档，倒车的时候挂入R挡。
N挡，代表空挡，跟手动挡上的空挡是一个意思，短时间停车可以挂入N挡。
D挡，表示前进挡，挂在D挡上车辆会前进，且变速箱会根据车辆行驶速度和油门情况在1挡和最高档之间自动切换，人们常说自动挡D挡走天下，实际上就是这个档位。
有些自动挡在D挡下面有3、2、1这三个数字，依次代表3在超车时使用，2在湿滑路面起步或是慢速前进的时候起到限制档位的作用，1则是在爬坡或是需要大扭矩输出的时候使用。
S挡，是运动挡的意思，挂入S档，变速箱换挡时间会延迟，会让档位在高转速下保持更长的时间，动力当然会更好，但是油耗也会更多。
M挡，意思就是手动模式，手自一体变速箱上会有，挂入M挡，司机需要自己手动完成换挡动作，“+”代表升档，而“-”代表降档，不过有一些车型是拨片换挡。
L挡，代表低速档，跟D挡下的1数字档是相同的，都是为了将档位限制在最低档，目的是为了得到最大扭矩而不升档。
自动挡汽车P、R、N、D、S、L、M挡位介绍说明！P、R、N、D、S、L、M分别代表着什么？
一些新手司机虽然拿到驾照，但对各个档位也只是一知半解，下面就自动挡汽车各个不同档位进行详细分解：
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你是否有过这样一个疑惑，为什么我们的自动档档位，都是按照 P、R、N、D 的顺序排列的呢？今天就来简单聊聊这件事儿。
【汽车S挡和L挡的差别】我们开车只知把挡位挂到D挡，一路开就是了，P挡停车，R挡倒车，空挡N不太用，但是现在车子越来越复杂，尤其是手自一体的，什么L挡、M挡、S挡，这些档位有什么区别？怎么用？今天来聊一聊。
#看图解密#【汽车S挡和L挡的差别】我们开车只知把挡位挂到D挡，一路开就是了，P挡停车，R挡倒车，空挡N不太用，但是现在车子越来越复杂，尤其是手自一体的，什么L挡、M挡、S挡，这些档位有什么区别？怎么用？今天来聊一聊。
一句口诀教会你
自动挡上的P、R、N、D、S、L和M，都是啥意思？
轿车无疑已成为国内最热门的代步工具之一，这一点相信大家也不会有疑问，毕竟汽车的优点还是显而易见的，除了方便外，还有一种身份地位的象征，多数人买车都是出于这种心理。
当然，汽车其实说白了就是一个代步工具，没有必要把它看得那么重要，那只能让自己更加疲倦，有些人喜欢攀比，见朋友买车时自己也买了，但买完后发现根本用不上，车子只能天天放在家里吃灰，所以很难划掉，毕竟汽车充其量只是消费品，不是收藏。
并且购买汽车时，自动挡应该绝大多数是首选，不仅好开而且外观也比较高级，不过，自动挡有很多档位，不少车主表示不知道什么意思。
所以，自动变速器上的P,R,N,D,S,L和M，它们是什么意思？教你一个小窍门。
第一个要说的是P档，即驻车档。这档顾名思义就是在汽车停了较长时间时使用，如是临时停车，则不必挂P档。
齿轮箱和轮子挂在P档上，实际上是等效于锁紧，使汽车能够平稳地停在原处，以免滑车。
下一步要说的是R档，也是我们常用的倒档。一般说来，许多汽车倒档挂起都是逆向思考，即向前推，不要像手动挡那样往后拉。同理，在挂R挡之前要确定汽车已经停稳，如果没有停车就挂挡，很容易损坏变速箱。
而且N档和D档都比较简单，分别是空挡和前进档。空挡不必多说，日常生活中使用的情况还是很多的，比如等红灯时可以挂N档拉手刹，如果汽车有故障要叫拖车拖走，也要挂在空挡上。D档比较常用，很多人基本上都挂D档，即“D档到D档”。
当然，有些汽车有S档，也叫运动档，所以从名称上就知道这档的用途。悬挂于S挡后，发动机将在一段时间内保持高转速运行，因此汽车动力更强。
因此，在需要爬坡或超车等某些需要使用大马力的场合，把D档改为S档无疑是很好的选择。不仅仅是这样，有些汽车有L挡和M挡。
L挡是一种低转速档，顾名思义就是在需要爬坡或下坡时，可将L档挂入L档，因此相当于更有力量，因此可以在下坡时利用引擎作动力，更安全。
M档是手持手动模式，如果是雨雪天路比较滑，那就可以挂入M档，起步会更平稳。
另外，对于这么多的档位，老司机总结了一句俗语，深信可以教你一句，即“P停，R倒，N空，D走，S闪，L爬，M手”，只要记住这句话，基本没有问题。
#看图解密#【汽车S挡和L挡的差别】我们开车只知把挡位挂到D挡，一路开就是了，P挡停车，R挡倒车，空挡N不太用，但是现在车子越来越复杂，尤其是手自一体的，什么L挡、M挡、S挡，这些档位有什么区别？怎么用？今天来聊一聊。
如今，拜自动变速箱所赐，我们在挂档的时候，左脚都不需要动了。虽然自动变速箱省去了我们踩离合的步骤，但是需要牢记档位这件事儿，却一直都没有变过。您是否有过这样一个疑惑，为什么我们的自动档档位，都是按照 P、R、N、D 的顺序排列的呢？今天就来简单聊聊这件事儿。
高速别用“D挡”开车？老司机教你如何使用S挡。
自动挡的车子一般档位只有四个档，分为P、N、D、R四个档位。但是现在的自动挡的车子在档位上增加了一个“S档”或者是“L档“，很多的朋友就会疑问，这两个档是用来干嘛的。还有的网友问：是”S档“好还是”L档好？然而很多司机也不知道。
那s档和D档这个区别就体现在车辆的性能和油耗上面有不同了，自动挡at车型sport运动模式控制策略研究的上面讲话，这部分厂家的在自动挡车上面设置有运动模式和普通模式相比呢，运动模式可以延迟换挡时机，按让这个发动机保持在更高的转速，低档位区间行驶，改善加速性能，简单说的车子挂了个s档，车子油门就更灵活了，加速就更快了，动力要强劲很多。平时被很多的老司机称为超速档。不仅动力强出许多，在转速方面也会提升好几百，除了用来超车外，在走比较崎岖的山路，或者是爬坡的时候。
那么如果想车子开起来爽一点，高速行车时一直用S挡，其实也是不会伤车的，只是加油会更频繁一些，刹车和轮胎的磨损有可能也会更快一点，你的钞票也就更厉害了，那跑高速的时候，如果一直挂S档，其实也没有坏处，有时候某些意义上反而更安全，那么在跑高速的时候建议是用”S档“吗？
如果是在高速上飙车，寻找下乐趣，可以使用''S档“，一般跑高速还是建议使用”D档“。
车子档位分类及操作大全。所有汽车分为手动挡和自动挡。对于现在绝大部分私家车来说，自动挡汽车成为主流。自动挡分为两个档，即P档停车档、R档倒车档、N档空挡、D档前进档、L档爬坡挡、S档超车档。但是对于绝大部分司机来说，主要用P档、D档、R档这三个档，有时偶尔用哈N档，其他档位用得并不多。自动挡汽车操作有点像傻瓜相机。
手动挡相对于自动挡，档位其实应该是7个，除了1至5档外，R档和空档。手动挡最容易就是挂档要配合离合器，另外就是换挡加油以及睬离合器，对于很多女生来说还是有点麻烦。基本上会开自动挡汽车的不一定会开手动挡，但是会开手动挡的一般都会开自动挡。现在有许多汽车有手自一体，但是因为没有离合器，其实实质上还是自动挡，只是多了加速档而已。至于什么速度用什么档，发动机的转速就会提示你。爬坡档位不能太高，一般2档或者3档，上坡坡度越陡档位反而要降，不然会熄火。另外转弯速度要降，档位也要降。其实手动挡最怕就是在坡度熄火再起步，坡度越陡起步越难越危险，必须离合器和刹车配合好才能完成而不溜坡。
自动挡上的P、R、N、D、S、L、M都表示什么意思？一句口诀教会你
很多人在考驾照这件事情上都会喜欢去选择去考手动挡的车，原因是觉得手动挡更复杂，只要掌握了手动挡那将来开自动挡不成问题了。不过一到了买车的时候，受欢迎度最高的不是自动挡就是手自动一体的车型，原因是自动挡操作方便。
但是很多手动挡的朋友在拿到了自动挡的车之后，都会有一点摸不着头脑，就是自动挡的档位上总会有几个字母，让他们摸不着头脑。自动挡上的P、S、N、D、L、M到底是什么意思呢？那么今天小编就来给大家科普一下。小编今天就给大家一个口诀。掌握了它，你就可以轻松驾车了。
P档
代表的是长时间停车标志。像我们在进入停车场停车的时候，就可以使用到这个档位。它是一个只要行驶就一定会用到的档位。这里要给大家提醒的是，在大家要准备挂P档停车之前，一定要先把火给熄掉，不然的话，车钥匙就没有办法拔出来了，因为整个车子会完全进入休眠的状态。
S档
代表运动档。这是一个蓄势待发的档位，处于中心位置，随时做好自己被切换的准备。它就是一个时刻准备迸发能量的档位。有些年轻人喜欢行驶时突然耍帅，猛然快速起步，或者是当你在路上遇到了前方有大货车，想要赶紧与车子保持距离时，需要超车，就可以挂s档。但是这个档位有一个缺点，就是当车子长期处于这个档位的时候，耗油量会增大，那么加油的费用也就相对要比平时要高一些。
N档
代表空档。这个档位在汽车没油，需要咱们推车的时候可以用。它会把车子固定在一个点，而你需要移动它时，也是可以的。很多车主在等红绿灯的时候也习惯直接挂p档，这其实是错误的，直接入p档就相当于猛刹车，对车子伤害很大。
D档
代表前进。与P档形成一进一退的搭档，向前行驶必须用到，不然你都走不动道。当调至D档时，发动机就会根据车子此时的具体情况来调节档位，非常方便。
L档
低速挡。这个档位一般在大家在上高架或者自驾游的时候会用到。在户外的时候会经常面前突然遇上一个大斜坡，为了保持车子的稳定性，帮助司机轻松迎战坎坷的斜坡，L档就是为此而存在的，L档分为了三个档位123，可以根据实际的坡度来选择相应的档位。
M档
手动挡。M挡往往只存在于手自一体的车中。只要挂了这个档，你的车子就会瞬间变成手动模式。好多人考了手动驾照之后，发现自己已经不想去开那些轻松的自动挡了，毕竟手动挡也练了那么久，早就习惯了，可尽管如此，他还是也希望能拥有一个自动挡，作为一个预备。所以很多考的手动驾照的人会选择转到M模式。
这么多的档位，该怎么记呢？在这里小编交给大家一个口诀，P停、D走、S冲、N空、L斜、M手，只要掌握了这几个关键字，加上多加练习，自动挡使用起来就也不在话下了。
谢谢你 为你点个赞！我的雪铁隆自动档汽车没有P档，只有N、D、R三个档位。我一会拍个照发给你。
懂车小师弟说车
开自动挡汽车，千万别这样#每天一个用车知识
01:20
转发了。
爱车大家说优质汽车领域创作者
自动挡车，只有P、R、N、D四个档位，下大坡该如何操作？
款自动尊贵型 晚上开大灯之后 挂档的档位那里不是亮的吗？就是P R N D这几个字母
#挑战凡尔赛# #汽车#
E-toggle电子换挡
最近有好多小伙伴私信我说，凡尔赛这款不知道怎么挂挡，下面就给大家普及一下
凡尔赛C5X搭载爱信8速手自一体变速箱，采用电子换挡模式。档位分为P：驻车档，R：倒档，N：空档，D：前进档，M：手动模式。
自动挡模式，首先踩住刹车，用手指轻轻向后拨动挡杆，这时N档会亮灯，顺势接着向后拉，D档灯亮起，（也可以一步到位直接挂入D档），档位挂入前进档，松开手刹车辆便可前行。如果到了红绿灯，短时等车，可以向前拨动挡杆挂入空档，拉上手刹，绿灯亮起便可向后挂入前进档继续前行。在普及一下，凡尔赛C5X的电子手刹没有搭载自动驻车这个功能。
反之，挂入倒挡是向前拨动挡杆即可。
手动挡模式在挂入前进档就可以直接按下M按键，右手加档，左手减档，轻松操作，行进过程中手动跟自动模式可随时切换。
这时又有好多小伙伴问了，万一行进过程误操作怎么办，这个大可不必担心，E-toggle电子档有保护功能，不用担心误操作问题！@曲阜博奥雪铁龙 @城哥说车 @小神汽叶林品车 @小神汽冬冬 @大象聊聊车
#电子排挡# #林肯# #奔驰# #别克# #本田# #宝马# #凯迪拉克# #路虎# #捷豹# #阿斯顿马丁#
目前电子排挡分为4个阵营，分别是电子怀挡（例如奔驰），仪表台按键（例如林肯），中控台按键（例如别克），中控台电子挡（例如宝马）。
首先说最反人类的，林肯，不仅把换挡按键设计到了仪表台上，不方便操作，还把按键做的那么小，不仅做不到盲操作而且操作还不方便。
其次说大家比较称赞但是我仍然认为不方便的电子怀挡，例如奔驰，虽然奔驰的电子排挡在方向盘后面，操作简单，而且盲操作也没问题，可是为啥我说奔驰并不方便呢，老司机都知道，我们在倒车入库的时候都是需要反复前进后退的，一般情况下都是单手操作方向盘，左手打方向，右手换挡，而一般情况下右手都是自然垂放在身体旁边的。每次换挡，右手都要抬起来去换挡，所以不方便。虽然这并不是推荐的操作方法，还是推荐大家开车的时候双手随时放到方向盘上的。
之后是我比较喜欢的，我认为目前最方便的中控台按键换挡，例如别克大部分车型，例如本田冠道等。不仅能够盲操作，而且按键在中控台上也比较低，右手很轻松就能换挡，同时通过对不同按键的按、拉等不同的操作来区分P R N D档位，避免按错。
最后是中控台电子挡，例如宝马的鸡腿挡，凯迪拉克的电子排挡，路虎捷豹的电子排挡。这种排挡操作方便，可以盲操作，唯一的缺点就是中控台仍然有凸起的档杆，不是很规整，没有体现出来电子排挡空间优势。
【初学者怎么开自动档，95%的人都不会】
自动挡的车除了有P（停车挡）、R（倒车档）、N（空挡）、D（前进挡）四个基本档位之外，许多车还有2/L档（低速档）、S档（运动模式）等一些特定档位。
停车时一定要把档位挂到P档上，这样变速箱的锁止机构会勾住齿轮，防止车辆移动；
倒车时一定要把档位挂到R档上；
平时等红绿灯时间较长，或者临时停车的时候，要把档位挂到N档上，发生意外需要拖车时也是把档位挂到N档上，否则变速箱会被拖报废；
自动档中使用最多的档位就是D档，当把档位挂到D档，车辆就会自动换挡变速；
当想要急加速或者是超车的时候，可以把档位挂到S档，此时车上的动力输出也是最强的；
当需要爬长坡的时候可以把档位挂到L档。
此外还要切忌在车速很高的情况下从D挡位换入S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用。 #汽车#
请教各位一个问题，档位从P档状态前推或者后拉一下都是进入N档，而不是进入R档或者D/S，这个没啥问题吧？
西安一朋友买了一辆自动挡轿车，她之前开的是手动挡，对自动挡上面的一个档位不是很懂，她说P是停车档，R是倒车档，N是空挡，D是前进档，就是这个S档她现在一直不明白是什么档位，开车的时候也从不挂到这个档，感觉这个档没有什么用处，也担心开车时候不小心挂到这个S档会有什么后果。有没有开自动挡的老司机，你们车上有没有这个S档，这个档到底是干嘛的，知道的司机朋友，可以给说说！#西安头条#
女司机三部曲：
1、找档位；搞不清刹车与油门的位置，记不住P、R、N、D、S的功能……
2、开新车；看前看不了后，看左看不了右，想踩刹车，却踩了油门……
3、上高速：没有速度概念，不看路标和标线，紧急时刻用声音代替刹车……
