导致电离层闪烁和总电子含量监测器低成本的原因是什么？
我们致力于新型低成本电离层仪器的开发和性能评估，用于需要分布式观测的研究以及教育和公民科学计划。在这里，我们报告其中一些努力的结果。更具体地说，我们描述了基于全球导航卫星系统 (GNSS) 接收器和单板计算机的新型电离层传感器的设计。第一个传感器 (ScintPi 2.0) 是一个多星座、单频电离层闪烁监测器。
第二个传感器 (ScintPi 3.0) 是一个多星座、双频电离层闪烁和总电子含量 (TEC) 监视器。这两个传感器都是使用 Raspberry Pi 计算机和现成的 GNSS 接收器创建的。虽然它们无意完全取代商业电离层监测器，它们的价格只是其价格的一小部分，可用于各种科学应用。除了描述这些新传感器之外，我们还展示了部署在巴西 Presidente Prudente（南纬 22.12 度，西经 51.41 度，倾角纬度 − 17.67°）的 ScintPi 3.0 进行的观测示例。
这些示例表明我们的系统能够检测闪烁事件和 TEC 耗尽，例如与赤道等离子体气泡相关的那些。此外，我们的观察是与商业接收器 (Septentrio PolaRx5S) 并行进行的，这允许对我们系统提供的闪烁和 TEC 测量进行评估。比较表明，ScintPi 3.0 可以提供振幅闪烁指数（S 我们展示了部署在巴西 Presidente Prudente（南纬 22.12 度，西经 51.41 度，倾角纬度 − 17.67°）的 ScintPi 3.0 进行的观测示例。
我们的观察是与商业接收器 (Septentrio PolaRx5S) 并行进行的，这允许对我们系统提供的闪烁和 TEC 测量进行评估。比较表明，ScintPi 3.0 可以提供振幅闪烁指数（S4 ) 和 TEC 与 PolaRx5S 提供的那些非常一致。我们还展示了 ScintPi 3.0 在南美洲电离层不规则性和闪烁的分布式观测中的应用示例。
地球电离层的变化是空间天气的重要组成部分。从基本的角度来看，电离层可以被描述为一种碰撞的、弱磁化的等离子体，包含范围广泛（尺度大小和振幅）的自然发生的扰动和有趣的现象。例如，我们寻求更好地理解观察到的形态、成分和热结构的变化。我们还想更详细地了解电离层对日冕物质抛射 (CME)、太阳耀斑和日食等太阳事件的响应。此外，我们还寻求提高我们对电离层对地球表面和较低大气高度发生的事件（包括地震、龙卷风和海啸）的响应的理解。
从应用的角度来看，电离层的研究同样有趣且具有挑战性。这是因为电离层会影响用于通信、导航和遥感的无线电波的传播。例如，电离层等离子体会对全球导航卫星系统 (GNSS) 使用的无线电信号的传播时间造成额外延迟。GNSS 可以描述为提供定位、导航和授时服务的卫星星座。除了美国运营的全球定位系统（GPS）外，其他GNSS星座如GLONASS（俄罗斯）、伽利略（欧盟）和北斗（中国）也存在并被广泛使用。
GNSS 信号中的电离层延迟与电离层等离子体密度密切相关，因此，电离层变化会影响 GNSS 性能。此外，电离层等离子体的不稳定性会产生范围广泛的电离层不规则性（从厘米到几十公里）。菲涅尔标度附近标度大小的不规则性会导致跨电离层无线电信号的强烈衍射，结果会产生严重的信号衰落，通常称为电离层闪烁。
虽然电离层效应可能对各种应用有害，但它们也可以为遥感技术提供机会。这里特别感兴趣的是折射和衍射效应。例如，电离层的频率相关折射率允许使用不同频率的信号并由卫星相干传输，以获取有关电离层的信息。两个信号的延迟差异与沿信号传播路径的电子数密度（以 m −3为单位）的积分线性相关，通常称为总电子含量（TEC；1 × 10 16 个电子/米2 = 1 个 TEC 单元 = TECU)。此外，闪烁可用于监测和研究电离层的不规则性。对于 L 波段 (1–2 GHz) 信号，例如 GNSS 中使用的信号，闪烁可以指示具有几百米尺度的不规则性。
参考资料：
基于GNSS数据的极区电离层闪烁监测及建模研究[D]. 潘丽静.中国民航大学,
电离层闪烁的建模研究[D]. 李勇.北京交通大学,#把地球的故事讲给宇宙##分享历史五千年#
林肯领航员12.1寸大屏导航-
笑天天涯路
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【欧洲航天局疑似将禁止航天员进驻中国天宫号空间站，土豆评：固步自封，路只会越走越窄】
网上疯传这样的消息：1月13日，欧洲航天局局长约瑟夫-阿施巴赫在巴黎举行的会议上表示将不再向除国际空间站之外的第二个空间站派送航天员。
这是啥意思？约瑟夫说得比较委婉，但大家都清楚这是说给中国听的。现阶段太空除了国际空间站，就剩下咱们的天宫号空间站了。当然，约瑟夫的言论还未得到欧洲航天局的最终确认，不乏里面有个极具战略眼光的高层将这事反转。
事实上我国和欧洲航天局的关系并不算太差。就签订了合作协议。比如咱们的航天员叶光富到撒丁岛参加欧洲航天局牵头的洞穴探险训练。
欧洲航天局的3位航天员到我国烟台参加水上训练，包括汉语培训，还计划在搭乘神舟飞船进驻我国空间站。
这次欧洲航天局突然“反水”，土豆认为可能是美国在背后捣鬼，何况在航天领域美国就是个下绊子的“老手”，当年与欧洲合作“伽利略卫星导航系统”时美国就频频搞鬼，导致合作泡汤。欧洲航天局也被美国摆了一道，连一个优势频率也没拿到，现在还没有完成全球组网。
所以这次不排除又是美国在后面怂恿欧洲航天局。大家知道最近1年美国NASA局长尼尔逊经常在公开场合对我国航天事业泼脏水：说什么中国航天不透明；什么火箭残骸太多，会砸到人；甚至称我国打算在月球建设基地，抢占上面的矿产资源。
事实上，欧洲航天局最近几年并不好过。按计划2031年国际空间站就要退役，欧洲航天局又没有计划独自搭建空间站，若要做太空实验只能求助我国。
另外，欧洲的火箭最近也频繁出现事故，“阿里安”5火箭马上要退役，“织女星”C火箭又不太稳定，给予厚望的“阿里安”6火箭试射日期又频繁延迟，许多卫星不得不推迟发射。
欧洲航天局被美国NASA忽悠一次可以，两次能原谅，三次、四次那就是自身问题了。
#头条创作挑战赛#
当年用小男孩原子弹轰炸广岛的埃诺拉·盖伊号B-29轰炸机机组人员签名照(第一张)，从左到右，西奥多·J·范柯克，保罗·W·提贝茨，托马斯·W·费里比。可以看出，提贝茨和费里比的亲笔签名有些褪色。
西奥多·J·范柯克（1921-），埃诺拉-盖伊号的导航员。
保罗·W·提贝茨（1915-），埃诺拉-盖伊号的飞行员。
托马斯·W·费里比 (1918-2000)，埃诺拉-盖伊号的投弹手。
她是 WiFi的发明者，却因为16岁的一个决定，让她的专利被封了74年，发明委员会直言：“一个花瓶不可能有这种智商！”
她是个什么样的“花瓶”？竟然让发明委员会的人忽略她的智商？
让我们一起来了解一下“世界上最美的女人”——海蒂·拉玛的传奇故事。
19，海蒂·拉玛出生于奥地利维也纳的一个犹太家庭，父亲是一位银行家，母亲是一位钢琴家。
富足优越的家庭环境，使海蒂·拉玛从小就受到了良好的教育，也受到良好的艺术熏陶。
父亲兴趣广泛，对电子技术有着浓厚兴趣，闲暇时候，还会给海蒂讲解电车的运转原理。
小小的海蒂对技术也表现出浓厚兴趣和卓越天赋，5岁的时候已经能够动手拆装音乐盒。
海蒂·拉玛不仅拥有技术天赋，在她初长为少女时，她惊人的美貌，为她开辟了另一条走向成功的捷径。
然而，这也让人们只关注她的美貌，而忽略了她智商上的天赋异禀。
1929年，刚满15岁的海蒂，出落得光彩照人，无数人为之倾倒。到维也纳访问的导演被她的美貌震撼，邀请她到柏林接受专业训练，做家喻户晓的明星。
15岁的少女在懵懵懂懂中，选择用美貌征服世界的这条路，却也为人生悲剧埋下伏笔。
从踏入演艺事业，到成为家喻户晓的明星，海蒂只用了三年时间。
1932年，18岁的海蒂参演了影片《神魂颠倒》，此影片塑造的形象颠覆了以往“邻家妹妹”的清纯模样，而是大胆以全裸镜头出境，且有极强的性表现力。
1933年，该影片在斯洛伐克上映，海蒂成为世界上首位全裸出境的女演员。
从此，海蒂便处于舆论的风口浪尖上，连一向宠溺她的父亲也不理解，一度与她断绝关系。
面对铺天盖地的指责，海蒂陷入了迷茫和慌乱。
于是，19岁的那年，她慌不择路地逃入一段婚姻，企图用婚姻的外壳来对抗舆论压力和外界非议。
但是，她嫁的不是普通人，而是军火商曼德尔。曼德尔在一战中大发国难财，这是一个利益熏心的商人，身为犹太人，却加入奥地利纳粹党，与希特勒和墨索里尼交往密切。
海蒂对他来说，只是一个身份的象征，是一个展示其个人能力的物品。
婚后的四年中，海蒂被曼德尔囚禁在豪宅里，成为曼德尔豢养的“金丝雀”。
四年时间，也许会磨灭很多人的雄心壮志，也会让意志薄弱的人郁郁寡欢，甚至抑郁终生。
然而，海蒂纵然被限制人身自由，但她还是在四年后逃了出来。
从婚姻的牢笼里逃出来的海蒂如重获新生，演艺事业红红火火，在科技领域也展现出惊人的天赋。
从维也纳辗转来到美国，海蒂依然凭借演戏来维持生计，但她却用闲暇时间研究无线电技术。
即便是被囚禁的日子，她也没有把浪费光阴，而是从曼德尔身上完成了军工启蒙。
她当时了解到定时系统、遥控技术、鱼类炸弹等尖端的军工科技，促使她在日后的研究发明中，联想到一个重要的发明技术：秘密通信技术。
1940年初，海蒂与钢琴家安太尔设计出“飞机导航系统”。此系统借鉴自动钢琴的做法来实现“跳频”。
1941年，他们完成了这项研究，并为“频率跳变”装置设计申请了专利。
1942年8月，美国颁发给他们专利证书，海蒂与安太尔也明确表明把这项专利捐给美国政府，希望军方能早日结束二战。
然而，军方听到此项技术的原理来源于钢琴，发明者是一个女演员和一个音乐家，竟然嘲笑他们的想法太过荒唐。
从此，这项专利被束之高阁，他们无法相信，一个如此美貌的女人，竟然如此聪明！
1997年，当通信技术走入大众生活，美国电子前沿基金会授予这项专利第一申请人海蒂·拉玛的发明颁发“电子国境基金-先锋奖”。
科学家尊称海蒂为CDMA（Wifi）之母，但此时她已经83岁高龄。
斯·茨威格曾说过：思想上的偏见，必然导致行动上的不公正。
当时，人们不相信真的有美貌与智慧并存的女子，所以导致这项技术被埋藏56年。
海蒂曾说过：“电影会局限在一个时代，而技术是永恒的。”
所以，海蒂虽然长着一张颠倒众生的脸，却是一个有理想、有追求，努力用技术改变世界、造福人类的科学家。
正是因为她的美貌，让许多人忽略掉她的能力，美貌像一张厚厚的纱帐，阻挡了她智慧的光芒！
如果时光能够倒流，让海蒂重新选择，她还会选择那条依靠美貌征服世界的路吗？
但是，作为“世界上最美丽的女人”和“CDMA（Wifi）之母”,我相信海蒂还是会更喜欢后者。
如今，享受到无线通信带来无限便利的美丽国政府，会不会后悔只盯着她的美貌，而忽略掉她的智商，以至于让科技进步晚了56年之久。
所幸，公平虽然迟到，但终归没有缺席。海蒂于，作为跳频技术的第一发明者入选美国发明家名人堂。
虽然此时的海蒂早已经离世之久，但她终归做到了让技术永恒，从而名流千古。#人物# #头条中国史#
作者：心平
编辑：凉亦歌
因疫情关系，好几年没去老丈人家过年了，今年准备全家都去热闹热闹。一直有些忙碌，没落的及整理，现在简单整理一下，和大家分享一下。因全程专注驾车，照片都是我妈拍的，我随便拿来用用。全篇有点长，请大家耐心看，谢谢！
1、普通打工仔一个，一直没换车，这次的车是9年车龄、2月份购买的斯柯达明锐（1.6L，6档手自一体，逸俊版），出发前一天，车辆在途虎全面检查，替换了前轮刹车片，更换了附件皮带，合计529元。10月份做过大保养（更换机油，机油油底壳清洗、更换机油泵，换离合器油，更换离合器过滤器，更换刹车油、更换火花塞）。
2、杭州到云南昆明易隆收费站，全程2100公里左右，我妈副驾驶，8岁女儿、我爱人，我1岁儿子后座，共5人。我全程我一人开车。
3、因为动力也一般，个人安全意识也浓厚，全家老小都在车上，我压力也大，开得也不快，全程90-100码的速度，偶尔115码左右，没有超过120码。
4、1月14日出发，杭州到昆明计划3天
（1）day1，杭州到长沙，因寒潮来的第一天，杭州还中雨，早上7:30出发，9点左右出杭州南高速后，一直堵车，中午11:30，在一个服务区休息，4小时共行驶了200公里不到。之后一路畅通，至杭长高速和南昌绕城高速时，堵了半小时。因路上住宿问题，一路夜行至长沙马王堆一宾馆住下，21点半。全天14小时，总里程881公里。
（2）day2，长沙到贵阳花溪区。因长沙下雪，早上10:00出发，长芷高速出长沙市的时候有些拥堵，后一路畅通，20:30至贵阳花溪区一宾馆住。全天10小时30分，全程760公里；
（3）day3，贵阳至易隆收费站。早上9:30出发可能因为寒潮导致沪昆高速富源区域道路结冰封高速，高德导航换高速，一直按照高德推荐路线行驶，银白高速-都香高速-惠兴高速-都兴高速-纳兴高速-沪昆高速，行程多了一些。除云南胜境关堵了半小时外，其余一路畅通。17点半到易隆收费站。全天8小时，全程520公里。
5、1月24日（大年初三）易隆收费站出发，昆明到杭州计划3天
（1）day1，至湖南怀化。10时出发，在云南胜境关堵了会，在沪昆高速晴隆县区域堵了1小时20分钟，以后一路畅通，考虑到以后两天会更堵，所以多开了些夜路。晚上22:30到湖南怀化。全天12小时30分钟，全程867公里；
（2）day2，怀化至南昌。早上10:30出发,一开始比较顺利，但在长芷高速上一直堵车，前前后后堵了近3小时，行驶了50公里左右，下午17:00左右才到长沙绕城，也是担心第三天会更堵，只有一路夜行至南昌，22:00到南昌市中心一宾馆，全天11小时30分，总行程714公里。
（3）day3，南昌至杭州。早上9:30左右出发，出南昌上杭长高速，花了近2小时，真的堵，后来停停走走，一路不畅，最严重的杭长高速德兴境内、至杭长高速开化县境内，一直大度特堵，堵了大概6小时。至杭州家里，晚上22:20左右，全天13小时10分，总行程535公里。
6、明锐真的省油，5个人，后备箱满满当当，平均每100公里油耗6个不到，车显油耗5点几，譬如1月24日全程867公里，昆明出发时加满油至第一次跳枪，到怀化加满油至第一次跳枪，用油351.95元，怀化92号油7.57元/升，加油46.5L，百公里油耗5.36，平均每公里0.406元。
7、明锐真的很给力，9年车龄，杭州-昆明来回，1月14日-1月26日，共13天，行驶了4839公里，车0故障，0报错，真的非常稳定，非常给力，虽然加速疲软，但非常省心。虽然斯柯达退出中国市场，但这里还是要给斯柯达做个广告，点个赞。
丰田霸道顶配7月中规4.0行驶11万公里.底盘升降.吸顶电视.差速锁.天窗.电动真皮加热7座.智能钥匙一键启动.多功能方向盘自动调节.定速巡航.导航倒车影像.车况好手续全.可置换
北爱民宿早餐让我想到一段英国史
连续三天，英格兰、威尔士、苏格兰的乡村民宿，各讲了一个故事，当然不能丢下英国最后一个四分之一，北爱尔兰。今天就离开大不列颠岛前往爱尔兰岛，看看北爱尔兰的乡村民宿啥样，您感兴趣吗？
8月15号，我们从爱尔兰乡村民宿出发（就是1月18号发的那一家爱尔兰民宿），一路走，一路玩，一路感受爱尔兰岛的乡村田园风貌，200多公里，跑了整整8个小时，临近傍晚，到达北爱中部的乡村家庭民宿。200多公里跑8个小时这种玩法，是不是挺有意思？在我心里，如果想在旅行路上感悟点什么，慢，就是最可取的方式之一。
如果用一句话形容此次入住的民宿，“标准、纯粹、不打折扣的北爱乡村农舍”，车载导航仪的终点，只定到走进这栋房子的路口，而谷歌导航的终点却还有2.1英里。您知道这2.1英里是什么路吗？完全双向一车道，倒车镜可以刮蹭到两侧树墙，没有谷歌，根本找不到这个“家”。驱车开进大院，必须喊出“哇塞”，因为它太隐蔽、太幽静了。居住三天，除了鸟鸣，没任何杂音，那种静，真切，清晰。
第二天清晨，我起了个大早，瓦蓝瓦蓝的天，映衬着大片绿草地，北爱的乡村，太“哇塞”啦！丰盛的北爱家庭早餐，更是令人欣喜。在爱尔兰岛的17天自驾旅行，入住的所有家庭，早餐全部一个模样，但与英格兰地区却有一点不同，多了一块黑色羊杂饼，昨天讲的苏格兰故事也有这玩意对吧？说实话，我家老太婆闻都不想闻，但我必须喜欢，简直香到心窝，两块必须全部干掉。
有朋友可能会问，为什么北爱的英式早餐与英格兰有所不同？我试着说说我认为的理由咋样？也顺便扯几句英国历史吧！英格兰人是盎格鲁撒克逊人，爱尔兰人、苏格兰人和威尔士人都是凯尔特人，他们完全是两个不同民族。凯尔特人应该算不列颠岛和爱尔兰岛的原住民，公元前一世纪中叶，古罗马帝国开始攻打不列颠岛，近一百年的征战，在公元43年，古罗马人彻底征服今天不列颠岛的英格兰地区，把凯尔特人赶到了今天的苏格兰、威尔士和不列颠岛西南角的康沃尔地区。从公元五世纪开始，盎格鲁撒克逊人开始骚扰不列颠岛，最终占领了今天的英格兰地区。话题扯到这儿，就说几句苏格兰闹独立的事儿吧？因为上篇游记最后一句话是，“苏格兰留在大不列颠，一定利大于弊，为什么？以后再说吧！ ”
1707年，苏格兰与英格兰正式合并，缘由之一是英格兰历史上著名女王伊丽莎白一世1603年离世后没留下后代，苏格兰国王詹姆斯六世与女王有血缘关系，就把詹姆斯六世请到英格兰兼任英格兰国王，到英格兰后叫詹姆斯一世。之后的詹姆斯后代都是英格兰与苏格兰共同的国王。为什么一百零四年后的1707年，两个独立王国正式合并呢？我理解，最最主要的原因是苏格兰的日子过不下去了。那么，走过三百多年，今天的苏格兰为什么又要独立？因为在苏格兰海域发现了大量石油，有了钱，当然不想和英格兰玩了。
其实，今天苏格兰的经济现状也不那么好，除酿酒业、畜牧业和旅游业，无它。苏格兰地域面积占大不列颠岛三分之一，但人口只有500多万，英国总人口可是6700多万，苏格兰的GDP总量仅占英国的5%左右。，我们夫妻俩在苏格兰旅行时，正赶上独立公投，为什么没成功？当然是理性的人占了多数。如果您了解一点欧洲史会发现，欧洲国家大多是民族国家，也就是说，一个民族一般就是一个国家，同一民族，分歧就小，管理更易，对吧？英国制造的美加澳新，今天就不是民族国家，靠什么治理和凝聚？基督教和宪法。
回到主题，为什么爱尔兰、苏格兰和威尔士的凯尔特人早餐会有羊杂饼呢？如果翻看历史会发现，凯尔特人在三千多年有记载的历史演进中，“养羊”是他们最喜欢干的事。当然，公元43年古罗马人把他们赶到苏格兰和威尔士这两块偏远山区，就更需要养羊了对吧？结论来了，“羊杂饼”是凯尔特人饮食文化中的一部分。
图8、9也要说几句，那是民宿对面的草场，第一天到达时茅草刚被割完，当时我就纳闷，这草割完就这么扔着不管吗？第三天下午回来时，我明白了。被割下的茅草晒了两天后，两部“特殊”拖拉机开始整理这些茅草。一部拖拉机的拖车负责将茅草收集到一个机器里卷成筒状，图8就是将“茅草筒”吐出的情景。另一部拖拉机的拖车将整理好的“茅草筒”用黑塑料布捆扎起来。一个多小时，捆扎完毕。这幅场景在说明什么呢？英国农民干农活全部机械化。在英国旅行，开车走在路上，眼睛里呈现的全部是大农村，但上面这个故事告诉我，发达国家的农村什么样，对吗？
玩了几天北爱尔兰，当然要放几张照片，后九张就是我们玩过的部分地方，美吗？
国家林业和草原局对“关于从国家层面加强三江源高寒湿地碳循环基础研究的提案”复文
“关于从国家层面加强三江源高寒湿地碳循环基础研究的提案”复文（第03171号（资源环境类256号））
一、关于三江源湿地资源本底调查与动态变化分析问题
自然资源部和我局联合印发的《关于开展全国森林、草原、湿地调查监测工作的通知》要求，全面查清、准确掌握全国和各省林草湿资源的种类、数量、结构、分布、质量、功能、保护与利用状况及其消长动态和变化趋势。目前，包括青海省三江源在内的全国调查工作正在有序进行，调查监测成果将为科学开展森林、草原、湿地生态系统保护修复、实施碳达峰碳中和战略等提供科学支撑。
此外，中科院建立了青海三江源草地生态系统国家野外科学观测研究站，建成了三江源东部由南向北、北部和东南向西北的长期监测样带，监测类型包括多种草地类型。
下一步，将系统开展三江源湿地生态系统本底调查，厘清三江源湿地资源分布时空特征，形成长时间序列的湿地多维本底数据集，为湿地保护提供本底数据支撑。
二、关于建设三江源湿地碳通量立体观测系统问题
“十三五”期间，科技部通过“地球观测与导航”“全球变化及应对”等重点专项，开展了您提到的相关碳汇关键技术攻关。一是在碳监测方面，支持研发了我国首颗全球二氧化碳监测科学实验卫星（TANSAT）,填补了我国在天基高光谱温室气体测量方面的技术空白，实现了我国二氧化碳监测从“看不见”到“看得见”的跨越。二是在反演方面，实现了国产卫星叶绿素荧光遥感产品从无到有的突破，攻克了叶绿素荧光卫星反演算法关键技术，并成功应用于我国首颗碳卫星，获得了碳卫星首幅全球叶绿素荧光反演图。三是在碳循环机制研究方面，创新了碳循环关键参数立体观测与反演算法，研制了全球通量观测、卫星遥感等星体立体观测数据驱动的陆地生态系统总初级生产力、生态系统呼吸、净生态系统生产力等碳通量科学产品。
同时，中科院在青海初步搭建了草地水、热、碳通量观测网络研究平台，现有多套微气象—涡度相关法通量观测塔，涉及各种相关植被类型。基于该网络研究平台数据，初步核算了青海省高寒草地的潜在碳汇强度。
我局目前也已在全国范围内布局41个国家湿地生态定位观测研究站，其中批复青海三江源湿地生态系统国家定位观测研究站，由中国林业科学研究院和青海三江源湿地国家级自然保护区管理局联合建设，生态站将对当地水土气生等数据长周期定位观测积累。
下一步，科技部将通过第二次青藏高原综合科学考察和国家重点研发计划等，部署开展青藏高原泥炭沼泽等湿地生态系统固碳增汇、全球碳盘点卫星遥感监测方法与科学数据产品等关键技术研发，持续提升我国湿地碳汇和二氧化碳监测能力。将重点选择三江源高寒湿地典型植被类型，基于涡度相关法和箱式法开展碳通量的地面自动连续观测，利用卫星遥感、无人机进行区域生态参数的星空监测，借助物联网数据传输技术，实时进行区域碳收支的模型模拟及评估，构建地面观测、卫星遥感、无人机、物联网传输及模型模拟的湿地碳通量立体监测体系。我局也将积极会同相关部门，继续深入开展湿地定位观测工作。
三、关于评估与分析三江源湿地生态系统碳储量、固碳潜力问题
我局自开展陆地生态系统碳汇计量监测以来，已完成三次全国范围监测，产出了全国林草碳储量和碳汇量数据，其中包括了三江源湿地生态系统在内的全国湿地数据。同时，中科院基于相关研究基础，计算出青海湖高寒沼泽湿地碳吸收主要发生在6—9月，年均碳汇强度约为41gC/m2，大气水汽状况和植被指数是碳汇强度的主要环境影响因素，未来暖湿化气候有利于湿地碳汇功能的提升。
下一步，我局和中科院等单位将完善湿地碳汇计量方法，加强相关研究，科学构建退化湿地的碳汇提升理论和可实现潜力评估技术体系。
四、关于研究制定碳交易温室气体减排清单问题
，国家应对气候变化主管部门发布《温室气体自愿减排交易管理暂行办法》，建立了温室气体自愿减排交易机制，支持对可再生能源、林业碳汇等项目的减排效果进行量化核证，并参与市场交易。，生态环境部发布《碳排放权交易管理办法（试行）》，规定“重点排放单位每年可以使用国家核证自愿减排量抵消碳排放配额的清缴，抵消比例不得超过应清缴碳排放配额的5%”。目前，生态环境部正在组织修订《温室气体自愿减排交易管理暂行办法》及相关技术规范，拟研究支持包括青海省三江源在内的地区符合条件的碳汇项目开发为温室气体自愿减排项目，并进入市场获取减排量收益，助力实现碳达峰碳中和国家战略目标。
信息来源:国家林业和草原局政府网
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川西 我又发现了一个开车直达的观景台从塔公去往雅拉雪山景区的路上无意发现的观景台
