国内唯一性上市企业？除了选对企业，买入时机同样重要！
溧阳路阿英
花了一天时间，终于将A股市场具有“唯一性”的30多家垄断性企业整理出来了，可谓稀缺资源，现在挖掘出来，供大家参考。林园曾经说过:投资唯一的诀窍，就是找垄断性的公司。因为垄断性公司，占据大部分的市场总量，对市场价格和产量具有举足轻重的影响，并且在未来拥有很好的成长和盈利能力。垄断企业的特征：专利技术、网络效应、规模经济、品牌优势。1、专利技术是一家公司最实质性的优势，它使你的产品很难或不能被别的公司复制，例如谷歌的搜索引擎算法。一般而言，专利技术在某些方面必须比它最相近的替代品好上10倍才能拥有真正的垄断优势，要做出10倍改进，最明确的算法就是创造新的事物，也或者你可以彻底改进一种已经存在的事物，如果你能做到10倍好，你就可以避开竞争。2、网络效应使一项产品随着越来越多的人使用变得更加有用。网络效应的作用很大，但是除非你的产品在网络群组规模尚小时对初期用户已经具有价值，否则无法收到网络效应。而矛盾的是，享有网络效应的企业必须从非常小的市场做起。例如Facebook的最初使用者只是一群哈佛学生，马克•扎克伯格的第一个产品是为了让同班同学注册，而不是吸引全球人。3、垄断企业越大越强，开发一项产品的固定成本需要更高的销量来分摊，软件开发就享有非常大的规模经济效应，因为产品不需要重复的投入，边际成本趋近于零。许多企业在扩大规模的过程中也只获得了有限利益，服务性企业尤其难做成垄断企业。一个好的初创企业在刚开始设计时就应该考虑到之后的大规模发展潜能。4、一家公司最显而易见的垄断是对自己品牌的垄断，因此打造一个强势品牌是形成垄断的有力方式。例如最强势的科技品牌苹果。不过，如果只先从品牌而不是靠实力来经营，也有很大的隐患。实力很重要，不能假借名人效应来虚的。我将A股市场具有“唯一性”的三十家垄断性企业整理出来，放在下方，供大家参考。如果大家心目中还有具有“唯一性”的企业可以在评论区留言讨论。
这次，风向真的变了！连国外专业机构和超级富豪马斯克都不得不承认，中国在这两个重要行业已把全世界远远的甩在了身后！
第一个是通信技术行业，近期世界专业调研机构国际商业市场预测公司(MRFR)公布了一份关于6G领域的重要数据。
该机构表示，全球有超过50%的6G申请专利来自中国，并且有九成都是核心的技术，未来中国6G将处于全球绝对的第一梯队，可以说中国在通信技术方面已经碾压全世界。
“1G空白、2G落后、3G跟随、4G并行、5G领先，6G碾压！”。这就是中国在通信技术行业的现状。
据央视新闻最新报道，我国目前已建成全球规模最大、技术领先的5G独立组网网络，5G基站数量超过222万个，占全球60%以上。
正当中国5G商用化已日趋成熟之时，世界上很多国家，包括欧美发达国家大部分用户还在使4G网络或“假5G”网络。
就连当今世界第一强国美国，其5G网络建设也远远落后于中国。目前，中国的5G无线基站是美国的10倍，网速更是达到美国的4倍。
中国通信技术方面的巨大优势，华为以及中兴等大厂功不可没，特别是华为公司，更是世界通信界的翘楚！
除了通信技术之外，我国还在新能源汽车方面实现了对国外发达国家的弯道超车。
汽车作为仅次于房地产的第二大产业，历来都是各国高度重视的行业。目前欧美日韩等国家凭借他们的先发优势，牢牢占据着全球大部分汽车市场。
但是，我们的国产汽车厂家另辟蹊径，在新能源汽车赛道上与国外汽车巨头展开竞争，并已经取得了不俗的成绩。
今年5月30日，特斯拉CEO马斯克在其社交平台上发文表示，“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国，这都是事实。”
据来自乘联会的最新数据显示，全球今年1-10月广义新能源汽车销量为1134万辆，其中中国新能源乘用车销量占到了全世界的63%，表现非常强劲。
与此同时，我们国家也诞生了一批实力雄厚的新能源汽车生产企业，包括整车制造的比亚迪、广汽埃安，以及汽车动力电池制造商宁德时代等。
这其中，广汽埃安就是发展最为迅速的品牌之一，其推出的很多产品都是迅速大卖，比如今年刚推出的#AION Y Plus#，该车空间超级大、并且采用了技术领先的“0自燃”弹匣电池，具有同级领先的610km续航能力，上市首月即销量破万、成为15万SUV首选，今年累计交付已经突破10万辆！
#埃安AION Y Plus今年交付破10万#
“浙江民营经济科技创新新锐企业”评选结果出炉！十家企业入选。
自从浙江民营经济创新科技新引擎系列宣传活动圆满结束后，活动通过网络点赞和专家评委打分推荐最终评选出了10家企业，而其中“灵猫数智”荣膺“浙江民营经济科技创新新锐企业”特别引人关注。
之所以会这么说，是因为杭州灵猫数智科技有限公司一直是以再生资源回收为目标，以互联网行业多年实践和实战的经验积累为基础的平台运营商，这在我国大力推动“垃圾分类、绿色循环、节能低碳”环境保护背景下，结合了“无废城市”建设以及“双碳”战略，成立的互联网与再生资源回收的一站式服务平台。它不仅为环保事业起到了推波助澜的功效，更起到了推广的带头作用。
这场由浙江广播电视集团经济广播、科技金融时报、杭州中科国家技术转移中心联合多个部门发起的活动“含金量”还是非常高的，而“灵猫数智”正是遵循了国家发展改革委等部门下发的《关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见》，推出了“互联网+回收”模式。
从“灵猫数智”的动作看来，主要是以再生资源回收智慧管理作为平台的基础，然后采用智能发放环保垃圾袋模式来引导家庭户线上预约回收可再生资源。这样一来，大家就可以通过“线上预约，线下回收”的方式来形成一种服务闭环，让再生资源收回变得更方便，让参与的形式变得越来越简化。
更重要的是，这种模式可以让“废品”变“商品”，让每位加入进来的居民有获得感和荣誉感，还能减少回收人员不再漫无目寻找的时间，彻底解决了垃圾分类和再生资源回收行业管理痛点。如今“灵猫回收”已进驻浙江、江苏、江西、广东、山西等27个城市。
对于这样一家能够为环保事业做出贡献的企业，能够获得科技创新新锐企业称号更多则是一种肯定。#灵猫回收覆盖全国27城#
曦智科技宣布多位高管任命，加速产品化商业化进程
近期，全球光电混合计算领军企业曦智科技正式公布了3位公司高管任命：原AMD PCIe IP/SoC负责人胡永强将担任曦智科技全球副总裁，负责公司电子芯片设计研发；前阿里云异构计算首席科学家张伟丰博士被任命为曦智科技软件副总裁；此外，前Arm全球渠道销售副总裁Hal Conklin将出任曦智科技商务拓展总监。此次人事任命将巩固并强化曦智科技软硬件能力，加速推进公司在光电混合计算领域的产品化、商业化进程。
胡永强在半导体领域拥有超过30年电子芯片设计、研发及产品化经验。他于上世纪90年代初加入惠普，负责光通信方向的电子芯片开发，之后分别在ATI 、AMD、Atmel、Western Digital等知名芯片企业领导核心研发团队。服务于AMD的十余年时间里，胡永强主要负责AMD微处理器产品的开发，包括PCIe IP、多媒体芯片、GPU、CPU和APU等产品。加入曦智科技后，他将领导公司全球电子芯片工程团队，以在PCIe和数据互联领域数十年的产品研发经验和深入的行业洞察，帮助加速曦智科技工程开发的产品化落地。
张伟丰博士曾在包括微软、Arm、高通等知名科技公司任职。加入曦智科技之前，张伟丰博士任阿里云异构计算首席科学家，负责阿里云 AI 异构硬件加速、软硬协同设计、AI 编译和大规模异构资源池化加速等技术产品研发工作。同时，他还担任了开放计算基金会（ OCP）软硬协同设计工作组（AI Co-design Workgroup）技术主席，及权威AI基准测试组织MLCommons董事会成员。张伟丰博士认为，在AI等大规模应用的驱动下，算力需求急剧增加。光电混合解决方案将有效推动未来高效算力网络的实现，从而引领新一代计算范式。他表示，“ 曦智科技是全球最早布局光电混合计算赛道的企业之一，其准确的公司定位、与当前产业趋势相契合的技术优势和产品路线，已使其成为了这一赛道的领军企业，我很高兴能成为其中一员。”
Hal Conklin曾在Arm任职，担任全球渠道销售副总裁，并在多家科技类初创公司任职销售副总裁。凭借丰富的战略营销经验，Hal Conklin曾带领团队实现全新产品品类年销售额从0至千万美金级别的跨越式增长。对于加入曦智科技，他表示：“曦智科技是一家开放并专注，勇敢且谦逊，创新而务实的公司。面对摩尔定律的限制，曦智科技选择了一条区别于目前传统芯片计算范式的颠覆式创新赛道，并已取得了重大进展。我相信曦智科技的光电混合技术一定会为算力提成和全球半导体行业的发展带来深远影响。我也希望在下一次全球算力升级过程中，用自己的经验和专业力推动新技术进入市场。”
曦智科技创始人兼首席执行官沈亦晨博士表示：“曦智科技致力于建立光电混合计算新范式。这不仅需要前沿的集成硅光技术，还要结合行业顶尖的电子芯片设计、软件开发、封装技术等。此次三位业界精英的加入，将进一步拓展曦智科技的软硬件开发能力，助推曦智科技的产品化落地。”他进一步表示，“曦智科技已进入高速商业化阶段，正积极布局产品在下一代弹性的、异构的数据中心中的应用。三位深厚的产业背景，将进一步推动公司实现商业化变革，加速曦智科技的市场化进程。”
目前，曦智科技在全球的团队已超过200人，累计融资额超2亿美金。
【走在前沿！[666][666]总投资近21亿，河南信阳这个县要建设智慧城市】
[握手]项目名称：
固始县国有资源发展运营有限公司智慧城市建设项目
[握手]项目阶段：
构思阶段
[握手]项目总投资：
207850万元
[握手]项目所属地：
河南省 / 信阳市 / 固始县
[握手]项目详情：
投资额20.785亿，按照智慧固始建设体系，拟建智慧城市运行指挥中心1处、城市大脑1套、一网统管平台系统1套以及智慧公安、智慧教育、智慧停车、智慧灯杆、智慧城管、智慧交管、数字乡村、智慧养老、智慧消防等协同一体化系统；智慧城市运行支撑平台1套；网络设施1套。各软硬件系统之间充分协同、资源复用形成统一的智慧城市体系.....
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当各大快递公司接连败退，谁能支撑起家装家居大件物流市场？
如今在国内传统快递物流行业中，顺丰、京东、菜鸟、通达系已经占据了主要市场，可是在大件的家装家物流市场中，却有着像苏宁、日日顺、德邦这样更多的参与者。不过事实证明，并不是参与者越多就代表行业服务越好，这些知名企业的优劣势也十分明显。
大件物流与小件物流最大的区别就是，标准化低、物流运输链条长、周转环节多、易破损、服务质量参差不齐。这些公司可以靠着名声入局，可是实际上弊端却无法避免。比如有的公司有很强的物流网络，可是没有配套的安装服务。有的专线公司市场份额高，可是服务标准无法得到统一。还有电商平台家电送装做的不错，但无法复制到家具配送安装上。另外加上服务规模有限、投入资金有限等，限制了它们在大件物流领域的发展。
不过值得一提的是，菜鸟的入局给了行业很大的启发。菜鸟以佛山为起点，运营起了国内家装行业规模最大的自营产业带集货分拨中心，还在佛山开通了同样全国核心70个城市的定点货运班车，减少了佛山家具发往全国的平均用时。
有着天猫商流的订单支持，菜鸟快速的建设起了大件物流网络，而随之配套的末端送装也是重中之重。为了实现标准一体化服务，菜鸟自建了送装师傅队伍，今年9月一则“菜鸟招聘月薪四万招家具送装师”还引发过热议。有了自己的队伍后，从而才实现了从提前预约、送货上门、送装一体到带走包装等各个方面的标准化服务。
菜鸟大件物流的建设给整个行业带来了启发，也让我们看到了支撑起行业标准的希望，只有真正找到行业痛点和用户需求，才能更好的为消费者提供服务。
