#车主点评#【车主：高速打开运动模式，提速快，这个车座包裹感很好】
哈弗H6款国潮版1.5T两驱都市版
裸车价：9.89万
平均油耗：8.00L
大家好，我是微小董，来自吉林长春，现在河北保定，目前的工作是技术人员。这是一个小城市，出门不是很方便，雨天雪天基本约不到车，.6月来这个城市，重拾起骑自行车的技术，遍地在修路，每天顶着土面上班。城市小停车还不是很方便，单位停车场只能长城车型有资格入厂。自己的代步车也就歇置了，就这样坚持了一年多时间，还是决定换个自主品牌的车上下班代步，其实也没有多纠结，只是对比了赤兔与国潮，都是低配首选，实际去试驾一下，赤兔开着还算舒服但是SUV级别的车型驾驶感满满轿车的感受，H6国潮底盘高度很明显高出很多，人坐上去提高一个度，视野也很开扩，对比下来没有h6国潮宽敞，车辆的外观设计也不是我的菜，get不到吸引我的点，虽然有高颜值外观颜色吸引，整体看在这个拼颜值的时代还是差点意思。同样的颜值拉低了我对哈弗赤兔的购车欲望，虽然他性价比很高，价格很便宜（这么大的车，这个价位真没有对手），在赤兔和国潮之间我还是犹豫徘徊了好久的，首先两个车的颜值都在线。赤兔小巧可爱，国潮威武大气。赤兔能量蓝色外观，全新内饰设计，油耗较好，但最终为什么没有选择呢。
我认为赤兔车身小巧，适合女孩子开，它是1.5t低功率发动机，看很多车评人说车爆漆。最终选择国潮1.5t低功率都市版，这个车我喜欢的有以下几点:1国潮前脸设计大中网，很霸气。2低功率的发动机性能市区用车足够用。3国潮支持foat升级，4全系6个安全气囊，保证安全。5更高的颜值，更便宜的价格。
【相关价格】这个车裸车价9.89万元，内购8.5折，赶上惠民政策抢了1000的购车券，还有就是今年的购置税减半，整体优惠前所未有。保险也是在店里买的3700多，落地9.2万左右。因为买的现车，办完手续就直接开回家了，首保还没有做，目前3760公里，打算年前去保养一下，目前车辆都没有什么问题。
【油耗表现】目前油耗评论百公里8个，一直在市区开，因为单程距离较近，车还没跑热呢，已经到了，所以油耗比较高。高速的话7.3，十月一时候跑的高速，这个车重，对于一辆suv，这个油耗我能接受。平时都加92号汽油，听说马上要涨了，前几天把油加满了，准备过年！
【驾乘体验】我碎中控没有什么大要求，基本都比较满意的，我不是个内饰控，能满足基本出行就可以，唯一需要就是连接手机听歌曲，很方便 ，还有感受（有线、无线）手机互联车机，防止开车途中拿起手机危险动作。还有免费的流量可以使用，一点不用担心网络不好，高速打开运动模式，提速快，这个车座包裹感很好，高速开车不会很累，储物的地方也挺多了，后备箱也大，十月一回长春后备箱足足装了四个皮箱还有杂七杂八的东西一堆（前提是没有放置遮物帘），如果不够，可以放倒后排座椅，载货能力大可放心。车辆平顺性挺好的，换挡没有什么顿挫感。
【问题反馈】1目前驾驶感受就是低功率车型超车有顿挫感，2黑色车无缘无故就有划痕还有点明显，脏的很容易，这也是避免不了的。
本文来自易车社区用户——微小董ywP
#车主点评#【车主：满足我的日常所有的用车需求】
科鲁泽款轻混RS 330T手自一体畅快版
裸车价格：8.00万元
平均油耗：7.50L/100km
用车时间：1年9个月
#个人情况
考虑到平时，上下班代步需要用车，小孩子也要上小学啦，有台车接送孩子比较方便，决定买台车代步，我属于典型的三口之家，我在电力企业工作月薪大概6500，生活在吉林长春，买车预算在10万元左右!对比车型:在对比了大众朗逸，别克英朗，雪佛兰科鲁泽之后，我和妻子都觉得雪佛兰科鲁泽综合性价比更高，相比较之下动力也更好一点，颜值更高，尤其是价格方面也很合适，这款雪佛兰科鲁泽是款RS1.3t轻混版330手字一体畅快版，选择这个版本的原因就是由于动力好，有现车，付款当天可以提车!
#关于价格
当时指导价11990，综合优惠4万左右，保险在4s店买 的价格4200，购置税8000左右，在加上牌300元钱，在加上给车买了些杂七杂八的装饰，就这样总共落地价格8.5w左右，4s店价格完全不接受讲价，所以一分钱没讲下去，但是赠送了首次保养以及行车记录仪。这个价格能买到心仪的合资车我和妻子是很满意的，又远不及预算价格，所以直接全款交易了。当时的时间应该是7月。
#保养历史
这台车现在也开了两年多，目前行驶了3万多公里了，做过三次基础保养了，保养价格在450每次左右，保养项目包括换全合成机油，加上三滤，这车保养真的不贵，因为是新车，所以保养之前也没有发现什么问题，只是到公里数了才做的保养。
#购车服务
看车时工作人员耐心仔细，服务态度好，提车当天所有的手续都是在工作人员的带领下完成的，上午提车，下午就办完所有手续了，效率很高，比较满意。
#动力
动力方面科鲁泽的这款1.3T发动机表现的还可以，提速比较快，但速度在20-30之间会有一点点的顿挫,城市行驶的时候有种闷着劲的感觉，超车性能也不 错，一脚油门下去反应很快，高速公路驾驶感觉前期提速很不错，但是当速度达到120公里每小时在想提速也不太容易了，动力方面算是属于强劲级别的，已 经可以媲美一些1.5T甚至1.6T发动机， 而且明显感觉比1.4t速腾提速更快!
#操控
操控方面克鲁泽的操控感整体真的不错，多功能按键的布局合理，便于操控，盘高低可以调整，而且是真皮材质，握感贴合有质感，运动模式高速时方向盘转向会有点重，但是速度慢下来感觉没有那么重了，但是也不会特别轻，我猜测这应该是出于安全感才这样设计的，感觉这台车底盘应该调教的不错，转弯变道控制力不错，刹车很灵敏，性能很ok，算得上是家用车比较突出的水准了，底盘方面高速驾驶或高速过弯 操控性一般，高速行驶科鲁泽的抓地力和平顺性我也很满意!
#最不满意
隔音效果不是特别好，需要进一步改进还有，就是在-档换二挡的时候，是会有-点点的顿挫的，这个感觉我不是很喜欢，内饰塑料太多了，导致新车异味很大。
#内饰
内饰方面表现可以说一般， 不过好在中控台的饰板加入了打孔皮革+红色缝线的工艺，看着还可以，我猜测是内饰人工皮革用和塑料的太多了所以新车异味比较重，大概一个月左右味道才完全消失的，对于内饰方面，3.5英寸车机屏幕系统用着不错，语音助手反 应灵敏，而且每年赠送100g流量， 并且我最常用的功能是高德地图，还是属于那种实时联网的，上下班可以查看下路况避免堵车，这个车的音响系统感觉一般。
#外观
外观方面可以说当初之所以选择这款车，可以说与高颜值的外观有直接的关系，适合20-35岁年龄段开，而且改装潜力巨大，我改装了包围，贴了黑顶，运动感直接就上头了，后期维护比较方便，造型偏运动风。
#油耗
油耗方面综合油耗目前百公里7-8升油左右，加200块钱油大概可以跑400公里，算是比较省油得了，大 概5- -6毛钱一-公里吧，我每个月大概得跑1000公里左右，油费一般都在每个月500-600元之间，加的是 92号汽油，城市油耗相对高一点， 大概百公里8-9升左右，高速油耗特别低，感觉也就百公里5升油左右。
#空间
这是我第1台车，所以没有比较，前排空间很大，我身高178前排头顶有两拳多的距离，后排空间方面也是非常的出色，坐进后排腿部空间能有两拳半左右，头部也有两拳。而车内随处可见的储物空间，让它的买用性得到极大提高，备箱常规容积为405升也是完全满足预期的使用情况，合理运用好空间可以放的下-家三口的全部行李，与同级别的别克英朗相比较,后备箱容积差不太多，乘坐空间要略胜一点点，随久可见的储蓄空间完胜英朗。
#驾乘体验
这台车的整体驾乘体验，新车开起来感受相当哇塞,这台车能够给我的是满满的合资车的安全感，给我的生活提供很多的方便条件,满足我的日常所有的用车需求。家人提起这台车也都觉得很满意!
本文来自易车社区用户——15104446331
外观没的说了，吊打同级别的紧凑型suv了
姜先生自媒体
购车参考篇-长安CS75 PLUS
01:39
“全数据时代导致的。”林正载纠正道，“如今，计算机能代替人类大多数的工作，无论是靠脑力的工作还是手艺活儿，无一幸免。一旦算法被破解，再天才的交易员也无法和电脑相比；只要图纸被读取，多资深的匠人做出的手工也不及机器做得精细。那么，人的价值还剩下什么？——只有那些不为人知的秘密，曾经走过的路，遇见过的人，经历过的事才构成了一个人核心的价值。一个人想要脱颖而出的关键不是勤奋和天才，而是隐私。这个时代，能否掌握隐私和数据才是精英和庸人的区别，也就是富人和穷人的区别。”他停顿了一下，“但大多数人不会去思考这些了，隐私被上传，意味着被全数据时代剥夺了创造性和反思能力……而我，多亏了我的父亲，他还有几个钱，除了给我买车之外，还为我购买了最高的隐私保护级别。不然，我肯定也跟你们一起追小说电视剧，不会觉得这个荒谬的时代有任何不妥之处。”——《地球无应答》
生活压力大，你存款多少时开始考虑买车？
