#车主点评#【车主:高速打开运动模式,提速快,这个车座包裹感很好】
哈弗H6款国潮版1.5T两驱都市版
裸车价:9.89万
平均油耗:8.00L
大家好,我是微小董,来自吉林长春,现在河北保定,目前的工作是技术人员。这是一个小城市,出门不是很方便,雨天雪天基本约不到车,.6月来这个城市,重拾起骑自行车的技术,遍地在修路,每天顶着土面上班。城市小停车还不是很方便,单位停车场只能长城车型有资格入厂。自己的代步车也就歇置了,就这样坚持了一年多时间,还是决定换个自主品牌的车上下班代步,其实也没有多纠结,只是对比了赤兔与国潮,都是低配首选,实际去试驾一下,赤兔开着还算舒服但是SUV级别的车型驾驶感满满轿车的感受,H6国潮底盘高度很明显高出很多,人坐上去提高一个度,视野也很开扩,对比下来没有h6国潮宽敞,车辆的外观设计也不是我的菜,get不到吸引我的点,虽然有高颜值外观颜色吸引,整体看在这个拼颜值的时代还是差点意思。同样的颜值拉低了我对哈弗赤兔的购车欲望,虽然他性价比很高,价格很便宜(这么大的车,这个价位真没有对手),在赤兔和国潮之间我还是犹豫徘徊了好久的,首先两个车的颜值都在线。赤兔小巧可爱,国潮威武大气。赤兔能量蓝色外观,全新内饰设计,油耗较好,但最终为什么没有选择呢。
我认为赤兔车身小巧,适合女孩子开,它是1.5t低功率发动机,看很多车评人说车爆漆。最终选择国潮1.5t低功率都市版,这个车我喜欢的有以下几点:1国潮前脸设计大中网,很霸气。2低功率的发动机性能市区用车足够用。3国潮支持foat升级,4全系6个安全气囊,保证安全。5更高的颜值,更便宜的价格。
【相关价格】这个车裸车价9.89万元,内购8.5折,赶上惠民政策抢了1000的购车券,还有就是今年的购置税减半,整体优惠前所未有。保险也是在店里买的3700多,落地9.2万左右。因为买的现车,办完手续就直接开回家了,首保还没有做,目前3760公里,打算年前去保养一下,目前车辆都没有什么问题。
【油耗表现】目前油耗评论百公里8个,一直在市区开,因为单程距离较近,车还没跑热呢,已经到了,所以油耗比较高。高速的话7.3,十月一时候跑的高速,这个车重,对于一辆suv,这个油耗我能接受。平时都加92号汽油,听说马上要涨了,前几天把油加满了,准备过年!
【驾乘体验】我碎中控没有什么大要求,基本都比较满意的,我不是个内饰控,能满足基本出行就可以,唯一需要就是连接手机听歌曲,很方便 ,还有感受(有线、无线)手机互联车机,防止开车途中拿起手机危险动作。还有免费的流量可以使用,一点不用担心网络不好,高速打开运动模式,提速快,这个车座包裹感很好,高速开车不会很累,储物的地方也挺多了,后备箱也大,十月一回长春后备箱足足装了四个皮箱还有杂七杂八的东西一堆(前提是没有放置遮物帘),如果不够,可以放倒后排座椅,载货能力大可放心。车辆平顺性挺好的,换挡没有什么顿挫感。
【问题反馈】1目前驾驶感受就是低功率车型超车有顿挫感,2黑色车无缘无故就有划痕还有点明显,脏的很容易,这也是避免不了的。
本文来自易车社区用户——微小董ywP
#车主点评#【车主:满足我的日常所有的用车需求】
科鲁泽款轻混RS 330T手自一体畅快版
裸车价格:8.00万元
平均油耗:7.50L/100km
用车时间:1年9个月
#个人情况
考虑到平时,上下班代步需要用车,小孩子也要上小学啦,有台车接送孩子比较方便,决定买台车代步,我属于典型的三口之家,我在电力企业工作月薪大概6500,生活在吉林长春,买车预算在10万元左右!对比车型:在对比了大众朗逸,别克英朗,雪佛兰科鲁泽之后,我和妻子都觉得雪佛兰科鲁泽综合性价比更高,相比较之下动力也更好一点,颜值更高,尤其是价格方面也很合适,这款雪佛兰科鲁泽是款RS1.3t轻混版330手字一体畅快版,选择这个版本的原因就是由于动力好,有现车,付款当天可以提车!
#关于价格
当时指导价11990,综合优惠4万左右,保险在4s店买 的价格4200,购置税8000左右,在加上牌300元钱,在加上给车买了些杂七杂八的装饰,就这样总共落地价格8.5w左右,4s店价格完全不接受讲价,所以一分钱没讲下去,但是赠送了首次保养以及行车记录仪。这个价格能买到心仪的合资车我和妻子是很满意的,又远不及预算价格,所以直接全款交易了。当时的时间应该是7月。
#保养历史
这台车现在也开了两年多,目前行驶了3万多公里了,做过三次基础保养了,保养价格在450每次左右,保养项目包括换全合成机油,加上三滤,这车保养真的不贵,因为是新车,所以保养之前也没有发现什么问题,只是到公里数了才做的保养。
#购车服务
看车时工作人员耐心仔细,服务态度好,提车当天所有的手续都是在工作人员的带领下完成的,上午提车,下午就办完所有手续了,效率很高,比较满意。
#动力
动力方面科鲁泽的这款1.3T发动机表现的还可以,提速比较快,但速度在20-30之间会有一点点的顿挫,城市行驶的时候有种闷着劲的感觉,超车性能也不 错,一脚油门下去反应很快,高速公路驾驶感觉前期提速很不错,但是当速度达到120公里每小时在想提速也不太容易了,动力方面算是属于强劲级别的,已 经可以媲美一些1.5T甚至1.6T发动机, 而且明显感觉比1.4t速腾提速更快!
#操控
操控方面克鲁泽的操控感整体真的不错,多功能按键的布局合理,便于操控,盘高低可以调整,而且是真皮材质,握感贴合有质感,运动模式高速时方向盘转向会有点重,但是速度慢下来感觉没有那么重了,但是也不会特别轻,我猜测这应该是出于安全感才这样设计的,感觉这台车底盘应该调教的不错,转弯变道控制力不错,刹车很灵敏,性能很ok,算得上是家用车比较突出的水准了,底盘方面高速驾驶或高速过弯 操控性一般,高速行驶科鲁泽的抓地力和平顺性我也很满意!
#最不满意
隔音效果不是特别好,需要进一步改进还有,就是在-档换二挡的时候,是会有-点点的顿挫的,这个感觉我不是很喜欢,内饰塑料太多了,导致新车异味很大。
#内饰
内饰方面表现可以说一般, 不过好在中控台的饰板加入了打孔皮革+红色缝线的工艺,看着还可以,我猜测是内饰人工皮革用和塑料的太多了所以新车异味比较重,大概一个月左右味道才完全消失的,对于内饰方面,3.5英寸车机屏幕系统用着不错,语音助手反 应灵敏,而且每年赠送100g流量, 并且我最常用的功能是高德地图,还是属于那种实时联网的,上下班可以查看下路况避免堵车,这个车的音响系统感觉一般。
#外观
外观方面可以说当初之所以选择这款车,可以说与高颜值的外观有直接的关系,适合20-35岁年龄段开,而且改装潜力巨大,我改装了包围,贴了黑顶,运动感直接就上头了,后期维护比较方便,造型偏运动风。
#油耗
油耗方面综合油耗目前百公里7-8升油左右,加200块钱油大概可以跑400公里,算是比较省油得了,大 概5- -6毛钱一-公里吧,我每个月大概得跑1000公里左右,油费一般都在每个月500-600元之间,加的是 92号汽油,城市油耗相对高一点, 大概百公里8-9升左右,高速油耗特别低,感觉也就百公里5升油左右。
#空间
这是我第1台车,所以没有比较,前排空间很大,我身高178前排头顶有两拳多的距离,后排空间方面也是非常的出色,坐进后排腿部空间能有两拳半左右,头部也有两拳。而车内随处可见的储物空间,让它的买用性得到极大提高,备箱常规容积为405升也是完全满足预期的使用情况,合理运用好空间可以放的下-家三口的全部行李,与同级别的别克英朗相比较,后备箱容积差不太多,乘坐空间要略胜一点点,随久可见的储蓄空间完胜英朗。
#驾乘体验
这台车的整体驾乘体验,新车开起来感受相当哇塞,这台车能够给我的是满满的合资车的安全感,给我的生活提供很多的方便条件,满足我的日常所有的用车需求。家人提起这台车也都觉得很满意!
本文来自易车社区用户——15104446331
外观没的说了,吊打同级别的紧凑型suv了
姜先生自媒体
购车参考篇-长安CS75 PLUS
01:39
“全数据时代导致的。”林正载纠正道,“如今,计算机能代替人类大多数的工作,无论是靠脑力的工作还是手艺活儿,无一幸免。一旦算法被破解,再天才的交易员也无法和电脑相比;只要图纸被读取,多资深的匠人做出的手工也不及机器做得精细。那么,人的价值还剩下什么?——只有那些不为人知的秘密,曾经走过的路,遇见过的人,经历过的事才构成了一个人核心的价值。一个人想要脱颖而出的关键不是勤奋和天才,而是隐私。这个时代,能否掌握隐私和数据才是精英和庸人的区别,也就是富人和穷人的区别。”他停顿了一下,“但大多数人不会去思考这些了,隐私被上传,意味着被全数据时代剥夺了创造性和反思能力……而我,多亏了我的父亲,他还有几个钱,除了给我买车之外,还为我购买了最高的隐私保护级别。不然,我肯定也跟你们一起追小说电视剧,不会觉得这个荒谬的时代有任何不妥之处。”——《地球无应答》
生活压力大,你存款多少时开始考虑买车?