当美元利率为0时，美国银行业偏好持有现金资产，而不是发放贷款。美元利率上升后，美国银行业才愿意多放贷，现金资产随之减少——这是美国次贷危机的历史经验，危机爆发前美国银行业的现金资产仅3000亿美元，此后美联储降息至0并启动QE，现金资产则一路攀升至底最高3万亿美元，美国启动加息。
美国新冠疫情爆发后，美联储火速将美元利率降到0并启动了规模更大QE等无限制宽松货币政策，我们再度看到了美国银行业现金资产飙升的情况：疫情前大约1.74万亿美元，疫情爆发后直线飙升，今年3月份最高到3.79万亿美元，目前回落至大约3.5万亿美元，仍然是疫情前的2倍左右。（下方附图）
美国银行业现金增加，一方面是因为美国人储蓄率的提高，具体情况昨天我详细写过，不赘述了，因此美国银行需要准备更多的现金来满足随时取现的客户需求。另一方面，因为新冠疫情对美国经济造成了严重打击，失业飙升，银行害怕产生大量违约也不敢发放贷款，只好拿着现金。
美国的银行绝大多数是私人所有，对他们来说最重要的是追求利润，因此现在美国经济稍有好转，美国银行立即按捺不住发放贷款的冲动，美国银行纷纷放松房屋抵押贷款、信用卡贷款、汽车贷款等贷款的限制。
3月美国以来美国银行业大举放贷最后能不能赚到钱还不知道，但是这些发放出来的钱对通货膨胀的影响已经表现出来了：上周公布的4月美国CPI刷新了历史纪录（详见我之前的微头条），核心CPI中涨幅较大的几个分项，与美国银行放松贷款的比较相符，例如住房价格、新车及二手车价格、机票及汽车租赁等价格等。
有意思的是，根据历史经验倒推：如果美国银行业敢于大举放贷、减少持有的现金，那么离美联储结束它的宽松货币政策可能不远了。
#美国银行正放宽信贷限制##威观经济的每日一图#
8月28日，由美国运通与杭州连连支付合资成立的连通（杭州）公司正式在杭州揭幕，意味着具有170年历史的美国运通，在首次发行信用卡六十二年（1958年）后，成为中国境内首家中外合资银行卡清算机构，也为中国支付产业历经多年的发展实现了根本性的突破。
如今，距离美国运通落地中国市场两周年，虽然全球都面临着严峻的压力，但是连通公司却伴随着中国经济的快速恢复，在竞争激烈的中国信用卡与支付市场中逆势而上。不仅为中国市场定制了美国运通经典系列产品——美国运通耀红卡，还引入了多款美国运通的新产品。
历经两年发展，连通公司在中国的合作银行已增加到超过20家，发卡种类达到80多款，不仅发行了美国运通人民币信用卡产品，还推出支持人民币交易的借记卡产品，完善和丰富了美国运通在中国市场的产品线。
正是在中国经济日益开放，并且高速发展的背景下，美国运通在中国市场终圆“全球化”的梦想，仅仅用了两年时间，美国运通率先在中国实现了从“外卡”到“内卡”的华丽变身！ 网页链接-，美国运通的华丽变身 - 今日头条
可能很多人还不知道的一个重要经济数据是，目前，美国银行业的信用卡拖欠率降到了历史最低点：1.7%。也就是说，在美国政府和美国联邦储备委员会的积极负债下，美国人的财务信用变得优秀。
这是个什么世道？
美联储胆敢加息到3.0%，期国债收益率必向上突破，今天是3.21%。天晓得后面会不会出黑天鹅，现在美国家庭总负债、个人消费负债、信用卡负债、学费贷都处于历史最高位。次贷危机那波，期国债收益率突破5%。
私人银行卡为什么都这么“黑”？！
最近，我整理国内银行发行的冠以“私人银行”的卡片时发现，这些卡片几乎普遍采用黑色。
我可以肯定地跟您说，这都是受了美国运通黑卡的影响。
运通黑卡的全称，翻译过来是“美国运通百夫长黑金卡”，是美国运通（American Express）1999年在英国首次推出的最高级别的信用卡，由于卡面为黑色，故称作“黑卡”（图1）。黑卡不接受顾客主动申请，换句话说，只有运通觉得你行，向你发出办卡邀请，你才有机会拥有黑卡。该卡定位于顶级群体，如各国政要、亿万富豪及社会名流等等，卡片信用额度号称“无上限额度”。所以一经推出，就被世界公认为“卡片之王”。
之后，随着运通的大力宣传运作，关于此卡如何牛*的故事就多了去了，大家自行脑补……从此，卡片采用“黑”色就成了尊贵的象征。
所以，国内许多高级别的卡，如钻石卡，私人银行卡等等，大多采用黑色调，就不奇怪了。
所谓“私人银行”，并不是说银行是私人的，这个词是从一种银行高级别服务业务的英文“private banking”直接翻译过来的。
还有，美国运通黑卡是信用卡，而国内的“黑卡”还有借记卡。可谓五花八门。各种“黑卡”办卡门槛也差别很大，有些小银行，存二三十万，就给你办“黑卡”……
总之，种类非常多，我整理了一些，供朋友们欣赏。
最后我想——代表高贵的黑色，有朝一日有没有可能变成红色？
#晒晒我的收藏##银行卡##金融卡##黑卡##拥有银行黑卡的人，是不是要资产千万呢#
