7月底订车，坐标南昌，选的标续，什么都没有加。车在10月3号到店，因考虑到放假上不了牌，临牌进不了地库，拖到7号才提车。有一点比较好，尾款可以用支付宝在官网支付，而且可以分批次发起，信用卡加花呗支付完毕，把刚兑现的理财又放回去了[呲牙]。
到店后先去交付区，有六个步骤，每一步还需要盖章，美国企业做事还搞得像模像样的。交付人员教了一下车辆使用方法，其实大部分都在大屏幕上。给了两张卡片钥匙，送了雨伞和帽子，3M在门店居然有驻点，好像有点贵。吐槽一下，特斯拉的空调为什么调到26度出暖风，调到21才凉快起来，果然区别于油车。约好明天上牌后，就可以开车走了，销售帮车充满了电，表显440公里。
下面说下驾驶感受：先说下几个不好的地方
1 确实有点晕，可能刚上手，以前一直开油车。没有体验推背感，对那不感冒，只要续航；
2 座椅偏短，开久了腿感到难受，不如凯美瑞，跟我的现代ix35差不多；
3 耳朵感觉到共振，尤其在桥上，好像油车只开了后窗一样难受，但没有那么严重；
4 大天窗晒人，贴了隔热膜也晒，遮阳帘又丑，还不好用；
5 续航虚，兜了几圈，就从440掉到276，行程开了不到100公里，掉了164。
单踏板模式很快适应，还挺好用，至于优点，还没有发现比凯美瑞更优的体验，自带的地图可以很快找到充电桩位置，南昌特斯拉超充1.64一度，还要停车费，似乎不必油车加油便宜，而且经常超充伤电池。房子刚装修还不能住，充电桩暂时安不了，体验感降了好几个层级。
顺路跑了一单滴滴，不知道以后兼职跑跑顺风车，能不能赚回本钱[捂脸]。
差不多半天体验就是这样，晚上约了试驾小鹏P5，回家睡一觉先。
