春节不容易，就让人家赚个几千块吧//@汶陇先声:修变速箱5500块钱，心痛呀！平时省吃俭用，裤叉子烂了都要打个补丁，这次车子抛锚在甘肃张掖，人生地不熟，由于春节，好多修理店铺都没开门，好不容易找了个开门的店铺，师傅检测后说是CVT变速箱阀体坏了，钢带也磨损严重，要换变速箱阀体和钢带，要5500块钱，我也不知换变速箱阀体和钢带到底需要多少费用，我也不敢还价，因为春节都休息没开门，实在找不到其它修理店，怕还价后老板不给修了，硬着头皮修吧！只要能修好，这价我也认了。 日产骐达这车修变速箱，换阀体和钢带5500块这价钱合理吗？有经验的朋友给点见议！谢谢[作揖][作揖]
汶陇先声
修变速箱5500块钱，心痛呀！平时省吃俭用，裤叉子烂了都要打个补丁，这次车子抛锚在甘肃张掖，人生地不熟，由于春节，好多修理店铺都没开门，好不容易找了个开门的店铺，师傅检测后说是CVT变速箱阀体坏了，钢带也磨损严重，要换变速箱阀体和钢带，要5500块钱，我也不知换变速箱阀体和钢带到底需要多少费用，我也不敢还价，因为春节都休息没开门，实在找不到其它修理店，怕还价后老板不给修了，硬着头皮修吧！只要能修好，这价我也认了。 日产骐达这车修变速箱，换阀体和钢带5500块这价钱合理吗？有经验的朋友给点见议！谢谢[作揖][作揖]
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你是神剧看多了。
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转载一篇文章，了解一下三叔当年部队甘南剿匪的情况。
一九五八年二、三月份，甘南有八个藏族县发生了叛乱。我们十一师奉命前往甘南剿匪。
我们三十三团当时驻扎在红水沟（今甘肃省甘南自治州临夏县红台乡红水沟村）。3月22日下午六点，团部通知各营给养员到团部开后勤会。那天我们供给排排长赵多林（甘肃民勤县人，已故）回老家休探亲假还没有归队，副排长张邵松到上级部门学习去了，我负责全排的经济工作，就代表我们营去参加了会议。去了才知道，是紧急剿匪动员会，团部的后勤主任郭明通知大家，每个新兵发三发子弹，一颗手榴弹，在10天的时间里练习打枪和使用手榴弹，特别要求后勤准备好行军战斗中的伙食，10天后开始剿匪行动。
那天营以下官兵都到农村高级合作社帮助春耕生产了，我回到营部，也只给供给排的战士们传达了一下会议精神。晚上七点，助耕的战士们回来了，我见了营参谋赵德发(祖籍河南，现住西安市灞桥区，退休工人)，说要打仗了，赵参谋紧张地说：“不敢胡说，不剿匪，是演习呢。”我说：“我刚从团部参加会议回来，叫咱准备呢。”赵参谋说：“那是怕你们不重视，故意说要真打仗呢，不准胡说。”
晚上八点，团部召开了营级干部扩大会；十点，全营召开连级干部会，都通知准备剿匪，10天后开始行动。大家还不相信，赵参谋也说这是演习呢。
但是，谁也没有想到，第二天，也就是3月23日，凌晨两点，我还睡着呢，就被营部通信员李德全叫醒，说要出发打仗了，要我通知炊事班做饭。我一咕噜爬起来，还问不是说十天后呢么，李德全认真地说：“赶紧做，真的。”我半信半疑，但还是来到给养排，通知炊事班长何世华，叫醒炊事员做饭。
我又到了营部想看个究竟，营部里已经忙成一团，战士们有的打背包，有的钉箱子，大家都很严肃、紧张。我见到了营长张明，张营长问我：“能蒸多少馒头？”我说：“要多少？”营长说：“你能蒸多少？”我说：“能蒸20笼！”营长又说：“尽量多蒸，还要多带点伙食钱备用。”
我还不相信：“不是说有10天的准备时间吗？怎么还不到一天就要出发？”营长说：“情况紧急，电尕寺（今甘南自治州迭部县电尕镇，县政府所在地）被土匪围困了，部队要去解围呢。”
后来听说，土匪利用光盖山的复杂地势，切断了卓尼县和电尕寺的唯一通道，驻扎在电尕寺的当地内卫部队被围困，伤亡不少。
好在当时为了方便，我把从团部领回来的军费都存在营地对面街道上的储蓄所。七点刚过，我就赶紧去储蓄所取了一万块钱。
我回到营地是早上八点左右。团部的操场上已经停满了军车。原来，军区连夜调来了100多辆汽车，有我们专用的军车，也有临时租用的货车。我遇到一位货车司机，跟他打招呼，他笑着说：“我拉一车你们这些士兵，比拉一车金子豆还操心！”
上午九点，部队准时出发，全坐上车，沿着公路走了一百多里路，十二点左右到达合作市。当晚部队驻扎在合作市，露宿在街道、广场上。
3月24日，部队向东进发，在卓尼县集结休整，我们住在民房里。当时卓尼县也被土匪糟蹋得不成样子，大部分地方干部都被土匪杀了，店铺也被抢掠多次，看到部队来了，各家店铺连夜点灯开张，给战士们提供生活用品。
昨天从乌鲁木齐市出发，自驾，目的地深圳，一行三人，车刚出星星峡服务区，车子出现故障，油门不灵敏，踩油门时不时出现无反应情况，但也能开，我们也没太在意，当车走过甘肃省张掖市附近，发现车子无法加速，转速表异常抖动，我怕车子坏在高速上，便在甘肃省山丹县出口开出了高速，刚开出高速，车子便无法前进了，也不知车子具体出了什么问题，人生地不熟，该咋办呀！刚联系了拖车，有遇到到类似情况的朋友吗？出出点子。急切求助！
日本的繁荣还可以保持五年吗。
看了很多的工作总结，其中关于日本的都是坏消息，最主要的就是日本的汽车产业面临巨大风险。
日本汽车在美国和中国的销量在都下降很多，尤其是在中国，下降了百分之二十。
因为汽车产业占日本的总的工业产值45%，可以给日本提高四百万个高薪工作岗位，如果汽车产业崩溃了，日本的繁荣景象就将不复存在了。
这个时间将会是多久呢，我看到很多人的分析，大概是五年左右。
这个结论真的是很令人震惊，曾经的如此生机勃勃的日本，真的会陷入困境吗。
但是现实是非常残酷的，在五年内，日本汽车在中国的销量应该和韩国汽车一样，占比应该不超过百分之五。
我也看了很多汽车的专业人士写的分析文章，分析日本汽车为什么走下坡路，主要是说日本汽车产业没有跟上时代发展，智能化和电气化都落后美国和中国。
其实我在十年前就知道日本汽车要完蛋了。
我有一个女同学嫁给了一个日本人，我十年前去日本玩的时候去看她。
我的这个女同学当年是校花，人长的非常漂亮，但是我在日本看到她的时候非常的吃惊，因为她看起来很憔悴，穿着衣服非常廉价，开的汽车也是那种非常小的k_car。
然后她在一个街边小吃摊请我吃拉面。
她看我好像有点同情她，就跟我说日本是发达国家，太君们早他妈的已经过了攀比的时候了，不像你们中国人，穷人乍富，都追求那些什么名牌什么的，开车也要追求什么奔驰宝马什么的，在日本没有人在乎这些。
我的这个曾经非常漂亮的女同学非常使劲的吃着拉面，她说：你看，这么好吃的拉面也比北京便宜，你看，拉面里面还有这么多肉，北京的兰州牛肉拉面里面根本就没有牛肉吧，这就是现实，日本人挣的多，但生活成本低，所以我们的生活很好。
她说：以前都是我可怜你，现在你想怎么样，刚他妈的吃饱饭就想可怜我吗，去你大爷的吧。
我说你怎么这么想呢，你太敏感了，我只是担心你别被鬼子给骗了，你不是说你们家的老鬼子是在丰田工作吗，可是你的生活看起来很寒酸啊，你看看你的汽车，跟中国的老头乐一样，有安全气囊吗。
她说你一点都没变，跟上学的时候一样，爱好虚荣，喜欢吹牛逼，像你这种中国人是没有办法在日本生存的。
她说我跟你这么说吧，你想看我的笑话是不可能的，日本是一个发达国家，现在是，将来也是，你以为你开一个什么破宝马就有什么得意洋洋吗，你以为能靠一辆汽车就能提高你的身份吗，不可能，你以前是一个土鳖，现在还是一样，跟你有没有钱都没有关系。
她说日本人没有人在乎你开什么车，而且大部分日本人，可以说百分之九十以上的日本人都开这种小车，我再跟你说一声遍，因为太君们已经过了用汽车来证明自己的时代了，汽车只不过是一个代步工具。
我看着她，我觉得我还是有点可怜她。
我一直觉得做人吗，最重要的就是要开心啦。
只有攀比才能让人开心。
否则不就是傻子吗。
我围着她的那辆小车看了看，当时是十年前，我说如果日本人都喜欢开这种老头乐，那么十年后日本的汽车产业就会完蛋了。
为什么？
因为汽车本身就不是一个单纯的代步工具，汽车本身就是男人的大玩具，必须要有动力，要有智能，当然了，在这个基础上，如果可以省油省钱就更好了。
日本人丧失了对于汽车的热情，所以日本汽车迟早完蛋。
三个人都快冻死了，车子抛锚在甘肃张掖山丹县，三个人穿的都很少，零下十几度三个人都穿的很薄，在外面冻了七八个小时，后来三个人几呼都冻麻木了，最后联系了个拖车只能先拖到修理厂，最烦人的是目前春节修理厂初八才营业，目前只能在张掖这开宾馆先住下，上个头条说了下车子出现的具体情况，很多朋友说可能能变速箱出问题了，可我这车子变速箱去年才保养,换了新的变速箱油，而且车子总共才跑了6万公里，我想应该不是变速箱的问题，有懂行的朋友帮我看看到底是哪里出问题，能不能自己修一修先赶路，去南方有事，实在不能在这张时间呆，呆不住呀！急！急！急！求懂行的朋友分析分析车况！万分感谢，有情后补！[祈祷][祈祷]
车子坏在大西北荒山里了，下午的时候，又有头条的朋友，开车进山来给我送吃的，特别感动。
这次来的不是别人，正是长庆油田驻陕北榆林站的油田工人。
他们给我带来了香香的牛肉干，甜甜的糖果，可口的馍饼，好多好多我讲也讲不完。
的新年，我是在广西的路边过，年夜饭吃了一碗粥加半包榨菜。，是在云南金沙江边的桥洞里，吃了半颗白菜一碗面条。没想到，在今年的新年里，我在陕北这块最贫瘠荒凉的黄土沟里，过了一个最肥的年。
看着这些五光十色色彩斑斓的食物，不愧是工人，既有脚踏实地，又不缺乏浪漫。这是一个最懂得，把年过出味道的一群人。
很多人问我为什么不回家？我回家有什么用，我的爸爸不在了。我知道爸爸不在，家里一定没年味。
果然，微信咨询了姐姐，她说妈妈除夕那天，干活到晚上十点钟才回家，就煮吃了一碗面条便睡觉了。
大年初一，家里冷冷清清的啥都没有。妈妈依旧是早出晚归，只知道拼命干活。
如果爸爸在，家里是不可能这样的。我的爸爸就是一个最普通的煤矿工人，但他特别懂生活，有他在，过年永远都是有色有香。不像我那个粗鲁的妈妈，一点趣味都没有。
今天由一群工人，给我送了这些，我一眼就看出来，熟悉的味道，只有是深入了生活的人，才能把年经营出来。
大红色的工作服，黄土高坡上最漂亮的颜色。是这群油田工人。
对于他们，其实我早就有话想说。但一直不知道该怎么讲，我怕我讲得不好，所以一直憋在心里。
大概是二十天之前，我重走长征路，在一个山沟里休息的时候，突然来了一个工人。
大红的衣服，我一下子就认出了他的身份。他骑着摩托车，停在了我战车的旁边。
我正蹲在沟里躲避西北风，顺便吃个午餐。看他对我欲言又止的样子，我立马扔下午餐，从沟里爬了上来。
如果是一般人，我基本是抱着多一事不如少一事的态度，从不理会。但这是一名工人，跟我爸爸一样的衣服，一样的职业，一样都是在荒凉无比的大山里耕耘。
我不可能会忽视。
反而是他有点腼腆，内向的我，这次倒是破天荒的主动跟他开口。
还没谈几句，他就掏出钱包，要给我钱。
我慌忙阻止可他，并摆出生气的样子，他才慢慢把钱包放回口袋里。
这种钱包，我真是太熟悉了。上个世纪常见的款式，在我的家乡，这样的钱包，比比皆是。这也是我们煤井工人最喜欢用的那款。
我瞥到他钱包里还夹有一张照片，看不到正面，不知道照片里会是一个可爱的孩子，还是美丽的妻子，或者是爬满皱纹的老人。
我知道，这是背井离乡的老工人，钱包里常常会出现的东西。这才是钱包里，最有价值的那一张。
他是甘肃人。浓重的乡音，生涩的讲话，从他身上，我只看到了一样：朴素。
很久没遇到这样纯粹的人了。不知不觉，一种敬重的感情，在我心中慢慢滋生。
他提出，要跟我合拍一个视频。我同意了。
这应是我第一次心甘情愿的配合人拍视频。镜头里，我尽量做出好的表情神态，我很怕我做得不好。
不知道我有什么品质，是值得进入他手机相机里的。也许是因为我来自远方，勾起了他曾经遥远的梦。
他骑上摩托车走了。临走前再三问我，需不需要什么物资，他可以去几十公里外的镇上买回来。看到我头摇得像拨浪鼓，他才慢慢离开。
我望向极远处山沟里，莽莽黄沙中的那处油井，几架采油车在那里摇头晃脑。我不知道那位叔叔在这样荒的大山里，肩挑日月忍受孤独度过了几个年头。
又往前走了几里，一座大山横在面前。我倒抽一口凉气，这意味着我需要拖三百斤的战车，翻越这座山。不知天黑之前，能不能翻过去。
一边忐忑一边走，突然，我感到身上一轻。扭头一看，一个戴着眼镜，穿着大红色衣的人，在弓着身子卖力的帮我推车。
“谢谢谢谢谢……”我一连喊了十几个谢字，又是油田工人。
我心里清楚，工人，最见不得别人辛苦，看见有事，总会条件反射的上来帮忙。我是从小被工人们看着长大的，我也看着他们变老。
半个小时，满头大汗的工人叔叔帮我把车推到了山顶，匆匆离去了。我看着他走下黄土高坡，然后在一条沟里不见了。
我不知该讲什么，坐在山头，看太阳一点一点落下去，我感觉堵堵的。
打开百度，我找到了开头第一行:1970年，国家发起了轰轰烈烈的油田大会战运动…
剩下的，我不用看了。因为我的家乡，就是这么来的:1971年，国家发起煤炭大会战，一批批有志之士，从全国各地，赶赴桂黔边境的十万大山…
我的爸爸那时刚从学校走出来，正是风华正茂，恰同学的少年。
半个世纪后，一个老人从大山里走了出来。他驼着背，霜白的头发，脸上爬满了皱纹。回到故乡，已没几个认得他了。儿童相见不相识，笑问客从何处来。
我是在煤矿里出生、长大的孩子。我庆幸有那么一段不同寻常的童年。今天，只要我一看到穿那样工人衣服的人，总莫名的觉得有不解的缘份。
行走在黄土高坡里，我留连的最多的风景，就是那一架架废弃的油井车。我希望将来，自己有能力了，要多去讲一讲，工人的故事。
