为无锡财政贡献力量[捂脸][捂脸]
无锡市预算收入1075亿，预算支出1214亿；
无锡基金收入988亿（卖地收入），支出1111亿；
青岛市财政收入为1253亿，预算支出是1584亿，青岛基金收入为1169亿，支出为1521亿。
从这张单子上可以看到，青岛的确是比无锡财政更加富裕的城市，当然青岛面积大，人口比无锡多300多万，和无锡gdp相当，一年总支出比无锡高了780亿，对于提升城市软硬件上，780亿的确能干不少事了。
无锡一年支出2325亿，在全国来看，也算比较高了，修地铁，修隧道，修马路，造高架，公园，保障民生。#无锡头条#
10月19日，我市组织了无锡至江阴城际轨道交通工程（以下简称：锡澄城际S1线）PPP项目开展第一次建设期绩效考核评价工作，对该工程组织管理、项目管理、资金管理和社会影响四个方面进行系统评价，为后续建设阶段提供建议。本次绩效考核小组由无锡市财政局、无锡市住建局、无锡市交通局、江阴市财政局、无锡市建设工程管理服务中心等单位组成。
锡澄城际S1线作为无锡市重点工程，也是无锡第一个PPP模式的轨道交通建设项目，做好贯穿全生命周期的绩效考核评价工作尤为重要。作为锡澄城际S1线工程主要管理方，无锡地铁建设公司高度重视此次考核工作，成立专项工作小组，对照项目合同约定，进行周密的动员准备、考核方案编制、材料梳理对接等工作，确保第一次建设期绩效考核评价工作的顺利完成。
19日上午，绩效考核小组来到锡澄城际S1线汽车客运站、青阳站施工现场，对已成型的盾构隧道、地下车站主体结构、高架车站主体结构、区间节段梁架设等进行了安全质量检查，并就现场的安全文明施工进行检查指导。
随后，绩效考核小组在地铁大厦，召开无锡至江阴城际轨道交通工程PPP项目第一次建设期绩效考核评价会议。实施机构及各与会政府部门对本项目共计38项考核指标及相应书面资料，进行了分组专项检查。锡澄中车项目公司对检查问题进行现场答疑，最终顺利完成所有考核指标评价工作。
您说的非常对的，都需要财政补贴。[赞][赞][赞]//@无锡剑光阁:
临洛而居
从珠三角城市转至长三角城市，是疫情的原因或是中午时分，无锡市地铁
