不知不觉中,风向大变!包括美国、法国、德国、日本、澳大利亚和韩国在内的多个国家媒体,近日纷纷察觉到中国正迎来一场重大变革!美国《外交》双月刊网站刊文称,除了在可再生能源设备领域占据主导地位外,中国现在还处于人工智能和量子计算等新兴技术的前沿,这些成功挑战了科学领先地位必然转化为产业领先地位这种观念;美国《福布斯》同样刊文指出,在科技创新方面,中国已经成功的跻身于世界科学大国的行列,在未来中国必将影响世界科技的走向。
据数据显示,我国研发人员总量达600万人/年,选入世界高被引科学家数量增长到1169人次,仅科研人员发表的人工智能论文数量达到美国同行的3倍。对此《日本经济新闻》刊文表示,中国在科研领域的大力投资和在研究人员培养方面的不懈努力,促进了中国科研的发展。另外与此呼应的是,澳大利亚智库最近在一项研究报告中发现,目前在被认为对经济增长和军力发展至关重要的44个技术领域中,中国正在37个领域超越西方,尤其在国防、太空、机器人、能源等领域表现出强劲动力。
说句实话,对于外媒的观点也并非捕风捉影,因为近年来在重金投入之下,现在的中国科技发展的的确确让人为之侧目,截止底,我国研发投入强度达2.55%,基础研究投入比重连续4年超6%,在世界主要经济体国家中超过法国、荷兰等创新型国家,在被引用次数进入前10%的高质量论文中均居世界首位,而反映到科研成果上,中国所掌握的5大技术无不令人惊叹。
第一,中国是继俄美后第三个独立建造太空家园,并在核心元器件上100%国产化的国家;第二,神威超级计算机成功运行了像人脑一样复杂的人工智能模型,位列全球超级计算机500强榜首;第三,从时速350公里轮轨高铁到时速600公里的磁浮列车,中国高铁成功领跑世界;第四,中国已经建成规模最大,技术最先进的5G网络,6G相关专利稳居首位;第五,中国是全球唯一掌握特高压全产业链,并建立全世界唯一标准的国家,由此可见,近年来中国在各大尖端科技领域逐步实现质的飞跃并非空谈。
此外,值得关注的是我国不仅在新兴科技领域取得长足进步,在汽车制造业领域表现同样亮眼,数据显示,我国汽车出口了311.1万辆,仅前两个月,中国汽车出口额就达到968.3亿元,同比增长78.9%,尤其在墨西哥、阿联酋等国家表现出强劲动力,增长额达到1.6倍,对此英国《金融时报》还突发感慨,称“全球制造”正发生改变,中国汽车已经崛起,认为中国汽车不仅技术处于领先,同时在海外也引领着汽车行业发展。
认真的来讲,对于我国汽车制造业能够取得如此高质量发展其实并不意外,因为在各方大力支持下,近年来太多品牌异军突起,不仅在纯电动车领域表现出色,在混动领域也展现出强劲的撕扯力,就拿广汽本田最好开的智趣电混SUV,ZR-V致在e:HEV来说,其不仅融合了本田20多年混动技术的最新成果i-MMD混合动力系统,拥有燃油车和纯电车双重优势,而且还带来了同级少有,媲美豪华车的尖端智能装备,以17.99-22.89万元的售价上市,意欲让更多消费者感受到入手即高级、入门即满阶、起步即驾趣的高价值享受!
据悉,致在e:HEV作为广本首款搭载第四代i-MMD混动系统与HA新架构平台两大王牌技术的车型,其不仅拥有充满力量感的流线美学设计,熏黑铝合金轮毂、熏黑后视镜和熏黑鲨鱼鳍更摆脱了传统格调,带来犀利且优雅的运动性兴致,而且精致于心的内饰品质也带来富有巧思的做工工艺,尤其是同级首创的珠光漆高级内饰软材的覆盖,细节处处更彰显高级感。
当然“宽大惬意”的空间且座舱更“智能”的表现同样赋予了它强大的魅力,新车轴距长达2655mm,车宽达到同级领先的1840mm,而配置上则夯实了入门即满阶的高水准,例如新车不仅配备了高级卡片式钥匙、HUD抬头显示、Honda CONNECT 3.0智导互联、Honda SENSING安全超感系统等,而且增色驾趣感的同时,由BOSE音响专业调配的环绕声,也让每次自驾出行时的心情更加“自在”放松。
另外,一款“随心好开”、出行更“安心”的SUV自然离不开极富乐趣的驾控性能,ZR-V致在e:HEV不仅能在瞬达315N.m强大扭矩的驱动电机配合下带来低油耗、响应快,加速G值爆发更强的输出节奏,而且在DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统的加持下,也实现了5.2m同级最小转弯半径,即便是新手驾驭起来也游刃有余,很多人为此还给出是精致又好开的SUV评价。
总的来看,如今中国汽车制造业蓬勃发展,正是因为有了诸如广汽本田等一大批车企砥砺前行,在研发出先进的高精尖技术同时,也将更好的造车经验与品质带入我国迎来质与量的飞跃,相信随着我国研发投入逐年递增,更多品牌推陈出新,中国制造业在各行各业终会迎来一场高质量发展!#致在e:HEV精致又好开的电混SUV#