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不知不觉中，风向大变！包括美国、法国、德国、日本、澳大利亚和韩国在内的多个国家媒体，近日纷纷察觉到中国正迎来一场重大变革！美国《外交》双月刊网站刊文称，除了在可再生能源设备领域占据主导地位外，中国现在还处于人工智能和量子计算等新兴技术的前沿，这些成功挑战了科学领先地位必然转化为产业领先地位这种观念；美国《福布斯》同样刊文指出，在科技创新方面，中国已经成功的跻身于世界科学大国的行列，在未来中国必将影响世界科技的走向。

据数据显示，我国研发人员总量达600万人/年，选入世界高被引科学家数量增长到1169人次，仅科研人员发表的人工智能论文数量达到美国同行的3倍。对此《日本经济新闻》刊文表示，中国在科研领域的大力投资和在研究人员培养方面的不懈努力，促进了中国科研的发展。另外与此呼应的是，澳大利亚智库最近在一项研究报告中发现，目前在被认为对经济增长和军力发展至关重要的44个技术领域中，中国正在37个领域超越西方，尤其在国防、太空、机器人、能源等领域表现出强劲动力。

说句实话，对于外媒的观点也并非捕风捉影，因为近年来在重金投入之下，现在的中国科技发展的的确确让人为之侧目，截止底，我国研发投入强度达2.55%，基础研究投入比重连续4年超6%，在世界主要经济体国家中超过法国、荷兰等创新型国家，在被引用次数进入前10%的高质量论文中均居世界首位，而反映到科研成果上，中国所掌握的5大技术无不令人惊叹。

第一，中国是继俄美后第三个独立建造太空家园，并在核心元器件上100%国产化的国家；第二，神威超级计算机成功运行了像人脑一样复杂的人工智能模型，位列全球超级计算机500强榜首；第三，从时速350公里轮轨高铁到时速600公里的磁浮列车，中国高铁成功领跑世界；第四，中国已经建成规模最大，技术最先进的5G网络，6G相关专利稳居首位；第五，中国是全球唯一掌握特高压全产业链，并建立全世界唯一标准的国家，由此可见，近年来中国在各大尖端科技领域逐步实现质的飞跃并非空谈。

此外，值得关注的是我国不仅在新兴科技领域取得长足进步，在汽车制造业领域表现同样亮眼，数据显示，我国汽车出口了311.1万辆，仅前两个月，中国汽车出口额就达到968.3亿元，同比增长78.9%，尤其在墨西哥、阿联酋等国家表现出强劲动力，增长额达到1.6倍，对此英国《金融时报》还突发感慨，称“全球制造”正发生改变，中国汽车已经崛起，认为中国汽车不仅技术处于领先，同时在海外也引领着汽车行业发展。

认真的来讲，对于我国汽车制造业能够取得如此高质量发展其实并不意外，因为在各方大力支持下，近年来太多品牌异军突起，不仅在纯电动车领域表现出色，在混动领域也展现出强劲的撕扯力，就拿广汽本田最好开的智趣电混SUV，ZR-V致在e:HEV来说，其不仅融合了本田20多年混动技术的最新成果i-MMD混合动力系统，拥有燃油车和纯电车双重优势，而且还带来了同级少有，媲美豪华车的尖端智能装备，以17.99-22.89万元的售价上市，意欲让更多消费者感受到入手即高级、入门即满阶、起步即驾趣的高价值享受！

据悉，致在e:HEV作为广本首款搭载第四代i-MMD混动系统与HA新架构平台两大王牌技术的车型，其不仅拥有充满力量感的流线美学设计，熏黑铝合金轮毂、熏黑后视镜和熏黑鲨鱼鳍更摆脱了传统格调，带来犀利且优雅的运动性兴致，而且精致于心的内饰品质也带来富有巧思的做工工艺，尤其是同级首创的珠光漆高级内饰软材的覆盖，细节处处更彰显高级感。

当然“宽大惬意”的空间且座舱更“智能”的表现同样赋予了它强大的魅力，新车轴距长达2655mm，车宽达到同级领先的1840mm，而配置上则夯实了入门即满阶的高水准，例如新车不仅配备了高级卡片式钥匙、HUD抬头显示、Honda CONNECT 3.0智导互联、Honda SENSING安全超感系统等，而且增色驾趣感的同时，由BOSE音响专业调配的环绕声，也让每次自驾出行时的心情更加“自在”放松。

另外，一款“随心好开”、出行更“安心”的SUV自然离不开极富乐趣的驾控性能，ZR-V致在e:HEV不仅能在瞬达315N.m强大扭矩的驱动电机配合下带来低油耗、响应快，加速G值爆发更强的输出节奏，而且在DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统的加持下，也实现了5.2m同级最小转弯半径，即便是新手驾驭起来也游刃有余，很多人为此还给出是精致又好开的SUV评价。

总的来看，如今中国汽车制造业蓬勃发展，正是因为有了诸如广汽本田等一大批车企砥砺前行，在研发出先进的高精尖技术同时，也将更好的造车经验与品质带入我国迎来质与量的飞跃，相信随着我国研发投入逐年递增，更多品牌推陈出新，中国制造业在各行各业终会迎来一场高质量发展！#致在e:HEV精致又好开的电混SUV#