关于世首帅，不懂你就别装懂 。这个榜单1.有证书有榜单海外认可度高不是野榜，2.海外世首帅榜单是高奢时尚资源的重要参考之一，（海爬不会乱投票）就像世趋被韩国明星写进实绩一样，不然高奢总部怎么认可你的，为什么咱哥有全球地广有的人却只有微博限定？3. 明星第一敲门砖就是脸蛋，世首帅打在公屏上！
#韩国# 打工生活
因业务商谈，和客户一起去首尔搞了一顿海鲜，挑了两只帝王蟹10斤多，2000多人民币。海鲜是市场摊位里选，然后拿到楼上摊位里加工。味道比较甜美，黄比较多，最后还做成了炒饭。刺身，贝壳，酒水另外又付了2000多[流泪]
当然，海鲜+啤酒+烧酒，也聚齐痛风三件套。[来看我]分享更多海外搬砖生活
（接）8. 飞机零部件
选取原因：为了确保飞机的正常安全运行，确保飞机零部件材料的稳定供应至关重要。（1）日本有实力，在飞机零部件的供应方面将发挥重要作用；（2）鉴于当前的国际形势，国际社会也强烈要求日本在确保飞机零部件的稳定供应方面发挥作用。此外，有必要从经济安全的角度对重要的飞机零部件采取紧急措施，例如采取措施降低可能的外部依赖风险。
供应链存在的问题：作为飞机关键零部件的机体、零部件和原材料，尤其是大型锻件、陶瓷基复合材料（CMC）、碳纤维等在飞机制造中占有重要地位。但随着国际形势的变化，这些产品供应中断的风险正在增加。从构建全球供应链和安全的角度来看，飞机零部件及材料技术含量高、认证要求高，替代难度大。
保供目标：自起，确保大型锻件的产量以满足国际形势变化带来的新需求，通过建设下一代航空发动机用CMC确保稳定供应，并增加产能以应对碳纤维需求的增加。到2030年，日本将确立并巩固在国际飞机供应链中的核心地位，维护飞机的正常安全运行。
9. 云程序
选取原因：云程序决定了云服务的角色和功能。未来有望扩展到公共和私营部门核心系统和社会基础设施等领域，但日本的基础云程序和云服务依赖海外运营商。如果有国内业务基础的企业退出，则存在海外依赖度进一步增加的风险。随着信息系统重要性的提高，为了让日本能够自主管理重要数据，必须由拥有国内业务基地的企业提供云基础设施及服务。
供应链存在的问题：云程序是支持云服务基础的组件。在日本拥有业务据点的经营者未能充分开发对用户而言方便、高效且安全的用于云基础设施的云程序，也缺少开发未来云程序所需的先进基础设施。
保供目标：从开始，政府将支持特别重要的云程序的开发，并完善未来云程序开发所需的使用环境，确保能够自主管理重要数据的云服务。
10. 天然气
选取原因：液化天然气占日本发电量的40%左右，几乎全部用于城市燃气，液化天然气供应的任何中断都可能对民众的生活和经济活动产生巨大影响。但目前日本的天然气供给依赖海外，供应中断风险凸显。
供应链存在的问题：迄今为止，天然气的交易结构主要基于长期合同，但近年来交易有所扩大。政府需要确保交易的灵活性和弹性。液化天然气供需已出现缺口，供应中断风险凸显。包括传统的液化天然气进口国在内，在竞争日趋白热化的同时，上中游投资减少，日本也很难以稳定的价格达成长期合同。
保供目标：为了确保天然气的稳定供应，除了上游资源开发和国内资源开发外，政府将从起在战略上确保液化天然气的供应。
11. 船舶相关设备（船用发动机、导航设备、螺旋桨等）
选取原因：日本四面环海，能源、食品等主要商品进口依赖海运。海上运输占贸易额的99.5%，海上运输中断将对经济和民众生活产生巨大影响。为了保持自主的海上运输，需要确保海洋设备以及船舶的稳定供应。然而，中国和韩国等国家（地区）正在提供大规模的政府支持，日本的私营企业很难单独应对。如果无法在国内采购，船舶和海洋设备的海外供应一旦发生紧急情况，会因经济制裁而中断，有可能严重阻碍日本的船舶安全和海上运输。此外，船舶和海洋设备的对外依赖也可能导致设计和技术信息等的外流。
供应链存在的问题：日本、中国和韩国建造了世界上90%以上的船舶，其中90%的船用设备在本国采购。为了保持海上运输的自主性，需要在国内确保海洋设备以及船舶的稳定供应，而这种情况仅靠企业自身很难应对。特别是船用发动机（engines）、导航设备（sonar）、螺旋桨（propellers）是关系到船舶设计、建造一体化的核心设备，需要确保这些设备的自主供应。
保供目标：从开始，政府将向船用设备制造商提供制造设备等支援，到2027年拥有能够满足国内所有需求的船舶相关设备产能，以能够根据全球经济趋势和新船市场趋势和变化来满足预期的需求增长。
