一、随着新能源汽车的增加，越来越多的车厂基于成本的控制，都将备胎取消；提供充气泵以及补胎液作为车辆应急备用补气设备，但是这样就能见解决车主的烦恼了吗？
目前市面上的充气泵大部分都是以有刷电机为主，气缸从14-50L的出气量不等规格，主流能看到的基本多数都款式有：手持圆柱式、方型小盒、长条形、吸尘充气一体、应急电源气泵一体等，但是实质性的本质还是充气补气，效率未得到提升。
现阶段充气泵的缺点：
1、重启效率低
2、功耗大
3、电流/功率偏大（有刷电机）
4、电池寿命短
5、不支持高压充气
6、气体发热发烫
二、无刷电机方案控制设计
型号:KY-32/电压:12-24 V扭力:62 mN.m功率:60W转速:6300 RPM介绍:经典便携式轮胎充气泵36V无刷电机，可为轮胎充气泵提供最佳动力，结构紧凑，高启动转矩，高效率，带霍尔反馈功能，可定制范围广；我们可提供多种气泵电机参考样机，大大缩短定制周期，减低成本。
总结：充气泵的设计无外乎两种，有刷以及无刷两个状态，目前市场大部分产品都是有刷电机设计，有刷电机的使用寿命偏低，而无刷电机的设计大大增加了产品的寿命和充气效率，且可以对整机的频繁使用大大增加。
无刷PCBA设计更多的是需要考虑发热、发烫、电池等方面元素。
