定点停车和坡道起步
挂一档，慢抬离合，缓步上坡。保持车右侧距离定点杆距离约为20cm，当车头将要没过停车线或者车头右侧小后视镜离定点杆20cm左右时，迅速踩离合，踩刹车，拉手刹。如果手刹不好用，还要继续踩刹车，防止溜车。
踩离合，挂一档，慢抬离合到半联动位置，此时会感觉车身明显发颤，然后迅速松手刹，(右脚从刹车放到油门)，轻踩油门，起步后慢抬离合，缓步上坡，到坡顶后松油门。
注意点：
1. 手刹不好用时，需要踩刹车，防止溜车
2. 掌握好油门力度，不要造成前拱、窜车
3. 起步加油门时，离合不能快速抬起，要和油门配合，匀速放开。否则容易熄火
通过限宽门
主要靠感觉，动作都是条件反射式的，主要是敢加速，不碰杆。
在拐弯前挂二档，略踩油门，转弯后及时回正方向，使得车身对准第一个门。踩油门，
将速度加到20左右，过门时注意车左侧后视镜距离杆5cmd左右即可（此时右侧可以保证不碰杆）。出第一个门后，迅速右打1/4圈，车身对准门后，迅速回正过门。出第二个门后，迅速左打1/4圈强（注意这个比上次方向大），车身对准门后，迅速回正过门。出门后，轻带刹车，降速度后，挂一档。
注意点：
1. 要敢加速，但不要猛踩油门，保持和门有足够的距离，以体验速度。
2. 因车速快，所以方向要小打，一般不能超过半圈
百米加减档
挂一档，慢抬离合，轻踩油门，感觉有速度后（无需太快），踩离合挂二档，轻踩油门。迅速挂三裆。如果此时速度足够，直接挂四档和五档，否则注意再加点油门。如果加速过程花费路途较长（一般如此），则将右脚换于刹车上，轻踩后迅速挂四档。如果速度够低，可直接再挂三档，轻踩油门，再挂二档。最后挂一档，停车拉手刹。
注意点：
1. 挂挡时不要看档位
2. 除一档换二档时需慢抬离合，其余加档均可以快松，因为速度已经上来了。
3. 车速足够快时，可不必再次踩油门，直接换档。减档同理
