（上海8月19日，美通社消息）消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）正式发布中国汽车产品魅力指数研究SM（APEAL）。研究显示，越是年轻的车主对汽车产品魅力的满意度越低，90后车主对汽车产品魅力的评价为各年龄群体中最低。
该研究发现：
豪华轿车魅力指数遥遥领先，小型轿车魅力指数最低：，豪华轿车魅力指数继续保持行业领先（743分），其次是SUV（733分）。中型轿车、MPV和小型轿车的平均魅力指数位于行业平均线以下，其中小型轿车魅力指数最低，仅有723分。
传统能源汽车产品魅力落后于新能源汽车：新能源汽车车主对产品魅力的满意度（735分）比传统能源汽车车主满意度（733分）略高，且新能源汽车在外观造型方面的优势更为明显，比传统能源汽车高18分。新能源汽车中，自主新势力品牌的产品魅力满意度最高，达到754分。
新上市车型魅力表现下滑：新上市车型总体魅力指数得分为726分，比退步6分，与既有车型差距8分。与既有车型相比，新上市车型在设置和启动、车身内装和驾驶感受方面差距最为明显。
排名最高的品牌和车型：
保时捷（761分）获得豪华车品牌第一，雷克萨斯（749分）和路虎（744分）排名第二和第三。
广汽菲克Jeep（753分）获得主流车品牌第一，别克（747分）和东风悦达起亚（744分）分别排名第二和第三。
中国自主品牌中，WEY（742分）排名第一，东风风行（740分）和广汽传祺（732分）排名第二和第三。
车型层面，今年研究中共有17个细分市场的19款车型摘得奖项。梅赛德斯-奔驰品牌获得车型层面奖项的是梅赛德斯-奔驰S级、梅赛德斯-奔驰GLA级和梅赛德斯-奔驰GLC级。上汽大众品牌获得车型层面奖项的是大众凌渡和大众途昂。其他获得各自所在细分市场奖项的车型有奥迪A6L、宝骏730、别克全新GL8、凯迪拉克CT5、长安CS35、广汽传祺M6/GM6、吉利缤瑞、本田CR-V、现代悦纳、吉普指南者、起亚K3、保时捷Macan、丰田威驰/威驰FS和大众CC。
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