前两天,在网上看到了一辆神奇的自行车。
它的轮胎居然是用——跑鞋做的??
据说设计灵感是,这样就再不怕轮胎被钉子戳破了。
不禁想问一句:骑着不颠吗??
至于速度么......
看看超过它的那些正常自行车就知道了。
这年头,各式各样的改造都有:
有人把跑鞋改成轮胎,还有人正好倒过来,把轮胎改成了鞋子。
不过他们可不是在恶搞,而是真真正正的变废为宝!
事情发生在非洲。
那里车辆很少,但一位来自贫困家庭的马尔科姆,却收购了大量的废轮胎。
每天都往家里搬废轮胎的诡异行径,自然受到了村民的嘲笑。
没钱还买废品?这也太败家了。
但没过多久,马尔科姆就“打了所有村民的脸”。
通宵达旦后,他终于鼓捣出了第一批成果——轮胎鞋!
用轮胎的外侧做鞋底,有天然的纹路加成,防滑能力没的说。
轮胎内侧又很平滑,随便加个绑带,一双凉鞋就做成了。
上脚感受一级棒。
最最重要的是,用废轮胎做成的鞋子,那是相当耐磨。
一双能抵10双普通的拖鞋,15块人民币一双的轮胎鞋,至少能穿!
要知道,在非洲的很多贫困地区,人们只有在重要场合才会穿鞋子。
这不是习俗,而是一双鞋对他们来说太珍贵了,买一双好鞋需要花掉大部分积蓄。
所以很多人平时只能光脚走路,布满石块的小路、动辄十几里的路途。
加上一年四季都炽热的地面,光脚走有多痛苦可想而知。
“轮胎鞋”的出现终于解决了这一难题。
价格便宜,而且耐磨耐穿,于是村民们都到他这儿来买鞋。
马尔科姆嗅到商机后,立马决定扩大生产规模,成立了自己的鞋厂。
做“轮胎鞋”的流程变得更加专业,有人专门负责拆洗。
再由鞋匠进行制作。
不需几分钟,鞋匠师傅就能做完一双拖鞋。
你还能自己设计鞋型,师傅都能给你做。
绑上各种颜色的带子,“轮胎鞋”也变得时尚了起来。
马尔科姆还开了网店,做出口生意。
他坚信就算是价格比普通的高了些,也会有人愿意为这独特的设计买单的。
不到半年,马尔科姆就还清了债务,变成了非洲富豪。
周围人都尊称他为“马老板”,还有无数女孩想嫁给他。
马尔科姆此举,不仅成就了自己,也让当地的人受益。
平时只能光脚走路的人终于有鞋穿了,鞋厂的开设还让村民有了稳定的收入。
一时间,非洲出现了不少“轮胎鞋”集市,可以说有几个轮胎堆,就有几家拖鞋店。
有量脚现场定做的,还有分款式批量做好待价而沽的。
去那边玩的游客看到了,也都来上一双,体验下最地道的非洲风情。
几乎人脚一双的“轮胎鞋”,被非洲人民亲切地称呼为“行万里”。
而除此之外,它还有另一重重大意义——环保!
你或许不知道,因为近年来汽车的普及,全球每年会产生15亿条废弃轮胎,形成数量庞大的轮胎山。
这些报废的轮胎,在露天堆放影响环境,变成比白色污染更难处理的黑色污染。
如果有人将废轮胎作为燃料,还会产生大量对人体有害的物质。
非洲每年都在向中国收购废旧轮胎,也算是为我们的环境保护,做了一份贡献。
除了做“轮胎鞋”,他们还将轮胎剖开、清洗、裁剪、缝合,制成了“轮胎桶”,同样经久耐用。
与此同时,一场“废轮胎改造”活动就此展开。
动手能力强的人们将废轮胎改成桌椅。
运动设施。
轮胎秋千。
童年跷跷板。
伞架。
园艺工具收纳。
阳台花盆。
轮胎皮带。
还有人和马尔科姆想到了一起,同样用轮胎做鞋。
不过这个美国人凯尔做的更加精细,你敢相信吗?
下面这些精致美观的鞋子,统统是用废轮胎做的!
除了拖鞋外,还有凉鞋。
但凯尔和马尔科姆最大的不同,就在于他还投资了“轮胎粉碎机”公司。
鞋子做好后剩下的边角料轮胎,打碎重塑,再做成坐垫等其他产品,所以他对废轮胎的回收率达到了100%!
目前,我国每年报废的轮胎数超过一亿条,到,预计会产生2000万吨的废轮胎,黑色污染已经不容小觑。
在这个垃圾分类大力施行的今天,希望废轮胎的利用处理,也能获得更多人的重视。
最后,通篇“废轮胎”看下来了,那么请问废轮胎算什么垃圾呢?