在2月巴印空战中被俘的印度空军米格-21“野牛”战斗机飞行员阿比南德中校，经过巴印双方谈判，获释回到了印度，明明就是被人家击落，结果他被印度媒体和印度空军吹捧成了“印度英雄”（他爹是印度空军高官）），又是授勋、又是发奖金的…甚至还称他击落了一架巴基斯坦空军的F16战斗机，整个国家都是满嘴的胡言乱语，所以说印度称自己是“亚洲第一空军”，就一阿Q呓语听听就得，甚至还要夸他们是世界第一！
实事求是的说，印度空军是目前世界上最大的战术空军，目前有苏30MKI重型战斗机240架左右、米格29（含海军米格29K）系列战斗机近70架、法国“阵风”战斗机12架左右、“幻影2000”战斗机41架左右，还有110多架米格21系列仍在服役，第四代战斗机数量在420架左右，超过了亚洲的韩国空军和日本空中自卫队，所以从纸面上来说印度空军确实是“亚洲第一战术空军”，但这些战斗机当中，没有一架是印度拥有完全自主知识产权的，印度自己国内企业参与程度也很低，比如说：苏30MKI战斗机在“印度斯坦航空公司”组装都已经超过了，自己率只有60%，而且大多是机身蒙皮、框架类零件，核心的发动机、航电、雷达/火控…等等仍然是俄罗斯产品，机载航空弹药也是，因为俄罗斯没有对印度开放火控系统源代码，弹药管理计算机根本不识别非俄罗斯制造的航空弹药，所以所谓60%自给率并无太多意义。
苏30MKI是这样，米格29系列也是如此。
而从法国购买的“幻影2000”和图片里的“阵风”战斗机更是让法国人宰了冤大头，48架战斗机+将来要在印度组装200架（意向），要价200亿美元！实在是狮子大开口。
从上面这两个事例来说，印度空军是买回来的亚洲第一，并没有太高的自主性，所以印度一说自己是“亚洲第一”别人很不屑的。
有人会说日韩空中力量不也是买的飞机吗？，这个事确实是这样，但印度的航空工业基础岂能和日本同日而语？就拿F35系列战斗机来说，“三菱公司”的小牧南工厂的组织品要比洛.马公司原厂的都好，而且F15J和F2战斗机的制造质量也比F15C和F16C好一些，精细化管理、产品质量远不是“印度斯坦航空公司”可以比肩的。
而韩国的航空工业虽然要比印度晚一些，但精细化程度也比印度好得多，比如说：韩国组装的KF16战斗机性能与美国原厂质量不相上下，还“自行研制”出KA50“金雕”高级教练机和KF-X“高丽隼”隐身战斗机。
虽然说激进冒险，但要比印度研制了30年仍然不堪使用的“光辉”战斗机强很多。
总之，印度与日韩航空工业的研发能力都很低，但日韩的在总体制造方面要比印度好一些，如果以国土面积来看，先进战斗机的密度反而比印度高！
印度也确实没资格说空军强于日韩。
